CN2079580U - 一种矿车自动挂接装置 - Google Patents

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张和平
刘伯川
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Abstract

一种矿车自动挂接装置,在主车钩的下部装有撞 击杆,撞击杆的前端装有弹簧,撞击杆的头部与棘爪 接触。棘爪用棘爪销子安装在限位滑块上,限位滑块 可在水平滑槽中运动。限位滑块的尾端装有弹簧,插 销的顶部装有连接杆。本实用新型结构简单、可靠, 操作方便,使用安全,可自动完成机车或车辆的挂接 与分离,是一种新型的自动挂接装置。

Description

本实用新型涉及一种矿山运输矿车的自动挂接装置。
矿车是矿山运输的重要交通工具,现有矿车的车头与车厢间一般都采用插销、环链将二者联接,当车头与车厢联接或分离时,均需专人插销或拔销,不仅费工费时,效率低,而且极易造成人身事故,给国家和个人造成很大损失。
本实用新型的目的就是克服现有技术的不足,而提供的一种结构简单,操作方便,安全、可靠,可自动插销、拔销的矿车自动挂接装置。
本实用新型的目的是这样达到的。一种矿车自动挂接装置,主要包括插销、主车钩、副车钩,其特征在于主车钩的下部装有撞击杆,撞击杆的前端装有弹簧,撞击杆的头部与棘爪接触,棘爪用棘爪销子安装在限位滑块上,限位滑块可在水平滑槽中运动,限位滑块的尾端装有弹簧,插销的顶部装有连接杆。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构剖视图。
图2为图1的俯视图。
标号说明:
1-滑槽;    2、3-弹簧;    4-棘爪销子;    5-限位滑块,
6-撞击杆;    7-销子;    8-棘爪;    9-插销;
10-主车钩;    11-副车钩;    12-连接杆;
如图所示,插销9可在主车钩10的孔中上下滑动。主车钩10的下部装有撞击杆6,撞击杆6的前端装有弹簧3,销子7将撞击杆6固定连接在主车钩10上。撞击杆6的头部与棘爪8接触,棘爪8用棘爪销子4安装在限位滑块5上,限位滑块5可在水平滑槽1中运动,限位滑块5的尾端装有弹簧2。插销9的顶部装有连接杆12。主车钩10与副车钩11分别安装在两个不同的机车或车辆上,简称A车、B车。
当A车与B车挂接时,撞击杆6处于图1所示双点划线位置,滑块5插入插销9的缺口A处,当副车钩11撞击撞击杆6后,推动棘爪8带动滑块5向左运动,滑块5脱离缺口A,插销9向下运动,穿过副车钩11的孔内,实现自动挂接。
当A车与B车分离时,车内的司机或操作人员将连接杆12上提,插销9B处带动棘爪8上移,使棘爪8与撞击杆6脱离,此时在弹簧2的作用下,滑块5向右运动,插入插销9的A处,实现自动分离。
当副车钩11脱离主车钩10后,撞击杆复位,如图1所示双点划线位置,与棘爪接触,处于自动挂接的等待状态。
本实用新型相比现有技术具有结构简单、可靠,操作方便,使用安全等优点,可自动完成机车或车辆的挂接与分离,是一种新型的自动挂接装置。

Claims (1)

1、一种矿车自动挂接装置,主要包括插销(9),主车钩(10),副车钩(11),其特征在于主车钩(10)的下部装有撞击杆(6),撞击杆(6)的前端装有弹簧(3),撞击杆(6)的头部与棘爪(8)接触,棘爪(8)用棘爪销子(4)安装在限位滑块(5)上,限位滑块(5)的尾端装有弹簧(2),插销(9)的顶部装有连接杆(12)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106347046A (zh) * 2016-10-10 2017-01-25 西京学院 一种拖拽式agv智能无人搬运车挂载装置

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