CN207953747U - 一种汽车配件装弹簧机 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种汽车配件装弹簧机，包括机架、转盘、产品有无检测机构、产品到位检测机构、第一装弹簧机、第二装弹簧机、第三装弹簧机、压弹簧机构、弹簧上限检测机构、弹簧下限检测机构、下料机构、良品与不良品分料机构和操作按键。本实用新型实现能全自动对汽车配件进行上料传送、产品有无检测、产品到位检测、装弹簧、压弹簧、通电检测、良品下料回收和不良品下料回收等一系列操作于一体，其生产效率高、产能高，且其生产过程全自动化操作，无需人工参与，大大降低了工人的劳动强度和劳务成本，使用方便，实用性强，其满足了企业大规模批量化生产的要求，并解决了传统人工对汽车配件进行装弹簧具有组装效率低、组装精度差和产能低的问题。

Description

一种汽车配件装弹簧机

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件装弹簧机。

背景技术

传统对汽车配件进行装弹簧一般都是采用人手来组装的，人手组装的操作方式不但导致其具有组装效率低、组装时间长、组装精度差、组装效果差和产能低等不足，其还使工人的劳动强度大和劳务成本高，其使用十分不方便，不能满足企业大规模批量化生产和自动化生产的要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车配件装弹簧机，其实现能全自动对汽车配件进行上料传送、产品有无检测、产品到位检测、装弹簧、压弹簧、通电检测、良品下料回收和不良品下料回收等一系列操作于一体，其生产效率高、产能高和自动化程度高，解决了传统对汽车配件进行装弹簧是采用人手来组装的，人手组装的操作方式导致其具有组装效率低、组装时间长、组装精度差、组装效果差、产能低、工人的劳动强度大、劳务成本高和使用十分不方便的问题。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种汽车配件装弹簧机，包括机架，机架内设置有转盘，环绕转盘的外圆周分别设置有产品有无检测机构、产品到位检测机构、第一装弹簧机、第二装弹簧机、第三装弹簧机、压弹簧机构、弹簧上限检测机构、弹簧下限检测机构和下料机构，转盘的前侧设置有操作按键，下料机构的下面设置有良品与不良品分料机构。

作为优选，所述转盘的下面设置有分割器，分割器的一侧设置有带动电机，转盘的圆周边缘上以相等的间距均匀分布设置有一个以上的十分度盘，每个十分度盘的上面设置有弹簧治具。

作为优选，所述产品有无检测机构设置有对射光纤支架，对射光纤支架上设置有一个以上的对射光纤安装架，每个对射光纤安装架与对射光纤支架垂直设置，每个对射光纤安装架上设置有对射光纤。对射光纤即是对射光纤传感器。

作为优选，所述产品到位检测机构设置有高度检测支架，与高度检测支架垂直连接设置有产品到位检测光纤安装架，从上至下依次垂直贯穿高度检测支架和产品到位检测光纤安装架设置有高度检测调节螺杆，产品到位检测光纤安装架的下面设置有一个以上的产品到位检测光纤感应器。

作为优选，所述压弹簧机构设置有压弹簧支架，压弹簧支架的顶面上设置有压弹簧气缸，压弹簧气缸的下面设置有压弹簧滑轨，于压弹簧滑轨上进行滑动设置有压弹簧模具，压弹簧模具内设置有一块以上的压块，每块压块与压弹簧模具连接设置有压力弹簧。

作为优选，所述弹簧上限检测机构和弹簧下限检测机构分别均设置有检测支架，检测支架的顶面上设置有检测下压气缸，检测下压气缸的下面设置有检测滑动组件，检测滑动组件的下面设置有导电座，导电座的下面设置有铜针座，铜针座的下面设置有一根以上的铜针。检测滑动组件包括检测滑动滑轨，及于检测滑动滑块上滑动设置的滑块。

作为优选，所述下料机构设置有上下移动气缸，及设置在上下移动气缸一侧的左右移动气缸，及设置在上下移动气缸下面的三手指抓手气缸，及设置在三手指抓手气缸下面的机械手指。

作为优选，所述第一装弹簧机、第二装弹簧机和第三装弹簧机的结构已是公知常识，此处不再详细解释。

作为优选，所述良品与不良品分料机构包括良品下料轨道，及设置在良品下料轨道一侧的不良品回收箱。

作为优选，分别与转盘、产品有无检测机构、产品到位检测机构、第一装弹簧机、第二装弹簧机、第三装弹簧机、压弹簧机构、弹簧上限检测机构、弹簧下限检测机构、下料机构、良品与不良品分料机构和操作按键连接设置有控制系统。控制系统能根据生产的需要采用PLC控制系统。

本实用新型的一种汽车配件装弹簧机，包括机架、转盘、产品有无检测机构、产品到位检测机构、第一装弹簧机、第二装弹簧机、第三装弹簧机、压弹簧机构、弹簧上限检测机构、弹簧下限检测机构、下料机构、良品与不良品分料机构和操作按键。本实用新型首先将汽车配件上料到转盘的弹簧治具上，转盘在带动电机的驱动下会自动进行360度旋转，使放在弹簧治具上的汽车配件能随转盘的运动依次经过产品有无检测机构、产品到位检测机构、第一装弹簧机、第二装弹簧机、第三装弹簧机、压弹簧机构、弹簧上限检测机构、弹簧下限检测机构和下料机构；产品有无检测机构能自动检测弹簧治具上是否存放有汽车配件，产品到位检测机构能自动检测产品是否精准上位到弹簧治具上，第一装弹簧机、第二装弹簧机和第三装弹簧机能分别对经过其下面的汽车配件进行组装弹簧，压弹簧机构能对安装到汽车配件上的弹簧进行压紧处理，弹簧上限检测机构和弹簧下限检测机构能分别对汽车配件进行通电检测，导电座在检测下压气缸的驱动下能自动进行升降运动，使铜针座能随导电座的运动而运动，最终使铜针能随铜针座进行升降运动而对汽车配件进行通电检测；当弹簧上限检测机构和弹簧下限检测机构对汽车配件完成通电检测后，其能分别将检测结果传送给控制系统，当控制系统接收到的检测结果是合格产品的数据时，控制系统控制下料机构中的机械手指自动夹取汽车配件后放到良品与不良品分料机构中的良品下料轨道进行下料回收；当控制系统接收到的检测结果是不合格产品的数据时，控制系统控制下料机构中的机械手指自动夹取汽车配件后放到良品与不良品分料机构中的不良品回收箱进行下料回收，其实现了能全自动对汽车配件进行上料传送、产品有无检测、产品到位检测、装弹簧、压弹簧、通电检测、良品下料回收和不良品下料回收等一系列操作于一体，其生产效率高、产能高，且其生产过程全自动化操作，无需人工参与，其实现能大大降低工人的劳动强度和劳务成本，使用方便、快捷，实用性强，其满足了企业大规模批量化生产的要求。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的一种汽车配件装弹簧机的立体图。

图2为本实用新型的一种汽车配件装弹簧机的转盘的立体图。

图3为本实用新型的一种汽车配件装弹簧机的产品有无检测机构的右视图。

图4为本实用新型的一种汽车配件装弹簧机的产品到位检测机构的立体图。

图5为本实用新型的一种汽车配件装弹簧机的压弹簧机构的立体图。

图6为本实用新型的一种汽车配件装弹簧机的弹簧上限检测机构或弹簧下限检测机构的立体图。

图7为本实用新型的一种汽车配件装弹簧机的下料机构的立体图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。

本实施例中，参照图1至图7所示，本实用新型的一种汽车配件装弹簧机，包括机架1，机架1内设置有转盘2，环绕转盘2的外圆周分别设置有产品有无检测机构3、产品到位检测机构4、第一装弹簧机51、第二装弹簧机52、第三装弹簧机53、压弹簧机构6、弹簧上限检测机构7、弹簧下限检测机构8和下料机构9，转盘2的前侧设置有操作按键20，下料机构9的下面设置有良品与不良品分料机构10。

在其中一实施例中，所述转盘2的下面设置有分割器21，分割器21的一侧设置有带动电机22，转盘2的圆周边缘上以相等的间距均匀分布设置有一个以上的十分度盘23，每个十分度盘23的上面设置有弹簧治具24。

在其中一实施例中，所述产品有无检测机构3设置有对射光纤支架31，对射光纤支架31上设置有一个以上的对射光纤安装架32，每个对射光纤安装架32与对射光纤支架31垂直设置，每个对射光纤安装架32上设置有对射光纤33。

在其中一实施例中，所述产品到位检测机构4设置有高度检测支架41，与高度检测支架41垂直连接设置有产品到位检测光纤安装架42，从上至下依次垂直贯穿高度检测支架41和产品到位检测光纤安装架42设置有高度检测调节螺杆43，产品到位检测光纤安装架42的下面设置有一个以上的产品到位检测光纤感应器44。

在其中一实施例中，所述压弹簧机构6设置有压弹簧支架61，压弹簧支架61的顶面上设置有压弹簧气缸62，压弹簧气缸62的下面设置有压弹簧滑轨63，于压弹簧滑轨63上进行滑动设置有压弹簧模具64，压弹簧模具64内设置有一块以上的压块（未图示），每块压块（未图示）与压弹簧模具64连接设置有压力弹簧（未图示）。

在其中一实施例中，所述弹簧上限检测机构7和弹簧下限检测机构8分别均设置有检测支架71，检测支架71的顶面上设置有检测下压气缸72，检测下压气缸72的下面设置有检测滑动组件73，检测滑动组件73的下面设置有导电座74，导电座74的下面设置有铜针座75，铜针座75的下面设置有一根以上的铜针76。

在其中一实施例中，所述下料机构9设置有上下移动气缸91，及设置在上下移动气缸91一侧的左右移动气缸92，及设置在上下移动气缸91下面的三手指抓手气缸93，及设置在三手指抓手气缸93下面的机械手指94。

该汽车配件装弹簧机的操作流程为：首先将汽车配件上料到转盘2的弹簧治具24上，转盘2在带动电机22的驱动下会自动进行360度旋转，使放在弹簧治具24上的汽车配件能随转盘2的运动依次经过产品有无检测机构3、产品到位检测机构4、第一装弹簧机51、第二装弹簧机52、第三装弹簧机53、压弹簧机构6、弹簧上限检测机构7、弹簧下限检测机构8和下料机构9；产品有无检测机构3用于自动检测弹簧治具24上是否存放有汽车配件，产品到位检测机构4用于自动检测产品是否精准上位到弹簧治具24上，第一装弹簧机51、第二装弹簧机52和第三装弹簧机53用于分别对经过其下面的汽车配件进行组装弹簧，压弹簧机构6能对安装到汽车配件上的弹簧进行压紧处理，弹簧上限检测机构7和弹簧下限检测机构8用于分别对汽车配件进行通电检测，导电座74在检测下压气缸72的驱动下能自动进行升降运动，使铜针座75能随导电座74的运动而运动，最终使铜针76能随铜针座75进行升降运动而对汽车配件进行通电检测；当弹簧上限检测机构7和弹簧下限检测机构8对汽车配件完成通电检测后，其能分别将检测结果传送给控制系统，当控制系统接收到的检测结果是合格产品的数据时，控制系统控制下料机构9中的机械手指94自动夹取汽车配件后放到良品与不良品分料机构10中的良品下料轨道进行下料回收；当控制系统接收到的检测结果是不合格产品的数据时，控制系统控制下料机构9中的机械手指94自动夹取汽车配件后放到良品与不良品分料机构10中的不良品回收箱进行下料回收，如此循环。

本实用新型的一种汽车配件装弹簧机，包括机架、转盘、产品有无检测机构、产品到位检测机构、第一装弹簧机、第二装弹簧机、第三装弹簧机、压弹簧机构、弹簧上限检测机构、弹簧下限检测机构、下料机构、良品与不良品分料机构和操作按键。本实用新型实现能全自动对汽车配件进行上料传送、产品有无检测、产品到位检测、装弹簧、压弹簧、通电检测、良品下料回收和不良品下料回收等一系列操作于一体，其生产效率高、产能高，且其生产过程全自动化操作，无需人工参与，其实现能大大降低工人的劳动强度和劳务成本，使用方便、快捷，实用性强，其满足了企业大规模批量化生产的要求，解决了传统对汽车配件进行装弹簧是采用人手来组装的，人手组装的操作方式导致其具有组装效率低、组装时间长、组装精度差、组装效果差、产能低、工人的劳动强度大、劳务成本高和使用十分不方便的问题。

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述原理和基本结构相同或等同的，均在本实用新型保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车配件装弹簧机，其特征在于：包括机架，机架内设置有转盘，环绕转盘的外圆周分别设置有产品有无检测机构、产品到位检测机构、第一装弹簧机、第二装弹簧机、第三装弹簧机、压弹簧机构、弹簧上限检测机构、弹簧下限检测机构和下料机构，转盘的前侧设置有操作按键，下料机构的下面设置有良品与不良品分料机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件装弹簧机，其特征在于：所述转盘的下面设置有分割器，分割器的一侧设置有带动电机，转盘的圆周边缘上以相等的间距均匀分布设置有一个以上的十分度盘，每个十分度盘的上面设置有弹簧治具。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件装弹簧机，其特征在于：所述产品有无检测机构设置有对射光纤支架，对射光纤支架上设置有一个以上的对射光纤安装架，每个对射光纤安装架与对射光纤支架垂直设置，每个对射光纤安装架上设置有对射光纤。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件装弹簧机，其特征在于：所述产品到位检测机构设置有高度检测支架，与高度检测支架垂直连接设置有产品到位检测光纤安装架，从上至下依次垂直贯穿高度检测支架和产品到位检测光纤安装架设置有高度检测调节螺杆，产品到位检测光纤安装架的下面设置有一个以上的产品到位检测光纤感应器。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件装弹簧机，其特征在于：所述压弹簧机构设置有压弹簧支架，压弹簧支架的顶面上设置有压弹簧气缸，压弹簧气缸的下面设置有压弹簧滑轨，于压弹簧滑轨上进行滑动设置有压弹簧模具，压弹簧模具内设置有一块以上的压块，每块压块与压弹簧模具连接设置有压力弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件装弹簧机，其特征在于：所述弹簧上限检测机构和弹簧下限检测机构分别均设置有检测支架，检测支架的顶面上设置有检测下压气缸，检测下压气缸的下面设置有检测滑动组件，检测滑动组件的下面设置有导电座，导电座的下面设置有铜针座，铜针座的下面设置有一根以上的铜针。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件装弹簧机，其特征在于：所述下料机构设置有上下移动气缸，及设置在上下移动气缸一侧的左右移动气缸，及设置在上下移动气缸下面的三手指抓手气缸，及设置在三手指抓手气缸下面的机械手指。