CN207944505U - 一种挖掘机引导轮总成 - Google Patents

Abstract

一种挖掘机引导轮总成，包括缸芯固定板，缸芯固定板的一侧焊接有缸芯,缸芯的外部穿插设置有垫片，垫片的一侧焊接有弹簧，弹簧套接于缸芯的外部，缸芯的一端通过活塞活动套接设置有黄油缸，弹簧的一端与黄油缸焊接固定，黄油缸的一侧通过螺丝连通固定设置有U型架，U型架的内部活动穿插设置有滑动轴承，滑动轴承的表面中部套接设置有引导轮。本实用新型通过设有的引导轮使挖掘机能够更灵活的进行转向，通过结合缸芯、弹簧和黄油缸使得在挖掘机进行操作时能够更加的灵活安全，通过缸芯表面安装的防尘盖和橡胶套，能够防止从连接处漏油延长总成的使用寿命，减轻人工检修繁重的工作量。

Description

一种挖掘机引导轮总成

技术领域

本实用新型涉及一种引导轮总成，具体为一种挖掘机引导轮总成。

背景技术

目前引导轮的使用使得大型机械的转向能力加以提升，避免了脱轨的情况，使得大型机械在行走的过程当中增加了机械的灵活性，而传统的推土机引导轮结构复杂笨重，在使用了一段时间后常常会磨损老化造成引导轮内的润滑脂泄漏，这样对环境乃至机械的检修造成不小的影响，人工检修过程中无法避免的沾染上油迹，使得在检修过程中无法集中注意力，长期会导致引导轮的损坏。

发明内容

为解决现有技术存在的传统的引导轮总成磨损量大，使用或者修理过程中漏油容易对自然环境和修理人员的身体造成一定的影响，本实用新型提供一种挖掘机引导轮总成。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种挖掘机引导轮总成，包括缸芯固定板，所述缸芯固定板的一侧焊接有缸芯,所述缸芯的外部穿插设置有垫片，所述垫片的一侧焊接有弹簧，所述弹簧套接于缸芯的外部，所述缸芯的一端通过活塞活动套接设置有黄油缸，所述弹簧的一端与黄油缸焊接固定，所述黄油缸的一侧通过螺丝连通固定设置有U型架，所述U型架的内部活动穿插设置有滑动轴承，所述滑动轴承的表面中部套接设置有引导轮，所述滑动轴承的两端均穿过U型架，且其两端分别与U型架固定设有的两个轴套固定连接，所述U型架的表面开设有凹槽，所述凹槽一侧的槽壁通过螺丝与夹板螺纹连接。

进一步的，所述黄油缸的顶部设置有黄油嘴。

进一步的，所述夹板的内部设置有橡胶垫。

进一步的，所述缸芯与黄油缸的连接处设置有防尘盖。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该该种挖掘机引导轮总成，通过设有的弹簧继而提高了引导轮转向的机灵活性，同时也大大的增加了挖土机的稳定性和安全性，通过引导轮两侧螺纹设置的轴套从而防止由于外力的作用而造成引导轮与U型架连接的松动从而造成损坏与漏油，通过在U型支架与黄油缸的连接处设有的橡胶垫从而增加部件与部件连接的密封性，防止从连接处渗漏黄油，从而减轻人工修理的压力，延长了使用寿命，保护了土壤，从而防止油迹对土壤造成污染，节约了对黄油的使用，结构简单而且易于检修。

附图说明

图1是本实用新型一种挖掘机引导轮总成的结构示意图；

图2是本实用新型一种挖掘机引导轮总成的局部结构示意图；

图3是本实用新型一种挖掘机引导轮总成的俯视结构示意图。

图中：1、缸芯固定板；2、垫片；3、弹簧；4、引导轮； 5、黄油缸；6、滑动轴承；7、轴套；8、缸芯； 9、U型架；10、夹板；11、黄油嘴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种挖掘机引导轮总成，包括缸芯固定板1，缸芯固定板1的一侧焊接有缸芯8,缸芯8的外部穿插设置有垫片2，垫片2的一侧焊接有弹簧3，弹簧3套接于缸芯8的外部，缸芯8的一端通过活塞活动套接设置有黄油缸5，弹簧3的一端与黄油缸5焊接固定，黄油缸5的一侧通过螺丝连通固定设置有U型架9，U型架9的内部活动穿插设置有滑动轴承6，滑动轴承6的表面中部套接设置有引导轮4，滑动轴承6的两端均穿过U型架9，且其两端分别与U型架9固定设有的两个轴套7固定连接，U型架9的表面开设有凹槽，凹槽一侧的槽壁通过螺丝与夹板10螺纹连接。

其中，黄油缸5的顶部设置有黄油嘴11，方便用黄油枪将黄油从黄油嘴11处给油到黄油缸5内，使得完成后续的工作。

其中，夹板10的内部设置有橡胶垫，通过设有的橡胶垫从而增加了U型架9与黄油缸5连接的密封性和稳定性，防止漏油。

其中，缸芯8与黄油缸5的连接处设置有防尘盖，防止泥土、杂石和灰尘从连接处进入到缸芯8内从而造成缸芯8内壁的磨损。

需要说明的是，本实用新型为一种挖掘机引导轮总成，具体使用时，使用人员用黄油枪将黄油从黄油嘴11处注入到黄油缸5内，使得黄油缸5内部一侧的活塞推动缸芯8进行向外伸缩，对缸芯8穿插设有的弹簧3进行涨紧，使引导轮4通过表面设置有的滑动轴承6从而进行方向性移动，最终使得履带涨紧，当涨紧的压力值过大时，焊接的垫片2被弹簧3顶到一侧的缸芯固定板1的一侧，乃至被压缩，从而对活塞起到缓冲的作用，防止压力过大而损坏，通过U型架9将引导轮4进行固定，结合U型架9表面的设有的轴套7从而增加引导轮4转向的稳定性，降低对引导轮4的磨损，通过引导轮4底部和缸芯固定板1对缸芯8起到支撑当停止对黄油缸5内的压力给油时，黄油缸5一侧的缸芯8收缩，从而涨紧力消失，缸芯固定板1的一侧垫片2被压缩的弹簧3张开回弹最终将引导轮4推向原位，从而减小行走过程中的冲击力，防止脱轨。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种挖掘机引导轮总成，包括缸芯固定板（1），其特征在于，所述缸芯固定板（1）的一侧焊接有缸芯（8）,所述缸芯（8）的外部穿插设置有垫片（2），所述垫片（2）的一侧焊接有弹簧（3），所述弹簧（3）套接于缸芯（8）的外部，所述缸芯（8）的一端通过活塞活动套接设置有黄油缸（5），所述弹簧（3）的一端与黄油缸（5）焊接固定，所述黄油缸（5）的一侧通过螺丝连通固定设置有U型架（9），所述U型架（9）的内部活动穿插设置有滑动轴承（6），所述滑动轴承（6）的表面中部套接设置有引导轮（4），所述滑动轴承（6）的两端均穿过U型架（9），且其两端分别与U型架（9）固定设有的两个轴套（7）固定连接，所述U型架（9）的表面开设有凹槽，所述凹槽一侧的槽壁通过螺丝与夹板（10）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机引导轮总成，其特征在于，所述黄油缸（5）的顶部设置有黄油嘴（11）。

3.根据权利要求1所述的一种挖掘机引导轮总成，其特征在于，所述夹板（10）的内部设置有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机引导轮总成，其特征在于，所述缸芯（8）与黄油缸（5）的连接处设置有防尘盖。