CN207904926U - 碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置，它包括混凝土基座，所述混凝土基座浇筑在原边坡路面的边缘，在混凝土基座的顶部设置有卸料平台，所述卸料平台的外边缘设置有挡车坎，所述混凝土基座的外壁上通过第二锚杆体安装有下料斗支撑横杆，所述下料斗支撑横杆与下料斗支撑竖杆交叉固定相连，在下料斗支撑横杆和下料斗支撑竖杆所构成的支撑架顶部安装有下料斗，所述下料斗的顶部边缘设置有钢模板，所述下料斗的下料口连接有出料弯管，所述出料弯管的出口连接有多节标准满管；所述下料斗和出料弯管之间设置有平板门。此进料装置能够与满管进行有效的对接，同时还可以与输送车进行对接，进而实现了碾压混凝土的自动下料过程。

Description

碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置

技术领域

本实用新型属于碾压混凝土双曲拱坝施工技术领域，尤其涉及碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置。

背景技术

碾压混凝土是一种干硬性混凝土，一般采用通仓薄层连续施工，对入仓强度、混凝土和易性、骨料分离、可碾性要求较高。由于满管系统输送高差大，线路长，在保证碾压混凝土质量及达到不堵塞、不分离基础上，要想提高混凝土输送能力，对工艺、材料、设备性能、现场管理等方面都有新的要求。

目前，在坝体利用修筑道路自卸汽车入仓浇筑至一定高程后，需寻求其它既能满足入仓强度要求，又能满足碾压混凝土施工条件，保证质量的合理入仓方式。通常采用三种方案，即塔带机、真空负压溜槽、满管三种入仓方式。

其中采用塔机带和皮带的组合方式在使用过程中，存在的问题：（1）塔带机工作半径小，最大幅度只有80m，而大坝总长达426m，难于覆盖；（2）受本工程高陡地势及仓面与拌和楼相对位置影响，皮带机安装路线长，且难于布置；（3）购置费用比其他方案高，安装和运行维护的成本也相对较高；（4）易发生骨料分离。

因此，综合考虑采用满管输送的方式进行碾压混凝土的下料，就需要设计相应的进料装置与满管进行对接，同时与输送车进行对接，进而实现其自动下料。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置，此进料装置能够与满管进行有效的对接，同时还可以与输送车进行对接，进而实现了碾压混凝土的自动下料过程。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置，其特征在于：它包括混凝土基座，所述混凝土基座浇筑在原边坡路面的边缘，在混凝土基座的顶部设置有卸料平台，所述卸料平台的外边缘设置有挡车坎，所述混凝土基座的外壁上通过第二锚杆体安装有下料斗支撑横杆，所述下料斗支撑横杆与下料斗支撑竖杆交叉固定相连，在下料斗支撑横杆和下料斗支撑竖杆所构成的支撑架顶部安装有下料斗，所述下料斗的顶部边缘设置有钢模板，所述下料斗的下料口连接有出料弯管，所述出料弯管的出口连接有多节标准满管；所述下料斗和出料弯管之间设置有平板门。

所述下料斗的顶部边缘外伸端安装有护栏。

所述出料弯管和标准满管之间采用法兰盘固定相连。

所述标准满管支撑安装在满管支架上，所述满管支架包括主支撑杆，所述主支撑杆沿着边坡等间距固定布置，所述主支撑杆之间固定有多根斜支撑杆，所述主支撑杆和斜支撑杆之间构成桁架式固定支撑结构。

所述原边坡路面和卸料平台相过渡连接的一段采用硬化地面。

所述硬化地面的厚度至少为0.1m。

本实用新型有如下有益效果：

1、通过采用上述的满管输送进料装置，在进行碾压混凝土满管输送过程中，首先，采用工程车将拌和好的物料输送到卸料平台的位置，再由工程车将其料斗内部的碾压混凝土倾倒入下料斗，通过所述的下料斗对其进行输送，最终通过满管输送到待浇筑的坝体仓面，进而方便的进行碾压筑坝。

2、通过所述的挡车坎保证了倒车的安全性。

3、通过所述的平板门起到了很好的止水作用。

4、通过所述的下料斗、出料弯管和标准满管之间的配合能够方便的进行下料作业。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型整体结构示意图。

图中：混凝土基座1、卸料平台2、挡车坎3、钢模板4、护栏5、下料斗6、下料斗支撑竖杆7、出料弯管8、标准满管9、斜支撑杆10、主支撑杆11、下料斗支撑横杆12、平板门13、第二锚杆体14、第一锚杆体15、原边坡路面16、硬化地面17、法兰盘18、边坡19。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

参见图1，碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置，其特征在于：它包括混凝土基座1，所述混凝土基座1浇筑在原边坡路面16的边缘，在混凝土基座1的顶部设置有卸料平台2，所述卸料平台2的外边缘设置有挡车坎3，所述混凝土基座1的外壁上通过第二锚杆体14安装有下料斗支撑横杆12，所述下料斗支撑横杆12与下料斗支撑竖杆7交叉固定相连，在下料斗支撑横杆12和下料斗支撑竖杆7所构成的支撑架顶部安装有下料斗6，所述下料斗6的顶部边缘设置有钢模板4，所述下料斗6的下料口连接有出料弯管8，所述出料弯管8的出口连接有多节标准满管9；所述下料斗6和出料弯管8之间设置有平板门13。

进一步的，所述混凝土基座1通过第一锚杆体15与原边坡路面16的基体岩层相锚固。通过所述的第一锚杆体15保证了混凝土基座1连接强度，防止其发生脱落，保证了其安全性。

进一步的，所述下料斗6的顶部边缘外伸端安装有护栏5。通过所述的护栏5能够起到保护的作用，保证了顶部下料斗6上工作人员的作业安全。

进一步的，所述出料弯管8和标准满管9之间采用法兰盘18固定相连。通过所述的法兰盘18保证其连接强度，进而提高连接效率。

进一步的，所述标准满管9支撑安装在满管支架上，所述满管支架包括主支撑杆11，所述主支撑杆11沿着边坡19等间距固定布置，所述主支撑杆11之间固定有多根斜支撑杆10，所述主支撑杆11和斜支撑杆10之间构成桁架式固定支撑结构。

进一步的，所述原边坡路面16和卸料平台2相过渡连接的一段采用硬化地面17。所述硬化地面17的厚度至少为0.1m。通过采用上述的硬化地面17保证了路面的质量，防止工程车对路面造成损伤。

本实用新型的工作过程和工作原理为：

首先，采用工程车将拌和好的物料输送到卸料平台2的位置；然后，通过工程车将其料斗内部的碾压混凝土倾倒入下料斗6，通过所述的下料斗6对其进行输送；最终，通过满管输送到待浇筑的坝体仓面，进而方便的进行碾压筑坝。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置，其特征在于：它包括混凝土基座（1），所述混凝土基座（1）浇筑在原边坡路面（16）的边缘，在混凝土基座（1）的顶部设置有卸料平台（2），所述卸料平台（2）的外边缘设置有挡车坎（3），所述混凝土基座（1）的外壁上通过第二锚杆体（14）安装有下料斗支撑横杆（12），所述下料斗支撑横杆（12）与下料斗支撑竖杆（7）交叉固定相连，在下料斗支撑横杆（12）和下料斗支撑竖杆（7）所构成的支撑架顶部安装有下料斗（6），所述下料斗（6）的顶部边缘设置有钢模板（4），所述下料斗（6）的下料口连接有出料弯管（8），所述出料弯管（8）的出口连接有多节标准满管（9）；所述下料斗（6）和出料弯管（8）之间设置有平板门（13）。

2.根据权利要求1所述碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置，其特征在于：所述混凝土基座（1）通过第一锚杆体（15）与原边坡路面（16）的基体岩层相锚固。

3.根据权利要求1所述碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置，其特征在于：所述下料斗（6）的顶部边缘外伸端安装有护栏（5）。

4.根据权利要求1所述碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置，其特征在于：所述出料弯管（8）和标准满管（9）之间采用法兰盘（18）固定相连。

5.根据权利要求1所述碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置，其特征在于：所述标准满管（9）支撑安装在满管支架上，所述满管支架包括主支撑杆（11），所述主支撑杆（11）沿着边坡（19）等间距固定布置，所述主支撑杆（11）之间固定有多根斜支撑杆（10），所述主支撑杆（11）和斜支撑杆（10）之间构成桁架式固定支撑结构。

6.根据权利要求1所述碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置，其特征在于：所述原边坡路面（16）和卸料平台（2）相过渡连接的一段采用硬化地面（17）。

7.根据权利要求6所述碾压混凝土坝的碾压混凝土满管输送进料装置，其特征在于：所述硬化地面（17）的厚度至少为0.1m。