CN207904752U - 陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，本实施例提供的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，在进行桥台进洞施工时，在隧道洞口处向下开挖一定距离形成隧道延长段，隧道延长段的深度按需设置，隧道延长段的底部安装桥台，在桥台上进行桥梁的施工，桥台上施工完成后形成桥梁连接段，该桥梁连接段与位于隧道延长段外的桥梁主体段相连接，桥梁主体段的宽度大于桥梁连接段的宽度，桥梁连接段的宽度不大于隧道延长段的宽度，即在桥台进洞时，不需要增加隧道的宽度，采用减小桥梁连接段的宽度来适应隧道的宽度，减少了隧道的爆破削坡量，提高了施工的安全性，更加环保，且经济适用。

Description

陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程领域，具体而言，涉及一种陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构。

背景技术

在山区修建桥梁时，桥梁大多位于狭窄“Ⅴ”型深谷中，且为桥隧相接，桥台位于陡峻峭壁位置，且深入岩质山体内，现场地形条件十分复杂，桥台位置具有“山陡、沟深、谷窄、临路、近水”等特点，桥台施工条件极差。采用传统的桥隧施工方式，山体的爆破削坡方量极大。

发明人在研究中发现，传统的在陡峻峭壁进行桥隧整体结构施工时至少存在如下缺点：

需要对山体进行大量的爆破工作，增加了施工的危险性，且爆破量大，增加了施工的难度和施工周期，延缓施工进度；此外，爆破量越大对山体本身影响就更大，环保性差，爆破后的土石运输不便，增加了施工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，以改善传统的陡峻峭壁位置处桥隧相连整体结构施工过程中对山体的爆破量大、施工安全性差、施工环保性差、施工周期长、施工成本高的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种峻峭壁位置桥隧相连整体结构，包括：

隧道延长段，所述隧道延长段位于隧道洞口处且与隧道洞口连通，所述隧道延长段的底部低于所述隧道洞口的底部，

桥台，所述桥台位于所述隧道延长段的底部，

桥梁主体段，

桥梁连接段，所述桥梁主体段与所述桥梁连接段连接，所述桥梁连接段位于所述桥台上方通过所述桥台支撑，所述桥梁连接段的梁板宽度小于所述桥梁主体段的梁板宽度，所述桥梁连接段的宽度不大于所述隧道延长段的宽度。

在本实用新型较佳的实施例中，所述桥梁连接段包括T构梁，所述T构梁现浇筑在所述桥台上方。

在本实用新型较佳的实施例中，所述桥梁连接段与所述桥台之间设置有支座。

在本实用新型较佳的实施例中，所述支座为条状，所述支座设置有两个，两个所述支座平行设置，每个所述支座的长度方向沿所述桥梁连接段的长度方向延伸，两个所述支座沿所述桥梁连接段的宽度方向间隔排布。

在本实用新型较佳的实施例中，所述隧道延长段包括有底板以及连接所述底板的隧道二衬结构，所述桥台安装在所述底板上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述隧道延长段还包括挡块，所述挡块安装在所述桥台上，所述挡块位于所述桥梁连接段的宽度方向的一侧。

在本实用新型较佳的实施例中，所述挡块设置有两个，两个所述挡块位于桥梁连接段的宽度方向的两侧。

在本实用新型较佳的实施例中，还包括桥梁护栏，所述桥梁护栏包括第一护栏段、护栏渐变段以及第二护栏段，所述第一护栏段的宽度大于所述第二护栏段的宽度，所述第一护栏段与所述第二护栏段通过所述护栏渐变段连接，所述第二护栏段安装于所述桥梁连接段上，所述第一护栏段以及所述护栏渐变段安装于所述桥梁主体段上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述护栏渐变段包括第一边护栏以及第二边护栏，所述第一边护栏与第一护栏段倾斜设置，所述第一边护栏与第二护栏段倾斜设置，所述第一边护栏与所述第二边护栏之间的距离沿桥梁的长度方向由第一护栏段向第二护栏段逐渐减小。

基于上述第二目的，本实用新型提供了一种陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，包括：

隧道延长段，所述隧道延长段位于隧道洞口处且与隧道洞口连通，所述隧道延长段的底部低于所述隧道洞口的底部，所述隧道延长段设置有线缆槽，

桥台，所述桥台位于所述隧道延长段的底部，所述线缆槽位于所述桥台上，

桥梁主体段，

桥梁连接段，所述桥梁主体段与所述桥梁连接段连接，所述桥梁连接段位于所述桥台上方通过所述桥台支撑，所述桥梁连接段的梁板宽度小于所述桥梁主体段的梁板宽度，所述桥梁连接段的宽度不大于所述隧道延长段的宽度。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实用新型实施例提供了一种陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，其结构简单合理，便于制造加工，安装与使用方便，同时，该桥隧相连整体结构在施工时对山体的开挖小，爆破削坡量小，对山体的影响小，施工过程更加安全，爆破量小，产生的灰尘少，更加环保，且不需要进行大量土石的转运，减少了施工量，节省了施工成本，经济适用。具体如下：

本实施例提供的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，在进行桥台进洞施工时，在隧道洞口处向下开挖一定距离形成隧道延长段，隧道延长段的深度按需设置，隧道延长段的底部安装桥台，在桥台上进行桥梁的施工，桥台上施工完成后形成桥梁连接段，该桥梁连接段与位于隧道延长段外的桥梁主体段相连接，桥梁主体段的宽度大于桥梁连接段的宽度，桥梁连接段的宽度不大于隧道延长段的宽度，即在桥台进洞时，不需要增加隧道的宽度，采用减小桥梁连接段的宽度来适应隧道的宽度，减少了隧道的爆破削坡量，提高了施工的安全性，更加环保，且经济适用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构的正向示意图；

图2为本实用新型实施例的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构的俯视示意图。

图标：隧道延长段100；底板110；隧道二衬120；线缆槽130；排水沟槽140；桥台200；桥梁主体段300；桥梁连接段400；T构梁410；支座500；挡块600；桥梁护栏700；第一护栏段710；第二护栏段720；护栏渐变段730；第一边护栏731；第二边护栏732。

具体实施方式

传统的在陡峻峭壁进行桥隧整体结构施工时，需要对山体进行大量的爆破工作，增加了施工的危险性，且爆破量大，增加了施工的难度和施工周期，延缓施工进度；此外，爆破量越大对山体本身影响就更大，环保性差，爆破后的土石运输不便，增加了施工成本。

鉴于此，发明人设计了一种陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，该桥隧相连整体结构在施工时对山体的开挖小，爆破削坡量小，对山体的影响小，施工过程更加安全，爆破量小，产生的灰尘少，更加环保，且不需要进行大量土石的转运，减少了施工量，节省了施工成本，经济适用。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例

请参阅图1－图2，本实施例提供了一种陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，包括：

隧道延长段100，隧道延长段100位于隧道洞口处且与隧道洞口连通，隧道延长段100的底部低于隧道洞口的底部，

桥台200，桥台200位于隧道延长段100的底部，

桥梁主体段300，

桥梁连接段400，桥梁主体段300与桥梁连接段400连接，桥梁连接段400位于桥台200上方通过桥台200支撑，桥梁连接段400的梁板宽度小于桥梁主体段300的梁板宽度，桥梁连接段400的宽度不大于隧道延长段100的宽度。

本实施例提供的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，在进行桥台200进洞施工时，在隧道洞口处向下开挖一定距离形成隧道延长段100，隧道延长段100的深度按需设置，隧道延长段100的基准平面(也即隧道延长段100的底面)低于隧道洞口处的基准平面，即隧道洞口处加深一定深度，隧道洞口处加深的一段形成了隧道延长段100。隧道延长段100的底部安装有桥台200，桥台200可以采用现浇的施工方式浇注在隧道延长段100上，整体结构更加牢固可靠，安全性高。在桥台200上进行桥梁的施工，施工完成后形成在桥台200上形成桥梁连接段400，该桥梁连接段400与位于隧道延长段100外的桥梁主体段300相连接，桥梁主体段300的宽度大于桥梁连接段400的宽度，桥梁连接段400的宽度不大于隧道延长段100的宽度，即在桥台200进洞时，不需要增加隧道的宽度，采用减小桥梁连接段400的宽度来适应隧道的宽度，减少了隧道的爆破削坡量，提高了施工的安全性，更加环保，且经济适用。

本实施例中，桥梁连接段400的横断面形状为T形，即桥梁连接段400为T构梁410梁，在进行桥梁连接段400的施工时，利用现浇注的方式完成桥梁连接段400和桥梁主体段300的连接，桥梁整体结构更加牢固，且采用现浇得到的桥梁的整体结构质量更高，使用更加安全可靠。

本实施例中，在隧道洞口处加深形成了隧道延长段100，需要对隧道延长段100进行加固，确保桥台200的稳定性。在隧道延长段100的底部设置有底板110，底板110为现浇注混凝土板，底板110的宽度与隧道延长段100的宽度适应，在底板110的一侧进行隧道二衬120的施工，确保隧道延长段100的稳固性。

底板110以及隧道二衬120施工完毕后，在底板110上浇注桥台200。桥台200的宽度与底板110的宽度适应，桥台200的两侧与隧道二衬120的内壁贴合。

桥台200施工完毕后，在桥台200的预设位置处设置支座500，支座500用于支撑桥梁连接段400，支座500支撑在T构梁410的底部。本实施例中，支座500可以采用石头制成，即将石头经过加工后形成石板，石板安装在桥台200上。进一步的，支座500设置有两个，每个支座500为条状，两个支座500平行设置，每个支座500的长度方向沿桥梁的长度方向延伸。相邻支座500之间具有间隙。

本实施例中，在桥台200上设置有挡块600，挡块600设置有两个，两个挡块600分别位于T构梁410梁的两侧，两个支座500位于两个挡块600之间。每个挡块600的横断面形状为矩形，每个挡块600沿垂直于桥台200的方向凸出桥台200，两个挡块600与桥台200之间形成了限位槽的结构，T构梁410梁的底部伸入到限位槽中，依靠两个挡块600实现左右限位。

本实施例中，还包括桥梁护栏700，桥梁护栏700包括第一护栏段710、护栏渐变段730以及第二护栏段720，第一护栏段710的宽度大于第二护栏段720的宽度，第一护栏段710与第二护栏段720通过护栏渐变段730连接，第二护栏段720安装于桥梁连接段400上，第一护栏段710以及护栏渐变段730安装于桥梁主体段300上。实际施工时，第一护栏段710包括两根护栏，两根护栏平行设置，两根护栏分别安装在桥板的宽度方向的两侧上。两个第二护栏段720包括两根护栏，两根护栏平行设置，安装在桥梁连接段400的桥板的宽度方向的两侧。

进一步的，护栏渐变段730包括第一边护栏731以及第二边护栏732，第一边护栏731与第一护栏段710倾斜设置，第一边护栏731与第二护栏段720倾斜设置，第二边护栏732第一护栏段710的同一侧的护栏、第二护栏段720的同一侧的护栏位于同一直线上，第一边护栏731与第二边护栏732之间的距离沿桥梁的长度方向由第一护栏段710向第二护栏段720逐渐减小。

在其他实施例中，在隧道内设置有排水沟槽140，在隧道延长段100设置有线缆槽130，线缆槽130安装在桥台200上。

本实施例提供的桥隧相连整体结构，为避免进行大高度、大范围的爆破削坡，减少对原有山体的破坏，秉持“早进洞”和“零开挖”理念，提出并完成了“隧道延长，桥梁进洞，隧道上断面尺寸不变，仰拱进行加深，桥台200坐落于仰拱上，桥梁于进隧段尺寸进行突变，梁板变窄，桥梁护栏700渐变相接于隧道口”的设计优化和施工，解决陡峻峭壁位置隧道出洞口削坡方量大，安全风险高的问题，同时约节约了成本。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，其特征在于，包括：

隧道延长段，所述隧道延长段位于隧道洞口处且与隧道洞口连通，所述隧道延长段的底部低于所述隧道洞口的底部，

桥台，所述桥台位于所述隧道延长段的底部，

桥梁主体段，

桥梁连接段，所述桥梁主体段与所述桥梁连接段连接，所述桥梁连接段位于所述桥台上方通过所述桥台支撑，所述桥梁连接段的梁板宽度小于所述桥梁主体段的梁板宽度，所述桥梁连接段的宽度不大于所述隧道延长段的宽度。

2.根据权利要求1所述的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，其特征在于，所述桥梁连接段包括T构梁，所述T构梁现浇筑在所述桥台上方。

3.根据权利要求1所述的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，其特征在于，所述桥梁连接段与所述桥台之间设置有支座。

4.根据权利要求3所述的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，其特征在于，所述支座为条状，所述支座设置有两个，两个所述支座平行设置，每个所述支座的长度方向沿所述桥梁连接段的长度方向延伸，两个所述支座沿所述桥梁连接段的宽度方向间隔排布。

5.根据权利要求1所述的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，其特征在于，所述隧道延长段包括有底板以及连接所述底板的隧道二衬结构，所述桥台安装在所述底板上。

6.根据权利要求1所述的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，其特征在于，所述隧道延长段还包括挡块，所述挡块安装在所述桥台上，所述挡块位于所述桥梁连接段的宽度方向的一侧。

7.根据权利要求6所述的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，其特征在于，所述挡块设置有两个，两个所述挡块位于桥梁连接段的宽度方向的两侧。

8.根据权利要求1－7中任一项所述的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，其特征在于，还包括桥梁护栏，所述桥梁护栏包括第一护栏段、护栏渐变段以及第二护栏段，所述第一护栏段的宽度大于所述第二护栏段的宽度，所述第一护栏段与所述第二护栏段通过所述护栏渐变段连接，所述第二护栏段安装于所述桥梁连接段上，所述第一护栏段以及所述护栏渐变段安装于所述桥梁主体段上。

9.根据权利要求8所述的陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，其特征在于，所述护栏渐变段包括第一边护栏以及第二边护栏，所述第一边护栏与第一护栏段倾斜设置，所述第一边护栏与第二护栏段倾斜设置，所述第一边护栏与所述第二边护栏之间的距离沿桥梁的长度方向由第一护栏段向第二护栏段逐渐减小。

10.一种陡峻峭壁位置桥隧相连整体结构，其特征在于，包括：

隧道延长段，所述隧道延长段位于隧道洞口处且与隧道洞口连通，所述隧道延长段的底部低于所述隧道洞口的底部，所述隧道延长段设置有线缆槽，

桥台，所述桥台位于所述隧道延长段的底部，所述线缆槽位于所述桥台上，

桥梁主体段，

桥梁连接段，所述桥梁主体段与所述桥梁连接段连接，所述桥梁连接段位于所述桥台上方通过所述桥台支撑，所述桥梁连接段的梁板宽度小于所述桥梁主体段的梁板宽度，所述桥梁连接段的宽度不大于所述隧道延长段的宽度。