CN207900537U - 一种用于排气歧管蚌壳和法兰焊接的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于排气歧管蚌壳和法兰焊接的夹具，包括蚌壳出气端定位块、法兰定位板和若干个法兰夹紧装置，蚌壳出气端定位块上设置有调节装置，法兰定位板包括基板，基板上依次首尾相连设置有第一定位板、第二定位板、第三定位板和第四定位板，法兰夹紧装置设置在法兰定位板的边缘。本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便，通过调整四个定位板的高度能够快速调整法兰的平面度，通过调整出气端定位块减小排气歧管蚌壳和法兰焊接过程中因热变形导致的角度偏差，同时，使用此夹具一次装夹即可完成焊接，减少了生产工序，提高了生产效率。

Description

一种用于排气歧管蚌壳和法兰焊接的夹具

技术领域

本实用新型涉及一种用于排气歧管蚌壳和法兰焊接的夹具，属于柴油机尾气处理装置技术领域。

背景技术

在汽车行业里，乘用车热端歧管产品主要由进气法兰、蚌壳、包体组件、出气端盖组件组成，利用焊接工艺将各零部件焊接而成。排气歧管进气端直接连接在发动机排气口，出气端通常连接净化器，汽车结构越复杂，对于排气歧管的尺寸精度和一致性要求越高。为保证歧管的空间尺寸，通常会使用专用焊接工装保证，同时焊接过程中会有大量的热量输出，容易引起焊接变形，因此工装同时具有阻止焊接变形的作用。法兰和蚌壳焊接属于排气歧管焊接工艺中的一道工序，该工序主要影响蚌壳和法兰的空间角度。

目前，法兰和蚌壳焊接工装主要采用的方案为：首先利用法兰和蚌壳装点工装将法兰和蚌壳装点一起，装点后的角度即产品要求的角度。然后利用四孔环缝焊接工装对法兰和蚌壳的搭接处进行满焊。这种方案的主要缺陷：1.分两道工序焊接，产品生产周期长，工装夹具数量多，导致生产成本高。2.手工装点焊接对工人的技术依赖性高、效率低。3. 法兰定位板采用一体式定位，无法调整法兰平面度。4.法兰和蚌壳四孔环缝焊接工装出气端缺少支撑定位，由于焊接过程中热量输出大，容易导致法兰平面热变形、法兰和蚌壳空间角度变化，导致歧管空间角度不满足要求。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供了一种结构简单，设计紧凑的用于排气歧管蚌壳和法兰焊接的夹具。

本实用新型采用如下技术方案：一种用于排气歧管蚌壳和法兰焊接的夹具，包括蚌壳出气端定位块、法兰定位板和若干个法兰夹紧装置，所述蚌壳出气端定位块上设置有调节装置，所述法兰定位板包括基板，所述基板上依次首尾相连设置有第一定位板、第二定位板、第三定位板和第四定位板，所述法兰夹紧装置设置在法兰定位板的边缘。

进一步的，所述第一定位板、第二定位板、第三定位板和第四定位板分别通过螺栓固定在基板上。

进一步的，所述法兰夹紧装置包括底板，所述底板上设置有压板，所述压板的一端通过紧固螺栓固定在底板上。

进一步的，所述调节装置包括滑轨、能够控制蚌壳出气端定位块左右移动的滑块以及能够用于带动蚌壳出气端定位块前后移动的调整块。

本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便，通过调整第一定位板、第二定位板、第三定位板和第四定位板的高度能够快速调整法兰的平面度，减小法兰焊接过程中因热变形导致的平面度偏差，保证法兰平面度符合设计要求，蚌壳出气端增加了可调整的定位块，保证排气歧管蚌壳和法兰焊接过程中因热变形导致的空间角度偏差，使用该工装能够一次定位焊接，减少了手工装点生产工序，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的法兰定位板的结构示意图。

附图标记：蚌壳出气端定位块1、滑轨1-1、滑块1-2、调整块1-3、法兰定位板2、基板2-1、第一定位板2-2、第二定位板2-3、第三定位板2-4、第四定位板2-5、法兰夹紧装置3、底板3-1、压板3-2、紧固螺栓3-3。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1-图2所示，一种用于排气歧管蚌壳和法兰焊接的夹具，包括蚌壳出气端定位块1、法兰定位板2和若干个法兰夹紧装置3，蚌壳出气端定位块1上设置有调节装置，法兰定位板2包括基板2-1，基板2-1上依次首尾相连设置有第一定位板2-2、第二定位板2-3、第三定位板2-4和第四定位板2-5，法兰夹紧装置3设置在法兰定位板2的边缘，第一定位板2-2、第二定位板2-3、第三定位板2-4和第四定位板2-5分别通过螺栓固定在基板2-1上，法兰夹紧装置3包括底板3-1，底板3-1上设置有压板3-2，压板3-2的一端通过紧固螺栓3-3固定在底板3-1上，调节装置包括滑轨1-1、能够控制蚌壳出气端定位块左右移动的滑块1-2以及能够用于带动蚌壳出气端定位块1前后移动的调整块1-3。

工作原理：将待焊接的法兰置于法兰定位板2上，通过法兰定位板2边缘上的若干个法兰夹紧装置3将法兰固定，将待焊接的排气歧管蚌壳放置在法兰上方，移动蚌壳出气端定位块1，使蚌壳出气端定位块1压紧在蚌壳上，调节滑轨1-1上的滑块1-2能够使蚌壳出气端定位块1左右移动，调节调整块1-3能够使蚌壳出气端定位块1前后移动使达到最佳的固定位置，利用焊接机器人进行焊接，焊接完成后，打开蚌壳出气端定位块1和法兰夹紧装置3，取下法兰和蚌壳出气端定位块即可，在焊接过程中法兰若平面度不满足设计要求，则可以分别调整法兰定位板2上的四个定位板，分别在第一定位板2-2、第二定位板2-3、第三定位板2-4、第四定位板2-5和基板2-1的中间加入垫片调节高度最终满足法兰的平整度要求，当单个定位板出现磨损后可以单独更换，在焊接过程中若蚌壳和法兰的空间角度不满足设计要求，则可以通过调节调整块1-3前后位置，使蚌壳和法兰的空间角度满足设计要求。

Claims (4)

1.一种用于排气歧管蚌壳和法兰焊接的夹具，其特征在于：包括蚌壳出气端定位块（1）、法兰定位板（2）和若干个法兰夹紧装置（3），所述蚌壳出气端定位块（1）上设置有调节装置，所述法兰定位板（2）包括基板（2-1），所述基板（2-1）上依次首尾相连设置有第一定位板（2-2）、第二定位板（2-3）、第三定位板（2-4）和第四定位板（2-5），所述法兰夹紧装置（3）设置在法兰定位板（2）的边缘。

2.如权利要求1所述的用于排气歧管蚌壳和法兰焊接的夹具，其特征在于：

所述第一定位板（2-2）、第二定位板（2-3）、第三定位板（2-4）和第四定位板（2-5）分别通过螺栓固定在基板（2-1）上。

3.如权利要求1所述的用于排气歧管蚌壳和法兰焊接的夹具，其特征在于：所述法兰夹紧装置（3）包括底板（3-1），所述底板（3-1）上设置有压板（3-2），所述压板（3-2）的一端通过紧固螺栓（3-3）固定在底板（3-1）上。

4.如权利要求1所述的用于排气歧管蚌壳和法兰焊接的夹具，其特征在于：所述调节装置包括滑轨（1-1）、能够控制蚌壳出气端定位块（1）左右移动的滑块（1-2）以及能够用于带动蚌壳出气端定位块（1）前后移动的调整块（1-3）。