CN207900364U - 一种汽车蓄电池pe隔板生产用切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车蓄电池PE隔板生产设备技术领域，且公开了一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，包括支撑腿，所述支撑腿的顶端固定连接有支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑台顶部左侧的支撑柱的表面固定套接有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定套接有第一转动轴，所述第一转动轴的左端固定连接有从动轮。本实用新型解决了汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置由于不方便更换锯片，从而导致生产效率降低，通过增加了工人劳动量的问题，通过设置第一夹板、套管、第二转动轴、第二夹板、锯片、第一螺栓、螺母、把手、第二轴承、连接盘和第二螺栓，使锯片能够松开并取出，从而方便锯片的更换。

Description

一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置

技术领域

本实用新型涉及汽车蓄电池PE隔板生产设备技术领域，具体为一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置。

背景技术

PE隔板是蓄电池中重要组成部件，它置于蓄电池的正负极板间，隔板的优劣直接影响蓄电池的放电容量和充放电循环使用寿命。隔板在蓄电池中有以下功能，一是防止正负极板相互接触而发生电池内部短路；二是要有一定的强度，来承受在极板变形、弯曲和活性物质脱落后引起的变力；三是隔板内部能贮存一定数量的电解液，以保证电池反应的要求。而PE隔板生产时是一个完整的隔板，需要通过切割装置对其进行切割而成为小的PE隔板产品。

现有的汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置在一些方面还存在着一些缺点，需要进一步的改进，汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置由于不断的切割会使锯片出现损坏，从而需要进行更换，而现有的汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置由于不方便更换锯片，从而导致生产效率降低，通过增加了工人的劳动量。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，解决了汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置由于不方便更换锯片，从而导致生产效率降低，通过增加了工人劳动量的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，包括支撑腿，所述支撑腿的顶端固定连接有支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑台顶部左侧的支撑柱的表面固定套接有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定套接有第一转动轴，所述第一转动轴的左端固定连接有从动轮，所述第一转动轴远离从动轮的一端贯穿第一轴承并固定连接有第一夹板，所述支撑台顶部的左侧固定连接有电动机，所述电动机通过其一端的转轴固定套接有主动轮，所述主动轮通过传送带与从动轮传动连接，所述支撑台顶部右侧的支撑柱的中部固定套接有套管，所述套管的内部活动套接有第二转动轴，所述第二转动轴的左端固定连接有第二夹板，所述第二夹板与第一夹板之间设置有锯片，所述第二夹板与第一夹板通过第一螺栓与螺母与锯片固定连接，所述第二转动轴远离第二夹板的一端贯穿套管并固定连接有把手，所述套管的表面固定套接有第二轴承，所述第二轴承的外圈固定套接有连接盘。

优选的，所述把手的表面设置有第二螺栓，且把手通过第二螺栓与连接盘固定连接。

优选的，所述套管的长度为支撑柱宽度的两倍，且套管在支撑柱右侧的长度大于套管在支撑柱左侧的长度。

优选的，所述第一夹板、第二夹板和锯片的表面均开设有螺纹孔，且述第一夹板、第二夹板和锯片表面上的螺纹孔相互对应。

优选的，所述第一螺栓和螺母的数量为均为四个，且第一螺栓和螺母相互配套。

优选的，所述锯片的底部延伸至支撑台的内部，且锯片与支撑台的内部能够转动。

工作原理：通过松懈第一螺栓和螺母将第一夹板和第二夹板松开，再通过松懈第二螺栓，并向外拉动把手，在套管的作用下，把手带动第二转动轴一起向外移动，由于第二转动轴与第二夹板固定连接，第二转动轴向外移动带动第二夹板一起向外移动，从而方便锯片的更换，通过电动机的转动带动主动轮的转动，通过传送带的传动作用，主动轮的转动带动从动轮一起转动，再通过第一轴承的作用，从动轮的转动带动第一转动轴一起转动，第一转动轴的转动带动第一夹板一起转动，从而使锯片能够转动并且达到切割的作用。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置。具备以下有益效果：

（1）、该汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，解决了汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置由于不方便更换锯片，从而导致生产效率降低，通过增加了工人劳动量的问题，通过设置第一夹板、套管、第二转动轴、第二夹板、锯片、第一螺栓、螺母、把手、第二轴承、连接盘和第二螺栓，通过松懈第一螺栓和螺母将第一夹板和第二夹板松开，再通过松懈第二螺栓，并向外拉动把手，在套管的作用下，把手带动第二转动轴一起向外移动，由于第二转动轴与第二夹板固定连接，第二转动轴向外移动带动第二夹板一起向外移动，从而方便锯片的更换。

（2）、该汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，通过设置第二轴承和连接盘，使把手与连接盘固定住，从而使锯片固定住的同时能够转动，通过设置第一轴承、第一转动轴、从动轮、第一夹板、电动机、主动轮和传送带，通过电动机的转动带动主动轮的转动，通过传送带的传动作用，主动轮的转动带动从动轮一起转动，再通过第一轴承的作用，从动轮的转动带动第一转动轴一起转动，第一转动轴的转动带动第一夹板一起转动，从而使锯片能够转动并且达到切割的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图。

图中：1支撑腿、2支撑台、3支撑柱、4第一轴承、5第一转动轴、6从动轮、7第一夹板、8电动机、9主动轮、10传送带、11套管、12第二转动轴、13第二夹板、14锯片、15第一螺栓、16螺母、17把手、18第二轴承、19连接盘、20第二螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，包括支撑腿1，支撑腿1的顶端固定连接有支撑台2，支撑台2的顶部固定连接有支撑柱3，支撑台2顶部左侧的支撑柱3的表面固定套接有第一轴承4，第一轴承4的内圈固定套接有第一转动轴5，第一转动轴5的左端固定连接有从动轮6，第一转动轴5远离从动轮6的一端贯穿第一轴承4并固定连接有第一夹板7，支撑台2顶部的左侧固定连接有电动机8，电动机8通过其一端的转轴固定套接有主动轮9，主动轮9通过传送带10与从动轮6传动连接，通过设置第一轴承4、第一转动轴5、从动轮6、第一夹板7、电动机8、主动轮9和传送带10，通过电动机8的转动带动主动轮9的转动，通过传送带10的传动作用，主动轮9的转动带动从动轮6一起转动，再通过第一轴承4的作用，从动轮6的转动带动第一转动轴5一起转动，第一转动轴5的转动带动第一夹板7一起转动，从而使锯片14能够转动并且达到切割的作用，支撑台2顶部右侧的支撑柱3的中部固定套接有套管11，套管11的长度为支撑柱3宽度的两倍，且套管11在支撑柱3右侧的长度大于套管11在支撑柱3左侧的长度，套管11的内部活动套接有第二转动轴12，第二转动轴12的左端固定连接有第二夹板13，第二夹板13与第一夹板7之间设置有锯片14，锯片14的底部延伸至支撑台2的内部，且锯片14与支撑台2的内部能够转动，第一夹板7、第二夹板13和锯片14的表面均开设有螺纹孔，且述第一夹板7、第二夹板13和锯片14表面上的螺纹孔相互对应，第二夹板13与第一夹板7通过第一螺栓15与螺母16与锯片14固定连接，第一螺栓15和螺母16的数量为均为四个，且第一螺栓15和螺母16相互配套，第二转动轴12远离第二夹板13的一端贯穿套管11并固定连接有把手17，把手17的表面设置有第二螺栓20，且把手17通过第二螺栓20与连接盘19固定连接，套管11的表面固定套接有第二轴承18，第二轴承18的外圈固定套接有连接盘19，通过设置第二轴承18和连接盘19，使把手17与连接盘19固定住，从而使锯片14固定住的同时能够转动，通过设置第一夹板7、套管11、第二转动轴12、第二夹板13、锯片14、第一螺栓15、螺母16、把手17、第二轴承18、连接盘19和第二螺栓20，通过松懈第一螺栓15和螺母16将第一夹板7和第二夹板13松开，再通过松懈第二螺栓20，并向外拉动把手17，在套管11的作用下，把手17带动第二转动轴12一起向外移动，由于第二转动轴12与第二夹板13固定连接，第二转动轴12向外移动带动第二夹板13一起向外移动，从而方便锯片14的更换。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：通过松懈第一螺栓15和螺母16将第一夹板7和第二夹板13松开，再通过松懈第二螺栓20，并向外拉动把手17，在套管11的作用下，把手17带动第二转动轴12一起向外移动，由于第二转动轴12与第二夹板13固定连接，第二转动轴12向外移动带动第二夹板13一起向外移动，从而方便锯片14的更换，通过电动机8的转动带动主动轮9的转动，通过传送带10的传动作用，主动轮9的转动带动从动轮6一起转动，再通过第一轴承4的作用，从动轮6的转动带动第一转动轴5一起转动，第一转动轴5的转动带动第一夹板7一起转动，从而使锯片14能够转动并且达到切割的作用。

综上可得，该汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，解决了汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置由于不方便更换锯片，从而导致生产效率降低，通过增加了工人劳动量的问题，通过设置第一夹板7、套管11、第二转动轴12、第二夹板13、锯片14、第一螺栓15、螺母16、把手17、第二轴承18、连接盘19和第二螺栓20，通过松懈第一螺栓15和螺母16将第一夹板7和第二夹板13松开，再通过松懈第二螺栓20，并向外拉动把手17，在套管11的作用下，把手17带动第二转动轴12一起向外移动，由于第二转动轴12与第二夹板13固定连接，第二转动轴12向外移动带动第二夹板13一起向外移动，从而方便锯片14的更换。

同时，通过设置第二轴承18和连接盘19，使把手17与连接盘19固定住，从而使锯片14固定住的同时能够转动，通过设置第一轴承4、第一转动轴5、从动轮6、第一夹板7、电动机8、主动轮9和传送带10，通过电动机8的转动带动主动轮9的转动，通过传送带10的传动作用，主动轮9的转动带动从动轮6一起转动，再通过第一轴承4的作用，从动轮6的转动带动第一转动轴5一起转动，第一转动轴5的转动带动第一夹板7一起转动，从而使锯片14能够转动并且达到切割的作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，包括支撑腿（1），其特征在于：所述支撑腿（1）的顶端固定连接有支撑台（2），所述支撑台（2）的顶部固定连接有支撑柱（3），所述支撑台（2）顶部左侧的支撑柱（3）的表面固定套接有第一轴承（4），所述第一轴承（4）的内圈固定套接有第一转动轴（5），所述第一转动轴（5）的左端固定连接有从动轮（6），所述第一转动轴（5）远离从动轮（6）的一端贯穿第一轴承（4）并固定连接有第一夹板（7），所述支撑台（2）顶部的左侧固定连接有电动机（8），所述电动机（8）通过其一端的转轴固定套接有主动轮（9），所述主动轮（9）通过传送带（10）与从动轮（6）传动连接，所述支撑台（2）顶部右侧的支撑柱（3）的中部固定套接有套管（11），所述套管（11）的内部活动套接有第二转动轴（12），所述第二转动轴（12）的左端固定连接有第二夹板（13），所述第二夹板（13）与第一夹板（7）之间设置有锯片（14），所述第二夹板（13）与第一夹板（7）通过第一螺栓（15）与螺母（16）与锯片（14）固定连接，所述第二转动轴（12）远离第二夹板（13）的一端贯穿套管（11）并固定连接有把手（17），所述套管（11）的表面固定套接有第二轴承（18），所述第二轴承（18）的外圈固定套接有连接盘（19）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，其特征在于：所述把手（17）的表面设置有第二螺栓（20），且把手（17）通过第二螺栓（20）与连接盘（19）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，其特征在于：所述套管（11）的长度为支撑柱（3）宽度的两倍，且套管（11）在支撑柱（3）右侧的长度大于套管（11）在支撑柱（3）左侧的长度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，其特征在于：所述第一夹板（7）、第二夹板（13）和锯片（14）的表面均开设有螺纹孔，且述第一夹板（7）、第二夹板（13）和锯片（14）表面上的螺纹孔相互对应。

5.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，其特征在于：所述第一螺栓（15）和螺母（16）的数量为均为四个，且第一螺栓（15）和螺母（16）相互配套。

6.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池PE隔板生产用切割装置，其特征在于：所述锯片（14）的底部延伸至支撑台（2）的内部，且锯片（14）与支撑台（2）的内部能够转动。