CN2078925U - 一种汽车组合开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车用组合开关,以实现多
种功能开关的集中组合控制。这种组合开关在原转
向变光开关操作手柄的另一侧设置转刀型组合开关,
转刀分挡定位,设在开关盘上的触点按转刀定位相应
设置,并按电器操纵功能需要接线,组合开关可双套
同轴叠装,控制触点对称地设在断开挡位两侧,以实
现大、小灯,雾灯及暖风器刮水器的集中组合控制。
特别适合与BJ-212,BJ-130及其同类车配套使用。
Description
本实用新型涉及一种汽车电器的多功能组合开关。
汽车上有大量电气开关,如大、小灯开关,转向开关,刮水器及暖风器开关等。为方便操作,将一些开关组合为一个开关组件,如转向变光开关,能完成转向、远、近灯,会车变光等多种功能。本申请人在中国专利申请89218091、9中公开一种“汽车用组合开关”,是对转向变光开关的一种改进,不改变该开关的安装位置,增加几种新的功能。由于新增加的功能部件设在原转向变光开关的操作手柄上,制造工艺较复杂,而且使用时易出现误动作。
本实用新型的目的在于提供一种功能更丰富而操作可靠的组合开关。
本实用新型仍在现有转向变光开关的基础上作改进,以不改变其安装条件,这种组合开关的新增开关部件设在转向变光开关的另一侧,包括开关座,外壳、开关触点盘、转刀、转刀杆和旋把,开关座与转向变光开关的外壳为整体结构,装有多档位触点和接线柱的开关盘与开关座为可折式固定连接,转刀上设有与开关盘触点接触的滑动导电块及转动定位珠,转刀套装于开关触点盘中央,转刀杆两端分别与转刀及旋把连接。外壳一端与开关座连接,侧面开有导线孔,旋把突出在外壳的另一端之外。
为方便开关的组合操作,所述的开关盘和转刀组件设计为两套叠装,所述的转刀杆为内外套装。
另一个满足开关组合操作的措施是将开关盘的触点档位对称地分布在总切断位的顺逆向两侧。
这种组合开关不改变原转向变光开关的安装条件,保留转向变光开关功能,可将汽车上主要开关都集中在一起,完成灯类及暖风器,刮水器的集中控制和组合控制,与本申请人在申请号为89218091、9中公开的原方案相比,控制的集中性更强和组合性更合理,而且便于制造,操作尤为可靠。
下面结合附图和实施例,对本实用新型作具体说明。
图1是本实用新型的一种基本结构示意图。
图2是带有两个同轴开关的设计方案。
图3和图4分别是开关盘和转刀的轴向视图。
图5是一种集中组合控制的接线图。
图1中表示手柄101,开关芯103,外壳102,故障报警手柄104为原转向变光开关部件,本实用新型将原外壳102的一侧制成平台,以安装附加开关组件,该平台成为附加开关的开关座201,开关盘202依螺栓203与开关座201连接,转刀204套在开关盘202芯体,靠定位珠205定位,转刀204上的滑动导电块206在滑动过程中可使开关盘202上的触点207处于通导或切断两种状态,触点207的另一端用于导线连接。转刀导杆209连接转刀204和旋把210,外壳208依止口和螺钉与开关座201连接,侧面开有导线输入孔211,旋把210凸出在外壳208另一端之外。
图2中显示一种便于对各开关进行集中和组合的双层同轴开关实施例,图中开关盘252,转刀254,转刀杆259,旋把260及触点257,定位珠255,导电滑块256组成另一套开关,两开关的盘体202和252依隔板220对称安装,并经螺栓203与开关座201连接,两转刀杆209和259同轴套装,转刀杆259的外端部设有套圈221,使两杆保持同轴,卡簧222卡在转刀杆259上,防止旋把260脱出。
图3中开关盘202的盘面上设有各种按需设置的触点207,内圆柱面上有定位凹坑212,其角向位置与触点207的设置位置一致,在两耳环部位上的孔213用于穿螺栓固定。
图4中转刀204制成十字杆型,其中一杆的两端部内对称设置定位珠205,另一杆的杆面上对称地设置导电滑块206,十字杆的中心与转刀杆固定。
图5显示一种集中组合控制的开关接线图。图中左虚线框内的接线图除大灯电源接线110的接法改变外,其他未变动,K1-K3分别为超车变光开关,转向开关和报警开关,转向继电器115和报警器116的一端接正,另一端分别接开关K3的相应端。开关K2有两输出端113和114,分别接左、右转向灯。开关K1的两个输出端111和112分别接大灯远、近光灯线。包括开关盘202、252的右虚线框内是新增的集中组合控制部份接线圈,开关盘202用于暖风器和刮水器控制,采用JK114型刮水器接线板240与其配接,该接线板240上的标号+,1,2,3,4是规定标号。开关盘202上有五个角向定位线230-234,分别为总断开位,刮水器慢档,快档,暖风,暖风加刮水器快档。外接线235接暖风器。其中开关档234接通时暖风器和刮水器快档同时接通,适合在天冷有霜冻条件下使用。开关盘252也有五个档次280-284,分别为总断开位,小灯,小灯加大灯,雾灯加小灯和雾灯。其中的小灯还包括仪表灯,尾灯和牌照灯。在档位282时,开关不但将各小灯总线236与电源正极接通,并使大灯线110也与正极接通,这样再经原手柄101可控制大灯变光。在档位283和284,小灯接通,但仅在档位283,雾灯285接通。按交通法规规定雾天使用雾灯而不使用大灯,会车进使旋把在档位283和284之间来回操作,实现雾灯着、灭变化,同时各小灯保持着亮。
Claims (3)
1、一种汽车用组合开关,包括一个转向变光开关主部件,其特征是所述组合开关在转向变光开关手柄的另一侧还没有一个附加开关组件,该开关的座体与转向变光开关的外壳为一体,多档位开关触点盘与开关座可拆式连接,设有定位珠和滑动导电块的开关转刀,套装于开关触点盘中央,转刀杆的两端分别与转刀、旋把连接、开关外壳一端与座体连接,侧面开有导线孔,旋把突出在外壳的另一端之外。
2、按权利要求1所述的组合开关,其特征是所述附加开关组件是两套同轴叠装的转刀式开关,两个转刀杆内外套装。
3、按权利要求1或2所述的组合开关,其特征是所述开关触点盘的触点档位对称地分布在总切断位的顺、逆向两侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 90226065 CN2078925U (zh) | 1990-12-19 | 1990-12-19 | 一种汽车组合开关 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 90226065 CN2078925U (zh) | 1990-12-19 | 1990-12-19 | 一种汽车组合开关 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2078925U true CN2078925U (zh) | 1991-06-12 |
Family
ID=4903391
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 90226065 Pending CN2078925U (zh) | 1990-12-19 | 1990-12-19 | 一种汽车组合开关 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2078925U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1071216C (zh) * | 1996-06-07 | 2001-09-19 | 东洋电装株式会社 | 摩托车内布线结构 |
CN101504893B (zh) * | 2008-02-07 | 2013-09-04 | 福特全球技术公司 | 用于机动车辆的照明开关 |
-
1990
- 1990-12-19 CN CN 90226065 patent/CN2078925U/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1071216C (zh) * | 1996-06-07 | 2001-09-19 | 东洋电装株式会社 | 摩托车内布线结构 |
CN101504893B (zh) * | 2008-02-07 | 2013-09-04 | 福特全球技术公司 | 用于机动车辆的照明开关 |
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