CN207880026U - 一种耐用型双联齿轮轴 - Google Patents
一种耐用型双联齿轮轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207880026U CN207880026U CN201721847821.4U CN201721847821U CN207880026U CN 207880026 U CN207880026 U CN 207880026U CN 201721847821 U CN201721847821 U CN 201721847821U CN 207880026 U CN207880026 U CN 207880026U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- double crosslinking
- gear shaft
- shaft
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种耐用型双联齿轮轴，包括双联齿轮轴第一齿轮主体和双联齿轮轴传动轴，所述双联齿轮轴第一齿轮主体的外部分布有双联齿轮轴齿轮齿，所述双联齿轮轴齿轮齿的端部表面相对于双联齿轮轴第一齿轮主体的连接处设置有双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽，所述双联齿轮轴传动放置轴的外侧通过镶嵌固定设置有分隔垫圈；本实用新型中设计的分隔垫圈可以在齿轮轴工作时将两者的齿轮进行有效的分隔，使得两者在运动时不会产生磨损，本实用新型中设计的双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽和双联齿轮轴第一齿轮主体连接凹槽可以在齿轮齿发生磨损时，通过拆卸将其更换，使用起来十分的简单方便，同时简化了操作，降低了更换的成本。
Description
技术领域
本实用新型属于双联齿轮轴技术领域，具体涉及一种耐用型双联齿轮轴。
背景技术
双联齿轮就是两个齿轮连成一体.这种双联齿轮在轮系中(变速器)被称为滑移齿轮,它的作用就是改变输出轴的转速或速度.齿轮箱里,有滑移齿轮就可以有多种转速或速度,没有滑移齿轮就只有一种转速或速度。
现有的双联齿轮轴在使用时仍然存在一些不足之处;
1.现有的双联齿轮轴在使用时由于齿轮与传动轴在连接时所产生的间隙较小，在需要对其润滑时较为困难，只能通过润滑油缓慢的渗漏润滑，从而导致整个齿轮轴表面沾染较多的油渍，不易拿取，清理起来较为繁琐。
2.现有的双联齿轮轴在使用时当齿轮轴在工作中时，由于齿轮轴之间没有可以进行分隔的物体，当齿轮轴需要进行不同方向的运动时，两个齿轮之间会产生较大的磨损，且降低了两者的转速，影响工作效率。
3.现有的双联齿轮轴在使用时当齿轮外部的齿轮齿断裂时，无法进行修复或者是更换，需要将这个齿轮拆卸，增加了维修的难度和更换成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐用型双联齿轮轴，以解决上述背景技术中提出的双联齿轮轴在使用时由于齿轮与传动轴在连接时所产生的间隙较小，在需要对其润滑时较为困难，只能通过润滑油缓慢的渗漏润滑，从而导致整个齿轮轴表面沾染较多的油渍，不易拿取，清理起来较为繁琐，当齿轮轴在工作中时，由于齿轮轴之间没有可以进行分隔的物体，当齿轮轴需要进行不同方向的运动时，两个齿轮之间会产生较大的磨损，且降低了两者的转速，影响工作效率和当齿轮外部的齿轮齿断裂时，无法进行修复或者是更换，需要将这个齿轮拆卸，增加了维修的难度和更换成本的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐用型双联齿轮轴，包括双联齿轮轴第一齿轮主体和双联齿轮轴传动轴，所述双联齿轮轴第一齿轮主体的外部分布有双联齿轮轴齿轮齿，所述双联齿轮轴齿轮齿的端部表面相对于双联齿轮轴第一齿轮主体的连接处设置有双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽，所述双联齿轮轴第一齿轮主体的表面相对于双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽的外侧设置有双联齿轮轴第一齿轮主体连接凹槽，所述双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽与双联齿轮轴第一齿轮主体连接凹槽通过卡槽卡和固定连接，所述双联齿轮轴第一齿轮主体的后端设置有双联齿轮轴第二齿轮主体，所述双联齿轮轴第一齿轮主体的中点处设置有双联齿轮轴传动连接孔，所述双联齿轮轴传动连接孔的四周设置有若干个润滑口，所述双联齿轮轴传动轴安装在双联齿轮轴第一齿轮主体的内侧，所述双联齿轮轴传动轴通过贯穿连接双联齿轮轴第一齿轮主体和双联齿轮轴第二齿轮主体，所述双联齿轮轴传动轴的一端设置有双联齿轮轴传动放置轴，所述双联齿轮轴传动放置轴的外侧通过镶嵌固定设置有分隔垫圈。
优选的，所述润滑口设置有四个，且四个润滑口等分且等角度的安装在双联齿轮轴传动连接孔的四周。
优选的，所述分隔垫圈的厚度为一厘米。
优选的，所述双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽为中空的圆柱结构。
优选的，所述润滑口的高度与双联齿轮轴第一齿轮主体的高度相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型中设计的润滑口可以在需要进行润滑时，将润滑液通过孔内进行润滑，使用起来十分的简单方便，同时防止了齿轮轴表面造成污染以及对润滑液的浪费，在后期需要取出检测时拿取较为方便。
（2）本实用新型中设计的分隔垫圈可以在齿轮轴工作时将两者的齿轮进行有效的分隔，使得两者在运动时不会产生磨损，同时防止了在两者运动方向不同时因接触而导致转速降低的问题，增加了工作效率。
（3）本实用新型中设计的双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽和双联齿轮轴第一齿轮主体连接凹槽可以在齿轮齿发生磨损时，通过拆卸将其更换，使用起来十分的简单方便，同时简化了操作，降低了更换的成本。
附图说明
图1为本实用新型双联齿轮轴的结构示意图；
图2为本实用新型润滑口的结构示意图；
图3为本实用新型双联齿轮轴传动轴的结构示意图；
图4为本实用新型双联齿轮轴齿轮齿的连接示意图；
图中：1-双联齿轮轴第一齿轮主体、2-双联齿轮轴传动轴、3-双联齿轮轴齿轮齿、4-双联齿轮轴第二齿轮主体、5-润滑口、6-双联齿轮轴传动连接孔、7-分隔垫圈、8-双联齿轮轴传动放置轴、9-双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽、10-双联齿轮轴第一齿轮主体连接凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种耐用型双联齿轮轴，包括双联齿轮轴第一齿轮主体1和双联齿轮轴传动轴2，双联齿轮轴第一齿轮主体1的外部分布有双联齿轮轴齿轮齿3，双联齿轮轴齿轮齿3的端部表面相对于双联齿轮轴第一齿轮主体1的连接处设置有双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽9，双联齿轮轴第一齿轮主体1的表面相对于双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽9的外侧设置有双联齿轮轴第一齿轮主体连接凹槽10，双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽9与双联齿轮轴第一齿轮主体连接凹槽10通过卡槽卡和固定连接，双联齿轮轴第一齿轮主体1的后端设置有双联齿轮轴第二齿轮主体4，双联齿轮轴第一齿轮主体1的中点处设置有双联齿轮轴传动连接孔6，双联齿轮轴传动连接孔6的四周设置有若干个润滑口5，双联齿轮轴传动轴2安装在双联齿轮轴第一齿轮主体1的内侧，双联齿轮轴传动轴2通过贯穿连接双联齿轮轴第一齿轮主体1和双联齿轮轴第二齿轮主体4，双联齿轮轴传动轴2的一端设置有双联齿轮轴传动放置轴8，双联齿轮轴传动放置轴8的外侧通过镶嵌固定设置有分隔垫圈7。
为了便于润滑，本实施例中，优选的，润滑口5设置有四个，且四个润滑口5等分且等角度的安装在双联齿轮轴传动连接孔6的四周。
为了便于分隔，本实施例中，优选的，分隔垫圈7的厚度为一厘米。
为了便于连接，本实施例中，优选的，双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽9为中空的圆柱结构。
为了便于润滑，本实施例中，优选的，润滑口5的高度与双联齿轮轴第一齿轮主体1的高度相等。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时先将双联齿轮轴传动轴2一端设置的双联齿轮轴传动放置轴8与双联齿轮轴第一齿轮主体1贯穿连接，随后将分隔垫圈7与双联齿轮轴传动放置轴8进行连接，接着再将双联齿轮轴传动放置轴8与双联齿轮轴第二齿轮主体4贯穿连接，安装完成时进行工作，当需要润滑时，将润滑液从润滑口5内倒入润滑，随后轻轻拨动双联齿轮轴第一齿轮主体1,双联齿轮轴第一齿轮主体1随着双联齿轮轴传动轴2进行转动，润滑口5内的润滑液将均匀的覆盖双联齿轮轴传动轴2的表面，当在使用的过程中双联齿轮轴齿轮齿3发生损毁时，通过拆卸双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽9和双联齿轮轴第一齿轮主体连接凹槽10进行更换即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种耐用型双联齿轮轴，包括双联齿轮轴第一齿轮主体（1）和双联齿轮轴传动轴（2），其特征在于：所述双联齿轮轴第一齿轮主体（1）的外部分布有双联齿轮轴齿轮齿（3），所述双联齿轮轴齿轮齿（3）的端部表面相对于双联齿轮轴第一齿轮主体（1）的连接处设置有双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽（9），所述双联齿轮轴第一齿轮主体（1）的表面相对于双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽（9）的外侧设置有双联齿轮轴第一齿轮主体连接凹槽（10），所述双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽（9）与双联齿轮轴第一齿轮主体连接凹槽（10）通过卡槽卡和固定连接，所述双联齿轮轴第一齿轮主体（1）的后端设置有双联齿轮轴第二齿轮主体（4），所述双联齿轮轴第一齿轮主体（1）的中点处设置有双联齿轮轴传动连接孔（6），所述双联齿轮轴传动连接孔（6）的四周设置有若干个润滑口（5），所述双联齿轮轴传动轴（2）安装在双联齿轮轴第一齿轮主体（1）的内侧，所述双联齿轮轴传动轴（2）通过贯穿连接双联齿轮轴第一齿轮主体（1）和双联齿轮轴第二齿轮主体（4），所述双联齿轮轴传动轴（2）的一端设置有双联齿轮轴传动放置轴（8），所述双联齿轮轴传动放置轴（8）的外侧通过镶嵌固定设置有分隔垫圈（7）。
2.根据权利要求1所述的一种耐用型双联齿轮轴，其特征在于：所述润滑口（5）设置有四个，且四个润滑口（5）等分且等角度的安装在双联齿轮轴传动连接孔（6）的四周。
3.根据权利要求1所述的一种耐用型双联齿轮轴，其特征在于：所述分隔垫圈（7）的厚度为一厘米。
4.根据权利要求1所述的一种耐用型双联齿轮轴，其特征在于：所述双联齿轮轴齿轮齿连接凸槽（9）为中空的圆柱结构。
5.根据权利要求1所述的一种耐用型双联齿轮轴，其特征在于：所述润滑口（5）的高度与双联齿轮轴第一齿轮主体（1）的高度相等。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721847821.4U CN207880026U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种耐用型双联齿轮轴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721847821.4U CN207880026U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种耐用型双联齿轮轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207880026U true CN207880026U (zh) | 2018-09-18 |
Family
ID=63503626
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721847821.4U Expired - Fee Related CN207880026U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种耐用型双联齿轮轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207880026U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110594389A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-12-20 | 扬州益扬机械制造有限公司 | 一种齿轮轴 |
| CN113606315A (zh) * | 2021-07-02 | 2021-11-05 | 东莞市元瑞科技有限公司 | 金属粉末冶金双联齿轮、制备方法以及加工设备 |
-
2017
- 2017-12-26 CN CN201721847821.4U patent/CN207880026U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110594389A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-12-20 | 扬州益扬机械制造有限公司 | 一种齿轮轴 |
| CN113606315A (zh) * | 2021-07-02 | 2021-11-05 | 东莞市元瑞科技有限公司 | 金属粉末冶金双联齿轮、制备方法以及加工设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207880026U (zh) | 一种耐用型双联齿轮轴 | |
| CN205350304U (zh) | 变速器输出轴总成的润滑系统 | |
| CN108799316A (zh) | 一种rv精密减速机偏心轴及精密减速机 | |
| CN106352024A (zh) | 一种单偏心短传动链减速器 | |
| CN204284319U (zh) | 风力发电机及齿轮箱 | |
| CN205047799U (zh) | 一种减速机输出轴防漏密封装置 | |
| CN104373533B (zh) | 一种齿轮分配箱 | |
| CN108662090A (zh) | 一种机器人关节减速器 | |
| CN204186885U (zh) | 新型大功率立磨减速机 | |
| CN101994779B (zh) | 一种全浮式行星齿轮传动机构 | |
| CN208089873U (zh) | 一种行星齿轮传动机构 | |
| CN206246642U (zh) | 一种用于减速机的自润滑齿轮轴 | |
| CN103206492A (zh) | 轴承用脂润滑软起动行星差动减速装置 | |
| CN208831604U (zh) | 一种分体式高精度行星架 | |
| CN204175874U (zh) | 三速黄化机专用减速机 | |
| CN205823942U (zh) | 一种汽车传动轴用轴套 | |
| CN210531522U (zh) | 一种高润滑性能的行星齿轮 | |
| CN204213277U (zh) | 一种齿轮分配箱 | |
| CN105822729B (zh) | 伺服减速机 | |
| CN216078247U (zh) | 行星减速机锥箱花键配合处润滑结构 | |
| CN205190697U (zh) | 一种四级行星齿轮减速机 | |
| CN208997269U (zh) | 一种冷却式十四机架重载减速机 | |
| CN105020343B (zh) | 页岩油气压裂泵动力箱 | |
| CN108412970A (zh) | 立式齿轮箱 | |
| CN216812811U (zh) | 一种轮挖带同步器下箱结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180918 Termination date: 20211226 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |