CN207879886U - 一种低摩擦密封结构的万向节 - Google Patents
一种低摩擦密封结构的万向节 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207879886U CN207879886U CN201721881495.9U CN201721881495U CN207879886U CN 207879886 U CN207879886 U CN 207879886U CN 201721881495 U CN201721881495 U CN 201721881495U CN 207879886 U CN207879886 U CN 207879886U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sealing
- lip
- universal joint
- low friction
- rotary shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Sealing Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种低摩擦密封结构的万向节，包括十字轴和设于十字轴头部的外圈、滚针、油封和油杯，油封和滚针设置于外圈和油杯之间。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过改善现有万向节的结构解决了传统万向节油封结构摩擦助力较大，旋转启动力矩较大，传动效率降低等问题，提供一种低摩擦密封结构的万向节，该结构万向节在实现低启动扭矩的同时防止外界的泥水、灰尘杂质的侵入，及万向节内润滑脂的密封不泄露的效果，从而延长万向节使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及万向节领域，具体涉及一种低摩擦密封结构的万向节。
背景技术
万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节在运行过程中，需要有充分的润滑，同时也要防止外部灰尘、泥水等异物侵入滚针轴承内部，加速滚针等零件磨损。因此万向节的滚针轴承必须设置可靠的密封，传统的万向节骨架油封一般为两唇口，或三唇口等结构油封，通过油封唇口与相关配合部位过盈进行密封，密封结构对启动扭矩的存在影响，油封结构的不合理会使得启动扭矩偏大，能耗大，传动效率减少。现有技术所述的万向节密封结构(如图3)所示，油封由骨架与油封唇口组成，油封唇口为直环形，较短，与旋转轴形成密封，直环形唇口的油封与旋转轴过盈密封，其之间的存在预紧力及旋转摩擦力，直环形唇口设计，旋转启动时摩擦力较大，使得能耗大，传动效率减少。
实用新型内容
本实用新型解决了上述现有技术中的不足，提供一种低摩擦密封结构的万向节，通过改善现有万向节的结构解决了传统万向节油封结构摩擦阻力较大，旋转启动力矩较大，传动效率降低等问题，提供一种低摩擦密封结构的万向节，该结构万向节在实现低启动扭矩的同时防止外界的泥水、灰尘杂质的侵入，及万向节内润滑脂的密封不泄露的效果，从而延长万向节使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种低摩擦密封结构的万向节，包括十字轴和设于十字轴头部的外圈、滚针、油封和油杯，油封和滚针设置于外圈和油杯之间。
所述的油封包括骨架、唇口和旋转轴。
所述的油封的唇口包括防尘唇和密封唇；两者之间形成环形空腔，用于填充润滑脂。
所述的油封的骨架与外圈内台阶过盈配合，油封的防尘唇和密封唇与旋转轴过盈配合，对万向节油脂的外漏和外部灰尘的进入具有双重密封作用。
所述的油封的防尘唇与骨架内圆柱面过渡粘结，向内折弯的防尘唇形成密封唇，外端部向外翻通过折弯形与旋转轴密封，增加防尘唇口的柔性。
所述的油封的密封唇从骨架的端延伸出形成折弯与旋转轴的接触处密封，密封唇的数量为1～5个，密封唇与旋转轴的过盈量，增加密封唇口的柔性，在防尘唇和密封唇处涂抹一层润滑脂，避免唇口与旋转轴之间发生干摩擦。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过改善现有万向节的结构解决了传统万向节油封结构摩擦阻力较大，旋转启动力矩较大，传动效率降低等问题，提供一种低摩擦密封结构的万向节，该结构万向节在实现低启动扭矩的同时防止外界的泥水、灰尘杂质的侵入，及万向节内润滑脂的密封不泄露的效果，从而延长万向节使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图1。
图2为本实用新型的局部放大图。
图3为本实用新型的现有设计的结构示意图。
附图标记说明：1.十字轴；2.外圈；3.滚针；4.油封；5.油杯；6.骨架；7.唇口；8.旋转轴；9.防尘唇；10.密封唇；11.环形空腔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图所示：这种低摩擦密封结构的万向节，包括十字轴1和设于十字轴头部的外圈2、滚针3、油封4和油杯5，油封4和滚针3设置于外圈2和油杯5之间。所述的油封4包括骨架6、唇口7和旋转轴8。所述的油封4的唇口7包括防尘唇9和密封唇10；两者之间形成环形空腔11，用于填充润滑脂，持续为油封与旋转轴运动提供润滑。所述的油封4的骨架6与外圈2内台阶过盈配合，油封4的防尘唇9和密封唇10与旋转轴8过盈配合，对万向节油脂的外漏和外部灰尘的进入具有双重密封作用。所述的油封4的防尘唇9与骨架6内圆柱面过渡粘结，向内折弯的防尘唇9形成密封唇10，外端部向外翻通过折弯形与旋转轴8密封，增加防尘唇口的柔性。所述的油封4的密封唇10从骨架6的端延伸出形成折弯与旋转轴8的接触处密封，密封唇10的数量为1～5个，密封唇10与旋转轴8的过盈量设置在0.05～0.35mm，密封唇与旋转轴的过盈量，增加密封唇口的柔性，在防尘唇9和密封唇10处涂抹一层润滑脂，避免唇口7与旋转轴8之间发生干摩擦。
所述油封4的防尘唇9与旋转轴8过盈配合，作为防止外部灰尘侵入滚针轴承的第一道密封，所述密封唇10与十字轴1过盈配合，在万向节运行过程中油封4与外圈2保持相对静止，在万向节运行过程中油封4与旋转轴8相对运动。
通过对密封结构的优化，对防尘唇9和密封唇10结构做折弯式设计，增加了油封4的唇口7的柔性，配合涂抹的润滑脂，使得油封4与旋转轴8之间的摩擦降低，万向节获得较低摩擦运转的效果。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种低摩擦密封结构的万向节，包括十字轴(1)和设于十字轴头部的外圈(2)、滚针(3)、油封(4)和油杯(5)，其特征在于：油封(4)和滚针(3)设置于外圈(2)和油杯(5)之间。
2.根据权利要求1所述的低摩擦密封结构的万向节,其特征在于：所述的油封(4)包括骨架(6)、唇口(7)和旋转轴(8)。
3.根据权利要求1所述的低摩擦密封结构的万向节,其特征在于：所述的油封(4)的唇口(7)包括防尘唇(9)和密封唇(10)；两者之间形成环形空腔(11)，用于填充润滑脂。
4.根据权利要求1所述的低摩擦密封结构的万向节,其特征在于：所述的油封(4)的骨架(6)与外圈(2)内台阶过盈配合，油封(4)的防尘唇(9)和密封唇(10)与旋转轴(8)过盈配合，对万向节油脂的外漏和外部灰尘的进入具有双重密封作用。
5.根据权利要求1所述的低摩擦密封结构的万向节,其特征在于：所述的油封(4)的防尘唇(9)与骨架(6)内圆柱面过渡粘结，向内折弯的防尘唇(9)形成密封唇(10)，外端部向外翻通过折弯形与旋转轴(8)密封，增加防尘唇口的柔性。
6.根据权利要求1所述的低摩擦密封结构的万向节,其特征在于：所述的油封(4)的密封唇(10)从骨架(6)的端延伸出形成折弯与旋转轴(8)的接触处密封，密封唇(10)的数量为1～5个，密封唇与旋转轴的过盈量，增加密封唇口的柔性，在防尘唇(9)和密封唇(10)处涂抹一层润滑脂，避免唇口(7)与旋转轴(8)之间发生干摩擦。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721881495.9U CN207879886U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种低摩擦密封结构的万向节 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721881495.9U CN207879886U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种低摩擦密封结构的万向节 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207879886U true CN207879886U (zh) | 2018-09-18 |
Family
ID=63504844
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721881495.9U Expired - Fee Related CN207879886U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种低摩擦密封结构的万向节 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207879886U (zh) |
-
2017
- 2017-12-28 CN CN201721881495.9U patent/CN207879886U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207377990U (zh) | 一种高密封性能结构的万向节油封 | |
| CN109372901A (zh) | 一种复合结构的万向节 | |
| CN206111893U (zh) | 一种复合式防尘密封结构的万向节 | |
| CN207879886U (zh) | 一种低摩擦密封结构的万向节 | |
| CN204403151U (zh) | 电梯曳引机上用轻薄型轴承 | |
| CN206268448U (zh) | 一种轮毂单元外密封圈防松结构 | |
| CN210265857U (zh) | 一种带有回油线的油封 | |
| CN208955792U (zh) | 密封结构、轴密封装置及电机 | |
| CN201198878Y (zh) | 输入轴 | |
| CN213575539U (zh) | 电动车变速箱用高速双向回转油封 | |
| CN212928572U (zh) | 一种加强型十字轴万向节总成 | |
| CN202732713U (zh) | 轴承密封圈 | |
| CN201170267Y (zh) | 密封罩 | |
| CN205136386U (zh) | 密封型轴承 | |
| CN206268308U (zh) | 一种具有密封装置的十字轴万向节传动轴 | |
| CN209469727U (zh) | 高承载长寿命十字轴万向节 | |
| CN106949243A (zh) | 一种新型轮毂单元内密封圈 | |
| CN201786954U (zh) | 一种三柱销式等速万向节 | |
| CN220727113U (zh) | 一种产品油封 | |
| CN207178277U (zh) | 一种单列水泵轴连轴承 | |
| CN202251974U (zh) | 工程桥用主齿油封 | |
| CN201705938U (zh) | 薄壁体用密封件 | |
| CN201100412Y (zh) | 高压高速密封结构 | |
| CN207879891U (zh) | 一种用于万向节的具有多重密封功能的油封 | |
| CN201651073U (zh) | 轴承防尘防水密封圈 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180918 Termination date: 20181228 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |