CN207877086U - 一种新型集装箱起吊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型集装箱起吊装置,包括矩形的起吊架,起吊架的四个边角的下方设有用于连接集装箱的连接机构;钢丝绳a的一端套设在吊耳a的横柱上,另一端套设在吊环I上;所述钢丝绳b的一端套设在吊耳b的横柱上,另一端套设在吊环I上;所述钢丝绳c的一端套设在吊耳c的横柱上,另一端套设在吊环II上;所述钢丝绳d的一端套设在吊耳d的横柱上,另一端套设在吊环II上;所述吊环I、吊环II分别套设在吊环III,环环相扣,设计合理;当进行起吊时,钢丝绳a、钢丝绳b、钢丝绳c、钢丝绳d受力后,均与横柱垂直,受力均匀。
Description
技术领域
本实用新型属于集装箱起吊用具领域,尤其涉及一种新型集装箱起吊装置。
背景技术
随着世界经济的发展,贸易的流通越来越多,在货物运送中,集装箱的使用率也越来越高。在往运输设备上装运集装箱时,对起吊设备的要求非常高,现有技术中的起吊装置,在起吊过程中有的受力不均,使集装箱倾斜,更严重的还会使绳索崩断,使集装箱下落,存在极大的安全隐患。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供一种受力均匀的新型集装箱起吊装置。
本实用新型的技术方案为:一种新型集装箱起吊装置,包括矩形的起吊架,起吊架的四个边角的下方设有用于连接集装箱的连接机构;起吊架的架体上设有吊耳a、吊耳b、吊耳c、吊耳d,所述吊耳a、吊耳b、吊耳c、吊耳d分别分布在起吊架的四个边角处;所述吊耳a、吊耳b、吊耳c、吊耳d均两块竖直的连接板,两块连接板相互平行,两块连接板的中间架设有横柱,所述横柱的两端分别固定在两块连接板的中心;
还包括钢丝绳a、钢丝绳b、钢丝绳c、钢丝绳d;所述钢丝绳a的一端套设在吊耳a的横柱上,另一端套设在吊环I上;所述钢丝绳b的一端套设在吊耳b的横柱上,另一端套设在吊环I上;所述钢丝绳c的一端套设在吊耳c的横柱上,另一端套设在吊环II上;所述钢丝绳d的一端套设在吊耳d的横柱上,另一端套设在吊环II上;所述吊环I、吊环II分别套设在吊环III上;
当进行起吊时,吊环III挂在吊钩上,所述吊钩设置在可移动的横梁上。
优选的,所述连接机构包括旋锁,所述旋锁包括锁紧销和锁紧孔,所述锁紧销分别设置在起吊架的四个边角的下方;所述锁紧孔设置在集装箱上,并位于集装箱的四个边角上,所述锁紧销和锁紧孔相匹配。采用本技术方案,当起吊集装箱时,锁紧销插入锁紧孔中,进而旋转90度,由此起吊架就与集装箱锁紧在一起了。
优选的,所述连接机构包括连接杆,所述连接杆的下部设有径向的通孔I,连接杆的上部固定设置在起吊架的边角的下方;集装箱的边角上设有与连接杆匹配的连接通道,所述连接通道的下部设有径向的通孔II,所述通孔I和通孔II相匹配,可以插入销轴。采用本技术方案,当起吊集装箱时,连接杆插入连接集装箱的通道内,再将销轴插入通孔II和通孔I内,由此起吊架就与集装箱固定在一起了。
优选的,所述钢丝绳a、钢丝绳b、钢丝绳c、钢丝绳d的两端头分别设有绳扣。采用本技术方案,钢丝绳的两端形成圆环,可以套在横柱14或吊环I10或吊环II11上。
与现有技术相比,本实用新型的优点与有益效果在于:钢丝绳a的一端套设在吊耳a的横柱上,另一端套设在吊环I上;所述钢丝绳b的一端套设在吊耳b的横柱上,另一端套设在吊环I上;所述钢丝绳c的一端套设在吊耳c的横柱上,另一端套设在吊环II上;所述钢丝绳d的一端套设在吊耳d的横柱上,另一端套设在吊环II上;所述吊环I、吊环II分别套设在吊环III,环环相扣,设计合理;当进行起吊时,钢丝绳a、钢丝绳b、钢丝绳c、钢丝绳d受力后,均与横柱垂直,受力均匀。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图;
图2为本实用新型的起吊架俯视图;
图3为本实用新型的吊耳a的侧视图;
其中1-起吊架、2-吊耳a、3-吊耳b、4-吊耳c、5-吊耳d、6-钢丝绳a、7-钢丝绳b、8-钢丝绳c、9-钢丝绳d、10-吊环I、11-吊环II、12-吊环III、13-连接杆、14-横柱、15-绳扣、16-连接板、17-通孔I。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型下面结合附图,做进一步的解释。
实施例:一种新型集装箱起吊装置,包括矩形的起吊架1,起吊架的四个边角的下方设有用于连接集装箱的连接机构;起吊架1的架体上设有吊耳a2、吊耳b3、吊耳c4、吊耳d5,所述吊耳a2、吊耳b3、吊耳c4、吊耳d5分别分布在起吊架1的四个边角处;所述吊耳a2、吊耳b3、吊耳c4、吊耳d5均包括两块竖直的连接板16,两块连接板16相互平行,两块连接板16的中间架设有横柱14,所述横柱14的两端分别固定在两块连接板16的中心,横柱14的直径小于连接板16的高度和宽度,使横柱14与两块连接板16之间形成H型,H型能够防止钢丝绳从横柱14上滑脱。
还包括钢丝绳a6、钢丝绳b7、钢丝绳c8、钢丝绳d9;所述钢丝绳a6的一端套设在吊耳a2的横柱14上,另一端套设在吊环I10上;所述钢丝绳b7的一端套设在吊耳b3的横柱14上,另一端套设在吊环I10上;所述钢丝绳c8的一端套设在吊耳c4的横柱14上,另一端套设在吊环II11上;所述钢丝绳d9的一端套设在吊耳d5的横柱14上,另一端套设在吊环II11上;所述吊环I10、吊环II11分别套设在吊环III12上;当进行起吊时,所述吊环III12挂在吊钩上,所述吊钩设置在可移动的横梁上。
进一步的,所述连接机构包括旋锁,所述旋锁包括锁紧销和锁紧孔,所述锁紧销分别设置在起吊架1的四个边角的下方;所述锁紧孔设置在集装箱上,并位于集装箱的四个边角上,所述锁紧销和锁紧孔相匹配。采用本技术方案,当起吊集装箱时,锁紧销插入锁紧孔中,进而旋转90度,由此起吊架1就与集装箱锁紧在一起了。
进一步的,所述连接机构也可以采用另一种方式。包括连接杆13,所述连接杆13为刚性连接杆,所述连接杆13的下部设有径向的通孔I17,连接杆13的上部固定设置在起吊架1的边角的下方;集装箱的边角上设有与连接杆13匹配的连接通道,所述连接通道的下部设有径向的通孔II,所述通孔I和通孔II相匹配,可以插入销轴。采用本技术方案,当起吊集装箱时,连接杆13插入集装箱的连接通道内,再将销轴径向地插入通孔II和通孔I17内,由此起吊架1就与集装箱固定在一起了。
进一步的,所述钢丝绳a6、钢丝绳b7、钢丝绳c8、钢丝绳d9的两端头分别设有绳扣15。采用本技术方案,钢丝绳的两端形成圆环,可以套在横柱14或吊环I10或吊环II11上。
操作步骤,将起吊架1的四个连接杆13分别插入集装箱的连接通道内,再将销轴径向地插入通孔I17和通孔II内,起吊架1与集装箱完成固定;然后横梁带动吊钩上提,吊钩勾住吊环III12上提,吊环III12接着同时带动吊环I10、吊环II11上提,再然后吊环I10牵引钢丝绳a6、钢丝绳b7,吊环II12同时牵引钢丝绳c8、钢丝绳d9,再然后钢丝绳a6、钢丝绳b7、钢丝绳c8、钢丝绳d9同时受力进而牵引起吊架1,集装箱由于与起吊架1固定,所以也一并被提起,当到达目的地后,将销轴拔出,即完成起吊架1与集装箱的分离。
Claims (4)
1.一种新型集装箱起吊装置,其特征在于:包括矩形的起吊架,起吊架的四个边角的下方设有用于连接集装箱的连接机构;起吊架的架体上设有吊耳a、吊耳b、吊耳c、吊耳d,所述吊耳a、吊耳b、吊耳c、吊耳d分别分布在起吊架的四个边角处;所述吊耳a、吊耳b、吊耳c、吊耳d均两块竖直的连接板,两块连接板相互平行,两块连接板的中间架设有横柱,所述横柱的两端分别固定在两块连接板的中心;
还包括钢丝绳a、钢丝绳b、钢丝绳c、钢丝绳d;所述钢丝绳a的一端套设在吊耳a的横柱上,另一端套设在吊环I上;所述钢丝绳b的一端套设在吊耳b的横柱上,另一端套设在吊环I上;所述钢丝绳c的一端套设在吊耳c的横柱上,另一端套设在吊环II上;所述钢丝绳d的一端套设在吊耳d的横柱上,另一端套设在吊环II上;所述吊环I、吊环II分别套设在吊环III上;
当进行起吊时,吊环III挂在吊钩上,所述吊钩设置在可移动的横梁上。
2.根据权利要求1所述的新型集装箱起吊装置,其特征在于:所述连接机构包括旋锁,所述旋锁包括锁紧销和锁紧孔,所述锁紧销分别设置在起吊架的四个边角的下方;所述锁紧孔分别设置在集装箱上,并位于集装箱的四个边角上,所述锁紧销和锁紧孔相匹配。
3.根据权利要求1所述的新型集装箱起吊装置,其特征在于:所述连接机构包括连接杆,所述连接杆的下部设有径向的通孔I,连接杆的上部固定设置在起吊架的边角的下方;集装箱的边角上设有与连接杆匹配的连接通道,所述连接通道的下部设有径向的通孔II,所述通孔I和通孔II相匹配,可以插入销轴。
4.根据权利要求1所述的新型集装箱起吊装置,其特征在于:所述钢丝绳a、钢丝绳b、钢丝绳c、钢丝绳d的两端头分别设有绳扣。
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CN201820092993.3U CN207877086U (zh) | 2018-01-19 | 2018-01-19 | 一种新型集装箱起吊装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109625596A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-04-16 | 湖南建工五建建筑工业化有限公司 | 预制叠合楼板存放运输架及其配套吊具 |
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