CN207874687U - 一种汽车散热器密封胶圈冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括冲压模具底放置板，所述冲压模具底放置板的顶端设置有冲压模具主连接板，所述冲压模具底放置板的顶端表面相对于冲压模具主连接板的底端通过焊接固定设置有冲压模具模型板，所述伸缩柱外置主体的内部相对于冲压模具伸缩柱的顶端设置有减压弹簧；本实用新型中设计的减压弹簧可以在伸缩柱加工的过程中在其内部进行防护，当操作失误时，伸缩柱内部的减压弹簧可以进行一定的缓冲，防止了其内部受到较大的损伤，避免后期的维修成本增加，本实用新型中设计的连接凹槽和连接凸槽可以在加工不同的产品形状时，无需进行更换其他的冲压模具，直接将其进行拆卸更换。

Description

一种汽车散热器密封胶圈冲压模具

技术领域

本实用新型属于生产模具技术领域，具体涉及一种汽车散热器密封胶圈冲压模具。

背景技术

模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

现有的汽车散热器密封胶圈冲压模具在使用时仍然存在一些不足之处;

1.现有的汽车散热器密封胶圈冲压模具在使用时由于其加工模具没有可以进行限位以及固定的部件，导致在连接时无法判断连接的精准度，使得产品的质量较低，在发生问题时无法及时的进行处理，容易造成较大的损失；

2.现有的汽车散热器密封胶圈冲压模具在加工的过程中，需要伸缩柱进行伸缩，由于其内部没有可以进行缓冲的装置，当操作失误时，伸缩柱内部容易发生较为强烈的碰撞，使得受到较大损伤，导致后期的维修成本增加；

3.现有的汽车散热器密封胶圈冲压模具在使用时当需要加工不同形状的模具时，由于其加工压板为固定安装在连接柱上，无法进行拆卸，一般需要进行更换不同的模具进行操作，使用起来较为不便，同时增加了加工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，以解决上述背景技术中提出的汽车散热器密封胶圈冲压模具在使用时由于其加工模具没有可以进行限位以及固定的部件，导致在连接时无法判断连接的精准度，使得产品的质量较低，在发生问题时无法及时的进行处理，容易造成较大的损失，汽车散热器密封胶圈冲压模具在加工的过程中，需要伸缩柱进行伸缩，由于其内部没有可以进行缓冲的装置，当操作失误时，伸缩柱内部容易发生较为强烈的碰撞，使得受到较大损伤，导致后期的维修成本增加和汽车散热器密封胶圈冲压模具在使用时当需要加工不同形状的模具时，由于其加工压板为固定安装在连接柱上，无法进行拆卸，一般需要进行更换不同的模具进行操作，使用起来较为不便，同时增加了加工成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括冲压模具底放置板，所述冲压模具底放置板的顶端设置有冲压模具主连接板，所述冲压模具底放置板的顶端表面相对于冲压模具主连接板的底端通过焊接固定设置有冲压模具模型板，所述冲压模具模型板的顶端表面两侧设置有限位凹槽，所述冲压模具主连接板的底端表面相对于冲压模具模型板的顶端设置有冲压模具加工压板，所述冲压模具加工压板的底端表面两侧设置有限位凸槽，所述限位凸槽与限位凹槽通过卡槽卡和固定连接，所述冲压模具主连接板的表面通过贯穿设置有冲压模具加工压板操作连接柱，所述冲压模具加工压板操作连接柱的底端表面设置有连接凸槽，所述冲压模具加工压板的顶端表面相对于冲压模具主连接板的连接处设置有连接凹槽，所述冲压模具加工压板操作连接柱通过连接凸槽与连接凹槽进行螺纹固定连接，所述冲压模具主连接板的表面相对于冲压模具加工压板操作连接柱的两侧设置有伸缩柱固定孔，所述伸缩柱固定孔的底端通过贯穿冲压模具加工压板操作连接柱设置有冲压模具伸缩柱，所述冲压模具伸缩柱的外部相对于冲压模具主连接板的底端通过焊接固定设置有伸缩柱外置主体，所述冲压模具伸缩柱与伸缩柱外置主体通过卡槽卡合固定连接，所述伸缩柱外置主体的内部相对于冲压模具伸缩柱的顶端设置有减压弹簧。

优选的，所述连接凹槽的连接深度为冲压模具加工压板厚度的三分之二。

优选的，所述冲压模具伸缩柱的直径与伸缩柱外置主体内部直径相等。

优选的，所述冲压模具加工压板的截面与冲压模具模型板的截面相等。

优选的，所述冲压模具底放置板的厚度为五厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型中设计的限位凸槽和限位凹槽可以在使用时将加工模具进行限位以及固定，防止在加工连接时无法判断连接的精准度，保证了产品的质量，同时可以及时的发现问题并加以处理，避免了在加工中造成的较大损失；

（2）本实用新型中设计的减压弹簧可以在伸缩柱加工的过程中在其内部进行防护，当操作失误时，伸缩柱内部的减压弹簧可以进行一定的缓冲，防止了其内部受到较大的损伤，避免后期的维修成本增加；

（3）本实用新型中设计的连接凹槽和连接凸槽可以在加工不同的产品形状时，无需进行更换其他的冲压模具，直接将其进行拆卸更换，大大的节省了增加了其他模具的成本，简化了操作。

附图说明

图1为本实用新型冲压模具的结构示意图。

图2为本实用新型冲压模具加工压板的连接示意图。

图3为本实用新型冲压模具伸缩柱的内部结构示意图。

图4为本实用新型冲压模具加工压板操作连接柱的连接示意图。

图5为本实用新型冲压模具加工压板操作连接柱的连接局部示意图。

图中：1-冲压模具主连接板、2-冲压模具底放置板、3-冲压模具加工压板、4-冲压模具模型板、5-冲压模具伸缩柱、6-伸缩柱固定孔、7-冲压模具加工压板操作连接柱、8-限位凸槽、9-限位凹槽、10-减压弹簧、11-伸缩柱外置主体、12-连接凹槽、13-连接凸槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括冲压模具底放置板2，冲压模具底放置板2的顶端设置有冲压模具主连接板1，冲压模具底放置板2的顶端表面相对于冲压模具主连接板1的底端通过焊接固定设置有冲压模具模型板4，冲压模具模型板4的顶端表面两侧设置有限位凹槽9，冲压模具主连接板1的底端表面相对于冲压模具模型板4的顶端设置有冲压模具加工压板3，冲压模具加工压板3的底端表面两侧设置有限位凸槽8，限位凸槽8与限位凹槽9通过卡槽卡和固定连接，冲压模具主连接板1的表面通过贯穿设置有冲压模具加工压板操作连接柱7，冲压模具加工压板操作连接柱7的底端表面设置有连接凸槽13，冲压模具加工压板3的顶端表面相对于冲压模具主连接板1的连接处设置有连接凹槽12，冲压模具加工压板操作连接柱7通过连接凸槽13与连接凹槽12进行螺纹固定连接，冲压模具主连接板1的表面相对于冲压模具加工压板操作连接柱7的两侧设置有伸缩柱固定孔6，伸缩柱固定孔6的底端通过贯穿冲压模具加工压板操作连接柱7设置有冲压模具伸缩柱5，冲压模具伸缩柱5的外部相对于冲压模具主连接板1的底端通过焊接固定设置有伸缩柱外置主体11，冲压模具伸缩柱5与伸缩柱外置主体11通过卡槽卡合固定连接，伸缩柱外置主体11的内部相对于冲压模具伸缩柱5的顶端设置有减压弹簧10。

为了在连接时不影响加工质量，本实施例中，优选的，连接凹槽12的连接深度为冲压模具加工压板3厚度的三分之二。

为了便于伸缩，本实施例中，优选的，冲压模具伸缩柱5的直径与伸缩柱外置主体11内部直径相等。

为了便于连接以及加工，本实施例中，优选的，冲压模具加工压板3的截面与冲压模具模型板4的截面相等。

为了便于放置，本实施例中，优选的，冲压模具底放置板2的厚度为五厘米。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时将需要进行冲压的产品放置在冲压模具模型板4内，通过冲压模具底放置板2带动冲压模具加工压板3对冲压模具模型板4进行加工，在加工时，根据限位凸槽8与限位凹槽9的连接进行判断是否连接准确，在加工的同时，冲压模具伸缩柱5进行伸缩，当冲压的速度较快或者故障时，通过减压弹簧10进行减压，当需要进行加工不同的产品时，通过连接凹槽12和连接凸槽13进行拆卸更换不同规格的冲压模具加工压板3进行加工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括冲压模具底放置板（2），其特征在于：所述冲压模具底放置板（2）的顶端设置有冲压模具主连接板（1），所述冲压模具底放置板（2）的顶端表面相对于冲压模具主连接板（1）的底端通过焊接固定设置有冲压模具模型板（4），所述冲压模具模型板（4）的顶端表面两侧设置有限位凹槽（9），所述冲压模具主连接板（1）的底端表面相对于冲压模具模型板（4）的顶端设置有冲压模具加工压板（3），所述冲压模具加工压板（3）的底端表面两侧设置有限位凸槽（8），所述限位凸槽（8）与限位凹槽（9）通过卡槽卡和固定连接，所述冲压模具主连接板（1）的表面通过贯穿设置有冲压模具加工压板操作连接柱（7），所述冲压模具加工压板操作连接柱（7）的底端表面设置有连接凸槽（13），所述冲压模具加工压板（3）的顶端表面相对于冲压模具主连接板（1）的连接处设置有连接凹槽（12），所述冲压模具加工压板操作连接柱（7）通过连接凸槽（13）与连接凹槽（12）进行螺纹固定连接，所述冲压模具主连接板（1）的表面相对于冲压模具加工压板操作连接柱（7）的两侧设置有伸缩柱固定孔（6），所述伸缩柱固定孔（6）的底端通过贯穿冲压模具加工压板操作连接柱（7）设置有冲压模具伸缩柱（5），所述冲压模具伸缩柱（5）的外部相对于冲压模具主连接板（1）的底端通过焊接固定设置有伸缩柱外置主体（11），所述冲压模具伸缩柱（5）与伸缩柱外置主体（11）通过卡槽卡合固定连接，所述伸缩柱外置主体（11）的内部相对于冲压模具伸缩柱（5）的顶端设置有减压弹簧（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，其特征在于：所述连接凹槽（12）的连接深度为冲压模具加工压板（3）厚度的三分之二。

3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，其特征在于：所述冲压模具伸缩柱（5）的直径与伸缩柱外置主体（11）内部直径相等。

4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，其特征在于：所述冲压模具加工压板（3）的截面与冲压模具模型板（4）的截面相等。

5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，其特征在于：所述冲压模具底放置板（2）的厚度为五厘米。