CN207863616U - 一种用于无人船舱门的隐形锁扣把手 - Google Patents

Abstract

一种用于无人船舱门的隐形锁扣把手，本实用新型中卡座（4）安装在船体上，底座（6）安装在舱盖上，当舱门锁死时，卡扣（2）的卡柄（2‑2）扣卡在底座的卡槽（4‑2）内，若要打开舱门，需向上拉动把手（1），键槽（2‑1）与平键（3‑1）接触，卡扣卡在卡轴（3）上，卡轴向上移动，弹簧（5）被压缩，将把手提起后，转动把手，卡轴随之转动，卡扣卡在卡轴上一起转动，卡柄脱离卡槽，舱门被打开，本实用新型具有结构简单，使用方便，卡扣锁死舱门紧闭，把手在舱门上的凹槽里，不外露；抬起把手，转动即可打开舱门等，有效的克服了背景技术中存在的技术缺陷等。

Description

一种用于无人船舱门的隐形锁扣把手

技术领域

本实用新型涉及无人船领域，具体涉及一种用于无人船舱门的隐形锁扣把手。

背景技术

已知的，无人船长时间在水上作业，对舱门密封性有较高的要求，又因其装载了大量的电子设备，且大多采用电池作为动力源，经常需要充电或更换电池，需要舱门开关方便，密封牢靠。常用的锁式把手工作可靠，舱门紧闭密封牢固，但每次开关舱门需要钥匙，使用不便等；卡扣式把手开关舱门方便，但把手凸出在船舱表面，当船在复杂环境下作业时，把手极易被树枝、杂草等外物缠绕，造成舱门误开。因此，急需研制一种用于无人船舱门的隐形锁扣把手来克服上述技术问题。

发明内容

为克服背景技术中存在的不足，本实用新型提供了一种用于无人船舱门的隐形锁扣把手，本实用新型具有结构简单，使用方便，卡扣锁死舱门紧闭，把手在舱门上的凹槽里，不外露；抬起把手，转动即可打开舱门等，有效的克服了背景技术中存在的技术缺陷等。

为实现如上所述的发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种用于无人船舱门的隐形锁扣把手，包括把手、卡扣、卡轴、卡座、弹簧和底座，所述底座的中部设有安装孔，在底座上端的两侧边分别设有向周边延伸的弧形连接耳，在所述安装孔内设有卡轴，在所述卡轴下端的外缘面上设有销孔，在所述销孔内设有销轴，在销孔上方卡轴的外缘面上设有平键，在卡轴的外缘面上套接弹簧，所述弹簧的下端设置在销轴的上方，在弹簧上端的卡轴的外缘面上套接有卡扣，在卡扣的内缘面设有与平键配合的键槽，所述键槽与平键为间隙配合，在卡扣的外缘面上设有向外延伸的卡柄，所述卡柄处于底座上端两弧形连接耳之间，两弧形连接耳连接舱盖，卡柄的中心线与键槽的中心线重合，卡柄的端头活动连接卡座上的卡槽，所述卡座4设置在靠近舱盖的船体上，所述卡轴的上端头穿过舱盖上的卡轴安装孔，在卡轴的上端头设有把手，在舱盖上卡轴安装孔的一侧设有隐形槽，所述把手活动设置在隐形槽内形成所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手。

所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手，所述弧形连接耳上设有连接孔。

所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手，所述卡柄的端头设有弧形面。

所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手，所述卡座的上面设有复数个连接螺母。

所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手，所述隐形槽为长圆形槽，在长圆形槽的两侧分别设有向外延伸的弧形槽。

所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手，所述卡轴安装孔的上面设有密封圈。

采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下所述的优越性：

本实用新型中卡座安装在船体上，底座安装在舱盖上，当舱门锁死时，卡扣的卡柄扣卡在底座的卡槽内，若要打开舱门，需向上拉动把手，键槽与平键接触，卡扣卡在卡轴上，卡轴向上移动，弹簧被压缩，将把手提起后，转动把手，卡轴随之转动，卡扣卡在卡轴上一起转动，卡柄脱离卡槽，舱门被打开，本实用新型具有结构简单，使用方便，卡扣锁死舱门紧闭，把手在舱门上的凹槽里，不外露；抬起把手，转动即可打开舱门等，有效的克服了背景技术中存在的技术缺陷等。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型中卡扣的结构示意图；

图3是本实用新型中卡轴的结构示意图；

图4是本实用新型中卡座的结构示意图；

图5是本实用新型中底座的结构示意图；

图6是本实用新型中隐形槽的结构示意图；

在图中：1、把手；2、卡扣；2-1、键槽；2-2、卡柄；3、卡轴；3-1、平键；3-2、销孔；4、卡座；4-1、连接螺母；4-2、卡槽；5、弹簧；6、底座；6-1、安装孔；6-2、弧形连接耳；6-3、连接孔；7、隐形槽。

具体实施方式

通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，本实用新型并不局限于下面的实施例；

结合附图1～6所述的一种用于无人船舱门的隐形锁扣把手，包括把手1、卡扣2、卡轴3、卡座4、弹簧5和底座6，所述底座6的中部设有安装孔6-1，在底座6上端的两侧边分别设有向周边延伸的弧形连接耳6-2，在所述安装孔6-1内设有卡轴3，在所述卡轴3下端的外缘面上设有销孔3-2，在所述销孔3-2内设有销轴，在销孔3-2上方卡轴3的外缘面上设有平键3-1，在卡轴3的外缘面上套接弹簧5，所述弹簧5的下端设置在销轴的上方，在弹簧5上端的卡轴3的外缘面上套接有卡扣2，在卡扣2的内缘面设有与平键3-1配合的键槽2-1，所述键槽2-1与平键3-1为间隙配合，在卡扣2的外缘面上设有向外延伸的卡柄2-2，所述卡柄2-2处于底座6上端两弧形连接耳6-2之间，两弧形连接耳6-2连接舱盖，卡柄2-2的中心线与键槽2-1的中心线重合，卡柄2-2的端头活动连接卡座4上的卡槽4-2，所述卡座4设置在靠近舱盖的船体上，所述卡轴3的上端头穿过舱盖上的卡轴安装孔，在卡轴3的上端头设有把手1，在舱盖上卡轴安装孔的一侧设有隐形槽7，所述把手1活动设置在隐形槽7内形成所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手。

进一步，所述弧形连接耳6-2上设有连接孔6-3。

进一步，所述卡柄2-2的端头设有弧形面。

进一步，所述卡座4的上面设有复数个连接螺母4-1。

进一步，所述隐形槽7为长圆形槽，在长圆形槽的两侧分别设有向外延伸的弧形槽。

进一步，所述卡轴安装孔的上面设有密封圈。

本实用新型在具体实施时，把手1为塑料把手，长度为120mm，端头及外缘面为圆弧形设计，防止棱角划伤皮肤，便于把持；

进一步，卡扣2的厚度为10mm，夹在底座6和舱盖之间，与卡轴3同轴，安装在卡轴3的外缘面上，卡扣2的内缘面上设有键槽2-1，与卡轴3上的平键3-1相对应前方设有卡柄2-2；

进一步，卡轴3的长度为105mm，最上方与把手1相连为一体，直径为10mm，长度为20mm，平键3-1的长度为80mm，下方有一直径为3mm的销孔3-2；

进一步，卡座4上有直径为M8的对称螺纹孔两个，或者用连接螺母4-1代替，在卡座4的下面设有卡槽4-2；

进一步，弹簧5与卡轴3同轴，安装在卡轴3的外缘面上，弹簧5的下方用销轴固定在卡轴3的外缘面上，上方固定在底座6的最上端；

进一步，底座6的长度为95mm，中间为圆柱形安装孔6-1，其直径为20mm，孔深90mm；

进一步，隐形槽7在舱盖上，为把手1放置槽，两侧开有弧形槽，便于拉起把手1，在卡轴安装孔内安装有密封圈，用于卡轴3移动和转动。

卡座4安装在船体上，底座6安装在舱盖上，当舱门锁死时，卡扣2的卡柄2-2扣卡在底座4的卡槽4-2内，卡扣2在卡轴3的最上部，键槽2-1与平键3-1的位置相对应但不接触，弹簧5处于恢复状态。若要打开舱门，需向上拉动把手1，键槽2-1与平键3-1接触，卡扣2卡在卡轴3上，卡轴3向上移动，弹簧5被压缩，将把手1提起后，转动把手1，卡轴3随之转动，卡扣2卡在卡轴3上一起转动，卡柄2-2脱离卡槽4-2，舱门被打开。将把手1旋转复位，此时卡柄2-2进入卡槽4-2卡死，卡轴3和把手1在弹簧5的弹力下向下移动，把手1进入隐形槽7，弹簧5复原，舱门锁死。

当舱门锁死时，舱盖受到密封圈向上的力的作用，有向上运动的趋势，卡扣2与卡轴3同轴，安装在舱盖上，卡柄2-2卡在卡槽4-2中，卡槽4-2对卡柄2-2有一个向下的力的作用，将舱盖紧紧的压在舱门上，竖直方向上不会产生位移，保证舱门的密封性。当旋转把手1，卡柄2-2从卡槽4-2中移出后，卡扣2不再受到向下的作用力，舱盖受到密封圈的力的作用，向上抬起，舱门即打开。锁死舱门时，需先按压舱盖，保证密封圈被压紧变形到一定位置，才能转动把手1将卡柄2-2卡在卡槽4-2中，舱门密封性有保障。

本实用新型具有如下有益效果：

1.舱门开关方便，密封性有保障；

2.把手1为隐形把手，不易被异物缠绕，造成舱门误开；

3.结构简单，使用方便，可靠性高等。

本实用新型未详述部分为现有技术。

为了公开本实用新型的目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本实用新型旨在包括一切属于本构思和发明范围内的实施例的所有变化和改进。

Claims (6)

1.一种用于无人船舱门的隐形锁扣把手，包括把手（1）、卡扣（2）、卡轴（3）、卡座（4）、弹簧（5）和底座（6），其特征是：所述底座（6）的中部设有安装孔（6-1），在底座（6）上端的两侧边分别设有向周边延伸的弧形连接耳（6-2），在所述安装孔（6-1）内设有卡轴（3），在所述卡轴（3）下端的外缘面上设有销孔（3-2），在所述销孔（3-2）内设有销轴，在销孔（3-2）上方卡轴（3）的外缘面上设有平键（3-1），在卡轴（3）的外缘面上套接弹簧（5），所述弹簧（5）的下端设置在销轴的上方，在弹簧（5）上端的卡轴（3）的外缘面上套接有卡扣（2），在卡扣（2）的内缘面设有与平键（3-1）配合的键槽（2-1），所述键槽（2-1）与平键（3-1）为间隙配合，在卡扣（2）的外缘面上设有向外延伸的卡柄（2-2），所述卡柄（2-2）处于底座（6）上端两弧形连接耳（6-2）之间，两弧形连接耳（6-2）连接舱盖，卡柄（2-2）的中心线与键槽（2-1）的中心线重合，卡柄（2-2）的端头活动连接卡座（4）上的卡槽（4-2），所述卡座（4）设置在靠近舱盖的船体上，所述卡轴（3）的上端头穿过舱盖上的卡轴安装孔，在卡轴（3）的上端头设有把手（1），在舱盖上卡轴安装孔的一侧设有隐形槽（7），所述把手（1）活动设置在隐形槽（7）内形成所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手。

2.根据权利要求1所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手，其特征是：所述弧形连接耳（6-2）上设有连接孔（6-3）。

3.根据权利要求1所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手，其特征是：所述卡柄（2-2）的端头设有弧形面。

4.根据权利要求1所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手，其特征是：所述卡座（4）的上面设有复数个连接螺母（4-1）。

5.根据权利要求1所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手，其特征是：所述隐形槽（7）为长圆形槽，在长圆形槽的两侧分别设有向外延伸的弧形槽。

6.根据权利要求1所述的用于无人船舱门的隐形锁扣把手，其特征是：所述卡轴安装孔的上面设有密封圈。