CN207861957U - 一种污水处理用隔油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种污水处理用隔油器,包括箱体,箱体上部设置有进水管,箱体内固定有斜板,箱体与进水管相对一侧的侧壁上还设置有若干根出油管和一出水口,出水口位于箱体的下部,出油管位于箱体的中部或者上部,每根出油管与箱体侧壁连接的一端的端部内填充有碳海绵、另一端伸入位于箱体外的集油池的内部。本实用新型的隔油器具有排油污效率高,且从出油口排出的油污中不会夹杂水的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于污水处理设备领域,尤其是一种污水处理用隔油器。
背景技术
宾馆、饭店、酒楼、公共食堂和家庭厨房等排放的污水,油田、石油化工、炼油、油品油脂生产,油库及油码头,造船及修(拆)船业,海运和内河船舶航业,冶金(钢铁)、机械(汽车、拖拉机)加工制造业,毛纺、制革、食品加工,肉联(屠宰)厂等排放的污水中都含有大量的油体,这些污水被排放到江、河、湖、海等水体后,油层覆盖到水面,阻止空气中的氧向水中扩散,水体中由于溶解氧减少,藻类进行的光合作用受到限制从而影响水生生物的正常生长,使水生动植物有油味或毒性,甚至使水体变臭,严重破坏水资源的利用。斜板隔油池可彻底解决环境污染,以及在寒冷季节尤其是油脂凝固所造成的下水道堵塞和污水漫溢的问题。
现有的隔油器结构通常包括箱体,箱体上部侧壁上设置有进水管,箱体内固定有斜板,与进水管相对的箱体一侧的侧壁上还设置有一出油口和一出水口,出油口位于箱体的中上部,出水口位于箱体的下部。工作过程中,污水通过进水管进入箱体内,并沿斜板向下做紊流运动,油珠不断的与斜板进行碰撞,利用密度差使油珠漂浮在废水的表面,下层的废水通过出水口流出,废水表面的油污较多时,油污通过出油口流出。但是,这种隔油器存在如下缺陷:(1)由于出油口只有一个,且出油口的位置一定确定是不能改变的,若隔油器内水位高于出油口时,油污和水会一起从出油口流出,不利于对油污进行回收利用;(2)油污的液面高度需要到达出油口高度时油污才能排出,不利于及时排出油污。
发明内容
本实用新型旨在提供一种排油污效率高,且从出油口排出的油污中不会夹杂水的污水处理用隔油器。
一种污水处理用隔油器,包括箱体,箱体上部设置有进水管,箱体内固定有斜板,箱体与进水管相对一侧的侧壁上还设置有若干根出油管和一出水口,出水口位于箱体的下部,出油管位于箱体的中部或者上部,每根出油管与箱体侧壁连接的一端的端部内填充有碳海绵、另一端伸入位于箱体外的集油池的内部。
本实用新型通过设置多根出油管,使得排油效率高,同时,通过在每根出油管的仅与箱体侧壁连接的一端的端部内填充碳海绵,由于碳海绵只吸油不吸水,既能实现油污从箱体内转移至集油池内,又可避免集油池内夹杂水给油污回收利用带来麻烦。
当出油管的数量≥2根时,所有出油管的高度彼此不同,既使污水中含有大量的油污,箱体内油污的液面高度在不断上升的过程中也能够自上而下通过各个出油管及时流出。
每根出油管的端部均倾斜向上穿过箱体的与进水管相对一侧的侧壁,实现出油管与箱体侧壁的连接,此时,有利于碳海绵中吸收的油污在自身重力和箱体内液压的共同作用下及时排出。
附图说明
图1为本实用新型的污水处理用隔油器的内部结构图,其中,出油管均为剖视图;
图2为本实用新型的污水处理用隔油器的箱体的右视图,其中,出油管均为剖视图;
图3为图1中A部分的放大图,其中,虚线为出油管的端部延长线,点划线为水平线。
具体实施方式
现具体说明本实用新型的较佳实施方式:
结合图1和图2,一种污水处理用隔油器,包括箱体10,箱体10上部设置有进水管11,箱体10内固定有斜板12,箱体10与进水管11相对一侧的侧壁上还设置有2根出油管13和一出水口14,出水口14位于箱体10的下部,出油管13位于箱体10的中部或者上部,每根出油管13与箱体10侧壁连接的一端的端部内填充有碳海绵15(或称“全碳气凝胶”)、另一端伸入位于箱体10外的集油池20的内部。
在工作过程中,污水通过进水管11进入箱体10内,并沿斜板12向下做紊流运动,油珠不断的与斜板12进行碰撞,利用密度差使油珠漂浮在废水的表面,下层的废水通过出水口14流出,当废水表面的油污液面升高至出油管13的与箱体10侧壁连接的一端位置时,由于碳海绵15对有机溶剂有超快、超高的吸附力,是已被报道的吸油力最强的材料,且只吸油不吸水,因此,碳海绵15只会吸收箱体10内的油污,不会吸收箱体10内的水,并且,在箱体10内部液压的作用下,碳海绵15吸收的油污会被挤出并沿着出油管13流向集油池20。
本实用新型通过设置多根出油管13,使得出油效率高,同时,通过在每根出油管13的仅与箱体10侧壁连接的一端的端部内填充碳海绵15,由于碳海绵15只吸油不吸水,既能实现油污从箱体10内转移至集油池20内,又可避免集油池20内夹杂水给油污回收利用带来麻烦。
当然,本实用新型的出油管的数量并不限于附图中的2根,也可以为1根或多于2根。
如图2所示,当出油管13的数量≥2根时,所有出油管13的高度彼此不同,既使污水中含有大量的油污,箱体10内油污的液面高度在不断上升的过程中也能够自上而下通过各个出油管13及时流出。
如图3所示,每根出油管13的端部均倾斜向上穿过箱体10的与进水管11相对一侧的侧壁(其中,在附图3中:虚线为出油管13的端部延长线,点划线为水平线,出油管13的端部延长线与水平线之间呈夹角β),实现出油管13与箱体10侧壁的连接,此时,有利于碳海绵15中吸收的油污在自身重力和箱体10内液压的共同作用下及时排出。
Claims (3)
1.一种污水处理用隔油器,包括箱体,箱体上部设置有进水管,箱体内固定有斜板,其特征在于:箱体与进水管相对一侧的侧壁上还设置有若干根出油管和一出水口,出水口位于箱体的下部,出油管位于箱体的中部或者上部,每根出油管与箱体侧壁连接的一端的端部内填充有碳海绵、另一端伸入位于箱体外的集油池的内部。
2.根据权利要求1所述的一种污水处理用隔油器,其特征在于:当出油管的数量≥2根时,所有出油管的高度彼此不同。
3.根据权利要求1所述的一种污水处理用隔油器,其特征在于:每根出油管的端部均倾斜向上穿过箱体的与进水管相对一侧的侧壁。
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Publications (1)
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