CN207846210U - 桥梁检测用行走装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁检测用行走装置，包括：滚轮组件，所述滚轮组件为两组；连接桁架，用于连接两组所述滚轮组件；其中，所述滚轮组件包括连接底板、分别设置在所述连接底板相对的两个侧面的四个滚轮以及连接所述连接底板、所述滚轮的连接杆。本实用新型给检测装置提供了一种能够在桥梁底部行走的装置，利用桥梁底部的工字梁，带动检测装置沿桥梁长度延伸方向移动，从而对桥梁底部做清楚且完整的检测，检测范围广且无遗漏，另外该装置结构简单、安装方便，可根据实际需求进行尺寸选择，便于实用。

Description

桥梁检测用行走装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测辅助设备技术领域，具体涉及一种桥梁检测用行走装置。

背景技术

众所周知，桥梁是建立在比较高的半空中，对于桥梁检测工作来说，桥梁的高度和位置是检测工作中遇到的最大困难，如何安全的进行检测，是保证检测人员人身安全的重要途径。

在进行桥梁检测时，桥底主体的底板不易观察，现有的桥梁检测车大多由汽车底盘和工作臂组成，由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。

该检测车体型大、占地面积大，在进行桥梁检测时需封桥封路，不便于市民的出行，且现有的检测设备在桥梁底部的移动一般是通过上部的检测车的移动控制，其移动不好控制，易出现检测疏漏，影响检测精度。

有鉴于上述现有的桥梁检测车存在的缺陷，本实用新型人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种桥梁检测用行走装置，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的桥梁检测车存在的缺陷，而提供一种桥梁检测用行走装置，安装方便，且装置体积小，能够方便进入检测人员无法进入的空间，且充分利用桥梁底部的工字梁，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

桥梁检测用行走装置，包括：

滚轮组件，所述滚轮组件为两组；

连接桁架，用于连接两组所述滚轮组件；

其中，所述滚轮组件包括连接底板、分别设置在所述连接底板相对的两个侧面的四个滚轮以及连接所述连接底板、所述滚轮的连接杆。

作为一种优选的技术方案，所述连接底板为可伸缩板，使得分别设置在所述连接底板的两个相对的侧面的两组滚轮之间的距离可调。

作为一种优选的技术方案，所述滚轮为橡胶滚轮。

作为一种优选的技术方案，每组所述滚轮组件中至少一个所述滚轮为主动轮，且每个所述主动轮通过电机带动转动，使得两组滚轮组件的运行速度保持一致。

作为一种优选的技术方案，所述连接桁架包括平行设置的第一连接端和第二连接端，以及分别与所述第一连接端、所述第二连接端垂直设置的第三连接端，其中所述第三连接端用于安装检测装置。

作为一种优选的技术方案，所述第一连接端和所述第二连接端分别与所述连接底板可拆卸连接。

作为一种优选的技术方案，所述第一连接端和所述第二连接端分别固定连接有弯折状钢板，且所述弯折状钢板的端部与所述第三连接端平行设置，其中，

所述弯折状钢板的端部、所述连接底板上分别预设有螺栓孔，通过螺栓固定所述连接底板和所述连接桁架。

作为一种优选的技术方案，所述连接桁架为不锈钢桁架。

采用上述技术方案，能够实现以下技术效果：本实用新型给检测装置提供了一种能够在桥梁底部行走的装置，利用桥梁底部的工字梁，带动检测装置沿桥梁长度延伸方向移动，从而对桥梁底部做清楚且完整的检测，检测范围广且无遗漏，另外该装置结构简单、安装方便，可根据实际需求进行尺寸选择，便于实用。

附图说明

图1为本实用新型桥梁检测用行走装置的结构示意图；

图2为本实用新型连接底板与连接桁架的连接结构示意图；

图3为本实用新型桥梁检测用行走装置工作时的示意图；

其中，1-滚轮，2-连接杆，3-连接底板，4-连接桁架，41-第一连接端，42-第二连接端，43-第三连接端，44-弯折状钢板，5-螺栓孔，6-桥梁，61-工字梁。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,对依据本实用新型提出的桥梁检测用行走装置其具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后。

如图1-图3所示，本实用新型公开了一种桥梁检测用行走装置，包括：

滚轮组件，滚轮组件为两组，分别对称设置在连接桁架4的两端；

连接桁架4，用于连接两组滚轮组件，且用于放置检测装置，通过滚轮组件带动连接桁架4及设置在连接桁架4上的检测装置运动，从而实现桥梁6底部的整体检测；

其中，滚轮组件包括连接底板3、分别设置在连接底板3相对的两个侧面的四个滚轮1以及连接连接底板3、滚轮1的连接杆2，四个滚轮1两个为一组，分别对称的设置在连接底板3相对的两个侧面，而滚轮1与连接底板3通过连接杆2进行连接，其中，连接杆2可设置为伸缩杆，根据实际的需求对连接杆2进行长度的调节，使其满足实际的需求。

作为一种优选的技术方案，连接底板3为可伸缩板，使得分别设置在连接底板3的两个相对的侧面的两组滚轮1之间的距离可调，便于将滚轮组件放置在工字梁61的底部翼缘板上，然后调整滚轮1之间的距离，使得滚轮组件无法从工字梁61上脱落，增加了行走的安全性。

作为一种优选的技术方案，滚轮1为橡胶滚轮，橡胶制的滚轮1具有减震作用，防止设置在连接桁架4上的检测装置在行走过程中发生剧烈震动影响检测结果。

作为一种优选的技术方案，每组滚轮组件中至少一个滚轮1为主动轮，且每个主动轮通过电机带动转动，通过同一电机驱动滚轮组件上的主动轮有利于使得两组滚轮组件的运行速度保持一致。

作为一种优选的技术方案，连接桁架4包括平行设置的第一连接端41和第二连接端42，以及分别与第一连接端41、第二连接端42垂直设置的第三连接端43，其中第三连接端43平行于桥梁6底部，方便用于安装检测装置。

作为一种优选的技术方案，第一连接端41和第二连接端42分别与连接底板3可拆卸连接，可拆卸的连接方式可方便更换连接桁架4，便于根据实际需求选择合适承重的连接桁架4。

作为一种优选的技术方案，第一连接端41和第二连接端42分别固定连接有弯折状钢板44，且弯折状钢板44的端部与第三连接端43平行设置，其中，

弯折状钢板44的端部、连接底板3上分别预设有螺栓孔5，通过螺栓固定连接底板3和连接桁架4。

作为一种优选的技术方案，连接桁架4为不锈钢桁架，防锈蚀，使用寿命高。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.桥梁检测用行走装置，其特征在于，包括：

滚轮组件，所述滚轮组件为两组；

连接桁架（4），用于连接两组所述滚轮组件；

其中，所述滚轮组件包括连接底板（3）、分别设置在所述连接底板（3）相对的两个侧面的四个滚轮（1）以及连接所述连接底板（3）、所述滚轮（1）的连接杆（2）。

2.根据权利要求1所述的桥梁检测用行走装置，其特征在于，所述连接底板（3）为可伸缩板。

3.根据权利要求1所述的桥梁检测用行走装置，其特征在于，所述滚轮（1）为橡胶滚轮。

4.根据权利要求1所述的桥梁检测用行走装置，其特征在于，每组所述滚轮组件中至少一个所述滚轮（1）为主动轮，且每个所述主动轮通过电机带动转动。

5.根据权利要求1所述的桥梁检测用行走装置，其特征在于，所述连接桁架（4）包括平行设置的第一连接端（41）和第二连接端（42），以及分别与所述第一连接端（41）、所述第二连接端（42）垂直设置的第三连接端（43）。

6.根据权利要求5所述的桥梁检测用行走装置，其特征在于，所述第一连接端（41）和所述第二连接端（42）分别与所述连接底板（3）可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的桥梁检测用行走装置，其特征在于，所述第一连接端（41）和所述第二连接端（42）分别固定连接有弯折状钢板（44），且所述弯折状钢板（44）的端部与所述第三连接端（43）平行设置，其中，

所述弯折状钢板（44）的端部、所述连接底板（3）上分别预设有螺栓孔（5）。

8.根据权利要求1所述的桥梁检测用行走装置，其特征在于，所述连接桁架（4）为不锈钢桁架。