CN207844506U - 一种废料收集车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种收集装置,更具体的说是一种废料收集车,可以自动前进将废料收集在本装置内;通过动力机构带动主动机构前行,动力机构带动收集装置转动;动力机构推动收集箱体前进时,动力机构带动收集装置顺时针转动,主动带轮的直径大于收集带轮的直径,收集装置的转动速度大于动力机构的转动速度,收集箱体前进方向上的废料被收集装置卷入到收集箱体内;收集箱体收集慢满时,抬起挡板体将废料取出。本实用新型一种废料收集车,包括主动机构、挡板、装置支架、从动机构Ⅰ、从动机构Ⅱ、收集装置和动力机构,从动机构Ⅰ、主动机构、收集装置和从动机构Ⅱ转动连接在从装置支架上,挡板铰接在装置支架上,动力机构固定连接在装置支架上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种收集装置,更具体的说是一种废料收集车。
背景技术
例如专利号CN204894072U一种废料收集装置,包括支撑架,所述的支撑架上方两侧均设有支撑板,在支撑板之间下方设有回收槽,所述的回收槽的上端口周长大于其下端口周长,在支撑架上表面处设有平板,在支撑架的下端设有收集箱,在收集箱内设有软管、移动板,所气缸固定在平板上,气缸的活塞杆穿过平板,且与移动板相连,收集箱的一侧设有与管道相连的孔,所述的管道另一端与风机相连,在收集箱外两侧上均设有滑槽,在支撑架的两侧的竖梁上设有与滑槽相配合的滑轨;该实用新型的缺点是装置不能自动收集废料。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种废料收集车,可以自动前进将废料收集在本装置内。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种废料收集车,包括主动机构、挡板、装置支架、从动机构Ⅰ、从动机构Ⅱ、收集装置和动力机构,所述主动机构包括主动轴、主动轮Ⅰ、主动带轮和主动轮Ⅱ,所述主动轮Ⅰ通过连接键和卡簧固定连接在主动轴的一端,主动带轮通过连接键和卡簧固定连接在主动轴的另一端,主动轮Ⅱ通过连接键和卡簧固定连接在主动轴上,主动轮Ⅱ位于主动带轮和主动轮Ⅰ之间;
所述挡板包括挡板体和两个挡板连接柱,两个挡板连接柱分别焊接在挡板体的上端两侧;
所述装置支架包括收集箱体、挡板连接体Ⅰ、挡板连接体Ⅱ、出料口、从动支架Ⅰ、从动支架Ⅱ、主动支架Ⅰ、主动支架Ⅱ和进料口,收集箱体为方形箱体,出料口设置在收集箱体的右端,进料口设置在收集箱体的前端;挡板连接体Ⅰ和挡板连接体Ⅱ分别焊接在收集箱体的右端,挡板连接体Ⅰ和挡板连接体Ⅱ位于出料口的上端;从动支架Ⅰ和从动支架Ⅱ分别焊接在收集箱体的前端,主动支架Ⅰ和主动支架Ⅱ分别焊接在收集箱体的后端;
所述从动机构Ⅰ包括从动轴Ⅰ和从动轮Ⅰ,从动轮Ⅰ通过连接键和卡簧固定连接在从动轴Ⅰ的一端;
所述从动机构Ⅱ包括从动轴Ⅱ和从动轮Ⅱ,从动轮Ⅱ通过连接键和卡簧固定连接在从动轴Ⅱ的一端;
所述收集装置包括收集轴、收集挡板Ⅰ、收集挡板Ⅱ、两个收集体和一个收集带轮,收集带轮通过连接键和卡簧固定连接在收集轴的一端,收集挡板Ⅰ固定连接在收集轴的另一端,收集挡板Ⅱ固定连接在收集轴上,收集挡板Ⅱ位于收集挡板Ⅰ和收集带轮之间;两个收集体的一端分别固定连接在收集挡板Ⅱ的两端,两个收集体的另一端分别固定连接在收集挡板Ⅰ的两端;
所述动力机构包括电机和电机带轮,电机带轮通过联轴器固定连接在电机的输出轴上;
所述主动轴的一端通过轴承和卡转动连接在主动支架Ⅰ上,主动支架Ⅰ位于主动轮Ⅰ的左端,主动轴的另一端通过轴承和卡簧转动连接在主动支架Ⅱ上,主动支架Ⅱ位于从动轴Ⅰ的右端;收集轴的一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅰ上,收集轴的另一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅱ上,从动支架Ⅱ位于收集挡板Ⅱ和收集带轮之间;从动轴Ⅰ的一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅰ上,从动支架Ⅰ位于从动轮Ⅰ的左端;从动轴Ⅱ的一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅱ上,从动支架Ⅱ位于从动轮Ⅱ的右端;收集轴位于收集箱体和从动轴Ⅱ之间;两个挡板连接柱分别铰接在挡板连接体Ⅰ和挡板连接体Ⅱ上,收集箱体和挡板体形成一个箱体;电机固定连接在收集箱体上,电机带轮和主动带轮带传动连接,电机带轮和收集带轮带传动连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种废料收集车,所述主动带轮的直径大于收集带轮的直径。
本实用新型一种废料收集车的有益效果为:
本实用新型一种废料收集车,通过动力机构带动主动机构前行,动力机构带动收集装置转动;动力机构推动收集箱体前进时,动力机构带动收集装置顺时针转动,主动带轮的直径大于收集带轮的直径,收集装置的转动速度大于动力机构的转动速度,收集箱体前进方向上的废料被收集装置卷入到收集箱体内;收集箱体收集慢满时,抬起挡板体将废料取出。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型的废料收集车整体结构示意图;
图2是本实用新型的主动机构结构示意图;
图3是本实用新型的挡板结构示意图;
图4是本实用新型的装置支架结构示意图;
图5是本实用新型的从动机构Ⅰ结构示意图;
图6是本实用新型的从动机构Ⅱ结构示意图;
图7是本实用新型的收集装置结构示意图;
图8是本实用新型的动力机构结构示意图。
图中:主动机构1;主动轴1-1;主动轮Ⅰ1-2;主动带轮1-3;主动轮Ⅱ1-4;挡板2;挡板体2-1;挡板连接柱2-2;装置支架3;收集箱体3-1;挡板连接体Ⅰ3-2;挡板连接体Ⅱ3-3;出料口3-4;从动支架Ⅰ3-5;从动支架Ⅱ3-6;主动支架Ⅰ3-7;主动支架Ⅱ3-8;进料口3-9;从动机构Ⅰ4;从动轴Ⅰ4-1;从动轮Ⅰ4-2;从动机构Ⅱ5;从动轴Ⅱ5-1;从动轮Ⅱ5-2;收集装置6;收集轴6-1;收集挡板Ⅰ6-2;收集挡板Ⅱ6-3;收集体6-4;收集带轮6-5;动力机构7;电机7-1;电机带轮7-2。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
具体实施方式一:
下面结合图1-8说明本实施方式,一种废料收集车,包括主动机构1、挡板2、装置支架3、从动机构Ⅰ4、从动机构Ⅱ5、收集装置6和动力机构7,通过动力机构7带动主动机构1前行,动力机构7带动收集装置6转动;动力机构7推动收集箱体3-1前进时,动力机构7带动收集装置6顺时针转动,主动带轮1-3的直径大于收集带轮6-5的直径,收集装置6的转动速度大于动力机构7的转动速度,收集箱体3-1前进方向上的废料被收集装置卷入到收集箱体3-1内;收集箱体3-1收集慢满时,抬起挡板体2-1将废料取出;
所述主动机构1包括主动轴1-1、主动轮Ⅰ1-2、主动带轮1-3和主动轮Ⅱ1-4,所述主动轮Ⅰ1-2通过连接键和卡簧固定连接在主动轴1-1的一端,主动带轮1-3通过连接键和卡簧固定连接在主动轴1-1的另一端,主动轮Ⅱ1-4通过连接键和卡簧固定连接在主动轴1-1上,主动轮Ⅱ1-4位于主动带轮1-3和主动轮Ⅰ1-2之间;
所述挡板2包括挡板体2-1和两个挡板连接柱2-2,两个挡板连接柱2-2分别焊接在挡板体2-1的上端两侧;安装时先将一端焊接在挡板体2-1上,将一个挡板连接柱2-2铰接在挡板连接体Ⅰ3-2上时,在将另一个挡板连接柱2-2焊接在挡板体2-1上;
所述装置支架3包括收集箱体3-1、挡板连接体Ⅰ3-2、挡板连接体Ⅱ3-3、出料口3-4、从动支架Ⅰ3-5、从动支架Ⅱ3-6、主动支架Ⅰ3-7、主动支架Ⅱ3-8和进料口3-9,收集箱体3-1为方形箱体,出料口3-4设置在收集箱体3-1的右端,进料口3-9设置在收集箱体3-1的前端;挡板连接体Ⅰ3-2和挡板连接体Ⅱ3-3分别焊接在收集箱体3-1的右端,挡板连接体Ⅰ3-2和挡板连接体Ⅱ3-3位于出料口3-4的上端;从动支架Ⅰ3-5和从动支架Ⅱ3-6分别焊接在收集箱体3-1的前端,主动支架Ⅰ3-7和主动支架Ⅱ3-8分别焊接在收集箱体3-1的后端;
所述从动机构Ⅰ4包括从动轴Ⅰ4-1和从动轮Ⅰ4-2,从动轮Ⅰ4-2通过连接键和卡簧固定连接在从动轴Ⅰ4-1的一端;
所述从动机构Ⅱ5包括从动轴Ⅱ5-1和从动轮Ⅱ5-2,从动轮Ⅱ5-2通过连接键和卡簧固定连接在从动轴Ⅱ5-1的一端;
所述收集装置6包括收集轴6-1、收集挡板Ⅰ6-2、收集挡板Ⅱ6-3、两个收集体6-4和一个收集带轮6-5,收集带轮6-5通过连接键和卡簧固定连接在收集轴6-1的一端,收集挡板Ⅰ6-2固定连接在收集轴6-1的另一端,收集挡板Ⅱ6-3固定连接在收集轴6-1上,收集挡板Ⅱ6-3位于收集挡板Ⅰ6-2和收集带轮6-5之间;两个收集体6-4的一端分别固定连接在收集挡板Ⅱ6-3的两端,两个收集体6-4的另一端分别固定连接在收集挡板Ⅰ6-2的两端;两个收集体6-4的下端极限运动位置小于从动轮Ⅰ4-2和从动轮Ⅱ5-2与地面接触位置,既两个收集体6-4的下端极限运动位置不接触地面;
所述动力机构7包括电机7-1和电机带轮7-2,电机带轮7-2通过联轴器固定连接在电机7-1的输出轴上;
所述主动轴1-1的一端通过轴承和卡转动连接在主动支架Ⅰ3-7上,主动支架Ⅰ3-7位于主动轮Ⅰ1-2的左端,主动轴1-1的另一端通过轴承和卡簧转动连接在主动支架Ⅱ3-8上,主动支架Ⅱ3-8位于从动轴Ⅰ4-1的右端;收集轴6-1的一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅰ3-5上,收集轴6-1的另一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅱ3-6上,从动支架Ⅱ3-6位于收集挡板Ⅱ6-3和收集带轮6-5之间;从动轴Ⅰ4-1的一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅰ3-5上,从动支架Ⅰ3-5位于从动轮Ⅰ4-2的左端;从动轴Ⅱ5-1的一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅱ3-6上,从动支架Ⅱ3-6位于从动轮Ⅱ5-2的右端;收集轴6-1位于收集箱体3-1和从动轴Ⅱ5-1之间;两个挡板连接柱2-2分别铰接在挡板连接体Ⅰ3-2和挡板连接体Ⅱ3-3上,收集箱体3-1和挡板体2-1形成一个箱体;电机7-1固定连接在收集箱体3-1上,电机带轮7-2和主动带轮1-3带传动连接,电机带轮7-2和收集带轮6-5带传动连接;主动轮Ⅰ1-2、主动轮Ⅱ1-4、从动轮Ⅰ4-2和从动轮Ⅱ5-2的直径大小相等,主动轮Ⅰ1-2、主动轮Ⅱ1-4、从动轮Ⅰ4-2和从动轮Ⅱ5-2的直径大于收集箱体3-1的宽度使收集箱体3-1略高于地面。
所述主动带轮1-3的直径大于收集带轮6-5的直径,使主动带轮1-3得速度大于收集带轮6-5的速度,收集装置6的转动速度大于主动机构1的转动速度;在主动机构1推动收集箱体3-1前行时,收集装置6与主动机构1转动方向相同将废料卷进收集箱体3-1内。
本实用新型的一种废料收集车,其工作原理为:
使用时启动电机7-1,电机带轮7-2通过联轴器固定连接在电机7-1的输出轴上,电机7-1的输出轴带动电机带轮7-2转动;电机带轮7-2分别与主动带轮1-3和收集带轮6-5带传动连接,电机带轮7-2带动主动带轮1-3和收集带轮6-5转动;主动带轮1-3固定连接在主动轴1-1上,主动轮Ⅰ1-2和主动轮Ⅱ1-4固定连接在主动轴1-1上,主动带轮1-3带动主动轮Ⅰ1-2和主动轮Ⅱ1-4转动;主动轮Ⅰ1-2和主动轮Ⅱ1-4推动主动支架Ⅰ3-7和主动支架Ⅱ3-8向前运动,主动轮Ⅰ1-2和主动轮Ⅱ1-4带动从动轮Ⅰ4-2和从动轮Ⅱ5-2转动;主动轮Ⅰ1-2、主动轮Ⅱ1-4、从动轮Ⅰ4-2和从动轮Ⅱ5-2推动收集箱体3-1向前运动;收集带轮6-5转动时,收集带轮6-5固定连接在收集轴6-1上,收集挡板Ⅰ6-2和收集挡板Ⅱ6-3固定连接在收集轴6-1上,收集带轮6-5带动收集挡板Ⅰ6-2和收集挡板Ⅱ6-3转动;两个收集体6-4固定连接在收集体6-4和收集挡板Ⅰ6-2的两端,两个收集体6-4以收集轴6-1为中心开始转动;两个收集体6-4下端转动极限位置将地面上的废料卷进收集箱体3-1内;当收集箱体3-1内的废料收集满时停止电机7-1,抬起挡板体2-1将废料从收集箱体3-1内取出。
当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种废料收集车,包括主动机构(1)、挡板(2)、装置支架(3)、从动机构Ⅰ(4)、从动机构Ⅱ(5)、收集装置(6)和动力机构(7),其特征在于:所述主动机构(1)包括主动轴(1-1)、主动轮Ⅰ(1-2)、主动带轮(1-3)和主动轮Ⅱ(1-4),所述主动轮Ⅰ(1-2)通过连接键和卡簧固定连接在主动轴(1-1)的一端,主动带轮(1-3)通过连接键和卡簧固定连接在主动轴(1-1)的另一端,主动轮Ⅱ(1-4)通过连接键和卡簧固定连接在主动轴(1-1)上,主动轮Ⅱ(1-4)位于主动带轮(1-3)和主动轮Ⅰ(1-2)之间;
所述挡板(2)包括挡板体(2-1)和两个挡板连接柱(2-2),两个挡板连接柱(2-2)分别焊接在挡板体(2-1)的上端两侧;
所述装置支架(3)包括收集箱体(3-1)、挡板连接体Ⅰ(3-2)、挡板连接体Ⅱ(3-3)、出料口(3-4)、从动支架Ⅰ(3-5)、从动支架Ⅱ(3-6)、主动支架Ⅰ(3-7)、主动支架Ⅱ(3-8)和进料口(3-9),收集箱体(3-1)为方形箱体,出料口(3-4)设置在收集箱体(3-1)的右端,进料口(3-9)设置在收集箱体(3-1)的前端;挡板连接体Ⅰ(3-2)和挡板连接体Ⅱ(3-3)分别焊接在收集箱体(3-1)的右端,挡板连接体Ⅰ(3-2)和挡板连接体Ⅱ(3-3)位于出料口(3-4)的上端;从动支架Ⅰ(3-5)和从动支架Ⅱ(3-6)分别焊接在收集箱体(3-1)的前端,主动支架Ⅰ(3-7)和主动支架Ⅱ(3-8)分别焊接在收集箱体(3-1)的后端;
所述从动机构Ⅰ(4)包括从动轴Ⅰ(4-1)和从动轮Ⅰ(4-2),从动轮Ⅰ(4-2)通过连接键和卡簧固定连接在从动轴Ⅰ(4-1)的一端;
所述从动机构Ⅱ(5)包括从动轴Ⅱ(5-1)和从动轮Ⅱ(5-2),从动轮Ⅱ(5-2)通过连接键和卡簧固定连接在从动轴Ⅱ(5-1)的一端;
所述收集装置(6)包括收集轴(6-1)、收集挡板Ⅰ(6-2)、收集挡板Ⅱ(6-3)、两个收集体(6-4)和一个收集带轮(6-5),收集带轮(6-5)通过连接键和卡簧固定连接在收集轴(6-1)的一端,收集挡板Ⅰ(6-2)固定连接在收集轴(6-1)的另一端,收集挡板Ⅱ(6-3)固定连接在收集轴(6-1)上,收集挡板Ⅱ(6-3)位于收集挡板Ⅰ(6-2)和收集带轮(6-5)之间;两个收集体(6-4)的一端分别固定连接在收集挡板Ⅱ(6-3)的两端,两个收集体(6-4)的另一端分别固定连接在收集挡板Ⅰ(6-2)的两端;
所述动力机构(7)包括电机(7-1)和电机带轮(7-2),电机带轮(7-2)通过联轴器固定连接在电机(7-1)的输出轴上;
所述主动轴(1-1)的一端通过轴承和卡转动连接在主动支架Ⅰ(3-7)上,主动支架Ⅰ(3-7)位于主动轮Ⅰ(1-2)的左端,主动轴(1-1)的另一端通过轴承和卡簧转动连接在主动支架Ⅱ(3-8)上,主动支架Ⅱ(3-8)位于从动轴Ⅰ(4-1)的右端;收集轴(6-1)的一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅰ(3-5)上,收集轴(6-1)的另一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅱ(3-6)上,从动支架Ⅱ(3-6)位于收集挡板Ⅱ(6-3)和收集带轮(6-5)之间;从动轴Ⅰ(4-1)的一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅰ(3-5)上,从动支架Ⅰ(3-5)位于从动轮Ⅰ(4-2)的左端;从动轴Ⅱ(5-1)的一端通过轴承和卡簧转动连接在从动支架Ⅱ(3-6)上,从动支架Ⅱ(3-6)位于从动轮Ⅱ(5-2)的右端;收集轴(6-1)位于收集箱体(3-1)和从动轴Ⅱ(5-1)之间;两个挡板连接柱(2-2)分别铰接在挡板连接体Ⅰ(3-2)和挡板连接体Ⅱ(3-3)上,收集箱体(3-1)和挡板体(2-1)形成一个箱体;电机(7-1)固定连接在收集箱体(3-1)上,电机带轮(7-2)和主动带轮(1-3)带传动连接,电机带轮(7-2)和收集带轮(6-5)带传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种废料收集车,其特征在于:所述主动带轮(1-3)的直径大于收集带轮(6-5)的直径。
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CN109178729A (zh) * | 2018-09-29 | 2019-01-11 | 吕雷松 | 一种高效的节能环保道路垃圾清理车 |
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