CN207828733U - 一种新型透水混凝土道路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型透水混凝土道路,包括地基层,所述地基层上方铺有打平并压实的素土层,所述素土层上铺有防水层,所述防水层上方铺有砂石层,所述砂石层内部中间设有排水渠道,所述砂石层上方为透水混凝土层,所述透水混凝土层两端设有引水渠,所述引水渠有窨井盖盖住,地基上方的素土层以及防水层上方的砂石层都是能够很大程度的承受和减缓道路承载压力,在这之间的防水层,因为素土层能够缓冲防水层带来的压力,同时砂石层缓速了上方水流的冲击力,使得防水层的寿命更长,可承载能力更强,因此,本道路设计具备极有效的排水能力和道路承载能力以及延长道路寿命作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路建设技术领域,具体为一种新型透水混凝土道路。
背景技术
随着我国城镇化建设的发展,城市道路逐步被钢筋混凝土房屋、大型基础设施、各种不透水的场地和透水性极差的混凝土路面所覆盖,在人们提供经济效益和生活质量的同时,亦给环境带来许多负面影响,其中透水型路面的城市道路以其生态、环保的优势而逐渐受到推广,透水型路面对于防止城市内涝、补充地下水并保障水质、改善城市热环境以及吸声降噪方面具有很重要的作用,同时因其具有良好的渗水性和保湿性,既兼顾了人类活动对于硬化地面的使用要求,又能透过自身性能接近天然草坪和土壤地面的生态优势,减轻了对大自然的破坏程度,使透水混凝土路面以下的动植物及微生物的生存环境得到很好的保护,从而能进一步保障城市的良好生态环境,可是目前道路透水能力有限,排水不及时,在遇到雨天时容易积水,有碍城市的交通,而且大量雨水透进底基,浸蚀底基,易使其老化开裂。因此我们提出了一种新型透水混凝土道路。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型透水混凝土道路,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型透水混凝土道路,包括地基层,所述地基层上方铺有打平并压实的素土层,所述素土层上铺有防水层,所述防水层上方铺有砂石层,所述砂石层中的砂石铺设在土宫格室中,所述砂石层内部中间设有排水渠道,所述砂石层上方为透水混凝土层,所述透水混凝土层两端设有引水渠,所述引水渠上方开口处通过窨井盖盖住。
优选的,所述窨井盖与透水混凝土层上的道路平齐。
优选的,所述透水混凝土层纵向和横向坡度均为2°。
优选的,所述防水层纵向和横向坡度均为2°。
优选的,所述的素土层的坚实系数为0.93。
优选的,所述砂石层铺设采用直径为15-30cm砂砾。
优选的,所述土宫格室为上下开口的六边形组成的蜂窝式格室,其在道路两边也是封闭的,并且其六边形的每一面均设有若干不规则圆孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本发明设计解决了上述所说的背景问题,而且相对于现有的技术也更加高效稳固,包括地基上方的素土层以及防水层上方的砂石层都是能够很大程度的承受和减缓道路承载压力,在这之间的防水层,因为素土层能够缓冲防水层带来的压力,同时砂石层缓速了上方水流的冲击力,使得防水层的寿命更长,可承载能力更强,砂石层中的土宫格室将砂石层围住,防止砂石进水后塌陷而造成的水土流失使得道路更佳稳固,而且防水层在向中间排水渠道有夹角,使得上方的水流更加容易排出,同时道路相对其两边的夹角,使得水量不会一下子都渗入地底,会向两端的引水渠流去,缓解了底层的透水压力,同时相对于透水混凝土层来说的弧形引水渠,使得道路的承载能力更强,因此,本道路设计具备极有效的排水能力和道路承载能力以及延长道路寿命作用。
附图说明
图1为一种新型透水混凝土道路的结构示意图;
图2为一种新型透水混凝土道路的窨井盖的结构示意图;
图3为一种新型透水混凝土道路的土宫格室的俯视图的结构示意图。
图4为一种新型透水混凝土道路的土宫格室的圆孔的结构示意图。
图中:1-窨井盖,2-引水渠,3-透水混凝土层,4-排水渠道,5-砂石层,6-防水层,7-素土层,8-地基层,9-土宫格室,10-圆孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种新型透水混凝土道路,包括地基层8,所述地基层8上方铺有打平并压实的素土层7,所述素土层7上铺有防水层6,所述防水层6上方铺有砂石层5,所述砂石层5中的砂石铺设在土宫格室9中,所述砂石层5内部中间设有排水渠道4,所述砂石层5上方为透水混凝土层3,所述透水混凝土层3两端设有引水渠2,所述引水渠2上方开口处通过窨井盖1盖住。
所述窨井盖1与透水混凝土层3上的道路平齐,使得水流能沿着坡度更容易流进引水渠2中。
所述透水混凝土层3纵向和横向坡度均为2°,水经过自然重力流入引水渠中,缓解透水压力。
所述防水层6纵向和横向坡度均为2°,水经过自然重力流入排水渠道中,有效透水。
所述的素土层7的坚实系数为0.93,软及中等密实。
所述砂石层5铺设采用直径为15-30cm砂砾。
所述土宫格室9为上下开口的六边形组成的蜂窝式格室,其在道路两边也是封闭的,,并且其六边形的每一面均设有若干不规则圆孔10,砂石在没有混凝土的情况下比较容易出现水土流失的情况,因此使用土宫格室9将砂石层围住,防止水土流失,而且该仿照蜂窝式设计的土宫格室9牢固性更佳,也更加的节省材料。
本实用新型的工作原理是:当水流在路面时,有两种方式排水,一种是没有来的及透入地面,通过道路坡度流进透水混凝土层3两边的引水渠2流入指定地方;另一种就是水流透过透水混凝土层3进入砂石层5中的排水渠道4,同时带坡度的防水层6更加有效的使得水流流入排水渠道4。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种新型透水混凝土道路,包括地基层(8),其特征在于:所述地基层(8)上方铺有打平并压实的素土层(7),所述素土层(7)上铺有防水层(6),所述防水层(6)上方铺有砂石层(5),所述砂石层(5)中的砂石铺设在土宫格室(9)中,所述砂石层(5)内部中间设有排水渠道(4),所述砂石层(5)上方为透水混凝土层(3),所述透水混凝土层(3)两端设有引水渠(2),所述引水渠(2)上方开口处通过窨井盖(1)盖住。
2.根据权利要求1所述的一种新型透水混凝土道路,其特征在于:所述窨井盖(1)与透水混凝土层(3)上的道路平齐。
3.根据权利要求1所述的一种新型透水混凝土道路,其特征在于:所述透水混凝土层(3)纵向和横向坡度均为2°。
4.根据权利要求1所述的一种新型透水混凝土道路,其特征在于:所述防水层(6)纵向和横向坡度均为2°。
5.根据权利要求1所述的一种新型透水混凝土道路,其特征在于:所述的素土层(7)的坚实系数为0.93。
6.根据权利要求1所述的一种新型透水混凝土道路,其特征在于:所述砂石层(5)铺设采用直径为15-30cm砂石。
7.根据权利要求1所述的一种新型透水混凝土道路,其特征在于:所述土宫格室(9)为上下开口的六边形组成的蜂窝式格室,其在道路两边也是封闭的,并且其六边形的每一面均设有若干不规则圆孔(10)。
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CN201721785019.7U CN207828733U (zh) | 2017-12-18 | 2017-12-18 | 一种新型透水混凝土道路 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110747711A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-02-04 | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 | 一种装配式临时道路及其制作方法 |
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2017
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