CN207812365U - 一种新型的干式扫路车除尘系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型的干式扫路车除尘系统，包括设在清扫车上的垃圾箱，箱内垃圾沉降室的上端设有过滤网；旋风除尘积灰室内设有旋风除尘装置；滤芯除尘室内设有滤芯；滤芯通过法兰吊装纵向设置；滤芯除尘室下方设置有空腔为滤芯除尘积灰层；垃圾箱端部的外侧设有离心式风机，风机的进风口的通过风道与滤芯的出风口相连通，过滤后的风经排风口排出；垃圾沉降室、旋风除尘积灰室、滤芯除尘积灰层都连通至垃圾箱后门。本实用新型结构简单，除尘效率高并有效延长滤芯、风机的使用寿命，减少能耗，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于扫路车技术领域，涉及一种干式扫路车的除尘系统。
背景技术
20世纪末期至今是我国扫路车发展最快的阶段，扫路车的使用不但从大中城市扩展到小城市、高速公路，而且不少企业、居民小区也采用扫路车进行路面清扫。同时国民经济的持续发展和基础建设投资的持续增长带动了矿石、煤炭、冶炼、水泥等易产生扬尘污染行业的迅猛发展，同时环境恶化产生的自然沙尘对城市大气环境质量的影响也很严重，因此，扬尘污染防治管理已经成为各大城市环境保护的重要部分。要适应这种形势，从根本上提高扫路车的设计水平必须对其主要部件进行试验以了解和研究其特性，为设计提供理论依据，因此无扬尘作业的干式扫路车得到了更大的发展应用。
而干式扫路车都是采用风机抽出车厢空气造成负压将地面垃圾收集到垃圾箱内，通过重力沉降、多级过滤后，将垃圾、灰尘分离后的洁净空气排放大气；由于扫路车连续工作，现有除尘系统的滤芯前置除尘效果不佳，导致滤芯过滤积灰，滤芯的风阻增加快，影响了作业效果，降低了除尘效率，缩短了滤芯、风机的使用寿命，增加了能耗；为恢复作业效果，需时常驻车清灰，降低了工作效率。
发明内容
本实用新型的发明目的是提供一种
一种新型的干式扫路车除尘系统，包括设在清扫车上的垃圾箱，垃圾箱分为三个腔室，即箱内垃圾沉降室、旋风除尘积灰室和滤芯除尘室；箱内垃圾沉降室的进气口和吸嘴相连通；所述箱内垃圾沉降室的出气口和旋风除尘积灰室的进气口相连通；所述旋风除尘积灰室的和滤芯除尘室的进气口相连通；其中箱内垃圾沉降室的上端设有过滤网；旋风除尘积灰室内设有旋风除尘装置；滤芯除尘室内设有滤芯；滤芯通过法兰吊装纵向设置；滤芯除尘室下方设置有空腔为滤芯除尘积灰层；
垃圾箱端部的外侧设有离心式风机，风机的进风口的通过风道与滤芯的出风口相连通，过滤后的风经排风口排出；垃圾沉降室、旋风除尘积灰室、滤芯除尘积灰层都连通至垃圾箱后门。
进一步地，上述滤芯为内褶式滤芯。
进一步地，上述滤芯上设置有脉冲除尘装置。
本实用新型的干式扫路车除尘系统吸附路面灰尘垃圾经过吸嘴负压抽吸进入垃圾箱内，经过箱内沉降，滤网、旋风除尘，滤芯过滤三级除尘后，由风机出风口排出。
本实用新型结构简单，除尘效率高并有效延长滤芯、风机的使用寿命，减少能耗，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
1-箱内垃圾沉降室；2-不锈钢滤网；3-旋风除尘装置；4-旋风除尘积灰室； 5-褶式滤芯；6-脉冲除尘装置；7-滤芯除尘室；8-连接风道；9-风机进风口；10-风机；11-风机排风口；12-滤芯除尘积灰层；13-垃圾箱；14-垃圾箱后门；
图中箭头为干扫工作时，气流路线。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明：
如图所示，一种新型的干式扫路车除尘系统，包括设在清扫车上的垃圾箱13，垃圾箱13内设有过滤网2、旋风除尘装置3、滤芯5，过滤网2、除尘装置3焊接在垃圾箱内部，滤芯5通过法兰吊装在安装在垃圾箱13的两端的滤芯除尘室7，垃圾箱13端部的外侧设有离心式风机10，风机10通过风道8与滤芯5相连通，滤芯5上设置有脉冲除尘装置6，风机10由副发动机带动输送气流。路面灰尘垃圾经过吸嘴负压抽吸进入垃圾箱13内，经过箱内沉降，滤网、旋风除尘，滤芯过滤三级除尘后，进入风机进风口9，由风机排风口11排出。
垃圾箱13内设置有垃圾沉降室1，主要垃圾在此沉降收集，旋风除尘装置3下方空腔为旋风除尘积灰室4，滤芯除尘室7下方设置有空腔为滤芯除尘积灰层12。
具体工作时，干式扫路车副发动机带动风机10抽取垃圾箱内空气形成负压，吸嘴从地面通过负压气流收集垃圾、路面灰尘经过吸筒进入垃圾箱13内垃圾沉降室1，大颗粒灰尘，固体垃圾在垃圾沉降室1内沉降，气流按照路线继续，轻型的漂浮大垃圾及其他未沉降大颗粒垃圾经过不锈钢滤网2，被滤网2阻挡过滤，粗过滤的气流携带粉尘进入旋风除尘装置3，气流由旋风装置3内叶片转化为旋转风，绝大部分粉尘因为离心力作用分离落入旋风除尘积灰室4，余下少部分灰尘随气流，经过旋风除尘装置3中心直筒进入滤芯除尘室7，气流经过滤芯除尘室7内褶式滤芯5过滤后，经由风道8，进入风机进风口9，由风机排风口11排出，滤芯5上过滤附着灰尘会随着脉冲除尘装置6对滤芯5的反吹，跌落至滤芯除尘积灰层12，垃圾沉降室1、旋风除尘积灰室4、滤芯除尘积灰层12皆连通至垃圾箱后门14，作业完成后，干式扫路车行驶至垃圾场，打开垃圾箱后门14，举升垃圾箱13，垃圾沉降室1、旋风除尘积灰室4、滤芯除尘积灰层12内灰尘垃圾由后部倾卸而出。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种新型的干式扫路车除尘系统，其特征在于，包括设在清扫车上的垃圾箱，
所述垃圾箱分为三个腔室，即箱内垃圾沉降室、旋风除尘积灰室和滤芯除尘室；
所述箱内垃圾沉降室的进气口和吸嘴相连通；所述箱内垃圾沉降室的出气口和旋风除尘积灰室的进气口相连通；所述旋风除尘积灰室的和滤芯除尘室的进气口相连通；
其中箱内垃圾沉降室的上端设有过滤网；
所述旋风除尘积灰室内设有旋风除尘装置；
所述滤芯除尘室内设有滤芯；所述滤芯通过法兰吊装纵向设置；所述滤芯除尘室下方设置有空腔为滤芯除尘积灰层；
垃圾箱端部的外侧设有离心式风机，风机的进风口的通过风道与滤芯的出风口相连通，风由的风机的排风口排出；
所述垃圾沉降室、旋风除尘积灰室、滤芯除尘积灰层皆连通至垃圾箱后门。
2.如权利要求1所述的干式扫路车除尘系统，其特征在于，所述滤芯为内褶式滤芯。
3.如权利要求2所述的干式扫路车除尘系统，其特征在于，所述滤芯上设置有脉冲除尘装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721903572.6U CN207812365U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种新型的干式扫路车除尘系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721903572.6U CN207812365U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种新型的干式扫路车除尘系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207812365U true CN207812365U (zh) | 2018-09-04 |
Family
ID=63328722
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721903572.6U Active CN207812365U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种新型的干式扫路车除尘系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207812365U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110295559A (zh) * | 2019-07-21 | 2019-10-01 | 中铁十一局集团第四工程有限公司 | 一种分段式隧道仰拱清理及除尘设备 |
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2017
- 2017-12-29 CN CN201721903572.6U patent/CN207812365U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110295559A (zh) * | 2019-07-21 | 2019-10-01 | 中铁十一局集团第四工程有限公司 | 一种分段式隧道仰拱清理及除尘设备 |
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