CN207812211U - 防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路 - Google Patents
防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，其特征在于，包括道路主体部和道路延伸部，所述道路主体部高于场地标高，所述道路延伸部低于场地标高并与道路主体部相连，道路主体部两侧通过路缘石限定；所述的道路主体部包括从下至上依次排布的素土夯实层、反滤土工布层、级配碎石垫层、粗砂滤水层、基准大孔透水混凝土层和彩色强固透水混凝土层；所述的道路延伸部包括从下至上一次排布的素土夯实层、反滤土工布层、级配碎石垫层、粗砂滤水层、基准大孔透水混凝土层。本实用新型使路面保持无水状态，避免巡检机器人由于积水产生的故障，避免巡检人员滑倒受伤，能有效排除影响运检安全的因素。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路技术领域，具体涉及一种防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路。
背景技术
目前，一般变电站站内巡检道路做法为自下而上为素土夯实，上层铺设300mm厚度基层，再上层为150mm厚度混凝土稳定层，最上层为220mm厚度的抗裂混凝土路面。路面每隔一定间距设置涨、缩缝。目前国内的站内巡视道路多用机器人巡检，亦有人工巡检。
站内巡检道路一般为普通混凝土路面，颜色为混凝土原色，不能起到警示和美观作用。此种混凝土路面不能自行透水排水，导致雨后或路面积水后不能快速排干，进而造成巡检机器人轮胎与路面形成水膜，影响机器人巡检，亦有积水过多造成机器人故障的情况，造成运检不安全；或者因路面湿滑，造成人工巡检人员发生滑倒受伤的情况偶有发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是避免上述的缺陷,提供一种保证机器人巡检无积水干扰，保护人工巡检人员避免路面湿滑产生滑倒等意外。
为了达到上述目的，提供一种防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，包括道路主体部和道路延伸部，所述道路主体部高于场地标高，所述道路延伸部低于场地标高并与道路主体部相连，道路主体部两侧通过路缘石限定；所述的道路主体部包括从下至上依次排布的素土夯实层、反滤土工布层、级配碎石垫层、粗砂滤水层、基准大孔透水混凝土层和彩色强固透水混凝土层；所述的道路延伸部包括从下至上一次排布的素土夯实层、、反滤土工布层、级配碎石垫层、粗砂滤水层、基准大孔透水混凝土层。
本实用新型的道路主体部分上表面设有具有颜色的彩色强固透水混凝土层，具有警示和美观的作用，道路主体部采用易于疏水的材质，能够渗透积水并且道路延伸部与道路主体连接于低于场地标高的部分，使得能够从旁疏导积水。
优选的，所述的道路主体部两侧设有道路延伸部。
向两侧延伸的道路延伸部比单侧延伸的道路延伸部具有更好的疏水效果。
优选的，所述的道路延伸部宽为100～500mm。
优选的，所述的道路延伸部宽为300mm。
优选的，所述的路缘石部分陷入地面下，顶部超出场地标高为100～250mm。
优选的，顶部超出场地标高150mm。
优选的，所述的级配碎石垫层厚度为150～300mm。
优选的，厚度为250mm。
优选的，所述的粗砂滤水层厚度为10～30mm。
优选的，厚度为20mm。
优选的，所述的大孔透水混凝土层厚度为80～150mm。
优选的，厚度100mm。
优选的，所述的彩色强固透水混凝土层厚度为50～120mm。
优选的，厚度为80mm。
优选的，所述的素土夯实层不小于0.93。
本实用新型采用彩色透水混凝土路面，有警示和美观作用；此种路面能快速排干路面积水；由于无积水，巡检机器人能快速安全巡检，并能避免人工巡检人员发生滑倒受伤的情况。
若按常规巡检道路设计，已有造成巡检机器人故障的先例，进而造成运检安全性隐患，以及人工巡检时，偶有发生的人员滑倒受伤情况。本实用新型使路面保持无水状态，避免巡检机器人由于积水产生的故障，避免巡检人员滑倒受伤，能有效排除影响运检安全的因素。
此外，如果扩大使用面积，例如操作平台以及其他非重载地坪利用透水混凝土，不但会增加站内美观程度，还会有降低站内热岛效应，并且有效补充地下水，降低普通机动车的行车噪声等环保作用。
本实用新型在1000千伏变电站新建工程为电力工业工程中试验采用彩色全透水混凝土巡检道路，巡检道路应用效果良好。
应理解，在本实用新型范围内中，本实用新型的上述各技术特征和在下文(如实施方式)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合，从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅，在此不再一一累述。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
其中：1-素土夯实层；2-级配碎石垫层；3-粗砂滤水层；4-基准大孔透水混凝土层；5-彩色强固透水混凝土层
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细说明，以便更清楚理解本实用新型的目的、特点和优点。应理解的是，附图所示的实施例并不是对本实用新型范围的限制，而只是为了说明本实用新型技术方案的实质精神。
一种防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，包括道路主体部和道路延伸部。道路主体部高于场地标高，道路延伸部低于场地标高并与道路主体部两侧相连，每侧道路主体部宽度为300mm，道路主体部两侧通过路缘石限定。
道路主体部包括从下至上依次排布的素土夯实层、反滤土工布层、级配碎石垫层、粗砂滤水层、基准大孔透水混凝土层和彩色强固透水混凝土层。做法为：从夯实素土开始，自下向上分别为反滤土工布一层、250mm厚级配碎石基层、20mm厚粗砂滤水层、100mm厚基准大孔透水混凝土以及80mm厚彩色强固透水混凝土。
所述的道路延伸部包括从下至上一次排布的素土夯实层、反滤土工布层、级配碎石垫层、粗砂滤水层、基准大孔透水混凝土层。做法为：从夯实素土开始，自下向上分别为反滤土工布一层、250mm厚级配碎石基层、20mm厚粗砂滤水层、10mm厚基准大孔透水混凝土。
本实用新型的道路主体部分上表面设有具有颜色的彩色强固透水混凝土层，具有警示和美观的作用，道路主体部采用易于疏水的材质，能够渗透积水并且道路延伸部与道路主体连接于低于场地标高的部分，使得能够从旁疏导积水。
全透水混凝土巡检道路，面层及全部基层均为全透水层。保证机器人巡检无积水干扰，保护人工巡检人员避免路面湿滑产生滑倒等意外。
若按常规巡检道路设计，已有造成巡检机器人故障的先例，进而造成运检安全性隐患，以及人工巡检时，偶有发生的人员滑倒受伤情况。本发明使路面保持无水状态，避免巡检机器人由于积水产生的故障，避免巡检人员滑倒受伤，能有效排除影响运检安全的因素。
此外，如果扩大使用面积，例如操作平台以及其他非重载地坪利用透水混凝土，不但会增加站内美观程度，还会有降低站内热岛效应，并且有效补充地下水，降低普通机动车的行车噪声等环保作用。
以上已详细描述了本实用新型的较佳实施例，但应理解到，在阅读了解本实用新型的上述讲授内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (9)
1.一种防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，其特征在于，包括道路主体部和道路延伸部，所述道路主体部高于场地标高，所述道路延伸部低于场地标高并与道路主体部相连，道路主体部两侧通过路缘石限定；所述的道路主体部包括从下至上依次排布的素土夯实层、反滤土工布层、级配碎石垫层、粗砂滤水层、基准大孔透水混凝土层和彩色强固透水混凝土层；所述的道路延伸部包括从下至上一次排布的素土夯实层、反滤土工布层、级配碎石垫层、粗砂滤水层、基准大孔透水混凝土层。
2.根据权利要求1所述的防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，其特征在于，所述的道路主体部两侧设有道路延伸部。
3.根据权利要求2所述的防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，其特征在于，所述的道路延伸部宽为100～500mm。
4.根据权利要求1所述的防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，其特征在于，所述的路缘石部分陷入地面下，顶部超出场地标高为100～250mm。
5.根据权利要求1所述的防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，其特征在于，所述的级配碎石垫层厚度为150～300mm。
6.根据权利要求1所述的防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，其特征在于，所述的粗砂滤水层厚度为10～30mm。
7.根据权利要求1所述的防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，其特征在于，所述的大孔透水混凝土层厚度为80～150mm。
8.根据权利要求1所述的防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，其特征在于，所述的彩色强固透水混凝土层厚度为50～120mm。
9.根据权利要求1所述的防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路，其特征在于，所述的素土夯实层不小于0.93。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820110701.4U CN207812211U (zh) | 2018-01-23 | 2018-01-23 | 防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路 |
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| CN201820110701.4U CN207812211U (zh) | 2018-01-23 | 2018-01-23 | 防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路 |
Publications (1)
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| CN207812211U true CN207812211U (zh) | 2018-09-04 |
Family
ID=63323558
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820110701.4U Active CN207812211U (zh) | 2018-01-23 | 2018-01-23 | 防止路面积水的彩色全透水混凝土巡检道路 |
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|---|---|
| CN (1) | CN207812211U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109944125A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-06-28 | 新疆北新路桥集团股份有限公司 | 一种沥青混凝土路面结构及其铺装工艺 |
| CN109958018A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-07-02 | 新疆北新路桥集团股份有限公司 | 一种强降雨城市道路透水性路面结构及其施工方法 |
| CN111411559A (zh) * | 2020-04-02 | 2020-07-14 | 上海仁路科技有限公司 | 一种透水路面及其铺设方法 |
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2018
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