CN207809714U - 一种大型船舶超载的检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型船舶超载的检测设备，其结构包括声呐检测装置、耐压罩、摄像头、数据线、照明灯、连接杆、驱动筒体、螺旋桨、提手把、螺栓、水密连接头、推进器，本实用新型一种大型船舶超载的检测设备，通过换能器使得超声波管对船舶所行驶的水面发出声呐波纹，后端的电子阻扰板可以在声呐运行时避免受到其他电子的干扰，当所发出的声呐波纹打到水面时，将会自动的反射回来，通过音频接收板对其进行接收，在将回声的波纹输送到回声处理器进行处理，回声处理器能够通过声呐波纹的传播路线是否超出限定值，来鉴定船舶是否超载，从而能够有效的对大型船舶的重量进行检测，也降低了人力物力的消耗，使得工作人员更方便的对其进行检测。
Description
技术领域
本实用新型是一种大型船舶超载的检测设备，属于船舶检测技术领域。
背景技术
当前，运输安全以成为社会关注的热点，内河船舶运输问题受到了各级管理部门的重视，船舶超载不仅扰乱水运市场的秩序，进一步会促使劳动力过剩，不仅不利于合法竞争，而且对广大船员的人身财产安全造成严重的威胁，传统的测量方法主要是以测量船舶各处实际吃水，取平均值或是采用水尺测量的方法。
现有技术公开了申请号为：201521108426.5的一种大型船舶超载的检测设备，水下检测模块、信号接收模块、信号强度采集模块、吃水深度实时显示模块组成，所述水下检测模块采用声呐探头；所述声呐探头有多个，均布在船闸河床上；每个声呐探头的输出端连接到继电器的输入端，所述继电器和USB6008数据采集卡构成信号接收模块；继电器的输出端连接到信号强度采集模块中的测深仪中，但是该现有技术对于大型船舶进行声呐检测技术较差，按照传统通过船舶下沉的深度来进行检测，不仅消耗大量的人力也产生较大的误差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种大型船舶超载的检测设备，以解决现有技术对于大型船舶进行声呐检测技术较差，按照传统通过船舶下沉的深度来进行检测，不仅消耗大量的人力也产生较大的误差的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种大型船舶超载的检测设备，其结构包括声呐检测装置、耐压罩、摄像头、数据线、照明灯、连接杆、驱动筒体、螺旋桨、提手把、螺栓、水密连接头、推进器、电池仓、驱动器，所述驱动筒体嵌入安装于耐压罩内并且为同一轴心，所述摄像头内PCB板与数据线相连接，所述摄像头嵌入安装于耐压罩内，所述连接杆下端与驱动筒体上端相焊接，所述螺旋桨下端与驱动器上端相连接，所述水密连接头与驱动筒体为一体化结构，所述螺旋桨与推进器为同一轴心，所述声呐检测装置由超声波管、电子阻扰板、换能器、音频接收板、回声处理器、防护壳体组成，所述超声波管侧端设有电子阻扰板，所述超声波管嵌入安装于换能器内，所述换能器右端与音频接收板左端相连接，所述回声处理器嵌入安装于防护壳体内，所述音频接收板侧端设有回声处理器。
进一步地，所述提手把通过螺栓与连接杆相连接。
进一步地，所述声呐检测装置侧端与电池仓下端相贴合。
进一步地，所述防护壳体上端与驱动器下端相焊接。
进一步地，所述照明灯与驱动筒体为一体化结构。
进一步地，所述螺栓由不锈钢制成，具有较好的耐腐蚀性。
进一步地，所述数据线由铜丝制成，具有较好的导电性。
有益效果
本实用新型一种大型船舶超载的检测设备，通过换能器使得超声波管对船舶所行驶的水面发出声呐波纹，后端的电子阻扰板可以在声呐运行时避免受到其他电子的干扰，当所发出的声呐波纹打到水面时，将会自动的反射回来，通过音频接收板对其进行接收，在将回声的波纹输送到回声处理器进行处理，回声处理器能够通过声呐波纹的传播路线是否超出限定值，来鉴定船舶是否超载，从而能够有效的对大型船舶的重量进行检测，也降低了人力物力的消耗，使得工作人员更方便的对其进行检测。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种大型船舶超载的检测设备的结构示意图；
图2为本实用新型一种声呐检测装置的结构示意图。
图中：声呐检测装置-1、耐压罩-2、摄像头-3、数据线-4、照明灯-5、连接杆-6、驱动筒体-7、螺旋桨-8、提手把-9、螺栓-10、水密连接头-11、推进器-12、电池仓-13、驱动器-14、超声波管-101、电子阻扰板-102、换能器-103、音频接收板-104、回声处理器-105、防护壳体-106。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种大型船舶超载的检测设备技术方案：其结构包括声呐检测装置1、耐压罩2、摄像头3、数据线4、照明灯5、连接杆6、驱动筒体7、螺旋桨8、提手把9、螺栓10、水密连接头11、推进器12、电池仓13、驱动器14，所述驱动筒体7嵌入安装于耐压罩2内并且为同一轴心，所述摄像头3内PCB板与数据线4相连接，所述摄像头3嵌入安装于耐压罩2内，所述连接杆6下端与驱动筒体7上端相焊接，所述螺旋桨8下端与驱动器14上端相连接，所述水密连接头11与驱动筒体7为一体化结构，所述螺旋桨8与推进器12为同一轴心，所述声呐检测装置1由超声波管101、电子阻扰板102、换能器103、音频接收板104、回声处理器105、防护壳体106组成，所述超声波管101侧端设有电子阻扰板102，所述超声波管101嵌入安装于换能器103内，所述换能器103右端与音频接收板104左端相连接，所述回声处理器105嵌入安装于防护壳体106内，所述音频接收板104侧端设有回声处理器105，所述提手把9通过螺栓10与连接杆6相连接，所述声呐检测装置1侧端与电池仓13下端相贴合，所述防护壳体106上端与驱动器14下端相焊接，所述照明灯5与驱动筒体7为一体化结构，所述螺栓10由不锈钢制成，具有较好的耐腐蚀性，所述数据线4由铜丝制成，具有较好的导电性。
本专利所说的摄像头3称为电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，被广泛的运用于视频会议，远程医疗及实时监控等方面，所述螺旋桨8是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。
在进行对大型船舶检测时，通过换能器103使得超声波管101对船舶所行驶的水面发出声呐波纹，后端的电子阻扰板102可以在声呐运行时避免受到其他电子的干扰，当所发出的声呐波纹打到水面时，将会自动的反射回来，通过音频接收板104对其进行接收，在将回声的波纹输送到回声处理器105进行处理，回声处理器105能够通过声呐波纹的传播路线是否超出限定值，来鉴定船舶是否超载，防护壳体106可以防护内部设备受到损坏。
本实用新型解决现有技术对于大型船舶进行声呐检测技术较差，按照传统通过船舶下沉的深度来进行检测，不仅消耗大量的人力也产生较大的误差的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过换能器使得超声波管对船舶所行驶的水面发出声呐波纹，后端的电子阻扰板可以在声呐运行时避免受到其他电子的干扰，当所发出的声呐波纹打到水面时，将会自动的反射回来，通过音频接收板对其进行接收，在将回声的波纹输送到回声处理器进行处理，回声处理器能够通过声呐波纹的传播路线是否超出限定值，来鉴定船舶是否超载，从而能够有效的对大型船舶的重量进行检测，也降低了人力物力的消耗，使得工作人员更方便的对其进行检测，具体如下所述:
所述声呐检测装置1由超声波管101、电子阻扰板102、换能器103、音频接收板104、回声处理器105、防护壳体106组成，所述超声波管101侧端设有电子阻扰板102，所述超声波管101嵌入安装于换能器103内，所述换能器103右端与音频接收板104左端相连接，所述回声处理器105嵌入安装于防护壳体106内，所述音频接收板104侧端设有回声处理器105。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种大型船舶超载的检测设备，其特征在于：其结构包括声呐检测装置(1)、耐压罩(2)、摄像头(3)、数据线(4)、照明灯(5)、连接杆(6)、驱动筒体(7)、螺旋桨(8)、提手把(9)、螺栓(10)、水密连接头(11)、推进器(12)、电池仓(13)、驱动器(14)，所述驱动筒体(7)嵌入安装于耐压罩(2)内并且为同一轴心，所述摄像头(3)内PCB板与数据线(4)相连接，所述摄像头(3)嵌入安装于耐压罩(2)内，所述连接杆(6)下端与驱动筒体(7)上端相焊接，所述螺旋桨(8)下端与驱动器(14)上端相连接，所述水密连接头(11)与驱动筒体(7)为一体化结构，所述螺旋桨(8)与推进器(12)为同一轴心，所述声呐检测装置(1)由超声波管(101)、电子阻扰板(102)、换能器(103)、音频接收板(104)、回声处理器(105)、防护壳体(106)组成，所述超声波管(101)侧端设有电子阻扰板(102)，所述超声波管(101)嵌入安装于换能器(103)内，所述换能器(103)右端与音频接收板(104)左端相连接，所述回声处理器(105)嵌入安装于防护壳体(106)内，所述音频接收板(104)侧端设有回声处理器(105)。
2.根据权利要求1所述的一种大型船舶超载的检测设备，其特征在于：所述提手把(9)通过螺栓(10)与连接杆(6)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种大型船舶超载的检测设备，其特征在于：所述声呐检测装置(1)侧端与电池仓(13)下端相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种大型船舶超载的检测设备，其特征在于：所述防护壳体(106)上端与驱动器(14)下端相焊接。
5.根据权利要求1所述的一种大型船舶超载的检测设备，其特征在于：所述照明灯(5)与驱动筒体(7)为一体化结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820011578.0U CN207809714U (zh) | 2018-01-04 | 2018-01-04 | 一种大型船舶超载的检测设备 |
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| CN201820011578.0U CN207809714U (zh) | 2018-01-04 | 2018-01-04 | 一种大型船舶超载的检测设备 |
Publications (1)
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ID=63325588
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| CN201820011578.0U Active CN207809714U (zh) | 2018-01-04 | 2018-01-04 | 一种大型船舶超载的检测设备 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207809714U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020107273A1 (zh) * | 2018-11-28 | 2020-06-04 | 唐山哈船科技有限公司 | 一种具有声呐探测装置的涉水机器人 |
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2018
- 2018-01-04 CN CN201820011578.0U patent/CN207809714U/zh active Active
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| WO2020107273A1 (zh) * | 2018-11-28 | 2020-06-04 | 唐山哈船科技有限公司 | 一种具有声呐探测装置的涉水机器人 |
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