CN207809657U - 一种车把可折叠的儿童三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车把可折叠的儿童三轮车，包括车身本体，还包括一可折叠的车把，所述车把包括车把本体以及一端固定在车把本体的连接杆，所述连接杆的另一端套接有一旋转座，所述旋转座容置在一固定套设在车身本体的前叉上部的连接座内，所述连接杆、旋转座以及连接座之间经一铰接轴铰接。本实用新型的车把可上下转动并可定位，使用时可根据座椅的朝向进行调整，保证座椅向后朝向时，座椅靠背可向下调整至最大平躺角度，提高宝宝的平躺舒适性，结构设计简单、合理，使用方便。

Description

一种车把可折叠的儿童三轮车

技术领域：

本实用新型涉及一种车把可折叠的儿童三轮车。

背景技术：

现有的儿童三轮车中，为了能时刻掌握宝宝动向，通常是将童车座椅设计成可旋转式，即可根据宝宝的需要调整座椅的前后朝向。然而，当儿童三轮车上的座椅调整成向后朝向时，座椅靠背会与儿童三轮车的车把产生干涉，使得座椅靠背无法调整至最大平躺角度或座椅靠背调整角度受到限制，影响宝宝的平躺舒适性，如图1所示。

实用新型内容：

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车把可折叠的儿童三轮车，结构设计合理，使用方便，克服了现有儿童三轮车座椅向后朝向时，座椅靠背无法调整至最大平躺角度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车把可折叠的儿童三轮车，包括车身本体，还包括一可折叠的车把，所述车把包括车把本体以及一端固定在车把本体的连接杆，所述连接杆的另一端套接有一旋转座，所述旋转座容置在一固定套设在车身本体的前叉上部的连接座内，所述连接杆、旋转座以及连接座之间经一铰接轴铰接。

进一步的，所述连接座的上端前、后侧壁分别设置有下翻限位凹部和上翻限位凹部，所述上翻限位凹部的底面沿竖向穿设有一可升降的限位销；所述旋转座的外侧壁设置有用于与上翻限位凹部相配合的限位凸部，当向上转动车把时，所述限位凸部嵌入上翻限位凹部内，限位凸部上还开设有以利于限位销插入的限位孔；所述旋转座的外侧壁设置有沿旋转方向延伸的定位凹部，所述定位凹部位于限位凸部的下侧，当向下转动车把时，所述限位销伸入定位凹部内并与定位凹部相互贴触，实现下翻定位。

进一步的，所述限位销的下端固定有一容置在连接座内部的支撑座，所述支撑座的底面左、右两端分别开设有沿竖向延伸支撑孔，所述支撑孔内竖设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的下端顶抵住车身本体，支撑座的下端外侧壁固定有一向外延伸至连接座外侧的拉手，所述连接座的下端侧壁开设有以利于拉手升降的槽口。

进一步的，所述连接杆、旋转座以及连接座之间同轴开设有沿径向贯穿一铰接孔，所述铰接轴穿过铰接孔，实现铰接。

进一步的，所述车身本体包括前车架，所述前车架的前端安装有前叉，所述前叉的下部轴连接有一个可转动的前轮，所述前轮的轴孔内安装有用于驱动前轮转动的脚踏板；所述前车架的上部中间安装有可旋转的座椅，所述座椅上安装有可折叠的遮阳篷支杆，所述遮阳篷支杆上安装有可折叠的遮阳篷；所述座椅的一端竖向铰接有靠背，所述靠背的背面固定有用于与车把相连接的拉绳，所述拉绳上设置有用于调节其长度的调节扣；所述前车架的下部中间安装有用于放置脚的置脚板；所述前车架的后端底部安装有可向前轮方向折叠的后车叉，所述后车叉的两端分别安装有后轮；所述前车架的后端部连接有用于控制车把的转向推杆，所述转向推杆的另一端连接在前叉的一侧。

进一步的，所述前叉的上端穿过前车架后插入到连接座的下端，所述连接座的下端与前叉上端之间同轴开设有一沿径向贯穿连接孔，所述连接孔内穿设锁紧螺栓，所述锁紧螺栓与螺母相配合将前叉与连接座锁紧；所述前车架的前端上、下端口分别设置有扣盖，位于上侧的扣盖支撑住所述支撑弹簧的下端部。

进一步的，所述后车叉的前端下侧中部沿径向穿设有一卡接套管，所述卡接套管的左、右两侧对称穿设有沿径向设置的导向销，所述导向销与卡接套管之间形成夹角；所述后车叉的前端中部从内往外依次套设有内连接套、中间连接套以及外连接套，所述内连接套与后车叉转动连接，内连接套和中间连接套的下端表面开设有以利于导向销穿过并形成滑动副的弧形滑槽，所述外连接套的下端中部穿设有一弹簧顶销，所述弹簧顶销依次穿过中间连接套及内连接套后与卡接套管卡接配合。

进一步的，所述内连接套包括对合连接的上夹套A和下夹套A，所述下夹套A的表面沿其轴向间隔开设有三个沿圆周方向延伸的弧形状第一滑槽，三个第一滑槽分别与卡接套管及两侧的导向销相对应；所述中间连接套包括对合连接的上夹套B和下夹套B，所述下夹套B的中部开设有与卡接套管同轴设置的圆孔，下夹套B的表面于圆孔的左、右两侧分别开设有与第一滑槽相对应的弧形状第二滑槽，所述导向销的外侧端依次穿过第一滑槽和第二滑槽，并分别与第一滑槽和第二滑槽形成滑动副；所述外连接套包括对合连接的上夹套C和下夹套C，所述上夹套C的中部开设有用于容置前车架后端底部的缺口，上夹套C与前车架焊接，所述下夹套C的中部从内往外开设有一用于容置弹簧顶销的阶梯孔，所述弹簧顶销的外侧端伸出下夹套C。

进一步的，所述上夹套A、上夹套B、上夹套C、下夹套A、下夹套B以及下夹套C之间经螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：本实用新型的车把可上下转动并可定位，使用时可根据座椅的朝向进行调整，保证座椅向后朝向时，座椅靠背可向调整至最大平躺角度，提高宝宝的平躺舒适性，结构设计简单、合理，使用方便。

附图说明：

图1是现有的座椅可旋转儿童三轮车的立体构造示意图；

图2是本实用新型实施例构造示意图；

图3是前车架与前叉及后车叉的连接构造示意图；

图4是车把的立体构造示意图；

图5是车把向上转动时的状态示意图；

图6是车把向下转动时的状态示意图；

图7是后车叉的俯视构造示意图；

图8是图7中的A-A剖面构造示意图；

图9是图7中的B-B勾面构造示意图；

图10是连接座的立体构造示意图；

图11是限位销于支撑座的装配示意图。

图中：

1-车身本体；2-车把；201-车把本体；202-连接杆；3-旋转座；301-限位凸部；302-限位孔；303-定位凹部；4-连接座；401-下翻限位凹部；402-上翻限位凹部；403-槽口；5-铰接轴；6-限位销；7-支撑座；8-支撑弹簧；9-拉手；10-前车架；11-前叉；12-前轮；13-脚踏板；14-座椅；15-遮阳篷；16-置脚板；17-后车叉；18-后轮；19-转向推杆；20-卡接套管；21-导向销；22-内连接套；221-上夹套A；222-下夹套A；223-第一滑槽；23-中间连接套；231-上夹套B；232-下夹套B；233-圆孔；234-第二滑槽；24-外连接套；241-上夹套C；242-下夹套C；25-弹簧顶销；26-扣盖。

具体实施方式:

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图2～11所示，本实用新型一种车把可折叠的儿童三轮车，包括车身本体１，车身本体１上设置有可旋转的座椅14，还包括一可折叠的车把2，所述车把2包括车把本体201以及一端固定在车把本体201中部的连接杆202，所述连接杆202的另一端套接有一旋转座3，所述旋转座3容置在一固定套设在车身本体1的前叉11上部的连接座4内，所述连接杆202、旋转3座以及连接座4之间经一铰接轴5铰接，使得整个车把2可旋转，当座椅向后朝向推行者时，可向下转动车把，避免车把与座椅靠背产生干涉，影响座椅靠背调整的最大平躺角度，提高宝宝的平躺舒适性。

本实施例中，所述连接座4的上端前、后侧壁分别设置有下翻限位凹部401和上翻限位凹部402，所述上翻限位凹部402的底面沿竖向穿设有一可升降的限位销6；所述旋转座3的外侧壁设置有用于与上翻限位凹部402相配合的限位凸部301，当向上转动车把2时，所述限位凸部301嵌入上翻限位凹部402内，限位凸部301上还开设有以利于限位销6插入的限位孔302，当限位凸部301嵌入上翻限位凹部402内时，限位销6插入到限位孔302内，即可实现整个车把2的定位。所述旋转座3的外侧壁设置有沿旋转方向延伸的定位凹部303，所述定位凹部303位于限位凸部301的下侧，当向下转动车把2时，所述限位销6伸入定位凹部303内并与定位凹部303相互贴触，实现下翻定位，使得车把无法向上翻转。

本实施例中，所述限位销6的下端固定有一容置在连接座4内部的支撑座7，所述支撑座7的底面左、右两端分别开设有沿竖向延伸支撑孔，所述支撑孔内竖设有支撑弹簧8，所述支撑弹簧8的下端顶抵住车身本体1，利用支撑弹簧8的弹力推动支撑座7及限位销6实现升降；支撑座7的下端外侧壁固定有一向外延伸至连接座4外侧的拉手9，所述连接座4的下端侧壁开设有以利于拉手升降的槽口403。使用时，当需要下翻把手2时，向下拉动拉手9，使支撑座7向下移动压缩支撑弹簧8，此时限位销6与限位孔302分离，即可向下转动把手2；当车把向下旋转至触碰下翻限位凹部401时，松开拉手，支撑座7在支撑弹簧8回复弹力的作用下，带动限位销6向上运动至伸入定位凹部303内并与定位凹部303贴触，实现下翻定位，使得车把无法向上翻转。

本实施例中，所述连接杆202、旋转座3以及连接座4之间同轴开设有沿径向贯穿一铰接孔，所述铰接轴5穿过铰接孔，实现铰接。

本实施例中，所述车身本体1包括前车架10，所述前车架10的前端安装有前叉11，所述前叉11的下部轴连接有一个可转动的前轮12，所述前轮12的轴孔内安装有用于驱动前轮12转动的脚踏板13；所述前车架10的上部中间安装有可旋转的座椅14，所述座椅14上安装有可折叠的遮阳篷支杆，所述遮阳篷支杆上安装有可折叠的遮阳篷15；所述座椅的一端竖向铰接有靠背，便于根据使用需求上下调整靠背，所述靠背的背面固定有用于与车把相连接的拉绳（图中未画出），所述拉绳上设置有用于调节其长度的调节扣；所述前车架10的下部中间安装有用于放置脚的置脚板16；所述前车架10的后端底部安装有可向前轮12方向折叠的U型后车叉17，所述后车叉17的两端分别安装有后轮18；所述前车架10的后端部连接有用于控制车把2的转向推杆19，所述转向推杆19的另一端连接在前叉11的一侧。

本实施例中，所述前叉11的上端穿过前车架10后插入到连接座4的下端，所述连接座4的下端与前叉11上端之间同轴开设有一沿径向贯穿连接孔，所述连接孔内穿设锁紧螺栓，所述锁紧螺栓与螺母相配合将前叉11与连接座4锁紧；所述前车架10的前端上、下端口分别设置有扣盖26，位于上侧的扣盖26支撑住所述支撑弹簧8的下端部。

本实施例中，所述后车叉17的前端下侧中部沿径向穿设有一卡接套管20，所述卡接套管20的左、右两侧对称穿设有沿径向设置的导向销21，所述导向销21与卡接套管20之间形成夹角；所述后车叉17的前端中部从内往外依次套设有内连接套22、中间连接套23以及外连接套24，所述内连接套22与后车叉17转动连接，内连接套22和中间连接套的下端表面开设有以利于导向销21穿过并形成滑动副的弧形滑槽，以对后车叉17的转动起导向作用，所述外连接套24的下端中部穿设有一弹簧顶销25，所述弹簧顶销25依次穿过中间连接套23及内连接套22后与卡接套管20卡接配合，以便对后车叉17进行卡接锁紧。当后车叉17承受朝向前轮方向的外力时，使得弹簧顶销25与卡接套管20分离，进而后车叉17可向前轮12方向转动，在转动过程中，弹簧顶销25顶抵在后车叉17的外表面移动，同时导向销21沿着滑槽移动。

本实施例中，所述内连接套22包括对合连接的上夹套A221和下夹套A222，所述下夹套A222的表面沿其轴向间隔开设有三个沿圆周方向延伸的弧形状第一滑槽223，三个第一滑槽223分别与卡接套管20及两侧的导向销21相对应；所述中间连接套23包括对合连接的上夹套B231和下夹套B232，所述下夹套B232的中部开设有与卡接套管20同轴设置的圆孔233，下夹套B232的表面于圆孔233的左、右两侧分别开设有与第一滑槽223相对应的弧形状第二滑槽234，所述导向销21的外侧端依次穿过第一滑槽223和第二滑槽234，并分别与第一滑槽223和第二滑槽234形成滑动副；所述外连接套24包括对合连接的上夹套C241和下夹套C242，所述上夹套C241的中部开设有用于容置前车架10后端底部的缺口，上夹套C241与前车架10焊接，所述下夹套C242的中部从内往外开设有一用于容置弹簧顶销25的阶梯孔，所述弹簧顶销25的外侧端伸出下夹套C242。

本实施例中，所述上夹套A、上夹套B、上夹套C、下夹套A、下夹套B以及下夹套C之间经螺栓连接。

本实施例中，所述座椅14包括座椅底盘和座椅底板，所述座椅底板安装在座椅底盘上，座椅底盘的下侧设置有一座椅支撑架，所述座椅支撑架与座椅底盘之间经一平面轴承转动连接，所述座椅支撑架的后端竖设有一可升降的转动限位销，座椅底盘的前后两端分别开设有一用于与转动限位销配合的转动限位孔，当转动限位销向上伸出插入到一转动限位孔时，即可对座椅底盘进行锁定，使得座椅底盘无法转动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (9)

1.一种车把可折叠的儿童三轮车，包括车身本体，其特征在于：还包括一可折叠的车把，所述车把包括车把本体以及一端固定在车把本体的连接杆，所述连接杆的另一端套接有一旋转座，所述旋转座容置在一固定套设在车身本体的前叉上部的连接座内，所述连接杆、旋转座以及连接座之间经一铰接轴铰接。

2.根据权利要求1所述的一种车把可折叠的儿童三轮车，其特征在于：所述连接座的上端前、后侧壁分别设置有下翻限位凹部和上翻限位凹部，所述上翻限位凹部的底面沿竖向穿设有一可升降的限位销；所述旋转座的外侧壁设置有用于与上翻限位凹部相配合的限位凸部，当向上转动车把时，所述限位凸部嵌入上翻限位凹部内，限位凸部上还开设有以利于限位销插入的限位孔；所述旋转座的外侧壁设置有沿旋转方向延伸的定位凹部，所述定位凹部位于限位凸部的下侧，当向下转动车把时，所述限位销伸入定位凹部内并与定位凹部相互贴触，实现下翻定位。

3.根据权利要求2所述的一种车把可折叠的儿童三轮车，其特征在于：所述限位销的下端固定有一容置在连接座内部的支撑座，所述支撑座的底面左、右两端分别开设有沿竖向延伸支撑孔，所述支撑孔内竖设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的下端顶抵住车身本体，支撑座的下端外侧壁固定有一向外延伸至连接座外侧的拉手，所述连接座的下端侧壁开设有以利于拉手升降的槽口。

4.根据权利要求1所述的一种车把可折叠的儿童三轮车，其特征在于：所述连接杆、旋转座以及连接座之间同轴开设有沿径向贯穿一铰接孔，所述铰接轴穿过铰接孔，实现铰接。

5.根据权利要求1所述的一种车把可折叠的儿童三轮车，其特征在于：所述车身本体包括前车架，所述前车架的前端安装有前叉，所述前叉的下部轴连接有一个可转动的前轮，所述前轮的轴孔内安装有用于驱动前轮转动的脚踏板；所述前车架的上部中间安装有可旋转的座椅，所述座椅上安装有可折叠的遮阳篷支杆，所述遮阳篷支杆上安装有可折叠的遮阳篷；所述座椅的一端竖向铰接有靠背，所述靠背的背面固定有用于与车把相连接的拉绳，所述拉绳上设置有用于调节其长度的调节扣；所述前车架的下部中间安装有用于放置脚的置脚板；所述前车架的后端底部安装有可向前轮方向折叠的后车叉，所述后车叉的两端分别安装有后轮；所述前车架的后端部连接有用于控制车把的转向推杆，所述转向推杆的另一端连接在前叉的一侧。

6.根据权利要求3或5所述的一种车把可折叠的儿童三轮车，其特征在于：所述前叉的上端穿过前车架后插入到连接座的下端，所述连接座的下端与前叉上端之间同轴开设有一沿径向贯穿连接孔，所述连接孔内穿设锁紧螺栓，所述锁紧螺栓与螺母相配合将前叉与连接座锁紧；所述前车架的前端上、下端口分别设置有扣盖，位于上侧的扣盖支撑住支撑弹簧的下端部。

7.根据权利要求5所述的一种车把可折叠的儿童三轮车，其特征在于：所述后车叉的前端下侧中部沿径向穿设有一卡接套管，所述卡接套管的左、右两侧对称穿设有沿径向设置的导向销，所述导向销与卡接套管之间形成夹角；所述后车叉的前端中部从内往外依次套设有内连接套、中间连接套以及外连接套，所述内连接套与后车叉转动连接，内连接套和中间连接套的下端表面开设有以利于导向销穿过并形成滑动副的弧形滑槽，所述外连接套的下端中部穿设有一弹簧顶销，所述弹簧顶销依次穿过中间连接套及内连接套后与卡接套管卡接配合。

8.根据权利要求7所述的一种车把可折叠的儿童三轮车，其特征在于：所述内连接套包括对合连接的上夹套A和下夹套A，所述下夹套A的表面沿其轴向间隔开设有三个沿圆周方向延伸的弧形状第一滑槽，三个第一滑槽分别与卡接套管及两侧的导向销相对应；所述中间连接套包括对合连接的上夹套B和下夹套B，所述下夹套B的中部开设有与卡接套管同轴设置的圆孔，下夹套B的表面于圆孔的左、右两侧分别开设有与第一滑槽相对应的弧形状第二滑槽，所述导向销的外侧端依次穿过第一滑槽和第二滑槽，并分别与第一滑槽和第二滑槽形成滑动副；所述外连接套包括对合连接的上夹套C和下夹套C，所述上夹套C的中部开设有用于容置前车架后端底部的缺口，上夹套C与前车架焊接，所述下夹套C的中部从内往外开设有一用于容置弹簧顶销的阶梯孔，所述弹簧顶销的外侧端伸出下夹套C。

9.根据权利要求8所述的一种车把可折叠的儿童三轮车，其特征在于：所述上夹套A、上夹套B、上夹套C、下夹套A、下夹套B以及下夹套C之间经螺栓连接。