CN207795946U - 一种电力预制舱用减震底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电力预制舱用减震底座，包括底部框架和顶部框架，以及底部框架和顶部框架之间设置的若干个减震滑块和若干个能够发生弹性形变的减震模块；减震模块下表面与底部框架的上表面固定连接，上表面与顶部框架的下表面固定连接；减震滑块下表面与底部框架的上表面固定连接，上表面贴紧顶部框架的下表面。将本实用新型的减震底座作为附加结构固定在电力预制舱底框下，再置于水面漂浮平台上，当水面晃动时，底部框架可以相对于顶部框架水平移动，减小顶部框架的晃动，从而减少预制舱在水平方向突然受力时的整体形变程度，减少刚性连接对电力预制舱及其内部设备的不良影响。
Description
技术领域
本实用新型属于电力领域，涉及一种电力预制舱用减震底座。
背景技术
伴随着国家能源结构调整，光伏、风电等新能源发电产业已经进入新一轮的高速发展期。以预制舱为载体的预装式变电站因其施工快捷、节约土地面积等优点在新能源领域得到了广泛应用。
随着空闲土地资源的逐渐减少，以安徽两淮采煤塌陷区为代表的水面光伏电站开发开始进入人们的视野。
目前，水面光伏电站建设方案多为光伏板水面漂浮、汇集站(升压站)陆地建设的施工模式，这种施工模式虽然能节省一些土地并避免塌陷问题，但是效果是有限的。为了进一步减少土地资源的占用，进一步减小地质条件不稳定的采煤塌陷区对变电站的不利影响，全水面建站模式是最佳解决方案。但是，全水面建站模式又存在水面漂浮平台晃动对电力设备运行的影响，因此，减小预制舱在水面晃动对电力设备运行的影响成为了亟待解决的关键问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种电力预制舱用减震底座，以解决水面漂浮平台晃动对电力设备运行带来的不良影响。
本实用新型是通过以下技术方案来实现：
一种电力预制舱用减震底座，包括底部框架和顶部框架，以及底部框架和顶部框架之间设置的若干个减震滑块和若干个能够发生弹性形变的减震模块；减震模块下表面与底部框架的上表面固定连接，上表面与顶部框架的下表面固定连接；减震滑块下表面与底部框架的上表面固定连接，上表面贴紧顶部框架的下表面。
优选的，底部框架是由两条第一长边和两条第一短边围成的长方形；在底部框架的四个角上各固定设置一减震模块，在每个第一长边上各固定设置一减震滑块。
进一步的，两条第一长边的中间部通过第一中间边固定连接，第一长边的中间部上表面对应第一中间边固定设置一减震滑块。
进一步的，底部框架的每个角上固定连接一第一直角三角形平板，第一直角三角形平板的两个直角边分别连接在第一长边一端和对应的第一短边一端，减震模块固定连接在第一直角三角形平板上。
优选的，减震模块包括依次粘结的下端钢板、橡胶减震支座和上端钢板，减震模块的下端钢板与底部框架上表面焊接；减震模块的上端钢板与顶部框架下表面焊接。
优选的，减震滑块为不锈钢材质，焊接在底部框架上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型在底部框架上固定设置减震模块和减震滑块，减震模块中的橡胶减震支座具有弹性，可以发生变形，减震滑块上表面可以相对于顶部框架水平滑动，使用时将本实用新型的减震底座作为附加结构固定在电力预制舱底框下，可以将预制舱的上层结构与底座的连接方式由刚性连接变为柔性连接，再将电力预制舱置于水面漂浮平台上，当水面晃动时，底部框架可以相对于顶部框架水平移动，减小顶部框架的晃动，从而减少预制舱在水平方向突然受力时的整体形变程度，减少刚性连接对电力预制舱及其内部设备的不良影响。适用于建设在水面的新能源预制舱发电站，也可以用于建在地震频繁地区的预制舱发电站。
进一步的，将减震模块均匀的布置在底部框架的四个角上，可以使底部框架受力均匀，保证预制舱的整体平衡。
进一步的，在底部框架的两条第一长边中间增设第一中间边，增大受力面，减小压强，使减震底座更加结实、稳固，不易变形。
进一步的，通过底部框架每个角上的直角三角形平板来支撑减震模块，结构稳固牢靠。
附图说明
图1是本实用新型所述电力预制舱用减震底座的结构示意图。
其中，1-底部框架，11-第一长边，12-第二长边，13-第一中间边，14-第一直角三角形平板，2-减震模块，3-减震滑块，4-顶部框架，41-第二长边，42-第二长边，43-第二中间边，44-第二直角三角形平板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。
如图1所示，一种电力预制舱用减震底座，包括底部框架1、减震模块2、减震滑块3和与底部框架1结构相同的顶部框架4；减震模块2和减震滑块3置于底部框架1和顶部框架4之间，减震模块2的下表面与底部框架1的上表面固定连接，减震模块2的上表面与顶部框架4的下表面固定连接；减震滑块3的下表面与底部框架1的上表面固定连接，减震滑块3的上表面贴紧顶部框架4的下表面。
底部框架1为长方形，由两条第一长边11和两条第一短边12围成，两条第一长边11的中间部通过第一中间边13连接，形成“日”字型的底部框架1。底部框架1上表面的每个角上固定连接一第一直角三角形平板14，第一直角三角形平板14的两个直角边分别连接在第一长边11一端和对应的第一短边12一端。
顶部框架4由两条第二长边41、两条第二短边42和第二中间边43连接而成，与底部框架1结构和尺寸相同；在顶部框架4下表面的每个角上也连接有第二直角三角形平板44，第二直角三角形平板44的两个直角边分别连接在第二长边41一端和对应的第二短边42一端。
减震模块2为柱形结构，优选为方柱结构，其数量优选为4个，分别置于底部框架1的四个角上。减震模块2包括依次粘结的下端钢板、橡胶减震支座和上端钢板。
减震模块2的下端钢板焊接在第一直角三角形平板14上，上端钢板焊接在第二直角三角形平板44上。每个第一长边11中间部上表面对应第一中间边13各焊接一减震滑块3，减震滑块3的上表面贴紧对应的第二长边42中间部的下表面。
使用时，将本实施例的减震底座作为附加结构焊接在电力预制舱底框下，可以将预制舱的上层结构与底座的连接方式由刚性连接变为柔性连接，将电力预制舱置于水面漂浮平台上，当水面晃动时，底部框架可以相对于顶部框架水平移动，减小顶部框架的晃动，从而减少预制舱在水平方向突然受力时的整体形变程度，并最大程度的减小晃动对预制舱内设备的不良影响。适用于建设在水面的新能源预制舱发电站，也可以用于建在地震频繁地区的预制舱发电站。
Claims (6)
1.一种电力预制舱用减震底座，其特征在于，包括底部框架(1)和顶部框架(4)，以及底部框架(1)和顶部框架(4)之间设置的若干个减震滑块(3)和若干个能够发生弹性形变的减震模块(2)；减震模块(2)下表面与底部框架(1)的上表面固定连接，上表面与顶部框架(4)的下表面固定连接；减震滑块(3)下表面与底部框架(1)的上表面固定连接，上表面贴紧顶部框架(4)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种电力预制舱用减震底座，其特征在于，底部框架(1)是由两条第一长边(11)和两条第一短边(12)围成的长方形；在底部框架(1)的四个角上各固定设置一减震模块(2)，在每个第一长边(11)上各固定设置一减震滑块(3)。
3.根据权利要求2所述的一种电力预制舱用减震底座，其特征在于，两条第一长边(11)的中间部通过第一中间边(13)固定连接，第一长边(11)的中间部上表面对应第一中间边(13)固定设置一减震滑块(3)。
4.根据权利要求2所述的一种电力预制舱用减震底座，其特征在于，底部框架(1)的每个角上固定连接一第一直角三角形平板(14)，第一直角三角形平板(14)的两个直角边分别连接在第一长边(11)一端和对应的第一短边(12)一端，减震模块(2)固定连接在第一直角三角形平板(14)上。
5.根据权利要求1所述的一种电力预制舱用减震底座，其特征在于，减震模块(2)包括依次粘结的下端钢板、橡胶减震支座和上端钢板，减震模块(2)的下端钢板与底部框架(1)上表面焊接；减震模块(2)的上端钢板与顶部框架(4)下表面焊接。
6.根据权利要求1所述的一种电力预制舱用减震底座，其特征在于，减震滑块(3)为不锈钢材质，焊接在底部框架(1)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721821817.0U CN207795946U (zh) | 2017-12-23 | 2017-12-23 | 一种电力预制舱用减震底座 |
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|---|---|
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2017
- 2017-12-23 CN CN201721821817.0U patent/CN207795946U/zh active Active
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