CN206351434U - 一种前横梁及框架分装台 - Google Patents
一种前横梁及框架分装台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206351434U CN206351434U CN201621257569.7U CN201621257569U CN206351434U CN 206351434 U CN206351434 U CN 206351434U CN 201621257569 U CN201621257569 U CN 201621257569U CN 206351434 U CN206351434 U CN 206351434U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- support
- desktop
- support block
- locating
- front beam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型涉及一种前横梁及框架分装台，包括支撑框架以及由所述支撑框架支撑的桌面，所述桌面上一侧对称设有一对第一支撑块、相对的另一侧对称设有一对第二支撑块，所述第一支撑块与第二支撑块之间设有一对中间支撑块，所述中间支撑块与所述第二支撑块之间设有一对定位杆，所述桌面上设有三个由支撑杆支撑的快速夹钳。本实用新型的所述的定位杆分开设置，实现两点定位，与所述第一支撑块、第二支撑块以及中间支撑块形成的六点支撑，可以实现将汽车的前横梁框架精确的定位支撑，在定位支撑后通过两个快速框架压紧，并用其中一从此夹钳将汽车的前横梁压紧进行安装，从而方便操作员进行安装操作。
Description
技术领域
本实用新型属于前横梁及框架分装台技术领域，具体涉及一种前横梁及框架分装台。
背景技术
汽车的前横梁及汽车的框架在成型后，需要进行组装固定连接在一起，在安装连接时，要求是使前横梁通过螺钉连接在前横梁框架上，由于用于连接的孔的数量为多个，所以要求定位的误差不超过±0.5mm。这就要求桌面平整，各个支点支撑合适精确，并方便取放固定分装。但目前的分装台在支撑结构以及定位结构设置不合理，在分装过程中不方便使用支撑定位效果不好，不利于分装作业的快速进行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种前横梁及框架分装台。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种前横梁及框架分装台，包括支撑框架以及由所述支撑框架支撑的桌面，所述桌面上一侧对称设有一对第一支撑块、相对的另一侧对称设有一对第二支撑块，所述第一支撑块与第二支撑块之间设有一对中间支撑块，所述中间支撑块与所述第二支撑块之间设有一对定位杆，所述桌面上设有三个由支撑杆支撑的快速夹钳，三个所述快速夹钳位于两个所述定位杆之间且与定位杆在一条直线上设置。
所述第一支撑块位于桌面的两角，包括与桌面通过螺钉固定的底座，所述底座固定连接支撑柱，所述支撑柱通过与支撑柱顶端连接的连接板固定连接定位支撑块，所述定位支撑块的本体为矩形状体，在所述矩形状体上形成有相应限位凸沿的定位区，其中，该定位区的限位凸沿的X向限位面以及Y向限位面之间通过倾斜限位面相连接，且所述限位凸沿限位面的上部具有向上向外的倾斜面。
所述定位杆通过定位杆底座安装在桌面上，所述定位杆为一体形成结构，自底部向上包括圆柱基部、连接圆柱基部的锥形部、连接锥形部的顶端为锥形结构的杆体，所述杆体的上部外侧圆表面设有至少一个平面部。
所述第二支撑块位于桌面的另外两角，本体为矩形状体，在矩形状体上形成有一个限位区，该限位区具有两个通过对角连接的第一侧限位边以及第二侧限位边，两个限位边的上端面通过向下倾斜面与限位区的内壁面相接，并通过在限位区开设有螺钉孔与桌面固定。
所述中间支撑块包括L状的底块、第一定位块、第二定位块以及弹性聚氨酯垫，所述弹性橡胶垫覆盖安装在第二定位块的上端并通过螺钉孔及对应的螺钉与第二定位块固定，所述第一定位块安装在所述底块的水平部上，并与底块的垂直部通过聚氨酯垫片相接触，第一定位块通过螺钉穿过相应的底块上的螺钉孔与底块固定，第一定位块通过螺钉穿过相应的螺钉孔与第二定位块连接，第一定位块与第二定位块之间设有聚氨酯垫片，第二定位块上对应有螺钉孔，所述底块的底部通过聚氨酯垫片与桌面接触连接，并由螺钉通过螺钉孔与桌面固定。
本实用新型的所述的定位杆分开设置，实现两点定位，与所述第一支撑块、第二支撑块以及中间支撑块形成的六点支撑，可以实现将汽车的前横梁框架精确的定位支撑，在定位支撑后通过两个快速框架压紧，并用其中一从此夹钳将汽车的前横梁压紧进行安装，从而方便操作员进行安装操作。
附图说明
图1是本实用新型的前横梁及框架分装台的结构图；
图2是本实用新型的定位杆的示意图；
图3是本实用新型的第一支撑块的结构示意图；
图4是本实用新型的第二支撑块的结构示意图；
图5是快速夹钳与支撑杆的连接示意图；
图6是中间支撑块的结构示意图。
具体实施方式
下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。
如图1-6所示，一种前横梁及框架分装台，包括底部具有支撑脚12的支撑框架1以及由所述支撑框架支撑的桌面2，所述桌面上一侧对称设有一对第一支撑块4、相对的另一侧对称设有一对第二支撑块7，所述第一支撑块与第二支撑块之间对称设有一对中间支撑块6，所述中间支撑块与所述第二支撑块之间对称设有一对定位杆10，所述桌面上设有三个由支撑杆9支撑的快速夹钳11，快速夹钳11位于两个所述定位杆10之间，且与定位杆在一条直线上设置并桌面的对应边平行。
具体的，所述第一支撑块4位于桌面的两角，参见图3所示，包括与桌面通过螺钉(螺纹穿过螺钉孔41)固定的底座40，所述底座固定连接支撑柱42，所述支撑柱通过与支撑柱顶端连接的连接板固定连接定位支撑块43(螺钉连接或焊接，如是螺钉则安装在螺钉孔49中将连接板与定位支撑块43连接)，所述定位支撑块的本体为矩形状体，在所述矩形状体上按预设形状自一角向内切除一部分而在对角的两侧形成有相应限位凸沿的定位区44，其中，该定位区的限位凸沿的X向限位面45以及Y向限位面46之间通过倾斜限位47面相连接，且所述限位凸沿限位面的上部具有向上向外的倾斜面48。
参见图2所示，所述定位杆通过定位杆底座101(底座与桌面通过螺钉固定，螺钉安装在螺钉孔102中)安装在桌面上，所述定位杆为一体形成结构，自底部向上包括圆柱基部103、连接圆柱基部的锥形部104、连接锥形部的顶端为锥形结构106的杆体105，所述杆体的上部外侧圆表面设有至少一个平面部107，方便对汽车的前横梁框架精确支撑。
参见图4所示，所述第二支撑块7位于桌面的另外两角，本体为矩形状体，在矩形状体上形成有一个限位区70，该限位区类似于在矩形状体指向桌面中心的一角向对角切除一矩形块而形成，该限位区具有两个通过对角连接的第一侧限位边73以及第二侧限位边74，两个限位边的上端面通过向下倾斜面74与限位区的内壁面相接，并通过在限位区开设有螺钉孔71与桌面固定。
参见图5所示，所述中间支撑块6，包括L状的底块60、第一定位块62、第二定位块63以及弹性聚氨酯垫64，所述弹性橡胶垫覆盖安装在第二定位块63的上端并通过螺钉孔641及对应的螺钉与第二定位块63固定，所述第一定位块62安装在所述底块60的水平部上，并与底块60的垂直部通过聚氨酯垫片66相接触，第一定位块62通过螺钉穿过相应的底块上的螺钉孔67与底块固定，当然第一定位块上有对应的螺钉孔，第一定位块62通过螺钉穿过相应的螺钉孔69与第二定位块63连接，第一定位块与第二定位块之间设有聚氨酯垫片65，第二定位块63上对应有螺钉孔，所述底块的底部通过聚氨酯垫片61与桌面2接触连接，并由螺钉通过螺钉孔68与桌面固定。
参见图6所示，所述快速夹钳11通过螺钉与支撑杆9固定连接，所述支撑杆通过一体式底座90与桌面通过螺钉穿过螺钉孔91固定连接在一起。且三个所述快速夹钳11的中心点的连线与桌面的对应的边相平行，并与两个定位杆在一直条直线上设置。
其中，所述的定位杆分开设置，实现两点定位，与所述第一支撑块、第二支撑块以及中间支撑块形成的六点支撑，可以实现将汽车的前横梁框架精确的定位支撑。
其中，所述定位杆采用Q235淬火制造，支撑杆顶部精车为锥型，这样既保持了其强度，又易于进孔，方便操作。
所述的实现六点支撑的支撑块，选择四角和中间两点作为支撑点，四角的支撑为主支撑，中间两边的为辅支撑，它们通过调节垫片调整在同一平面，保证前横梁框架平稳平整的放置。
所述的三个快速夹钳11，其中外侧的两个快速夹钳11用于固定前横梁框架，中间的一个快速夹钳11用于压紧前横梁，使前横梁固定在前横梁框架上进行安装作业。待完成操作工序后即可打开快速夹钳，取出安装好的零部件。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种前横梁及框架分装台，其特征在于，包括支撑框架以及由所述支撑框架支撑的桌面，所述桌面上一侧对称设有一对第一支撑块、相对的另一侧对称设有一对第二支撑块，所述第一支撑块与第二支撑块之间设有一对中间支撑块，所述中间支撑块与所述第二支撑块之间设有一对定位杆，所述桌面上设有三个由支撑杆支撑的快速夹钳，三个所述快速夹钳位于两个所述定位杆之间且与定位杆在一条直线上设置。
2.根据权利要求1所述前横梁及框架分装台，其特征在于，所述第一支撑块位于桌面的两角，包括与桌面通过螺钉固定的底座，所述底座固定连接支撑柱，所述支撑柱通过与支撑柱顶端连接的连接板固定连接定位支撑块，所述定位支撑块的本体为矩形状体，在所述矩形状体上形成有相应限位凸沿的定位区，其中，该定位区的限位凸沿的X向限位面以及Y向限位面之间通过倾斜限位面相连接，且所述限位凸沿限位面的上部具有向上向外的倾斜面。
3.根据权利要求1所述前横梁及框架分装台，其特征在于，所述定位杆通过定位杆底座安装在桌面上，所述定位杆为一体形成结构，自底部向上包括圆柱基部、连接圆柱基部的锥形部、连接锥形部的顶端为锥形结构的杆体，所述杆体的上部外侧圆表面设有至少一个平面部。
4.根据权利要求1所述前横梁及框架分装台，其特征在于，所述第二支撑块位于桌面的另外两角，本体为矩形状体，在矩形状体上形成有一个限位区，该限位区具有两个通过对角连接的第一侧限位边以及第二侧限位边，两个限位边的上端面通过向下倾斜面与限位区的内壁面相接，并通过在限位区开设有螺钉孔与桌面固定。
5.根据权利要求1所述前横梁及框架分装台，其特征在于，所述中间支撑块包括L状的底块、第一定位块、第二定位块以及弹性聚氨酯垫，所述弹性橡胶垫覆盖安装在第二定位块的上端并通过螺钉孔及对应的螺钉与第二定位块固定，所述第一定位块安装在所述底块的水平部上，并与底块的垂直部通过聚氨酯垫片相接触，第一定位块通过螺钉穿过相应的底块上的螺钉孔与底块固定，第一定位块通过螺钉穿过相应的螺钉孔与第二定位块连接，第一定位块与第二定位块之间设有聚氨酯垫片，第二定位块上对应有螺钉孔，所述底块的底部通过聚氨酯垫片与桌面接触连接，并由螺钉通过螺钉孔与桌面固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621257569.7U CN206351434U (zh) | 2016-11-23 | 2016-11-23 | 一种前横梁及框架分装台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621257569.7U CN206351434U (zh) | 2016-11-23 | 2016-11-23 | 一种前横梁及框架分装台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206351434U true CN206351434U (zh) | 2017-07-25 |
Family
ID=59347568
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621257569.7U Expired - Fee Related CN206351434U (zh) | 2016-11-23 | 2016-11-23 | 一种前横梁及框架分装台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206351434U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107695668A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-02-16 | 惠州市昇沪汽车紧固件科技有限公司 | 一种用于全自动穿垫机的螺丝固定板导正装置 |
| CN109570863A (zh) * | 2017-09-29 | 2019-04-05 | 安徽江淮专用汽车有限公司 | 气瓶运输车框架拼焊工装 |
| CN111113306A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-05-08 | 汉腾汽车有限公司 | 一种发动机ecu的分装夹具 |
-
2016
- 2016-11-23 CN CN201621257569.7U patent/CN206351434U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109570863A (zh) * | 2017-09-29 | 2019-04-05 | 安徽江淮专用汽车有限公司 | 气瓶运输车框架拼焊工装 |
| CN107695668A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-02-16 | 惠州市昇沪汽车紧固件科技有限公司 | 一种用于全自动穿垫机的螺丝固定板导正装置 |
| CN111113306A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-05-08 | 汉腾汽车有限公司 | 一种发动机ecu的分装夹具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206351434U (zh) | 一种前横梁及框架分装台 | |
| CN107138899B (zh) | 铝合金模板焊接定位工装台 | |
| CN202763355U (zh) | 汽车仪表板骨架中转向柱支撑块和中架焊接工装 | |
| CN106078057B (zh) | 一种汽车板拼焊精定位拼缝夹具 | |
| CN210232927U (zh) | 一种便于餐椅支腿组装的转动平台 | |
| CN104949700B (zh) | 一种垂直下压治具 | |
| CN109353575A (zh) | 一种收据捆扎装置 | |
| CN212129210U (zh) | 杯口基础钢柱安装组件 | |
| CN204585196U (zh) | 立式放置工装车 | |
| CN206509674U (zh) | 4d座椅焊接工装机构 | |
| CN203396643U (zh) | 正方体试块劈裂试验夹具 | |
| CN205290198U (zh) | 气动式汽车补焊工装定位装置 | |
| CN211889590U (zh) | 一种便于定位的罐腿焊接工装 | |
| CN209303886U (zh) | 带式串联电阻焊接定位工装 | |
| CN207188640U (zh) | 一种定位感应装置 | |
| CN207873488U (zh) | 一种机械零配件组焊工装 | |
| CN207077143U (zh) | 一种船舶甲板焊接用的焊接定位装置 | |
| CN205904635U (zh) | 一种汽车板拼焊精定位拼缝夹具 | |
| CN206278551U (zh) | 一种钢板构件立式存放支架 | |
| CN217452737U (zh) | 一种用于加工升降桌短腿的焊接工装 | |
| CN205228254U (zh) | 换热器用支板固定工装 | |
| CN211564095U (zh) | 一种五金件加工用半截材料矫正机 | |
| CN218361487U (zh) | 一种檩条冷弯加工设备 | |
| CN219703959U (zh) | 一种用于加工升降桌腿部基本焊接件的工装 | |
| CN212410021U (zh) | 一种压接治具和检测设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170725 Termination date: 20201123 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |