CN207795926U - 一种轻型货车制动器中的调整板部件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及货车制动器技术领域，尤其是一种轻型货车制动器中的调整板部件，包括连接杆，连接杆包括滑动杆和螺纹杆，螺纹杆远离滑动杆一端的端部设有定位盘，螺纹杆的杆体上螺纹连接有套环，套环两侧的螺纹杆上套设有若干调节环片，套环的外环面套设有制动筒，制动筒一端与螺纹杆连接滑动杆的一端端部相平齐，制动筒的另一端延伸至定位盘外表面的外侧，制动筒位于定位盘外表面外侧的一端端部设有制动盘，滑动杆连接螺纹杆的一端端部螺纹连接有定位管，滑动杆远离螺纹杆的一端套设有安装套管。本实用新型在使用的过程中能够对磨损的制动盘进行调节，且整个部件结构够简单，调节过程方便，便于调节与使用。

Description

一种轻型货车制动器中的调整板部件

技术领域

本实用新型涉及货车制动器技术领域，尤其涉及一种轻型货车制动器中的调整板部件。

背景技术

汽车在行驶的过程中，需要使用到制动器拉确保行车安全，其中针对轻型货车的制动器，且在使用的过程中，制动器的制动盘会发生磨损，传统制动器的制动盘在发生磨损时，需要对制动盘进行调节，传统制动器中能够对制动盘进行调节的部件结构复杂，调整的过程较为麻烦，不易操作。为此，我们突出了一种轻型货车制动器中的调整板部件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种轻型货车制动器中的调整板部件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种轻型货车制动器中的调整板部件，包括连接杆，所述连接杆包括滑动杆和螺纹杆，所述螺纹杆远离滑动杆一端的端部设有定位盘，所述螺纹杆的杆体上螺纹连接有套环，所述套环两侧的螺纹杆上套设有若干调节环片，所述调节环片外环面的直径长度与定位盘外环面的直径长度相等，所述螺纹杆两端的端部分别与螺纹杆两端端部的调节环片外表面相平齐，所述套环的外环面套设有制动筒，所述制动筒内环面的直径长度与调节环片外环面的直径长度相等，所述制动筒一端与螺纹杆连接滑动杆的一端端部相平齐，所述制动筒的另一端延伸至定位盘外表面的外侧，所述制动筒位于定位盘外表面外侧的一端端部设有制动盘，所述滑动杆连接螺纹杆的一端端部螺纹连接有定位管，所述滑动杆远离螺纹杆的一端套设有安装套管，且所述滑动杆与安装套管之间可相对滑动。

优选的，所述制动筒与套环为一体式设计。

优选的，所述定位管的外表面均匀分布有四个定位螺栓，所述定位螺栓的下端贯穿定位管并延伸至滑动杆的内部。

优选的，所述定位管远离滑动杆一端的端面所对应的滑动杆的杆体上卡设有限位卡箍。

本实用新型提出的一种轻型货车制动器中的调整板部件，有益效果在于：

（1）、本方案中整个部件的结构简单，且在制动盘长时间使用外端面发生磨损时，可通过改变套环两侧的调节环片，使套环相对滑动杆的位置发生移动，从而使制动盘的外端面相对连接杆发生移动，达到调节制动盘的目的，且整个部件结构够简单，调节过程方便，便于调节与使用；

（2）、本方案的部件中，套环和调节环片分别与螺纹杆之间螺纹连接，定位管与滑动杆螺纹连接的同时，定位螺栓对定位管与滑动杆进行固定，因此整个部件在使用的过程中，结构稳定，有利于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轻型货车制动器中的调整板部件的剖视图；

图2为本实用新型提出的一种轻型货车制动器中的调整板部件的主视图。

图中：连接杆1、滑动杆101、螺纹杆102、定位盘2、套环3、制动筒4、制动盘5、调节环片6、定位管7、定位螺栓8、安装套管9、限位卡箍10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种轻型货车制动器中的调整板部件，包括连接杆1，连接杆1包括滑动杆101和螺纹杆102，螺纹杆102远离滑动杆101一端的端部设有定位盘2，螺纹杆102的杆体上螺纹连接有套环3，套环3两侧的螺纹杆102上套设有若干调节环片6，调节环片6外环面的直径长度与定位盘2外环面的直径长度相等，螺纹杆102两端的端部分别与螺纹杆102两端端部的调节环片6外表面相平齐，套环3的外环面套设有制动筒4，制动筒4与套环3为一体式设计，因此使得制动筒4与套环3之间的结构强度增强。

制动筒4内环面的直径长度与调节环片6外环面的直径长度相等，制动筒4一端与螺纹杆102连接滑动杆101的一端端部相平齐，制动筒4的另一端延伸至定位盘2外表面的外侧，制动筒4位于定位盘2外表面外侧的一端端部设有制动盘5。

滑动杆101连接螺纹杆102的一端端部螺纹连接有定位管7，定位管7的外表面均匀分布有四个定位螺栓8，定位螺栓8的下端贯穿定位管7并延伸至滑动杆101的内部，滑动杆101远离螺纹杆102的一端套设有安装套管9，定位管7远离滑动杆101一端的端面所对应的滑动杆101的杆体上卡设有限位卡箍10，且滑动杆101与安装套管9之间可相对滑动，定位管7可对调节环片6进行固定，定位螺栓8与限位卡箍10能够使定位管7相对连接杆1进行固定，因此有利于调节环片6以及整个机构处于稳定状态，整个机构通过安装套管9进行固定安装。

综上所述：本方案中整个部件的结构简单，且在制动盘5长时间使用外端面发生磨损时，可通过改变套环3两侧的调节环片6的数目，使套环3相对滑动杆101的位置发生移动，从而使制动盘5的外端面相对连接杆1发生移动，达到调节制动盘5的目的，且整个部件结构够简单，调节过程方便，便于调节与使用，套环3和调节环片6分别与螺纹杆102之间螺纹连接，定位管7与滑动杆101螺纹连接的同时，定位螺栓8对定位管7与滑动杆101进行固定，因此整个部件在使用的过程中，结构稳定，有利于使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种轻型货车制动器中的调整板部件，包括连接杆（1），其特征在于，所述连接杆（1）包括滑动杆（101）和螺纹杆（102），所述螺纹杆（102）远离滑动杆（101）一端的端部设有定位盘（2），所述螺纹杆（102）的杆体上螺纹连接有套环（3），所述套环（3）两侧的螺纹杆（102）上套设有若干调节环片（6），所述调节环片（6）外环面的直径长度与定位盘（2）外环面的直径长度相等，所述螺纹杆（102）两端的端部分别与螺纹杆（102）两端端部的调节环片（6）外表面相平齐，所述套环（3）的外环面套设有制动筒（4），所述制动筒（4）内环面的直径长度与调节环片（6）外环面的直径长度相等，所述制动筒（4）一端与螺纹杆（102）连接滑动杆（101）的一端端部相平齐，所述制动筒（4）的另一端延伸至定位盘（2）外表面的外侧，所述制动筒（4）位于定位盘（2）外表面外侧的一端端部设有制动盘（5），所述滑动杆（101）连接螺纹杆（102）的一端端部螺纹连接有定位管（7），所述滑动杆（101）远离螺纹杆（102）的一端套设有安装套管（9），且所述滑动杆（101）与安装套管（9）之间可相对滑动。

2.根据权利要求1所述的一种轻型货车制动器中的调整板部件，其特征在于，所述制动筒（4）与套环（3）为一体式设计。

3.根据权利要求1所述的一种轻型货车制动器中的调整板部件，其特征在于，所述定位管（7）的外表面均匀分布有四个定位螺栓（8），所述定位螺栓（8）的下端贯穿定位管（7）并延伸至滑动杆（101）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种轻型货车制动器中的调整板部件，其特征在于，所述定位管（7）远离滑动杆（101）一端的端面所对应的滑动杆（101）的杆体上卡设有限位卡箍（10）。