CN207790750U - 一种汽车搬运小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车搬运小车领域，具体涉及一种汽车搬运小车，包括车本体，车本体外设有放置汽车轮胎的四个支撑架，该支撑架包括两个支撑杆，支撑杆为三棱柱状，支撑杆位于车本体的外侧，支撑杆的长度方向与其相邻的车本体侧壁的长度方向在同一平面内垂直，与支撑杆相邻的车本体侧壁上设有开口，支撑杆通过连接板连接椭圆板，连接板贯穿开口内部，该开口的长度小于椭圆板的长轴，椭圆板的板面与车本体的底板平行，椭圆板的长轴与支撑杆的长度方向在同一平面内垂直，两个支撑杆连接的椭圆板之间设有一固定板，本实用新型安全、稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车搬运小车领域，具体涉及一种汽车搬运小车。
背景技术
在汽车维修和检查的过程中，常使用吊装的方式，将汽车搬运至需要检查或者需要维修的地方，传统的搬运小车是将汽车放置在小车内侧，通过对搬运小车起吊并移动而实现汽车的搬运，然而使用传统小车搬运的过程中常常会发生移动距离较远，移动过程中的振动，造成汽车在搬运小车上偏移，造成汽车滑落，因此现有技术需要进一步的改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种安全、稳定的汽车搬运小车。
基于上述目的，本实用新型采取如下技术方案：
一种汽车搬运小车，包括车本体，车本体外设有放置汽车轮胎的四个支撑架，该支撑架包括两个支撑杆，支撑杆为三棱柱状，支撑杆位于车本体的外侧，支撑杆的长度方向与其相邻的车本体侧壁的长度方向在同一平面内垂直，与支撑杆相邻的车本体侧壁上设有开口，支撑杆通过连接板连接椭圆板，连接板贯穿开口内部，该开口的长度小于椭圆板的长轴，椭圆板的板面与车本体的底板平行，椭圆板的长轴与支撑杆的长度方向在同一平面内垂直，两个支撑杆连接的椭圆板之间设有一固定板，固定板位于车本体的内侧，固定板为L型板，固定板的横板端部连接与支撑杆相邻的车本体侧壁上，固定板竖板的端部连接车本体的底板，两个支撑杆之间还设有推板，推板位于车本体的外侧，该推板的板面与车本体的侧壁平行，推板连接液压缸，液压缸位于车本体的内侧，液压缸的伸缩端贯穿车本体的侧壁和固定板的竖板与推板板面垂直连接，液压缸的缸体与车本体的底板通过固定块铰接，推板还连接两个行程杆，两个行程杆分别位于液压缸伸缩杆的两侧，两个行程杆的长度方向与液压缸伸缩杆长度方向在同一平面平行，两行程杆贯穿车本体的侧壁和固定板的竖板，其中一个行程杆中段上设有拨杆，拨杆的长度方向垂直于车本体的底面，拨杆与固定板竖板之间设有行程开关，行程开关位于行程杆的下方，所述的行程开关操作头的长度方向与拨杆的长度方向垂直，拨杆至车本体底板的间隔小于行程开关操作头至车本体底板的间隔，行程开关连接液压缸。
进一步的，所述的开口为矩形，开口的长边小于椭圆板的长轴，开口的宽边大于椭圆板和连接板的厚度。
进一步的，所述的连接板与椭圆板为一体成型结构。
进一步的，所述的车本体的内部四角设有挂环，该挂环为长方体筒，长方体筒的上部开口与车本体的上方开口的方向相同，长方体筒的下方开口与车本体的底板固定连接，长方体筒内设有分隔板，分隔板的两端连接长方体筒的侧壁。
进一步的，所述的汽车搬运小车之间通过连接件连接。
进一步的，所述的连接件为连接柱。
本实用新型结构简单，设计巧妙，安全稳定，支撑杆使用三棱柱的结构，可以使汽车轮胎卡扣在两个三棱之间，并且使用推板可以稳定的将汽车轮胎卡扣住，防止在移动小车时，钢丝的晃动引起，汽车滑落，并且使用椭圆板，卡扣在开口的位置，防止三棱柱过度的转动引起的不稳定。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1所示的一种汽车搬运小车，包括车本体1，车本体1外设有放置汽车轮胎的四个支撑架，该支撑架包括两个支撑杆2，支撑杆2为三棱柱状，支撑杆2位于车本体1的外侧，支撑杆2的长度方向与其相邻的车本体1侧壁的长度方向在同一平面内垂直，与支撑杆2相邻的车本体1侧壁上设有开口8，支撑杆2通过连接板3连接椭圆板4，连接板3贯穿开口8内部，该开口8的长度小于椭圆板4的长轴，椭圆板4的板面与车本体1的底板平行，椭圆板4的长轴与支撑杆2的长度方向在同一平面内垂直，两个支撑杆2连接的椭圆板4之间设有一固定板5，固定板5位于车本体1的内侧，固定板5为L型板，固定板5的横板端部连接与支撑杆2相邻的车本体1侧壁上，固定板5竖板的端部连接车本体1的底板，两个支撑杆2之间还设有推板6，推板6位于车本体1的外侧，该推板6的板面与车本体1的侧壁平行，推板6连接液压缸7，液压缸7位于车本体1的内侧，液压缸7的伸缩端贯穿车本体1的侧壁和固定板5的竖板与推板6板面垂直连接，液压缸7的缸体与车本体1的底板通过固定块14铰接，推板6还连接两个行程杆9，两个行程杆9分别位于液压缸7伸缩杆的两侧，两个行程杆9的长度大于液压缸7伸缩杆的长度，两个行程杆9的长度方向与液压缸7伸缩杆长度方向在同一平面平行，两行程杆9贯穿车本体1的侧壁和固定板5的竖板，其中一个行程杆9中段上设有拨杆10，拨杆10的长度方向垂直于车本体1的底面，拨杆10与固定板5竖板之间设有行程开关11，行程开关11通过导线连接液压缸7，行程开关11位于行程杆9的下方，所述的行程开关11操作头的长度方向与拨杆10的长度方向垂直，拨杆10至车本体1底板的间隔小于行程开关11操作头至车本体1底板的间隔，所述的开口8为矩形，开口8的长边小于椭圆板4的长轴，开口8的宽边大于椭圆板4和连接板3的厚度，所述的连接板3与椭圆板4为一体成型结构，所述的车本体1的内部四角设有挂环，该挂环为长方体筒12，长方体筒12的上部开口8与车本体1的上方开口8的方向相同，长方体筒12的下方开口8与车本体1的底板固定连接，长方体筒12内设有分隔板1201，分隔板1201的两端连接长方体筒12的侧壁，所述的汽车搬运小车之间通过连接件连接，所述的连接件为连接柱13，所述的椭圆板4还可以呈扁足状。
使用时，将汽车的四个轮胎分别放置在四个支撑架上，调节三棱柱面，使三棱柱的平面与轮胎相接触，将支撑杆2向轮胎的一侧拉动，椭圆板4的一部分正好卡扣在开口8位置处，打开液压缸7，液压缸7的伸缩杆将推板6推向汽车轮胎的内侧壁，行程杆9随着推板6向汽车轮胎的方向运动，行程杆9的推杆推动行程开关11操作头，行程开关11向液压缸7发送停止伸长的信号，液压缸7的伸缩杆停止伸长，汽车的轮胎卡扣在支撑架上，需要移动一种汽车搬运小车时，将绳索系在长方体筒12的隔板上，将两个汽车搬运小车通过连接柱13连接两个小车，使其更加稳定，然后将汽车搬运小车移动至需要检查或者修理的位置。
Claims (6)
1.一种汽车搬运小车，其特征在于，包括车本体，车本体外设有放置汽车轮胎的四个支撑架，该支撑架包括两个支撑杆，支撑杆为三棱柱状，支撑杆位于车本体的外侧，支撑杆的长度方向与其相邻的车本体侧壁的长度方向在同一平面内垂直，与支撑杆相邻的车本体侧壁上设有开口，支撑杆通过连接板连接椭圆板，连接板贯穿开口内部，该开口的长度小于椭圆板的长轴，椭圆板的板面与车本体的底板平行，椭圆板的长轴与支撑杆的长度方向在同一平面内垂直，两个支撑杆连接的椭圆板之间设有一固定板，固定板位于车本体的内侧，固定板为L型板，固定板的横板端部连接与支撑杆相邻的车本体侧壁上，固定板竖板的端部连接车本体的底板，两个支撑杆之间还设有推板，推板位于车本体的外侧，该推板的板面与车本体的侧壁平行，推板连接液压缸，液压缸位于车本体的内侧，液压缸的伸缩端贯穿车本体的侧壁和固定板的竖板与推板板面垂直连接，液压缸的缸体与车本体的底板通过固定块铰接，推板还连接两个行程杆，两个行程杆分别位于液压缸伸缩杆的两侧，两个行程杆的长度方向与液压缸伸缩杆长度方向在同一平面平行，两行程杆贯穿车本体的侧壁和固定板的竖板，其中一个行程杆中段上设有拨杆，拨杆的长度方向垂直于车本体的底面，拨杆与固定板竖板之间设有行程开关，行程开关位于行程杆的下方，所述的行程开关操作头的长度方向与拨杆的长度方向垂直，拨杆至车本体底板的间隔小于行程开关操作头至车本体底板的间隔，行程开关连接液压缸。
2.根据权利要求1所述的一种汽车搬运小车，其特征在于，所述的开口为矩形，开口的长边小于椭圆板的长轴，开口的宽边大于椭圆板和连接板的厚度。
3.根据权利要求2所述的一种汽车搬运小车，其特征在于，所述的连接板与椭圆板为一体成型结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车搬运小车，其特征在于，所述的车本体的内部四角设有挂环，该挂环为长方体筒，长方体筒的上部开口与车本体的上方开口的方向相同，长方体筒的下方开口与车本体的底板固定连接，长方体筒内设有分隔板，分隔板的两端连接长方体筒的侧壁。
5.根据权利要求4所述的一种汽车搬运小车，其特征在于，所述的汽车搬运小车之间通过连接件连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车搬运小车，其特征在于，所述的连接件为连接柱。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721681980.1U CN207790750U (zh) | 2017-12-06 | 2017-12-06 | 一种汽车搬运小车 |
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| CN201721681980.1U CN207790750U (zh) | 2017-12-06 | 2017-12-06 | 一种汽车搬运小车 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111017807A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-17 | 安徽华星智能停车设备有限公司 | 一种搬运小车自动定位器 |
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2017
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Granted publication date: 20180831 Termination date: 20191206 |