CN207788362U - 转向节的钻铣镗孔夹具 - Google Patents

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徐光廷
何琴娟
张聪
佐云清
董广平
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Ningbo Runzhou Technology Co.,Ltd.
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NINGBO RUNZHOU AUTO PARTS CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了转向节的钻铣镗孔夹具,其特征在于:转向节的钻铣镗孔夹具,包括,底座、支撑座、靠山、单动压紧装置和卡位固定装置;这种转向节的钻铣镗孔夹具利用底座内设有的油路与机床的液压系统相关联,从而将油缸和电磁阀液压站与机床的电脑程序运行进行程序化,通过用液压程序系统进行自动化控制单动压紧装置和卡位固定装置对所加工零件进行定位压紧,整个过程只需将零件放置于夹具上开动启动按钮就可在程序控制下自动对零件完成定位压紧,操作简便且省时,提高了零件的生产质量和生产效率。

Description

转向节的钻铣镗孔夹具
技术领域
本实用新型涉及机械夹具领域,具体涉及转向节的钻铣镗孔夹具。
背景技术
转向节是一种汽车零部件,这种产品对尺寸精度的要求非常高,因此在机加工时对产品尺寸精度的保证尤为重要。它主要加工的产品部位为轴承孔及端面;但是,转向节这类型零部件的形状不规则且易产生变形,给对产品进行大批量加工生产中带来许多技术难度,因此对这类型零部件进行上机加工时,首先有效的定位装夹尤为重要。现有技术中加工此类零件的装夹方法为,通过手动拧动固定螺栓对零件进行压牢和拆卸;其所存的弊端在于:第一、手动拧动螺栓对零件进行压牢其手动每次所拧动的力不均导致每个零件压紧后的效果会不一致,从而影响每个零件加工精度的一致性;第二、手动拧动螺栓太紧会对零件表留下压痕;第三、手动拧动螺栓太松,严重的若因为工人疏忽而没有拧紧螺栓将零件定位牢靠会导致在加工时零件跑动而撞到的危险;第四、通过手动拧动螺栓而对零件进行拆装的实际操作中教为耗时,有时一个零件装夹不到位会出现反复多次调整,因此致使零件的生产效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述的技术问题,提供一种机加工前可保证零件装夹牢靠、稳定且效果一致、操作简便自动的转向节的钻铣镗孔夹具,从而可使得所加工的转向节零件尺寸精度一致、质量高,同时还提高了零件的加工效率,降低人工耗时。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:转向节的钻铣镗孔夹具,包括,底座、支撑座、靠山、单动压紧装置和卡位固定装置,所述底座上分别设置有所述单动压紧装置和所述卡位固定装置,所述单动压紧装置包括单动支座和单动缸;所述卡位固定装置包括油压缸和摆动压块;所述底座内设置有油路,所述油路的分别与所述油压缸和所述单动缸接通,所述单动压紧装置的邻近处设置有与其相配的靠山,所述卡位固定装置的邻近处设置有与其相配的所述支撑座;这种转向节的钻铣镗孔夹具利用底座内设有的油路与机床的液压系统相关联,从而将油缸和电磁阀液压站与机床的电脑程序运行进行程序化,通过用液压程序系统进行自动化控制单动压紧装置和卡位固定装置对所加工零件进行定位压紧,整个过程只需将零件放置于夹具上开动启动按钮就可在程序控制下自动对零件完成定位压紧,操作简便且省时,提高了零件的生产质量和生产效率。
作为优选,所述单动支座与所述底座固定连接,单动支座的顶端设置有所述单动缸;单动缸可对零件横向的任一平面进行横向定位压紧,尤其针对在手动拧动螺栓无法固定的零件的不规则面也可以定位压紧。
作为优选,所述油压缸与所述底座固定连接,所述油压缸的活塞杆顶端连接有所述摆动压块;活塞杆在油压缸油压作用下带动摆动压块对零件进行定位压紧。
作为优选,所述卡位固定装置的数量为3个;每一个卡位固定装置的邻近处均配有所述支撑座;支撑座可对零件进行定位,当摆动压块对零件进行压紧时,支撑座可配合摆动压块与其对零件进行压紧。
作为优选,根据零件加工时的需要所述卡位固定装置的邻近处也可设置有可调节靠山,所述可调节靠山包括靠山调节座和靠山调节块,所述靠山调节座固定与所述底座之上,靠山调节座的顶部设有多个螺栓孔,所述靠山调节块通过螺栓固定与所述靠山调节座的顶部;在靠山调节座的顶部设有多个螺栓孔,可对靠山调节块的定位进行调节,可达到对零件定位可调节的目的。
作为优选,所述靠山调节块的顶部靠山部位为V型结构;V型结构适合对圆柱结构部位进行靠山。
作为优选,所述支撑座的顶端设有螺纹孔,螺纹孔内连接有带螺纹的定位销;定位销与支撑座螺纹连接,其目的在于定位销可根据对零件定位的高度需要通过旋转螺纹而对定位销的高度进行自由调整。
本实用新型由于采用了上述技术方案与现有技术相比,本实用新型的益处是:这种转向节的钻铣镗孔夹具利用底座内设有的油路与机床的液压系统相关联,从而将油缸和电磁阀液压站与机床的电脑程序运行进行程序化,通过用液压程序系统进行自动化控制单动压紧装置和卡位固定装置对所加工零件进行定位压紧,整个过程只需将零件放置于夹具上开动启动按钮就可在程序控制下自动对零件完成定位压紧,操作简便且省时,提高了零件的生产质量和生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图示意图;
图2是本实用新型的立体结构示意图;
图3是本实用新型的可调节靠山的结构示意图;
图中所示:1.底座,11.油路,2.支撑座,21.螺纹孔,22.定位销,3.靠山,4.单动压紧装置,41.单动支座,42.单动缸,5.卡位固定装置,51.油压缸,52.摆动压块,6.可调节靠山,61.靠山调节座,611.螺栓孔,62.靠山调节块。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:转向节的钻铣镗孔夹具,如图1和图2所示:包括,底座1、支撑座2、靠山3、单动压紧装置4和卡位固定装置5,所述底座1上分别设置有所述单动压紧装置4和所述卡位固定装置5,所述单动压紧装置4包括单动支座41和单动缸42;所述卡位固定装置5包括油压缸51和摆动压块52;所述底座1内设置有油路11,所述油路11的分别与所述油压缸51和所述单动缸42接通,所述单动压紧装置4的邻近处设置有与其相配的靠山3,所述卡位固定装置5的邻近处设置有与其相配的所述支撑座2。
作为优选,如图1和图2所示:所述单动支座41与所述底座1固定连接,单动支座41的顶端设置有所述单动缸42;单动缸42可对零件横向的任一平面进行横向定位压紧,尤其针对在手动拧动螺栓无法固定的零件的不规则面也可以定位压紧。
作为优选,如图1和图2所示:所述油压缸51与所述底座1固定连接,所述油压缸51的活塞杆顶端连接有所述摆动压块52;活塞杆在油压缸油压作用下带动摆动压块对零件进行定位压紧。
作为优选,如图1和图2所示:所述卡位固定装置5的数量为3个;每一个卡位固定装置5的邻近处均配有所述支撑座2;支撑座2可对零件进行定位,当摆动压块52对零件进行压紧时,支撑座2可配合摆动压块52与其对零件进行压紧。
作为优选,如图1、图2和图3所示:根据零件加工时的需要所述卡位固定装置5的邻近处也可设置有可调节靠山6,所述可调节靠山6包括靠山调节座61和靠山调节块62,所述靠山调节座61固定与所述底座1之上,靠山调节座61的顶部设有多个螺栓孔611,所述靠山调节块62通过螺栓(图中未示)固定与所述靠山调节座61的顶部;在靠山调节座61的顶部设有多个螺栓孔611,可对靠山调节块61的定位进行调节,可达到对零件定位可调节的目的。
作为优选,如图3所示:所述靠山调节块61的顶部靠山部位为V型结构;V型结构适合对圆柱结构部位进行靠山。
作为优选,如图1和图2所示所述支撑座2的顶端设有螺纹孔21,螺纹孔21内连接有带螺纹的定位销22;定位销22与支撑座2螺纹连接,其目的在于定位销22可根据对零件定位的高度需要通过旋转螺纹而对定位销22的高度进行自由调整。
如图1和图2所示:这种转向节的钻铣镗孔夹具利用底座内设有的油路与机床的液压系统相关联,从而将油缸和电磁阀液压站与机床的电脑程序运行进行程序化,通过用液压程序系统进行自动化控制单动压紧装置和卡位固定装置对所加工零件进行定位压紧,整个过程只需将零件放置于夹具上开动启动按钮就可在程序控制下自动对零件完成定位压紧,操作简便且省时,提高了零件的生产质量和生产效率。

Claims (7)

1.转向节的钻铣镗孔夹具,包括,底座、支撑座、靠山、单动压紧装置和卡位固定装置,其特征在于:所述底座上分别设置有所述单动压紧装置和所述卡位固定装置,所述单动压紧装置包括单动支座和单动缸;所述卡位固定装置包括油压缸和摆动压块;所述底座内设置有油路,所述油路的分别与所述油压缸和所述单动缸接通,所述单动压紧装置的邻近处设置有与其相配的靠山,所述卡位固定装置的邻近处设置有与其相配的所述支撑座。
2.根据权利要求1所述的转向节的钻铣镗孔夹具,其特征在于:所述单动支座与所述底座固定连接,单动支座的顶端设置有所述单动缸。
3.根据权利要求1所述的转向节的钻铣镗孔夹具,其特征在于:所述油压缸与所述底座固定连接,所述油压缸的活塞杆顶端连接有所述摆动压块。
4.根据权利要求1所述的转向节的钻铣镗孔夹具,其特征在于:所述卡位固定装置的数量为3个;每一个卡位固定装置的邻近处均配有所述支撑座。
5.根据权利要求1所述的转向节的钻铣镗孔夹具,其特征在于:所述卡位固定装置的邻近处也可设置有可调节靠山,所述可调节靠山包括靠山调节座和靠山调节块,所述靠山调节座固定与所述底座之上,靠山调节座的顶部设有多个螺栓孔,所述靠山调节块通过螺栓固定与所述靠山调节座的顶部。
6.根据权利要求1所述的转向节的钻铣镗孔夹具,其特征在于:所述靠山调节块的顶部靠山部位呈V型结构。
7.根据权利要求1所述的转向节的钻铣镗孔夹具,其特征在于:所述支撑座的顶端设有螺纹孔,螺纹孔内连接有带螺纹的定位销。
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