CN207788099U - 一种前围板横梁柔性工装定位装置 - Google Patents

一种前围板横梁柔性工装定位装置 Download PDF

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高颖阁
刘参参
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Abstract

本实用新型提出一种前围板横梁柔性工装定位装置,包括:滑移底座;滑移框架,设置于滑移底座上,其中,滑移框架一端设置有第一前围板前横梁总成定位单元、第二前围板前横梁总成定位单元和第二前围板上横梁定位单元,滑移框架另一端设置有第三前围板前横梁总成定位单元和第一前围板上横梁定位单元。进一步的,第一前围板上横梁定位单元和第二前围板上横梁定位单元分别包括:夹紧气缸,连接板,定位推动气缸,压臂,滑移固定单元,导向杆,连接板,前围板上横梁定位块,前围板上横梁定位销,限位块。本实用新型通过工装夹具二次上件,打开时前围板上横梁工装避让,打开夹具退出,实现不同零件在同一空间内同时上件定位焊接,此方法简单实用,效率高。

Description

一种前围板横梁柔性工装定位装置
技术领域
本实用新型涉及汽车车身工装领域,且特别涉及一种前围板横梁柔性工装定位装置。
背景技术
车身前车体BOP上件顺序为1#工位左右大梁、水箱下横梁、前围板前横梁总成、后横梁二,2#工位左右轮罩、前围板上横梁。前围板前横梁总成与前围板上横梁在空间上垂直投影面相同,考虑两个零件定位工装及焊接空间,需分两个工位上件,工装定位通过前端滑移机构滑移到位,工装夹紧,焊接后滑移退出。
但对于低节拍,场地不足的情况下,要做到前围板前横梁总成与前围板上横梁同时上件,原有工装为两套滑移工装,在同一拼台无法实现。对于低节拍生产,浪费场地及人员投入。
实用新型内容
为保证低节拍、提高场地利用率,本实用新型提出一种前围板横梁柔性工装定位装置,其为低节拍柔性工装结构,通过工装夹具二次上件,打开时前围板上横梁工装避让,打开夹具退出,实现不同零件在同一空间内同时上件定位焊接,此方法简单实用,效率高。
为了达到上述目的,本实用新型提出一种前围板横梁柔性工装定位装置,包括:
滑移底座;
滑移框架,设置于所述滑移底座上,其中,所述滑移框架一端设置有第一前围板前横梁总成定位单元、第二前围板前横梁总成定位单元和第二前围板上横梁定位单元,所述滑移框架另一端设置有第三前围板前横梁总成定位单元和第一前围板上横梁定位单元。
进一步的,所述第一前围板上横梁定位单元和第二前围板上横梁定位单元分别包括:夹紧气缸,连接板,定位推动气缸,压臂,滑移固定单元,导向杆,连接板,前围板上横梁定位块,前围板上横梁定位销,限位块。
进一步的,所述前围板前横梁总成定位单元和前围板上横梁定位单元的定位点错开定位,有效的避让开空间。
进一步的,初始状态滑移框架及以上工装结构为退出状态,第一前围板上横梁定位单元和第二前围板上横梁定位单元为气缸收回下降状态。
进一步的,该装置的工作顺序为:滑移框架在推动气缸的作用下推动第一前围板前横梁总成定位单元、第二前围板前横梁总成定位单元、第三前围板前横梁总成定位单元、第一前围板上横梁定位单元和第二前围板上横梁定位单元到位,前围板前横梁总成上件,焊接,第一前围板上横梁定位单元和第二前围板上横梁定位单元在定位推动气缸作用下推动前围板上横梁定位块、前围板上横梁定位销,到限位块后到达工装状态,其中滑移固定单元固定在连接板、双侧导向杆使推动平稳,顺畅,前围板上横梁上件,压臂夹紧,焊接。
进一步的,该装置的夹具打开顺序:前围板上横梁定位块、前围板上横梁定位销在定位推动气缸作用下退回避让零件前围板上横梁,第一前围板前横梁总成定位单元、第二前围板前横梁总成定位单元和第三前围板前横梁总成定位单元同时打开,滑移框架退出,完成整个工作循环。
本实用新型提出的前围板横梁柔性工装定位装置,使用该结构工装对生产节拍低,场地及设备有限的情况下,结构简单,操作方便,有效的解决了同一投影空间的零件上件定位问题,保证该项目顺利完成实现生产,同时后续项目的设计中,该结构得到和很好的应用与推广。
本实用新型提出的前围板横梁柔性工装定位装置,其有益效果如下:
1、该设计结构简单,便于加工和制造,维修方便。
2、安装方便,稳定性很强。
3、结构小巧,占用空间小,可应用于后续项目的推广。
4、气动控制动作简单,安全便捷,满足高节拍生产要求。
5、采购维修成本低。
6、解决了同一投影空间的零件上件定位问题。
附图说明
图1所示为本实用新型较佳实施例的前围板横梁柔性工装定位装置结构示意图。
图2所示为本实用新型较佳实施例的前围板上横梁定位单元结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型的具体实施方式,但本实用新型不限于以下的实施方式。根据下面说明和权利要求书,本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率,仅用于方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
请参考图1,图1所示为本实用新型较佳实施例的前围板横梁柔性工装定位装置结构示意图。本实用新型提出一种前围板横梁柔性工装定位装置,包括:滑移底座1;滑移框架2,设置于所述滑移底座1上,其中,所述滑移框架2一端设置有第一前围板前横梁总成定位单元3、第二前围板前横梁总成定位单元4和第二前围板上横梁定位单元7,所述滑移框架2另一端设置有第三前围板前横梁总成定位单元5和第一前围板上横梁定位单元6。其中前围板上横梁焊接完成后要进行避让零件,工装整体才可以滑移出来。
请参考图2,图2所示为本实用新型较佳实施例的前围板上横梁定位单元结构示意图。所述第一前围板上横梁定位单元6和第二前围板上横梁定位单元7分别包括:夹紧气缸8,连接板9,定位推动气缸10,压臂11,滑移固定单元12,导向杆13,连接板14,前围板上横梁定位块15,前围板上横梁定位销16,限位块17。
根据本实用新型较佳实施例,所述前围板前横梁总成定位单元和前围板上横梁定位单元的定位点错开定位,有效的避让开空间。进一步的,初始状态滑移框架2及以上工装结构为退出状态,第一前围板上横梁定位单元6和第二前围板上横梁定位单元7为气缸收回下降状态。
此工装工作顺序为:滑移框架2在推动气缸的作用下推动第一前围板前横梁总成定位单元3、第二前围板前横梁总成定位单元4、第三前围板前横梁总成定位单元5、第一前围板上横梁定位单元6、第二前围板上横梁定位单元7到位。前围板前横梁总成上件,焊接,第一前围板上横梁定位单元6、第二前围板上横梁定位单元7在定位推动气缸10作用下推动前围板上横梁定位块15、前围板上横梁定位销16,到限位块17后到达工装状态,其中滑移固定单元12固定在连接板14、双侧导向杆13使推动更平稳,顺畅,前围板上横梁上件,压臂11夹紧,焊接。夹具打开顺序:前围板上横梁定位块15、前围板上横梁定位销16在定位推动气缸10作用下退回避让零件前围板上横梁,第一前围板前横梁总成定位单元3、第二前围板前横梁总成定位单元4、第三前围板前横梁总成定位单元5,同时打开,滑移框架2退出,完成整个工作循环。
综上所述,本实用新型提出的前围板横梁柔性工装定位装置,使用该结构工装对生产节拍低,场地及设备有限的情况下,结构简单,操作方便,有效的解决了同一投影空间的零件上件定位问题,保证该项目顺利完成实现生产,同时后续项目的设计中,该结构得到和很好的应用与推广。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作各种的更动与润饰。因此,本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。

Claims (6)

1.一种前围板横梁柔性工装定位装置,其特征在于,包括:
滑移底座;
滑移框架,设置于所述滑移底座上,其中,所述滑移框架一端设置有第一前围板前横梁总成定位单元、第二前围板前横梁总成定位单元和第二前围板上横梁定位单元,所述滑移框架另一端设置有第三前围板前横梁总成定位单元和第一前围板上横梁定位单元。
2.根据权利要求1所述的前围板横梁柔性工装定位装置,其特征在于,所述第一前围板上横梁定位单元和第二前围板上横梁定位单元分别包括:夹紧气缸,连接板,定位推动气缸,压臂,滑移固定单元,导向杆,连接板,前围板上横梁定位块,前围板上横梁定位销,限位块。
3.根据权利要求1所述的前围板横梁柔性工装定位装置,其特征在于,所述前围板前横梁总成定位单元和前围板上横梁定位单元的定位点错开定位,有效的避让开空间。
4.根据权利要求1所述的前围板横梁柔性工装定位装置,其特征在于,初始状态滑移框架及以上工装结构为退出状态,第一前围板上横梁定位单元和第二前围板上横梁定位单元为气缸收回下降状态。
5.根据权利要求2所述的前围板横梁柔性工装定位装置,其特征在于,该装置的工作顺序为:滑移框架在推动气缸的作用下推动第一前围板前横梁总成定位单元、第二前围板前横梁总成定位单元、第三前围板前横梁总成定位单元、第一前围板上横梁定位单元和第二前围板上横梁定位单元到位,前围板前横梁总成上件,焊接,第一前围板上横梁定位单元和第二前围板上横梁定位单元在定位推动气缸作用下推动前围板上横梁定位块、前围板上横梁定位销,到限位块后到达工装状态,其中滑移固定单元固定在连接板、双侧导向杆使推动平稳,顺畅,前围板上横梁上件,压臂夹紧,焊接。
6.根据权利要求2所述的前围板横梁柔性工装定位装置,其特征在于,该装置的夹具打开顺序:前围板上横梁定位块、前围板上横梁定位销在定位推动气缸作用下退回避让零件前围板上横梁,第一前围板前横梁总成定位单元、第二前围板前横梁总成定位单元和第三前围板前横梁总成定位单元同时打开,滑移框架退出,完成整个工作循环。
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CN107984150A (zh) * 2017-12-28 2018-05-04 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种前围板横梁柔性工装定位装置
CN108788611A (zh) * 2018-09-04 2018-11-13 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种汽车前围板抓手

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