CN207773519U - 一种用于无人机检测车流量的摄像支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于无人机检测车流量的摄像支架,包括安装板,所述安装板两侧设有螺纹孔,所述安装板底部固定连接有外壳,所述外壳内腔从上到下设有蓄电池与排风扇,所述排风扇底部设有出风口,所述外壳内壁两侧设有滑槽a,所述滑槽a通过滑块滑动连接有竖板,所述竖板之间设有摄像机,所述摄像机两侧连接有连接轴,且所述连接轴通过轴承转动连接竖板内壁,其中一个连接轴贯穿竖板转动连接驱动电机的输出轴,所述驱动电机上方设有凹槽,且所述凹槽位于外壳底部,所述外壳侧面固定连接有减震支架,所述减震支架底部安装有万向轮,所述新型无人机检测车流量的摄像支架设计合理,能够减小风阻,且有效清理摄像镜头在空中沾染的水渍与附着物。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于无人机检测车流量的摄像支架,属于无人机设备技术领域。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备,地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输,可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行,回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收,可反覆使用多次,广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等,随着无人机技术的不断发展,除了在军事上应用广泛,目前逐步的在民用行业崭露头角,其未来的发展空间极为重大,目前一些监测无人机等航模都带有摄像装置,可以实现对地面实时监控,进行图片传输,大大加快了工作的效率,然而对于摄像装置安装支架通常一般使用固定支架或者自由度较少的支架,对于在飞行航模上不适合应用,飞行过程中的抗振性不足严重限制了摄像头的摄像范围,甚至会出现损坏摄像机的现象,无人机在空中飞行中摄像镜头会沾染一些水渍或是附着物,影响摄像效果,因此需要一种新型无人机检测车流量的摄像支架来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种石材干挂件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于无人机检测车流量的摄像支架,包括安装板,所述安装板两侧设有螺纹孔,所述安装板底部固定连接有外壳,所述外壳内腔从上到下设有蓄电池与排风扇,所述排风扇底部设有出风口,所述外壳内壁两侧设有滑槽a,所述滑槽a通过滑块滑动连接有竖板,所述竖板之间设有摄像机,所述摄像机两侧连接有连接轴,且所述连接轴通过轴承转动连接竖板内壁,其中一个连接轴贯穿竖板转动连接驱动电机的输出轴,所述驱动电机上方设有凹槽,且所述凹槽位于外壳底部,所述外壳侧面固定连接有减震支架,所述减震支架底部安装有万向轮,所述蓄电池通过电线连接排风扇与驱动电机,所述外壳底部设有滑槽b,所述滑槽b通过滑块活动连接活动门。
进一步的,所述安装板顶部设有橡胶减震层,且所述橡胶减震层上设有与螺纹孔位置大小相匹配的通孔。
进一步的,所述外壳设为三棱形结构,且三棱形其中一棱朝向无人机前方。
进一步的,所述滑槽a的个数为四个,且分布于所述竖板两侧。
进一步的,所述减震支架的个数为三个,且均匀环绕分布外壳外侧。
进一步的,所述万向轮上设有减震弹簧。
本实用新型有益效果:本实用新型所涉及的一种用于无人机检测车流量的摄像支架,结构简单,设计合理,通过设置三棱形的外壳,减小无人机在空中飞行时产生的风阻,位于摄像机上方的排风扇通过出风口出风,可用于清理镜头上附着的水渍和异物,竖板滑动连接滑槽a,可将摄像机与驱动电机收于外壳内腔,外壳底部可用活动门储存部件,有效清理摄像镜头在空中沾染的水渍与附着物。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种用于无人机检测车流量的摄像支架的整体结构示意图。
图2是本实用新型一种用于无人机检测车流量的仰视图。
图中标号:1、安装板;2、螺纹孔;3、外壳;4、蓄电池;5、排风扇;6、出风口;7、滑槽a;8、竖板;9、摄像机;10、连接轴;11、驱动电机;12、活动门;13、凹槽;14、减震支架;15、万向轮;16、滑槽b。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明,其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制,为了更好地说明本实用新型的具体实施方式,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸,对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的,基于本实用新型中的具体实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图2,本实用新型提供一种技术方案:一种用于无人机检测车流量的摄像支架,包括安装板1,所述安装板1两侧设有螺纹孔2,所述安装板1底部固定连接有外壳3,所述外壳3内腔从上到下设有蓄电池4与排风扇5,所述排风扇5底部设有出风口6,所述外壳3内壁两侧设有滑槽a7,所述滑槽a7通过滑块滑动连接有竖板8,所述竖板8之间设有摄像机9,所述摄像机9两侧连接有连接轴10,且所述连接轴10通过轴承转动连接竖板8内壁,其中一个连接轴10贯穿竖板8转动连接驱动电机11的输出轴,所述驱动电机11上方设有凹槽13,且所述凹槽13位于外壳3底部,所述外壳3侧面固定连接有减震支架14,所述减震支架14底部安装有万向轮15,所述蓄电池4通过电线连接排风扇5与驱动电机11,所述外壳3底部设有滑槽b16,所述滑槽b16通过滑块活动连接活动门12。
更具体而言,所述安装板1顶部设有橡胶减震层,且所述橡胶减震层上设有与螺纹孔2位置大小相匹配的通孔,减少震动对支架的损伤,所述外壳3设为三棱形结构,且三棱形其中一棱朝向无人机前方,减小无人机飞行的风阻,所述滑槽a7的个数为四个,且分布于所述竖板8两侧,所述减震支架14的个数为三个,且均匀环绕分布外壳3外侧,落地时减少震动,减少对摄像机9,所述万向轮15上设有减震弹簧,进一步减少震动损伤。
本实用新型工作原理:支架外壳3设为三棱形结构,在飞行中减少支架部件带来的风阻,工作时,电源启动,蓄电池4供电给排风扇5与驱动电机11,输出轴12与连接轴10转动,进而可以带动摄像机9转动,实现摄像机9的拍摄角度的调节,若镜头上附着异物,将镜头转至出风口6下方,清理镜头上的异物,以达到减小飞行风阻,且有效清理摄像镜头在空中沾染的水渍与附着物的目的。
以上为本实用新型较佳的实施方式,本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改,因此,本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种用于无人机检测车流量的摄像支架,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)两侧设有螺纹孔(2),所述安装板(1)底部固定连接有外壳(3),所述外壳(3)内腔从上到下设有蓄电池(4)与排风扇(5),所述排风扇(5)底部设有出风口(6),所述外壳(3)内壁两侧设有滑槽a(7),所述滑槽a(7)通过滑块滑动连接有竖板(8),所述竖板(8)之间设有摄像机(9),所述摄像机(9)两侧连接有连接轴(10),且所述连接轴(10)通过轴承转动连接竖板(8)内壁,其中一个连接轴(10)贯穿竖板(8)转动连接驱动电机(11)的输出轴,所述驱动电机(11)上方设有凹槽(13),且所述凹槽(13)位于外壳(3)底部,所述外壳(3)侧面固定连接有减震支架(14),所述减震支架(14)底部安装有万向轮(15),所述蓄电池(4)通过电线连接排风扇(5)与驱动电机(11),所述外壳(3)底部设有滑槽b(16),所述滑槽b(16)通过滑块活动连接活动门(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于无人机检测车流量的摄像支架,其特征在于:所述安装板(1)顶部设有橡胶减震层,且所述橡胶减震层上设有与螺纹孔(2)位置大小相匹配的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于无人机检测车流量的摄像支架,其特征在于:所述外壳(3)设为三棱形结构,且三棱形其中一棱朝向无人机前方。
4.根据权利要求1所述的一种用于无人机检测车流量的摄像支架,其特征在于:所述滑槽a(7)的个数为四个,且分布于所述竖板(8)两侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于无人机检测车流量的摄像支架,其特征在于:所述减震支架(14)的个数为三个,且均匀环绕分布外壳(3)外侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于无人机检测车流量的摄像支架,其特征在于:所述万向轮(15)上设有减震弹簧。
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