CN207772983U - 一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车，包括车体，所述车体包括前板，且前板的上侧侧壁上滑动设有活动平台，所述车体的一侧侧壁上设有第一液压缸，且第一液压缸的伸缩杆与前板的一侧侧壁转动连接，所述前板的一侧侧壁上设有第二液压缸，且第二液压缸的伸缩杆与活动平台的一侧侧壁固定连接，所述前板的上侧侧壁上对称设有两个竖直设置的灯架，所述活动平台远离灯架的一侧转动连接有后板。本实用新型中，该短距离运输、小批量、高频次的配送运输车不仅可以将普通汽车进行快速装载运输，且可以防止汽车在运输或者装载时发生滑移，保证运输或者装载时的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车。
背景技术
随着中国经济飞速发展，家庭小汽车尤其是新能源汽车的普及，小汽车的配送日渐增加，业务也依据市场需求营运而生。要求物流公司短距离运输、小批量、高频次相结合的配送体系，形成以传统物流服务+互联网的形式为客户提供定制化的私家车物流托运服务。而普通汽车运输车都是大型运输车,用于长途运输,做短途配送,能源消耗大,小批量配送极其不方便，不能满足市场的需求。另外在将汽车送入运输车上，由于没有固定或者锁紧机构，或者使用绳索将汽车强行固定，防止其在运输或者装载的过程中，汽车发生滑移，会造成汽车相撞的现象发生。为此，我们提出一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车，包括车体，所述车体包括前板，且前板的上侧侧壁上滑动设有活动平台，所述车体的一侧侧壁上设有第一液压缸，且第一液压缸的伸缩杆与前板的一侧侧壁转动连接，所述前板的一侧侧壁上设有第二液压缸，且第二液压缸的伸缩杆与活动平台的一侧侧壁固定连接，所述前板的上侧侧壁上对称设有两个竖直设置的灯架，所述活动平台远离灯架的一侧转动连接有后板，且活动平台的一侧侧壁上设有第三液压缸，所述第三液压缸的伸缩杆与后板的侧壁转动连接。
优选的，所述活动平台和后板组成的平面上设有多对安装孔，且多对安装孔中设有安装块，且安装块为中空结构，所述安装块的上侧侧壁上转动连接有转动块，多对所述安装孔的底部均设有第四液压缸，且第四液压缸的伸缩杆连接有横向设置的安装杆，且安装杆远离第四液压缸的一侧侧壁对称设有两个竖直设置的套管，且套管中竖直插设有移动杆，所述转动块的下侧侧壁上设有横向设置的滑槽，且滑槽中对称设有两个与其相匹配的滑块，所述移动杆远离套管的一侧贯穿滑槽的侧壁并与滑块的一侧侧壁相连接，所述移动块的外侧侧壁上套设有弹簧，且弹簧的两端分别与转动杆和套管的外侧侧壁相抵设置。
优选的，多对所述安装孔的间距大小相同，且多对安装孔的间距大小略小于轿车前后轮的间距大小。
优选的，所述转动块的一侧侧壁上设有弧形槽，且弧形槽的弧度与轿车轮胎的弧度大小一致。
优选的，所述滑块的上下两侧侧壁均设有多个滚轮槽，且滚轮槽中滚动连接有滚子。
本实用新型中，在使用该短距离运输、小批量、高频次的配送运输车来对普通汽车进行运输时，首先需要将汽车进行装载，启动第一液压缸，使得前板抬起呈一个坡度，再启动第三液压缸，将后板翻转开并与活动平台处于一个平面，同时，启动第二液压缸，使得活动平台在前板上滑动，直至后板的一侧与地面相抵，将汽车开上活动平台中，碰到转动块后，由于弹簧被压缩，使得移动杆收进套管中，同时滑块在滑槽中滑动，从而转动块收缩进安装块中，当汽车轮胎经过后，又由于弹簧的回弹作用使得转动块从安装块中转动出去，并对汽车轮胎进行限位，防止汽车在装载或者运输时发生滑移，同时，在将汽车开出运输车后，启动第四液压缸，使得第四液压缸的伸缩杆收缩，将转动块转动进入安装块中，则可以将汽车开出，该短距离运输、小批量、高频次的配送运输车不仅可以将普通汽车进行快速装载运输，且可以防止汽车在运输或者装载时发生滑移，保证运输或者装载时的安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车的满载运输的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车的装卸状态结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车的空载运输的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车的活动平台的结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车的活动平台的俯视结构示意图；
图6为本实用新型提出的一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车的安装块内部的结构示意图。
图中：1灯架、2前板、3第三液压缸、4后板、5第二液压缸、 6活动平台、7第一液压缸、8安装孔、9转动块、10滑槽、11滑块、 12移动杆、13弹簧、14套管、15安装杆、16安装块、17第四液压缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-6，一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车，包括车体，车体包括前板2，且前板2的上侧侧壁上滑动设有活动平台6，活动平台6和后板4组成的平面上设有多对安装孔8，多对安装孔8的间距大小相同，且多对安装孔8的间距大小略小于轿车前后轮的间距大小，使得转动块9与汽车相配合，且多对安装孔8 中设有安装块16，且安装块16为中空结构，安装块16的上侧侧壁上转动连接有转动块9，转动块9的一侧侧壁上设有弧形槽，且弧形槽的弧度与轿车轮胎的弧度大小一致，使得转动块9与汽车轮胎更加得贴合，多对安装孔8的底部均设有第四液压缸17，且第四液压缸 17的伸缩杆连接有横向设置的安装杆15，且安装杆15远离第四液压缸17的一侧侧壁对称设有两个竖直设置的套管14，且套管14中竖直插设有移动杆12，转动块9的下侧侧壁上设有横向设置的滑槽10，且滑槽10中对称设有两个与其相匹配的滑块11，滑块11的上下两侧侧壁均设有多个滚轮槽，且滚轮槽中滚动连接有滚子，使得滑块 11在滑槽10中滑动得更加顺畅，移动杆12远离套管14的一侧贯穿滑槽10的侧壁并与滑块11的一侧侧壁相连接，移动杆12的外侧侧壁上套设有弹簧13，且弹簧13的两端分别与转动块9和套管14的外侧侧壁相抵设置，防止汽车在运输或者装载时发生滑移，车体的一侧侧壁上设有第一液压缸7，且第一液压缸7的伸缩杆与前板2的一侧侧壁转动连接，前板2的一侧侧壁上设有第二液压缸5，且第二液压缸5的伸缩杆与活动平台6的一侧侧壁固定连接，前板2的上侧侧壁上对称设有两个竖直设置的灯架1，活动平台6远离灯架1的一侧转动连接有后板4，且活动平台6的一侧侧壁上设有第三液压缸3，第三液压缸3的伸缩杆与后板4的侧壁转动连接。
本实用新型中，在使用该短距离运输、小批量、高频次的配送运输车来对普通汽车进行运输时，首先需要将汽车进行装载，启动第一液压缸7，使得前板2抬起呈一个坡度，再启动第三液压缸3，将后板4翻转开并与活动平台6处于一个平面，同时，启动第二液压缸5，使得活动平台6在前板2上滑动，直至后板4的一侧与地面相抵，将汽车开上活动平台6中，碰到转动块9后，由于弹簧13被压缩，使得移动杆12收进套管14中，同时滑块11在滑槽10中滑动，从而转动块9收缩进安装块16中，当汽车轮胎经过后，又由于弹簧13的回弹作用使得转动块9从安装块16中转动出去，并对汽车轮胎进行限位，防止汽车在装载或者运输时发生滑移，同时，在将汽车开出运输车后，启动第四液压缸17，使得第四液压缸17的伸缩杆收缩，将转动块9转动进入安装块16中，则可以将汽车开出，该短距离运输、小批量、高频次的配送运输车不仅可以将普通汽车进行快速装载运输，且可以防止汽车在运输或者装载时发生滑移，保证运输或者装载时的安全。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车，包括车体，其特征在于，所述车体包括前板(2)，且前板(2)的上侧侧壁上滑动设有活动平台(6)，所述车体的一侧侧壁上设有第一液压缸(7)，且第一液压缸(7)的伸缩杆与前板(2)的一侧侧壁转动连接，所述前板(2)的一侧侧壁上设有第二液压缸(5)，且第二液压缸(5)的伸缩杆与活动平台(6)的一侧侧壁固定连接，所述前板(2)的上侧侧壁上对称设有两个竖直设置的灯架(1)，所述活动平台(6)远离灯架(1)的一侧转动连接有后板(4)，且活动平台(6)的一侧侧壁上设有第三液压缸(3)，所述第三液压缸(3)的伸缩杆与后板(4)的侧壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车，其特征在于，所述活动平台(6)和后板(4)组成的平面上设有多对安装孔(8)，且多对安装孔(8)中设有安装块(16)，且安装块(16)为中空结构，所述安装块(16)的上侧侧壁上转动连接有转动块(9)，多对所述安装孔(8)的底部均设有第四液压缸(17)，且第四液压缸(17)的伸缩杆连接有横向设置的安装杆(15)，且安装杆(15)远离第四液压缸(17)的一侧侧壁对称设有两个竖直设置的套管(14)，且套管(14)中竖直插设有移动杆(12)，所述转动块(9)的下侧侧壁上设有横向设置的滑槽(10)，且滑槽(10)中对称设有两个与其相匹配的滑块(11)，所述移动杆(12)远离套管(14)的一侧贯穿滑槽(10)的侧壁并与滑块(11)的一侧侧壁相连接，所述移动杆(12)的外侧侧壁上套设有弹簧(13)，且弹簧(13)的两端分别与转动块(9)和套管(14)的外侧侧壁相抵设置。
3.根据权利要求2所述的一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车，其特征在于，多对所述安装孔(8)的间距大小相同，且多对安装孔(8)的间距大小略小于轿车前后轮的间距大小。
4.根据权利要求2所述的一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车，其特征在于，所述转动块(9)的一侧侧壁上设有弧形槽，且弧形槽的弧度与轿车轮胎的弧度大小一致。
5.根据权利要求2所述的一种可用于短距离运输、小批量、高频次的配送运输车，其特征在于，所述滑块(11)的上下两侧侧壁均设有多个滚轮槽，且滚轮槽中滚动连接有滚子。
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| CN113320463A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-08-31 | 焦作市华鑫联合车辆有限公司 | 一种子母运输挂车及使用方法 |
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