CN207762311U - 一种油气回收专用拉断阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油气回收专用拉断阀，其结构包括：环形螺旋、进阀口、产品铭牌出油阀口、油路通道、拉断阀、接头阀体、油气软管、直螺纹、油气回收管、进油接口，环形螺旋处于油气软管与直螺纹之间并且采用间隙配合，直螺纹设有两个分别安装于油气回收管前后两侧并且采用过盈配合，油气软管机械连接于直螺纹下方并且竖直贯穿进阀口内部，本实用新型拉断阀设有密封圈、联通轴、密封弹簧、过滤孔，实现了拉断有效，做工精湛，良好导电性，避免造成导电不良，密封性能好，确保长时间不渗透，当拉断阀受到最大压力磅时，接头阀体自动脱落，避免油溢出以至于发生事故，意外拉断后轻松对接即可重新使用，外表美观，安全可靠，操作强经久耐用。

Description

一种油气回收专用拉断阀

技术领域

本实用新型是一种油气回收专用拉断阀，属于油气回收技术领域。

背景技术

油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。

现有技术公开了申请号为：CN201320792073.X的一种油气回收专用拉断阀，其设置在加油机的胶管中间，包括进油端阀体、出油端阀体、C形挡圈、两个支承座、两个油路密封阀芯、密封圈、密封弹簧和气路连通轴、气路密封塞及内、外护套等组成，本实用新型能够在胶管受到一定拉力时，出油端阀体与进油端阀体自动脱开，内部阀芯各自密封，从而有效保护加油机和车辆不受损害，防止油料外泄，并且其拉断力稳定，重量轻，结构可靠，可重复使用，同时由于在油气回收拉断阀内部设置有减震圈和阻尼圈，因此使整个拉断阀结构紧凑，且不受油压波动和外力震动影响其寿命和流量，但现有技术具有油气回收拉断阀能耗高，需要相对稳定的流动，回收技术复杂不稳定，容易受到油压波动影响寿命，使用受到局限性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种油气回收专用拉断阀，以解决具有油气回收拉断阀能耗高，需要相对稳定的流动，回收技术复杂不稳定，容易受到油压波动影响寿命，使用受到局限性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种油气回收专用拉断阀，其结构包括：环形螺旋、进阀口、产品铭牌出油阀口、油路通道、拉断阀、接头阀体、油气软管、直螺纹、油气回收管、进油接口，所述环形螺旋处于油气软管与直螺纹之间并且采用间隙配合，所述直螺纹设有两个分别安装于油气回收管前后两侧并且采用过盈配合，所述油气软管机械连接于直螺纹下方并且竖直贯穿进阀口内部，所述进阀口处于接头阀体上方，所述拉断阀与接头阀体采用过盈配合并与油路通道相通且轴心共线，所述产品铭牌水平紧贴于拉断阀表面，所述出油阀口竖直固定油路通道下方并且轴心共线，所述环形螺旋处于进油接口下方并且采用间隙配合，所述拉断阀设有密封圈、联通轴、密封弹簧、过滤孔，所述过滤孔设有两个以上排成一条直线均水平固定于密封圈内上方，所述联通轴处于拉断阀内部，所述密封弹簧垂直固定于密封圈中心点，所述联通轴、密封弹簧、过滤孔三者处于同一水平面，所述拉断阀与密封圈轴心共线。

进一步地，所述油气回收管是长体胶管垂直贯穿直螺纹并且轴心共线。

进一步地，所述拉断阀固定于接头阀体下方并且轴心共线。

进一步地，所述环形螺旋设有两个处于同一水平面并且与直螺纹采用机械连接。

进一步地，所述拉断阀处于接头阀体与油路通道之间。

进一步地，所述拉断阀OPW使用性广泛，分散式油气回收系统和集中式油气回收系统都能盘配套使用。

进一步地，所述油气软管适用于所有油气回收胶管。

有益效果

本实用新型拉断阀设有密封圈、联通轴、密封弹簧、过滤孔，实现了拉断有效，做工精湛，良好导电性，避免造成导电不良，密封性能好，确保长时间不渗透，当拉断阀受到最大压力300磅时，接头阀体自动脱落，避免油溢出以至于发生事故，意外拉断后轻松对接即可重新使用，外表美观，安全可靠，操作强经久耐用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种油气回收专用拉断阀的结构示意图。

图2为本实用新型一种油气回收专用拉断阀的剖面结构示意图。

图3为本实用新型一种油气回收专用拉断阀的立面结构示意图。

图4为本实用新型一种油气回收专用拉断阀的拉断阀结构示意图。

图中：环形螺旋-1、进阀口-2、产品铭牌-3出油阀口-4、油路通道-5、拉断阀-6、接头阀体-7、油气软管-8、直螺纹-9、油气回收管-10、进油接口-11，密封圈-601、联通轴-602、密封弹簧-603、过滤孔-604。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种油气回收专用拉断阀：其结构包括：环形螺旋1、进阀口2、产品铭牌3出油阀口4、油路通道5、拉断阀6、接头阀体7、油气软管8、直螺纹9、油气回收管10、进油接口11，所述环形螺旋1处于油气软管8与直螺纹9之间并且采用间隙配合，所述直螺纹9 设有两个分别安装于油气回收管10前后两侧并且采用过盈配合，所述油气软管8机械连接于直螺纹9下方并且竖直贯穿进阀口2内部，所述进阀口2 处于接头阀体7上方，所述拉断阀6与接头阀体7采用过盈配合并与油路通道5相通且轴心共线，所述产品铭牌3水平紧贴于拉断阀6表面，所述出油阀口4竖直固定油路通道5下方并且轴心共线，所述环形螺旋1处于进油接口11下方并且采用间隙配合，所述拉断阀6设有密封圈601、联通轴602、密封弹簧603、过滤孔604，所述过滤孔604设有两个以上排成一条直线均水平固定于密封圈601内上方，所述联通轴602处于拉断阀6内部，所述密封弹簧603垂直固定于密封圈601中心点，所述联通轴602、密封弹簧603、过滤孔604三者处于同一水平面，所述拉断阀6与密封圈601轴心共线，所述油气回收管10是长体胶管垂直贯穿直螺纹9并且轴心共线，所述拉断阀6 固定于接头阀体7下方并且轴心共线，所述环形螺旋1设有两个处于同一水平面并且与直螺纹9采用机械连接，所述拉断阀6处于接头阀体7与油路通道5之间，所述拉断阀6OPW使用性广泛，分散式油气回收系统和集中式油气回收系统都能盘配套使用，所述油气软管8适用于所有油气回收胶管。

本实用新型所述的拉断阀6(紧急脱离装置)能防止胶管意外断裂造成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。

在具有油气回收专用拉断阀的使用过程中，油气通过进油接口11进入油气回收管10经过拉断阀6内部过滤孔604过滤杂质，整体一气呵成，结构紧凑，再通过拉断阀6与油气软管8的紧密配合实现了拉断有效，做工精湛，良好导电性，避免造成导电不良，密封性能好，确保长时间不渗透，当拉断阀受到最大压力300磅时，接头阀体自动脱落，避免油溢出以至于发生事故，意外拉断后轻松对接即可重新使用，外表美观，安全可靠，操作强经久耐用。

其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决具有油气回收拉断阀能耗高，需要相对稳定的流动，回收技术复杂不稳定，容易受到油压波动影响寿命，使用受到局限性的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合可达到拉断有效，做工精湛，良好导电性，避免造成导电不良，密封性能好，确保长时间不渗透，当拉断阀受到最大压力300磅时，接头阀体自动脱落，避免油溢出以至于发生事故，意外拉断后轻松对接即可重新使用，外表美观，安全可靠，操作强经久耐用，具体如下所述:

所述拉断阀6设有密封圈601、联通轴602、密封弹簧603、过滤孔604，所述过滤孔604设有两个以上排成一条直线均水平固定于密封圈601内上方，所述联通轴602处于拉断阀6内部，所述密封弹簧603垂直固定于密封圈601中心点，所述联通轴602、密封弹簧603、过滤孔604三者处于同一水平面，所述拉断阀6与密封圈601轴心共线。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种油气回收专用拉断阀，其结构包括：环形螺旋(1)、进阀口(2)、产品铭牌(3)出油阀口(4)、油路通道(5)、拉断阀(6)、接头阀体(7)、油气软管(8)、直螺纹(9)、油气回收管(10)、进油接口(11)，所述环形螺旋(1)处于油气软管(8)与直螺纹(9)之间并且采用间隙配合，所述直螺纹(9)设有两个分别安装于油气回收管(10)前后两侧并且采用过盈配合，其特征在于：

所述油气软管(8)机械连接于直螺纹(9)下方并且竖直贯穿进阀口(2)内部，所述进阀口(2)处于接头阀体(7)上方，所述拉断阀(6)与接头阀体(7)采用过盈配合并与油路通道(5)相通且轴心共线，所述产品铭牌(3)水平紧贴于拉断阀(6)表面，所述出油阀口(4)竖直固定油路通道(5)下方并且轴心共线，所述环形螺旋(1)处于进油接口(11)下方并且采用间隙配合；

所述拉断阀(6)设有密封圈(601)、联通轴(602)、密封弹簧(603)、过滤孔(604)，所述过滤孔(604)设有两个以上排成一条直线均水平固定于密封圈(601)内上方，所述联通轴(602)处于拉断阀(6)内部，所述密封弹簧(603)垂直固定于密封圈(601)中心点，所述联通轴(602)、密封弹簧(603)、过滤孔(604)三者处于同一水平面，所述拉断阀(6)与密封圈(601)轴心共线。

2.根据权利要求1所述的一种油气回收专用拉断阀，其特征在于：所述油气回收管(10)是长体胶管垂直贯穿直螺纹(9)并且轴心共线。

3.根据权利要求1所述的一种油气回收专用拉断阀，其特征在于：所述拉断阀(6)固定于接头阀体(7)下方并且轴心共线。

4.根据权利要求1所述的一种油气回收专用拉断阀，其特征在于：所述环形螺旋(1)设有两个处于同一水平面并且与直螺纹(9)采用机械连接。

5.根据权利要求1所述的一种油气回收专用拉断阀，其特征在于：所述拉断阀(6)处于接头阀体(7)与油路通道(5)之间。