CN207759529U - 一种倍速链多工位生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种倍速链多工位生产线，在机架两端设置返板机，返板机之间通过倍速链连接，倍速链上设置有多个独立的工位，每一个工位上均设置有工装板、用于挡所述工装板的阻挡器以及用于控制所述阻挡器的控制器；通过控制器控制阻挡器阻挡工装板，同时工装板待回流工位检测电眼检测无工装板在位；PLC控制电磁阀此时执行第十工位阻挡器往下动作；工装板在倍速链的带动下流向工装板待回流工位；这样，有效解决了现有技术中单层工装板用途单一，不适合输送多工位角度可变的情况的技术问题，提高了工作效率。

Description

一种倍速链多工位生产线

技术领域

本实用新型属于工业制造生产设备技术领域，具体涉及一种倍速链多工位生产线。

背景技术

现有技术中，国内很多企业所使用的倍速链输送机构普遍采用单层工装板，在使用性能上存在较多缺陷，用途单一，不适合输送多工位角度可变的情况，如当工件输送到各个工位时工件的角度很难改变，难以满足在同一条输送线上工件多角度转动加工的需求，不便于操作，导致效率低。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的上述缺陷提供了一种倍速链多工位生产线。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种倍速链多工位生产线，包括机架；所述机架两端均设置有返板机；所述返板机包括升降机及与所述升降机连接的升降机平移履带；两条所述返板机之间通过倍速链连接；所述倍速链由上层倍速链线和下层倍速链线组成；所述上层倍速链线与所述下层倍速链线形成一个环状倍速链输送线；所述倍速链上设置有多个独立的工位；所述环状倍速链线两端设置有齿轮减速马达；每一个工位上均设置有一个工装板、一个用于挡所述工装板的阻挡器以及一个用于控制所述阻挡器的控制器；每一个所述工位上还设置有工装板待回流工位检测电眼；所述工装板待回流工位检测电眼与所述控制器电性连接。

进一步，为了便于操作工人放置物品以及便于观察，所述机架侧面还设置有物料托盘和工艺看板，其顶部还设置有顶部罩箱，每一个所述工位上均设置有一个物料托盘、工艺看板和一个顶部罩箱。

进一步，为了便于工人操作以及考虑到操作安全，每一个所述工位上均独立设置有一个阻挡器释放按钮和一个急停开关；所述阻挡器释放按钮与所述控制器电性连接；所述急停开关与所述控制器也电性连接。

优选地，所述升降机采用气动升降机、电动升降机中的任意一种。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型的倍速链多工位生产线，在机架两端设置返板机，返板机之间通过倍速链连接，倍速链上设置有多个独立的工位，每一个工位上均设置有工装板、用于挡所述工装板的阻挡器以及用于控制所述阻挡器的控制器；通过控制器控制阻挡器阻挡工装板，同时工装板待回流工位检测电眼检测无工装板在位；PLC控制电磁阀此时执行第十工位阻挡器往下动作；工装板在倍速链的带动下流向工装板待回流工位；这样，有效解决了现有技术中单层工装板用途单一，不适合输送多工位角度可变的情况的技术问题，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的倍速链多工位生产线的结构示意图；

图2为图1的正视图；

图3位图1的左视图。

附图标记说明：1-机架；2-返板机；21-升降机；22-升降机平移履带；3-倍速链；；31-上层倍速链线；32-下层倍速链线；4-工位；41-工装板；42-阻挡器；43-阻挡器释放按钮；44-急停开关；5-齿轮减速马达；6-物料托盘；7-工艺看板；8-顶部罩箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

如图1、图2、图3所示，本实施例中的倍速链多工位生产线，包括机架1；所述机架1两端均设置有返板机2；所述返板机2包括升降机21及与所述升降机21连接的升降机平移履带22；两条所述返板机2之间通过倍速链3连接；所述倍速链3由上层倍速链线31和下层倍速链线32组成；所述上层倍速链线31与所述下层倍速链线32形成一个环状倍速链输送线；所述倍速链3上设置有多个独立的工位4；所述环状倍速链线两端设置有齿轮减速马达5；每一个工位4上均设置有一个工装板41、一个用于挡所述工装板41的阻挡器42以及一个用于控制所述阻挡器42的控制器(图中未示出)；每一个所述工位4上还设置有工装板待回流工位检测电眼(图中未示出)；所述工装板待回流工位检测电眼与所述控制器电性连接。

优选地，为了便于操作工人放置物品以及便于观察，所述机架1侧面还设置有物料托盘6和工艺看板7，其顶部还设置有顶部罩箱8，每一个所述工位4上均设置有一个物料托盘6、工艺看板7和一个顶部罩箱8。

优选地，为了便于工人操作以及考虑到操作安全，每一个所述工位4上均独立设置有一个阻挡器释放按钮43和一个急停开关44；所述阻挡器释放按钮43与所述控制器电性连接；所述急停开关44与所述控制器也电性连接。

优选地，所述升降机21采用气动升降机、电动升降机中的任意一种。本实施例中采用气动升降机。

从左至右依次将工位编号为第一工位、第二工位、以此类推。

使用时，第一工位人工按动阻挡器释放按钮43，此时控制器控制执行第一工位阻挡器42往下动作；工装板41才在倍速链3的带动下流向第二工位(倍速链状态是开机就一直运行状态)；第二工位流向第三工位同上动作流程；以此类推一直到第十工位；第十工位人工按动阻挡器释放按钮43，同时工装板41待回流工位检测电眼检测无工装板在位；此时控制器执行第十工位阻挡器42往下动作；工装板41在倍速链3的带动下流向工装板待回流工位；升降机平移履带22下方检测电眼检测无工装板在位；此时工装板待回流工位阻挡气缸自动执行下行动作；工装板自动流向升降机21，上行到位；同时升降机21执行下行动作；下行到位，升降机平移履带22反转将工装板送出；工装板41被运送到倍速链3另一端被阻挡器42挡住；此时此端升降机21下行到位，阻挡器42将执行下行动作；工装板41流向升降机平移履带22；到位后，升降机21将工装板41提升上层倍速链线31；此时工装完成周期回流动作。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种倍速链多工位生产线，包括机架；所述机架两端均设置有返板机；所述返板机包括升降机及与所述升降机连接的升降机平移履带；两条所述返板机之间通过倍速链连接；所述倍速链由上层倍速链线和下层倍速链线组成；所述上层倍速链线与所述下层倍速链线形成一个环状倍速链输送线；所述倍速链上设置有多个独立的工位；所述环状倍速链线两端设置有齿轮减速马达；每一个工位上均设置有一个工装板、一个用于挡所述工装板的阻挡器以及一个用于控制所述阻挡器的控制器；每一个所述工位上还设置有工装板待回流工位检测电眼；所述工装板待回流工位检测电眼与所述控制器电性连接。

2.根据权利要求1所述的倍速链多工位生产线，其特征在于，所述机架侧面还设置有物料托盘和工艺看板，其顶部还设置有顶部罩箱，每一个所述工位上均设置有一个物料托盘、工艺看板和一个顶部罩箱。

3.根据权利要求1或2所述的倍速链多工位生产线，其特征在于，每一个所述工位上均独立设置有一个阻挡器释放按钮和一个急停开关；所述阻挡器释放按钮与所述控制器电性连接；所述急停开关与所述控制器也电性连接。

4.根据权利要求1所述的倍速链多工位生产线，其特征在于，所述升降机采用气动升降机、电动升降机中的任意一种。