CN207748710U - 一种驱动装置的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驱动装置的安装结构，包括用于承托驱动装置的安装板、位于所述安装板下方并用于支撑所述安装板的支撑框架、与所述支撑框架两侧固定连接的桁架支撑梁以及位于所述桁架支撑梁上方且与所述支撑框架连接的承重件，所述承重件的两端固定在所述桁架支撑梁上。本实用新型的驱动装置的安装结构设计合理，通过设置支撑框架、支撑框架与桁架支撑梁固定以及架设承重件来增加受力支点，在保证了驱动装置的安装稳固性的前提下，降低了驱动装置下方的安装高度，有效地解决了安装空间不足的问题，并能方便的安装及调整，驱动装置运行时更加稳定，运行时的噪音也有效降低。

Description

一种驱动装置的安装结构

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种驱动装置的安装结构。

背景技术

随着社会经济的飞速发展以及百姓生活水平的不断提高，电梯已成为日常生活中一个不可或缺的部分。

传统的电梯驱动装置如图1所示，安装板1的侧边架设在桁架支撑梁7上，驱动装置8通过第一连接件11固定在安装板1上，使得驱动装置8的安装高度H达到要求。

但是在对电梯的改造维修过程中经常会出现驱动装置8的高度不满足要求，若采用传统的安装方式会导致最终的安装高度增大，无法使用。

发明内容

有鉴于此，为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种驱动装置的安装结构，设计合理，在保证了驱动装置的安装稳固性的前提下，降低了驱动装置下方的安装高度，有效地解决了安装空间不足的问题，并能方便的安装及调整。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种驱动装置的安装结构，包括用于承托驱动装置的安装板、位于所述安装板下方并用于支撑所述安装板的支撑框架、与所述支撑框架两侧固定连接的桁架支撑梁以及位于所述桁架支撑梁上方且与所述支撑框架连接的承重件，所述承重件的两端固定在所述桁架支撑梁上。

优选地，所述承重件包括下挡板以及侧挡板，所述下挡板与所述支撑框架连接。

更加优选地，所述安装板包括安装有所述驱动装置的安装底板以及与所述侧挡板相抵的限位板。

优选地，所述驱动装置通过第一连接件安装在所述安装板上，所述安装板通过第二连接件与所述支撑框架连接，所述承重件通过第三连接件与所述支撑框架连接。

更加优选地，所述安装板上开设有供所述第一连接件贯穿的第一安装孔以及供所述第二连接件贯穿的第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔均为腰圆孔，所述第一安装孔与第二安装孔的延伸方向相互垂直。腰圆孔的作用是能够在驱动装置安装的前后的进行微调，安全方便。

进一步优选地，所述支撑框架上对应所述第一安装孔开设有用于供所述第一连接件贯穿的圆孔，所述圆孔的尺寸大于所述第一安装孔的宽度。

更加优选地，所述支撑框架下方设置有互锁板，所述互锁板用于连接相邻两个第一连接件的下端，以减少安装或使用时驱动装置产生位置上的偏移。

进一步优选地，所述圆孔中还放置有用于包裹所述第一连接件外围的垫圈，所述垫圈的厚度大于等于所述圆孔的高度。

更加优选地，所述承重件与所述支撑框架之间还设置有垫板，所述第三连接件穿过所述垫板将所述承重件与支撑框架连接。垫板采用硬质橡胶制成，其具有以下作用：使得第三连接件的中间部分不会裸露在外，增加连接件的连接强度；在驱动装置运行时能够起到缓冲、减震以及降低噪音的作用。

优选地，所述安装板上还安装有用于抵住所述驱动装置下端两侧的固定挡板，以进一步固定驱动装置，避免驱动装置运行时发生位移。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：本实用新型的驱动装置的安装结构设计合理，通过设置支撑框架、支撑框架与桁架支撑梁固定以及架设承重件来增加受力支点，在保证了驱动装置的安装稳固性的前提下，降低了驱动装置下方的安装高度，有效地解决了安装空间不足的问题，并能方便的安装和调整，驱动装置运行时更加稳定，运行时的噪音也有效降低。

附图说明

图1为现有技术中驱动装置安装结构的示意图；

图2为本实用新型优选实施例的驱动装置的安装结构的主视图；

图3为本实用新型优选实施例的驱动装置的安装结构的侧视图；

图4为本实用新型优选实施例的驱动装置的安装结构中安装板的主视图；

图5为本实用新型优选实施例的驱动装置的安装结构中安装板的侧视图；

图6为本实用新型优选实施例的驱动装置的安装结构中承重件的主视图；

图7为本实用新型优选实施例的驱动装置的安装结构中承重件的侧视图；

图8为本实用新型优选实施例的驱动装置的安装结构中垫板的主视图；

图9为本实用新型优选实施例的驱动装置安装结构中支撑框架的主视图；

图10为本实用新型优选实施例的驱动装置安装结构中支撑框架的俯视图；

图11为本实用新型优选实施例的驱动装置安装结构中固定挡板的主视图；

图12为本实用新型优选实施例的驱动装置的安装结构中互锁板的主视图；

图13为本实用新型优选实施例的驱动装置的安装结构中垫圈的主视图；

图14为本实用新型优选实施例的驱动装置的安装结构中互锁板和垫圈的主视图；

图15为本实用新型优选实施例的驱动装置的安装结构中互锁板和垫圈的侧视图；

其中：安装板-1，第一安装孔-101，第二安装孔-102，安装底板-103，限位板-104，承重件-2，下挡板-201，侧挡板-202，垫板-3，支撑框架-4，缺口-401，圆孔-402，固定挡板-5，互锁板-6，桁架支撑梁-7，驱动装置-8，垫圈-9，螺栓螺母组件-10，第一连接件-11，第二连接件-12，第二连接件-13，桁架侧面管梁-14，安装孔-15，螺母-16。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型优选的实施方式进行详细说明。

如图1-15所示，本实施例的一种驱动装置的安装结构，包括用于承托驱动装置8的安装板1、位于安装板1下方并用于支撑安装板1的支撑框架4、与支撑框架4两侧固定连接的桁架支撑梁7以及位于桁架支撑梁7上方且与支撑框架4连接的承重件2。本实施例中的支撑框架4相对的两个侧边焊接在桁架支撑梁7上，且支撑框架4的另一边焊接在桁架侧面管梁14上。

本实施例中的承重件2为金属板一体成型的折弯件，包括下挡板201以及侧挡板202，且下挡板201与侧挡板202垂直设置，下挡板201通过第三连接件13与支撑框架4连接。承重件2与支撑框架4之间还设置有垫板3，第三连接件13穿过垫板3将承重件2与支撑框架4连接。垫板3采用硬质橡胶制成，其具有以下作用：使得第三连接件13的中间部分不会裸露在外，增加连接件的连接强度；在驱动装置8运行时能够起到缓冲、减震以及有效降低噪音的作用。垫板3的高度和数量的设置根据承重件2下挡板201与支撑框架4的距离做调整。

承重件2的两端开设有安装孔15，中间部位开设有若干个安装孔15，垫板3上开设与承重件2中间部位相同的安装孔15。承重件2的两端通过螺栓螺母组件10固定在桁架支撑梁7上，中间部分通过第三连接件13穿过垫板3将承重件2与支撑框架4连接到一起。本实施例中的承重件2的下方叠加设置有两块相同的垫板3而没有安装底板103，即安装板1的安装底板103的尺寸小于支撑框架4的尺寸。

安装板1包括安装有驱动装置8的安装底板103以及与承重件2的侧挡板202相抵的限位板104，安装底板103与限位板104相互垂直设置。安装板1上还安装有用于抵住驱动装置8下端两侧的固定挡板5，以进一步固定驱动装置8，避免驱动装置8运行时发生位移。

驱动装置8通过第一连接件11安装在安装板1上，安装板1通过第二连接件12与支撑框架4连接。安装板1上开设有供第一连接件11贯穿的第一安装孔101以及供第二连接件12贯穿的第二安装孔102，第一安装孔101与第二安装孔102均为腰圆孔，且本实施例中第一安装孔101与第二安装孔102的延伸方向相互垂直。腰圆孔的作用是能够在驱动装置8安装时进行位置的微调，安全方便。

支撑框架4上对应第一安装孔101开设有用于供第一连接件11贯穿的圆孔402，圆孔402的尺寸大于第一安装孔101的宽度。支撑框架4下方设置有互锁板6，互锁板6用于连接相邻两个第一连接件11的下端，以减少安装或使用时驱动装置8产生位置上的偏移。

本实施例中的支撑框架4还开设有缺口401，以方便在安装时，操作员的手或器械如扳手能够伸进去操作。支撑框架4在相应的安装孔15的下方预先焊接好螺母16，这样在安装时，直接将部件从上方对准后拧下螺栓即可实现部件的紧固，操作省时省力。

本实施例中的圆孔402中还放置有用于包裹第一连接件11外围的垫圈9，垫圈9的厚度大于等于圆孔402的高度。垫圈9的作用是使得连接件的中间部分不会裸露在外，增加连接强度，

本实施例中的第一连接件11、第二连接件12和第三连接件13均为螺栓螺母组件。部分安装孔15为腰圆孔以方便调节安装位置。

以下参照附图，简述部分部件的尺寸以及安装位置和相互对应关系：

图2中，相邻两个第一连接件11之间的位置为505mm，其与图4中第一安装孔101之间的距离505mm以及图10中支撑框架4上两个圆孔之间的距离505mm相对应。支撑框架4的宽度为655mm。

图2中，承重件2两端的螺栓螺母组件10之间的距离为755mm，与图6中承重件2两端的安装孔15之间的距离755mm相对应。

图4中相邻两个第二安装孔102之间的距离410mm，与图10中两个安装孔15之间的距离410mm相对应。

图4中间距为425mm的安装孔对应图11中固定挡板5上开设的安装孔15之间的距离。

图6中，承重件2中间部分开设了三个安装孔15，相邻两个安装孔15之间的距离为160mm，其与图8中垫板3上开设的安装孔15相对应，以及图10中相邻间距为160mm的安装孔15相对应。即第三连接件13穿过承重件2、垫板3、支撑框架4从而将承重件2与支撑框架4连接。

图10中圆孔402的直径为80mm，图13中垫圈9的外围直径为40mm，图12中互锁板6上的安装孔15的直径为20mm。这样设置的目的是使得位于圆孔402中的垫圈9以及第一连接件11的前后位置能够实现微调。

以下简述本实施例的驱动装置的安装结构的安装过程：

将支撑框架4与两侧桁架支撑梁7焊接，保证支撑框架4的水平度。驱动装置8先与安装板1连接好，之后整体吊装到支撑框架4上，沿安装板1上的第二安装孔102方向左右移动驱动装置到位后，通过第二连接件12、第二安装孔102与支撑框架4固定。沿第一安装孔101方向前后调整驱动装置8的位置，到位后通过互锁板6固定。安装板1上的第一安装孔101、互锁板6上的垫圈9以及支撑框架4上的圆孔402互相限制，满足调整要求。互锁板6把驱动装置8的两个第一连接件11固定到一起，起到很好的拧紧及固定作用，防止松动。固定挡板5安装在驱动装置8左右两侧，进一步固定驱动位置8，防止驱动输出轴受力后驱动位置8的位置发生偏移。通过承重件2把整套装置与桁架底面支撑梁7连接，增加受力支点，满足受力条件。垫板3的厚度根据支撑框架4与桁架支撑梁7的高度差决定，保持一致性。

本实用新型的驱动装置的安装结构设计合理，通过设置支撑框架、支撑框架与桁架支撑梁固定以及架设承重件来增加受力支点，在保证了驱动装置的安装稳固性的前提下，降低了驱动装置下方的安装高度，有效地解决了安装空间不足的问题，并能方便的安装及调整，驱动装置运行时更加稳定，运行时的噪音也有效降低。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种驱动装置的安装结构，其特征在于：包括用于承托驱动装置的安装板、位于所述安装板下方并用于支撑所述安装板的支撑框架、与所述支撑框架两侧固定连接的桁架支撑梁以及位于所述桁架支撑梁上方且与所述支撑框架连接的承重件，所述承重件的两端固定在所述桁架支撑梁上。

2.根据权利要求1所述的一种驱动装置的安装结构，其特征在于：所述承重件包括下挡板以及侧挡板，所述下挡板与所述支撑框架连接。

3.根据权利要求2所述的一种驱动装置的安装结构，其特征在于：所述安装板包括安装有所述驱动装置的安装底板以及与所述侧挡板相抵的限位板。

4.根据权利要求1所述的一种驱动装置的安装结构，其特征在于：所述驱动装置通过第一连接件安装在所述安装板上，所述安装板通过第二连接件与所述支撑框架连接，所述承重件通过第三连接件与所述支撑框架连接。

5.根据权利要求4所述的一种驱动装置的安装结构，其特征在于：所述安装板上开设有供所述第一连接件贯穿的第一安装孔以及供所述第二连接件贯穿的第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔均为腰圆孔，所述第一安装孔与第二安装孔的延伸方向相互垂直。

6.根据权利要求5所述的一种驱动装置的安装结构，其特征在于：所述支撑框架上对应所述第一安装孔开设有用于供所述第一连接件贯穿的圆孔，所述圆孔的尺寸大于所述第一安装孔的宽度。

7.根据权利要求4所述的一种驱动装置的安装结构，其特征在于：所述支撑框架下方设置有互锁板，所述互锁板用于连接相邻两个第一连接件的下端。

8.根据权利要求5所述的一种驱动装置的安装结构，其特征在于：所述圆孔中还放置有用于包裹所述第一连接件外围的垫圈，所述垫圈的厚度大于等于所述圆孔的高度。

9.根据权利要求4所述的一种驱动装置的安装结构，其特征在于：所述承重件与所述支撑框架之间还设置有垫板，所述第三连接件穿过所述垫板将所述承重件与支撑框架连接。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种驱动装置的安装结构，其特征在于：所述安装板上还安装有用于抵住所述驱动装置下端两侧的固定挡板。