CN207739118U - 一种检测道路平整度的设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种检测道路平整度的设备，包括滚轮，所述滚轮的轴心处活动连接有固定轴，所述固定轴的外壁固定套接有支架，所述支架的顶部固定连接在活塞的底部，所述套筒的顶部固定连接在支撑板的底部，所述支撑板的顶部固定安装有固定架，所述固定架上固定安装有横板。本实用新型通过设置滚轮、支架、活塞、弓形管、转动杆和固定板，当两个滚轮在不平整的道路上运动时，两个滚轮对与其对应的活塞的受力大小不同，从而通过弓形管使转动杆产生偏转，从而及时发现路面的凹凸情况，方便检测道路平整度的效果，设置弹簧、指示块、刻度板和刻度线，通过指示块所指示的刻度线，提高了检测效率。

Description

一种检测道路平整度的设备

技术领域

本实用新型涉及道路检测技术领域，具体为一种检测道路平整度的设备。

背景技术

随着城镇化建设的逐步加速，全国的公路网越来越密集，大大方便了我们的日常出行生活，道路铺设作业是一项比较严密的工作，直接关系到道路的质量，一般道路压实机铺设后的道路存在一些凹凸不平的地方，如果不对这些凹凸不平的地方进行检测并修复，会影响道路的使用寿命，目前一般采用人工观察道路的平整度，既费力且检测效率也不高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种检测道路平整度的设备，具备便捷且检测效率较高的优点，解决了人工检测费力效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种检测道路平整度的设备，包括滚轮，所述滚轮的轴心处活动连接有固定轴，所述固定轴的外壁固定套接有支架，所述支架的顶部固定连接在活塞的底部，所述活塞的外壁滑动连接在套筒的内壁上，所述套筒的顶部固定连接在支撑板的底部，所述支撑板的顶部固定安装有固定架，所述固定架上固定安装有横板，所述横板的顶部固定连接有透明盒体，所述活塞的顶部固定连接有弓形管，所述弓形管的一端依次贯穿支撑板、横板和透明盒体并延伸至透明盒体的内部，所述透明盒体内的弓形管的一端固定连接在转动杆的底部，所述转动杆通过转轴活动连接在固定板的一侧，所述固定板的底部固定连接在透明盒体内壁的底部，所述转动杆的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有指示块，所述透明盒体的左右两侧均固定连接有刻度板。

优选的，所述刻度板远离透明盒体的一侧固定连接有抵板，所述抵板的一侧固定连接有连杆，所述连杆的一端固定连接在固定架上。

优选的，所述弓形管与透明盒体的连接处设置有密封圈。

优选的，所述刻度板上设置有刻度线，且刻度线等距离分布在刻度板上。

优选的，所述弓形管的数量为两个，且两个弓形管以固定板为对称轴对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置滚轮、支架、活塞、弓形管、转动杆和固定板，当两个滚轮在不平整的道路上运动时，两个滚轮对与其对应的活塞的受力大小不同，从而通过弓形管使转动杆产生偏转，从而及时发现路面的凹凸情况，达到了方便检测道路平整度的效果。

2、本实用新型通过设置弹簧、指示块、刻度板和刻度线，通过转动杆带动左右指示块移动，并通过指示块所指示的刻度线，从而可以粗略计算出路面的凹陷值和凸起值，提高了检测效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1滚轮、2固定轴、3支架、4活塞、5套筒、6支撑板、7固定架、8横板、9透明盒体、10弓形管、11转动杆、12转轴、13固定板、14弹簧、15指示块、16刻度板、17抵板、18连杆、19密封圈、20刻度线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种检测道路平整度的设备，包括滚轮1，滚轮1可以自由移动，滚轮1的轴心处活动连接有固定轴2，固定轴2的外壁固定套接有支架3，支架3的顶部固定连接在活塞4的底部，当滚轮1移动到凹凸不平的地方时，由于前后滚轮1的受力不同，便会推动活塞4上下移动，活塞4的外壁滑动连接在套筒5的内壁上，套筒5的顶部固定连接在支撑板6的底部，支撑板6的顶部固定安装有固定架7，固定架7上固定安装有横板8，横板8的顶部固定连接有透明盒体9，活塞4的顶部固定连接有弓形管10，活塞4带动弓形管10上下移动，弓形管10的数量为两个，且两个弓形管10以固定板13为对称轴对称分布，弓形管10的一端依次贯穿支撑板6、横板8和透明盒体9并延伸至透明盒体9的内部，弓形管10与透明盒体9的连接处设置有密封圈19，密封圈19起到密封的作用，透明盒体9内的弓形管10的一端固定连接在转动杆11的底部，弓形管10的上下移动会带动转动杆11发生偏转，从而可以检测出道路的不平整，若转动杆11顺时针转动，则说明左侧滚轮1的路面高于右侧滚轮1的路面，反之相反，转动杆11通过转轴12活动连接在固定板13的一侧，固定板13的底部固定连接在透明盒体9内壁的底部，转动杆11的底部固定连接有弹簧14，弹簧14的底部固定连接有指示块15，透明盒体9的左右两侧均固定连接有刻度板16，刻度板16上设置有刻度线20，且刻度线20等距离分布在刻度板16上，转动杆11偏转时会带动指示块15移动，通过指示块15移动后所对应的刻度线20，可相应粗略计算出路面凹凸的高度，以便后续修复，刻度板16远离透明盒体9的一侧固定连接有抵板17，抵板17的一侧固定连接有连杆18，连杆18的一端固定连接在固定架7上，设置抵板17和连杆18起到稳固透明盒体9的作用，减少转动杆11偏转时受外界的干扰程度。

工作原理：该检测道路平整度的设备，当滚轮1移动到凹凸不平的地方时，由于前后滚轮1的受力不同，便会推动活塞4上下移动，活塞4带动弓形管10上下移动，弓形管10的上下移动会带动转动杆11发生偏转，从而可以检测出道路的不平整，若转动杆11顺时针转动，则说明左侧滚轮1的路面高于右侧滚轮1的路面,反之相反，通过指示块15移动后所对应的刻度线20，可相应粗略计算出路面凹凸的高度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种检测道路平整度的设备，包括滚轮（1），其特征在于：所述滚轮（1）的轴心处活动连接有固定轴（2），所述固定轴（2）的外壁固定套接有支架（3），所述支架（3）的顶部固定连接在活塞（4）的底部，所述活塞（4）的外壁滑动连接在套筒（5）的内壁上，所述套筒（5）的顶部固定连接在支撑板（6）的底部，所述支撑板（6）的顶部固定安装有固定架（7），所述固定架（7）上固定安装有横板（8），所述横板（8）的顶部固定连接有透明盒体（9），所述活塞（4）的顶部固定连接有弓形管（10），所述弓形管（10）的一端依次贯穿支撑板（6）、横板（8）和透明盒体（9）并延伸至透明盒体（9）的内部，所述透明盒体（9）内的弓形管（10）的一端固定连接在转动杆（11）的底部，所述转动杆（11）通过转轴（12）活动连接在固定板（13）的一侧，所述固定板（13）的底部固定连接在透明盒体（9）内壁的底部，所述转动杆（11）的底部固定连接有弹簧（14），所述弹簧（14）的底部固定连接有指示块（15），所述透明盒体（9）的左右两侧均固定连接有刻度板（16）。

2.根据权利要求1所述的一种检测道路平整度的设备，其特征在于：所述刻度板（16）远离透明盒体（9）的一侧固定连接有抵板（17），所述抵板（17）的一侧固定连接有连杆（18），所述连杆（18）的一端固定连接在固定架（7）上。

3.根据权利要求1所述的一种检测道路平整度的设备，其特征在于：所述弓形管（10）与透明盒体（9）的连接处设置有密封圈（19）。

4.根据权利要求1所述的一种检测道路平整度的设备，其特征在于：所述刻度板（16）上设置有刻度线（20），且刻度线（20）等距离分布在刻度板（16）上。

5.根据权利要求1所述的一种检测道路平整度的设备，其特征在于：所述弓形管（10）的数量为两个，且两个弓形管（10）以固定板（13）为对称轴对称分布。