CN207738373U - 一种车载绞盘连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载绞盘连接装置,其特征在于主导槽内吻合有一与其等长的滑块,滑块两端设有连接部的侧向凸起,滑块左右居中位置连接有位于内杠前部的载台,在台上设有电动绞盘,滑块上在电动绞盘左右两侧分别设有螺纹孔,导槽内设有左右分布的定位孔,螺纹孔内设有定位螺栓,定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销,内杠上下分别连接有上导槽和下导槽,外杠为相对的左右对称两部分,两部分外杠上下均设有分别与上导槽、下导槽吻合的滑轨,两部分外杠外端设有侧板,侧板设有容纳侧向凸起的孔,内杠左右居中位置设有挂持点,挂持点与两侧板分别通过拉伸弹簧连接;可以调整牵引位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用于自救的车载绞盘系统,特别是涉及一种车载绞盘连接装置。
背景技术
目前我国汽车保有量巨大,一些特殊需求的汽车在车架前部设置绞盘,如越野车,在需要脱困时用于牵拉车辆,而绞盘一般都是固定在车辆保险杠上一固定位置不变,在一些需要方向和牵引位置有要求时,如在侧停坡路上,牵引位置不当容易产生倾覆事故,仍有待于技术解决。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种车载绞盘连接装置。
本实用新型采用的技术方案为:一种车载绞盘连接装置,其特征在于包括内杠和外杠,内杠设有一开口朝前的左右伸展的T型主导槽,主导槽内吻合有一与其等长的滑块,滑块两端设有连接部的侧向凸起,滑块左右居中位置连接有位于内杠前部的载台,在台上设有电动绞盘,滑块上在电动绞盘左右两侧分别设有螺纹孔,导槽内设有左右分布的定位孔,螺纹孔内设有定位螺栓,定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销,内杠上下分别连接有上导槽和下导槽,外杠为相对的左右对称两部分,两部分外杠相对的位置设有露出电动绞盘的露空,露空部位设有螺栓帽压住的豁口,两部分外杠上下均设有分别与上导槽、下导槽吻合的滑轨,两部分外杠外端设有侧板,侧板设有容纳侧向凸起的孔,内杠左右居中位置设有挂持点,挂持点与两侧板分别通过拉伸弹簧连接。
进一步的,所述载台上设有一挂钩。
进一步的,所述内杠杆后端通过连接块连接有车架纵向梁。
进一步的,所述外杠前面设有牌照连接位。
进一步的,所述定位孔设有与定位销抵止的底。
进一步的,所述侧向凸起上的连接部为螺纹孔过挂耳。
本实用新型使用时左侧或右侧解锁定位螺栓,拉动该侧连接部,连带该侧前杠和滑块向外侧移动,将载台沿导槽滑至需要的一端如高端,锁紧定位螺栓,可以调整牵引位置,使用完毕复位锁紧定位螺栓即可,平时不裸露整洁性好。
附图说明
图1为本实用新型实施例整体示意图。
图2为本实用新型实施例另一角度分解示意图。
附图标记:1内杠;2外杠;3主导槽;4滑块;5侧向凸起;6载台;7电动绞盘;8螺纹孔;9定位孔;10定位螺栓;11定位销;12上导槽;13下导槽;14豁口;15滑轨;16侧板;17孔;18挂持点;19挂钩。
具体实施方式
本实用新型实施例如图1、2所示,该车载绞盘连接装置设有内杠1和外杠2,内杠设有一开口朝前的左右伸展的T型主导槽3,主导槽内吻合有一与其等长的滑块4,滑块两端设有连接部的侧向凸起5,侧向凸起上的连接部为螺纹孔过挂耳,可用于牵拉,本实施例为可与定位螺栓配合的螺纹孔,滑块左右居中位置连接有位于内杠前部的载台6,在台上设有电动绞盘7,滑块上在电动绞盘左右两侧分别设有螺纹孔8,导槽内设有左右分布的定位孔9,螺纹孔内设有定位螺栓10,定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销11,内杠上下分别连接有上导槽12和下导槽13,外杠为相对的左右对称两部分,两部分外杠相对的位置设有露出电动绞盘的露空,露空部位设有螺栓帽压住的豁口14,两部分外杠上下均设有分别与上导槽、下导槽吻合的滑轨15,两部分外杠的外端设有侧板16,侧板设有容纳侧向凸起的孔17,内杠左右居中位置设有挂持点18,挂持点与两侧板分别通过拉伸弹簧连接,弹簧图中未示出,用于两部分复位闭合;载台上设有一挂钩19,用于牵引绳稳固连接。
本实用新型使用时左侧或右侧解锁定位螺栓,拉动该侧连接部,连带该侧前杠和滑块向外侧移动,将载台沿导槽滑至需要的一端如高端,锁紧定位螺栓,可以调整牵引位置,使用完毕复位锁紧定位螺栓即可,平时不裸露整洁性好。
实施时,内杠杆后端可通过连接块连接有车架纵向梁,发挥保险杠作用,外杠前面设有牌照连接位,侧方位,或铰接在居中露空位置;可在定位孔设与定位销抵止的底,稳固连接。
综上所述仅为本实用新型较佳实施例,凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本实用新型技术范畴。
Claims (6)
1.一种车载绞盘连接装置,其特征在于包括内杠和外杠,内杠设有一开口朝前的左右伸展的T型主导槽,主导槽内吻合有一与其等长的滑块,滑块两端设有连接部的侧向凸起,滑块左右居中位置连接有位于内杠前部的载台,在台上设有电动绞盘,滑块上在电动绞盘左右两侧分别设有螺纹孔,导槽内设有左右分布的定位孔,螺纹孔内设有定位螺栓,定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销,内杠上下分别连接有上导槽和下导槽,外杠为相对的左右对称两部分,两部分外杠相对的位置设有露出电动绞盘的露空,露空部位设有螺栓帽压住的豁口,两部分外杠上下均设有分别与上导槽、下导槽吻合的滑轨,两部分外杠外端设有侧板,侧板设有容纳侧向凸起的孔,内杠左右居中位置设有挂持点,挂持点与两侧板分别通过拉伸弹簧连接。
2.根据权利要求1所述一种车载绞盘连接装置,其特征在于所述载台上设有一挂钩。
3.根据权利要求1所述一种车载绞盘连接装置,其特征在于所述内杠杆后端通过连接块连接有车架纵向梁。
4.根据权利要求1所述一种车载绞盘连接装置,其特征在于所述外杠前面设有牌照连接位。
5.根据权利要求1所述一种车载绞盘连接装置,其特征在于所述定位孔设有与定位销抵止的底。
6.根据权利要求1所述一种车载绞盘连接装置,其特征在于所述侧向凸起上的连接部为螺纹孔过挂耳。
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CN107879267A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-04-06 | 重庆优优新材料有限公司 | 一种车载绞盘连接装置 |
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CN107879267A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-04-06 | 重庆优优新材料有限公司 | 一种车载绞盘连接装置 |
CN107879267B (zh) * | 2017-12-15 | 2019-12-10 | 苏州市相城区黄桥工业园经济发展有限公司 | 一种车载绞盘连接装置 |
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