CN107879267A - 一种车载绞盘连接装置 - Google Patents
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- B66D1/60—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans adapted for special purposes
- B66D1/74—Capstans
Abstract
本发明公开了一种车载绞盘连接装置，其特征在于主导槽内吻合有一与其等长的滑块，滑块两端设有连接部的侧向凸起，滑块左右居中位置连接有位于内杠前部的载台，在台上设有电动绞盘，滑块上在电动绞盘左右两侧分别设有螺纹孔，导槽内设有左右分布的定位孔，螺纹孔内设有定位螺栓，定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销，内杠上下分别连接有上导槽和下导槽，外杠为相对的左右对称两部分，两部分外杠上下均设有分别与上导槽、下导槽吻合的滑轨，两部分外杠外端设有侧板，侧板设有容纳侧向凸起的孔，内杠左右居中位置设有挂持点，挂持点与两侧板分别通过拉伸弹簧连接；可以调整牵引位置。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车用于自救的车载绞盘系统，特别是涉及一种车载绞盘连接装置。
背景技术
目前我国汽车保有量巨大，一些特殊需求的汽车在车架前部设置绞盘，如越野车，在需要脱困时用于牵拉车辆，而绞盘一般都是固定在车辆保险杠上一固定位置不变，在一些需要方向和牵引位置有要求时，如在侧停坡路上，牵引位置不当容易产生倾覆事故，仍有待于技术解决。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种车载绞盘连接装置。
本发明采用的技术方案为：一种车载绞盘连接装置，其特征在于包括内杠和外杠，内杠设有一开口朝前的左右伸展的T型主导槽，主导槽内吻合有一与其等长的滑块，滑块两端设有连接部的侧向凸起，滑块左右居中位置连接有位于内杠前部的载台，在台上设有电动绞盘，滑块上在电动绞盘左右两侧分别设有螺纹孔，导槽内设有左右分布的定位孔，螺纹孔内设有定位螺栓，定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销，内杠上下分别连接有上导槽和下导槽，外杠为相对的左右对称两部分，两部分外杠相对的位置设有露出电动绞盘的露空，露空部位设有螺栓帽压住的豁口，两部分外杠上下均设有分别与上导槽、下导槽吻合的滑轨，两部分外杠外端设有侧板，侧板设有容纳侧向凸起的孔，内杠左右居中位置设有挂持点，挂持点与两侧板分别通过拉伸弹簧连接。
进一步的，所述载台上设有一挂钩。
进一步的，所述内杠杆后端通过连接块连接有车架纵向梁。
进一步的，所述外杠前面设有牌照连接位。
进一步的，所述定位孔设有与定位销抵止的底。
进一步的，所述侧向凸起上的连接部为螺纹孔过挂耳。
本发明使用时左侧或右侧解锁定位螺栓，拉动该侧连接部，连带该侧前杠和滑块向外侧移动，将载台沿导槽滑至需要的一端如高端，锁紧定位螺栓，可以调整牵引位置，使用完毕复位锁紧定位螺栓即可，平时不裸露整洁性好。
附图说明
图1为本发明实施例整体示意图。
图2为本发明实施例另一角度分解示意图。
附图标记:1内杠；2外杠；3主导槽；4滑块；5侧向凸起；6载台；7电动绞盘；8螺纹孔；9定位孔；10定位螺栓；11定位销；12上导槽；13下导槽；14豁口；15滑轨；16侧板；17孔；18挂持点；19挂钩。
具体实施方式
本发明实施例如图1、2所示，该车载绞盘连接装置设有内杠1和外杠2，内杠设有一开口朝前的左右伸展的T型主导槽3，主导槽内吻合有一与其等长的滑块4，滑块两端设有连接部的侧向凸起5，侧向凸起上的连接部为螺纹孔过挂耳，可用于牵拉，本实施例为可与定位螺栓配合的螺纹孔，滑块左右居中位置连接有位于内杠前部的载台6，在台上设有电动绞盘7，滑块上在电动绞盘左右两侧分别设有螺纹孔8，导槽内设有左右分布的定位孔9，螺纹孔内设有定位螺栓10，定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销11，内杠上下分别连接有上导槽12和下导槽13，外杠为相对的左右对称两部分，两部分外杠相对的位置设有露出电动绞盘的露空，露空部位设有螺栓帽压住的豁口14，两部分外杠上下均设有分别与上导槽、下导槽吻合的滑轨15，两部分外杠的外端设有侧板16，侧板设有容纳侧向凸起的孔17，内杠左右居中位置设有挂持点18，挂持点与两侧板分别通过拉伸弹簧连接，弹簧图中未示出，用于两部分复位闭合；载台上设有一挂钩19，用于牵引绳稳固连接。
本发明使用时左侧或右侧解锁定位螺栓，拉动该侧连接部，连带该侧前杠和滑块向外侧移动，将载台沿导槽滑至需要的一端如高端，锁紧定位螺栓，可以调整牵引位置，使用完毕复位锁紧定位螺栓即可，平时不裸露整洁性好。
实施时，内杠杆后端可通过连接块连接有车架纵向梁，发挥保险杠作用，外杠前面设有牌照连接位，侧方位，或铰接在居中露空位置；可在定位孔设与定位销抵止的底，稳固连接。
综上所述仅为本发明较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本发明技术范畴。
Claims (6)
1.一种车载绞盘连接装置，其特征在于包括内杠和外杠，内杠设有一开口朝前的左右伸展的T型主导槽，主导槽内吻合有一与其等长的滑块，滑块两端设有连接部的侧向凸起，滑块左右居中位置连接有位于内杠前部的载台，在台上设有电动绞盘，滑块上在电动绞盘左右两侧分别设有螺纹孔，导槽内设有左右分布的定位孔，螺纹孔内设有定位螺栓，定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销，内杠上下分别连接有上导槽和下导槽，外杠为相对的左右对称两部分，两部分外杠相对的位置设有露出电动绞盘的露空，露空部位设有螺栓帽压住的豁口，两部分外杠上下均设有分别与上导槽、下导槽吻合的滑轨，两部分外杠外端设有侧板，侧板设有容纳侧向凸起的孔，内杠左右居中位置设有挂持点，挂持点与两侧板分别通过拉伸弹簧连接。
2.根据权利要求1所述一种车载绞盘连接装置，其特征在于所述载台上设有一挂钩。
3.根据权利要求1所述一种车载绞盘连接装置，其特征在于所述内杠杆后端通过连接块连接有车架纵向梁。
4.根据权利要求1所述一种车载绞盘连接装置，其特征在于所述外杠前面设有牌照连接位。
5.根据权利要求1所述一种车载绞盘连接装置，其特征在于所述定位孔设有与定位销抵止的底。
6.根据权利要求1所述一种车载绞盘连接装置，其特征在于所述侧向凸起上的连接部为螺纹孔过挂耳。
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| CN107879267B CN107879267B (zh) | 2019-12-10 |
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- 2017-12-15 CN CN201711352605.7A patent/CN107879267B/zh active Active
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