CN207737110U - 一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架，包括两组呈平行设置的折叠板、连接在两组折叠板上且通过螺栓固定在汽车上的固定板；每组折叠板包括拼装组合相连的三个条状长板、两个两端分别与相邻的条状长板滑动配合的滑块、条状长板上均开设有拼装后位于同一中心线分布的滑槽，条状长板上通过滑槽安装有电池框，相邻的两个条状长板上均设有支撑件，位于自由端部处的条状长板上铰接有支腿。本实用新型方便对新能源汽车内狭小空间处电池的安装或更换，有利于实现机械操作，降低电池安装难度和人工劳动强度，方便检修和清洁，能够有效提高电池的使用寿命。

Description

一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体的说是一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。因为废气排放量比较低、清洁且污染小的原因，已成为当今各个国家大力发展的行业之一。

目前，新能源汽车中主要以纯电动汽车为主，电动汽车生产制造中，电池是电动汽车中最重要的组成部分之一，由于新能源汽车的行程主要取决于其携带的电量多少，因此为获得足够的里程数，新能源汽车上的电池数量多且体积大。

为尽可能缩小提高汽车整体结构的紧凑性，合理利用空间，新能源汽车上的电池安装空间狭小，而电池笨重，狭小的空间难以实现机械搬运，一般多为人工进行电池的安装或更换，难度高且劳动强度大，不利于电池的检修清洁，大大降低电池的使用寿命。

发明内容

为了避免和解决上述技术问题，本实用新型提出了一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架，包括两组呈平行设置的折叠板、连接在两组折叠板上且通过螺栓固定在汽车上的固定板。

每组折叠板包括拼装组合相连的三个条状长板、两个两端分别与相邻的条状长板滑动配合的滑块、所述条状长板上均开设有拼装后位于同一中心线分布的滑槽，所述条状长板上通过滑槽安装有电池框。所述电池框的底部设有与滑槽配合的凸块。

相邻的两个条状长板上均设有支撑件，位于自由端部处的条状长板上铰接有支腿。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑块包括中部通过铰接相连的条形连接杆、安装在条形连接杆的两端且呈哑铃状的滑轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述条状长板分为一号板、二号板和三号板。

作为本实用新型的进一步改进，所述一号板的下侧面和靠近固定板中心的侧面、二号板的上下两侧面和左右两侧面、三号板的上侧面和远离固定板中心的侧面，均开设有呈圆弧过渡相连且与滑块配合的T形滑槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑件包括第一支撑件、第二支撑件。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一支撑件包括固定在一号板上远离固定板中心处的第一直角滑槽、与第一直角滑槽配合且在滑出后支撑在二号板上的第一角板。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二支撑件包括固定在三号板靠近固定奥邦纳中心处的第二直角滑槽、与第二直角滑槽配合且在滑出后支撑在二号板上的第二角板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，操作简单，方便对新能源汽车内狭小空间处电池的安装或更换，有利于实现机械操作，省却人工过程，降低电池安装难度和人工劳动强度，方便检修和清洁，能够有效提高电池的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的I处局部放大图；

图3为本实用新型去除电池框后的内部机构示意图；

图4为图3的II处局部放大图；

图5为本实用新型中折叠板展开后的俯视图；

图6为本实用新型中折叠板展开后的内部结构示意图；

图7为本实用新型安装在汽车上打开后的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1至图7所示，一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架，包括两组呈平行设置的折叠板1、连接在两组折叠板1上且通过螺栓固定在汽车7上的固定板2。

每组折叠板1包括拼装组合相连的三个条状长板11、两个两端分别与相邻的条状长板11滑动配合的滑块12、所述条状长板11上均开设有拼装后位于同一中心线分布的滑槽11a，所述条状长板11上通过滑槽11a安装有电池框3。所述电池框3的底部设有与滑槽11a配合的凸块3a。

相邻的两个条状长板11上均设有支撑件，位于自由端部处的条状长板11上铰接有支腿4。

所述滑块12包括中部通过铰接相连的条形连接杆121、安装在条形连接杆121的两端且呈哑铃状的滑轮122。

所述条状长板11分为一号板111、二号板112和三号板113。

所述一号板111的下侧面和靠近固定板2中心的侧面、二号板112的上下两侧面和左右两侧面、三号板113的上侧面和远离固定板2中心的侧面，均开设有呈圆弧过渡相连且与滑块12配合的T形滑槽11b。

所述支撑件包括第一支撑件5、第二支撑件6。

所述第一支撑件5包括固定在一号板111上远离固定板2中心处的第一直角滑槽51、与第一直角滑槽51配合且在滑出后支撑在二号板112上的第一角板52。

所述第二支撑件6包括固定在三号板113靠近固定奥邦纳中心处的第二直角滑槽61、与第二直角滑槽61配合且在滑出后支撑在二号板112上的第二角板62。

下面对本实用新型的工作原理作进一步阐述：

工作时，通过滑块12在T形滑槽11b中滑动，使二号板112的两个短边处分别与一号板111的短边和三号板113的短边对齐，拖动第一角板52在第一直角滑槽51内滑动伸出，使得第一角板52支撑在二号板112下，拖动第二角板62在第二直角滑槽61内滑动伸出，使得第二角板62支撑在二号板112下，最终三个条状长板11呈直线分布并相邻的两个之间具备一定的强度，同时，将支腿4从由端部处的条状长板11中打开并支撑在地面上，电池框3沿着将滑槽11a从汽车中拉出，将电池放入电池框3并推入到汽车中，最后将折叠板1和支腿4收起。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架，其特征在于：包括两组呈平行设置的折叠板(1)、连接在两组折叠板(1)上且通过螺栓固定在汽车(7)上的固定板(2)；

每组折叠板(1)包括拼装组合相连的三个条状长板(11)、两个两端分别与相邻的条状长板(11)滑动配合的滑块(12)、所述条状长板(11)上均开设有拼装后位于同一中心线分布的滑槽(11a)，所述条状长板(11)上通过滑槽(11a)安装有电池框(3)；

相邻的两个条状长板(11)上均设有支撑件，位于自由端部处的条状长板(11)上铰接有支腿(4)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架，其特征在于：所述滑块(12)包括中部通过铰接相连的条形连接杆(121)、安装在条形连接杆(121)的两端且呈哑铃状的滑轮(122)。

3.根据权利要求2所述的一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架，其特征在于：所述条状长板(11)分为一号板(111)、二号板(112)和三号板(113)。

4.根据权利要求3所述的一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架，其特征在于：所述一号板(111)的下侧面和靠近固定板(2)中心的侧面、二号板(112)的上下两侧面和左右两侧面、三号板(113)的上侧面和远离固定板(2)中心的侧面，均开设有呈圆弧过渡相连且与滑块(12)配合的T形滑槽(11b)。

5.根据权利要求3所述的一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架，其特征在于：所述支撑件包括第一支撑件(5)、第二支撑件(6)。

6.根据权利要求5所述的一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架，其特征在于：所述第一支撑件(5)包括固定在一号板(111)上远离固定板(2)中心处的第一直角滑槽(51)、与第一直角滑槽(51)配合且在滑出后支撑在二号板(112)上的第一角板(52)。

7.根据权利要求5所述的一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架，其特征在于：所述第二支撑件(6)包括固定在三号板(113)靠近固定奥邦纳中心处的第二直角滑槽(61)、与第二直角滑槽(61)配合且在滑出后支撑在二号板(112)上的第二角板(62)。