CN207730132U - 平行度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了平行度检测装置，包括滑轨、滑动底座和百分表，所述滑动底座滑动安装在滑轨的顶部，所述滑动底座的顶部中间位置设有第一螺纹孔，第一螺纹孔中螺纹连接有固定螺纹杆，固定螺纹杆的侧面上部设有水平设置的第二螺纹孔，第二螺纹孔中螺纹连接有第一锁紧螺栓，位于第二螺纹孔的侧面转动安装有转动杆，转动杆的上端安装有连杆，连杆的上单安装有燕尾夹，燕尾夹的侧面上部设有夹持孔，夹持孔中安装有百分表，燕尾夹侧面设有第二锁紧螺栓，第二锁紧螺栓的一端延伸至夹持孔中。本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂机加工质量检测技术领域，尤其涉及平行度检测装置。
背景技术
在汽车轮毂生产过程中，毛坯端面存在一定的变化量，影响产品的平衡性能，热处理后需对毛坯端面进行校正，生产制造过程现使用的端面校正设备出现两平面平行度偏差，导致端面校正后不同位置轮宽变化在1-2mm，对机加工质量控制造成影响，出现多次批量废品，目前检测使用游标卡尺测量后进行调整。
为此，本实用新型提出一种平行度检测装置，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的平行度检测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
平行度检测装置，包括滑轨、滑动底座和百分表，所述滑动底座滑动安装在滑轨的顶部，所述滑动底座的顶部中间位置设有第一螺纹孔，第一螺纹孔中螺纹连接有固定螺纹杆，固定螺纹杆的侧面上部设有水平设置的第二螺纹孔，第二螺纹孔中螺纹连接有第一锁紧螺栓，位于第二螺纹孔的侧面转动安装有转动杆，转动杆的上端安装有连杆，连杆的上单安装有燕尾夹，燕尾夹的侧面上部设有夹持孔，夹持孔中安装有百分表，燕尾夹侧面设有第二锁紧螺栓，第二锁紧螺栓的一端延伸至夹持孔中。
优选的，所述第一锁紧螺栓的一端延伸至转动杆的内部并与转动杆螺纹连接。
优选的，所述百分表的下端设有测量杆，测量杆的下端设有测头，而测量杆插设在夹持孔中，第二锁紧螺栓的一端抵在测量杆的侧面。
优选的，所述连杆的下端设有铰接球，转动杆的上端设有球形槽，铰接球活动安装在球形槽中。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过滑动底座和百分表，滑动底座滑动安装在滑轨的顶部，位于第二螺纹孔的侧面转动安装有转动杆，转动杆的上端安装有连杆，连杆的上单安装有燕尾夹，燕尾夹的侧面上部设有夹持孔，夹持孔中安装有百分表，在使用时，可以将百分表进行线性移动，将被检测件放在两个检测装置之间，将百分表的测头与待测平面接触，并压入0.5mm，观察百分表的指针变化判定平行度的偏差，本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的平行度检测装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的平行度检测装置中滑轨与滑动底座连接时的结构示意图；
图3为本实用新型提出的平行度检测装置中百分表的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，平行度检测装置，包括滑轨1、滑动底座2和百分表9，滑动底座2滑动安装在滑轨1的顶部，滑动底座2的顶部中间位置设有第一螺纹孔，第一螺纹孔中螺纹连接有固定螺纹杆3，固定螺纹杆3的侧面上部设有水平设置的第二螺纹孔，第二螺纹孔中螺纹连接有第一锁紧螺栓5，位于第二螺纹孔的侧面转动安装有转动杆4，转动杆4的上端安装有连杆6，连杆6的上单安装有燕尾夹7，燕尾夹7的侧面上部设有夹持孔8，夹持孔8中安装有百分表9，燕尾夹7侧面设有第二锁紧螺栓10，第二锁紧螺栓10的一端延伸至夹持孔8中。
本实用新型中，第一锁紧螺栓5的一端延伸至转动杆4的内部并与转动杆4螺纹连接，百分表9的下端设有测量杆91，测量杆91的下端设有测头，而测量杆91插设在夹持孔8中，第二锁紧螺栓10的一端抵在测量杆91的侧面，连杆6的下端设有铰接球，转动杆4的上端设有球形槽，铰接球活动安装在球形槽中。
本实用新型在使用时，通过滑动底座2和百分表9，滑动底座2滑动安装在滑轨1的顶部，位于第二螺纹孔的侧面转动安装有转动杆4，转动杆4的上端安装有连杆6，连杆6的上单安装有燕尾夹7，燕尾夹7的侧面上部设有夹持孔8，夹持孔8中安装有百分表9，在使用时，可以将百分表9进行线性移动，将被检测件放在两个检测装置之间，将百分表9的测头与待测平面接触，并压入0.5mm，观察百分表9的指针变化判定平行度的偏差，本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.平行度检测装置，包括滑轨(1)、滑动底座(2)和百分表(9)，其特征在于，所述滑动底座(2)滑动安装在滑轨(1)的顶部，所述滑动底座(2)的顶部中间位置设有第一螺纹孔，第一螺纹孔中螺纹连接有固定螺纹杆(3)，固定螺纹杆(3)的侧面上部设有水平设置的第二螺纹孔，第二螺纹孔中螺纹连接有第一锁紧螺栓(5)，位于第二螺纹孔的侧面转动安装有转动杆(4)，转动杆(4)的上端安装有连杆(6)，连杆(6)的上单安装有燕尾夹(7)，燕尾夹(7)的侧面上部设有夹持孔(8)，夹持孔(8)中安装有百分表(9)，燕尾夹(7)侧面设有第二锁紧螺栓(10)，第二锁紧螺栓(10)的一端延伸至夹持孔(8)中。
2.根据权利要求1所述的平行度检测装置，其特征在于，所述第一锁紧螺栓(5)的一端延伸至转动杆(4)的内部并与转动杆(4)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的平行度检测装置，其特征在于，所述百分表(9)的下端设有测量杆(91)，测量杆(91)的下端设有测头，而测量杆(91)插设在夹持孔(8)中，第二锁紧螺栓(10)的一端抵在测量杆(91)的侧面。
4.根据权利要求1所述的平行度检测装置，其特征在于，所述连杆(6)的下端设有铰接球，转动杆(4)的上端设有球形槽，铰接球活动安装在球形槽中。
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Publications (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114412801A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-04-29 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船用长轴系刚性连接离心泵对中装置及对中检测方法 |
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2018
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| CN114412801B (zh) * | 2021-12-15 | 2024-09-06 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船用长轴系刚性连接离心泵对中装置及对中检测方法 |
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