CN207729216U - 压缩机智能冷却全静压润滑站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩机智能冷却全静压润滑站，包括油箱，油箱接有向磨机静压轴承供油的供油系统；油箱接有向磨机小齿轮供油的供油系统；油箱接有自循环冷却系统。本实用新型结构合理，操作维护十分方便，工作性能优异。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种为磨机供油润滑的润滑站。
背景技术
现有的磨机供油润滑的润滑站，由于结构等原因，工作性能不理想，操作使用存在不便之处，需要进一步加以改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑，工作性能好的压缩机智能冷却全静压润滑站。
本实用新型的技术解决方案是：
一种压缩机智能冷却全静压润滑站，其特征是：包括油箱，油箱接有向磨机静压轴承供油的供油系统；所述向磨机静压轴承供油的供油系统包括与油箱连接的三台并联的泵，三台并联的泵为两个使用、一个备用；三台并联的泵与二个并联的过滤器组连接，每个过滤器组由二台过滤器并联组成，每个过滤器组分别与一个同步分流马达连接，分流马达后接高压球阀，高压球阀与向磨机静压轴承供油的出油口相通；
油箱接有向磨机小齿轮供油的供油系统；所述向磨机小齿轮供油的供油系统包括两台并联的泵，所述两台并联的泵一台使用，另一台备用，两台并联的泵与一个过滤器组连接，该过滤器组由二台过滤器并联组成，该过滤器组后接有节流阀，节流阀后接球阀，球阀与向磨机小齿轮供油的出油口相通；该过滤器组后还设有与油箱相通的回油通道；
油箱接有自循环冷却系统；所述自循环冷却系统包括两台并联的泵，其中一台泵使用，另一台泵备用，两台并联的泵与一个过滤器组连接，该过滤器组由二台过滤器并联组成，该过滤器组后接有压缩机制冷设备，压缩机制冷设备通过球阀与油箱相通。
油箱中设有铂热电阻和液位计。
本实用新型结构合理，操作维护十分方便，工作性能优异。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
一种压缩机智能冷却全静压润滑站，包括油箱1，油箱接有向磨机静压轴承供油的供油系统；所述向磨机静压轴承供油的供油系统包括与油箱连接的三台并联的泵2，三台并联的泵为两个使用、一个备用；三台并联的泵与二个并联的过滤器组3连接，每个过滤器组由二台过滤器并联组成，每个过滤器组分别与一个同步分流马达4连接，分流马达后接高压球阀5，高压球阀与向磨机静压轴承供油的出油口6相通；
油箱接有向磨机小齿轮供油的供油系统；所述向磨机小齿轮供油的供油系统包括两台并联的泵7，所述两台并联的泵一台使用，另一台备用，两台并联的泵与一个过滤器组8连接，该过滤器组由二台过滤器并联组成，该过滤器组后接有节流阀9，节流阀后接球阀10，球阀与向磨机小齿轮供油的出油口11相通；该过滤器组后还设有与油箱相通的回油通道12；
油箱接有自循环冷却系统；所述自循环冷却系统包括两台并联的泵13，其中一台泵使用，另一台泵备用，两台并联的泵与一个过滤器组14连接，该过滤器组由二台过滤器并联组成，该过滤器组后接有压缩机制冷设备15，压缩机制冷设备通过球阀16与油箱相通。
油箱中设有铂热电阻17和液位计18。
Claims (2)
1.一种压缩机智能冷却全静压润滑站，其特征是：包括油箱，油箱接有向磨机静压轴承供油的供油系统；所述向磨机静压轴承供油的供油系统包括与油箱连接的三台并联的泵，三台并联的泵为两个使用、一个备用；三台并联的泵与二个并联的过滤器组连接，每个过滤器组由二台过滤器并联组成，每个过滤器组分别与一个同步分流马达连接，分流马达后接高压球阀，高压球阀与向磨机静压轴承供油的出油口相通；
油箱接有向磨机小齿轮供油的供油系统；所述向磨机小齿轮供油的供油系统包括两台并联的泵，所述两台并联的泵一台使用，另一台备用，两台并联的泵与一个过滤器组连接，该过滤器组由二台过滤器并联组成，该过滤器组后接有节流阀，节流阀后接球阀，球阀与向磨机小齿轮供油的出油口相通；该过滤器组后还设有与油箱相通的回油通道；
油箱接有自循环冷却系统；所述自循环冷却系统包括两台并联的泵，其中一台泵使用，另一台泵备用，两台并联的泵与一个过滤器组连接，该过滤器组由二台过滤器并联组成，该过滤器组后接有压缩机制冷设备，压缩机制冷设备通过球阀与油箱相通。
2.根据权利要求1所述的压缩机智能冷却全静压润滑站，其特征是：油箱中设有铂热电阻和液位计。
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- 2017-12-25 CN CN201721831495.8U patent/CN207729216U/zh active Active
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