CN206176001U - 采用钎焊式冷却器的高低压润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种采用钎焊式冷却器的高低压润滑装置，包括油箱，将油泵出的二个螺杆泵与油箱连接；所述二个并联的螺杆泵与排油口连接；所述二个螺杆泵与二个并联的过滤器连接；所述二个并联的过滤器与钎焊式冷却器连接，钎焊式冷却器通过管道与一个低压出油支路连接，低压出油支路上设有压力变送器和铂热电阻；所述钎焊式冷却器与并联的二个高压供油支路连接；所述钎焊式冷却器通过蝶形手柄球阀与油箱连接；所述并联的二个高压供油支路中，每个高压供油支路均包括油泵，油泵与单向阀连接，单向阀与高压出油口连接，在油泵与单向阀之间的管道上设有溢流阀。本实用新型结构合理，耐腐蚀、耐高压和密封性能优异，运行平稳，使用性能好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高低压润滑装置。
背景技术
现有的高低压润滑装置结构复杂，在耐腐蚀、耐高压性能等方面不理想，需要进一步加以改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，使用性能好的采用钎焊式冷却器的高低压润滑装置。
本实用新型的技术解决方案是：
一种采用钎焊式冷却器的高低压润滑装置，其特征是：包括油箱，将油泵出的二个螺杆泵与油箱连接，且所述二个螺杆泵并联，一个工作、另一个备用；所述二个并联的螺杆泵与排油口连接；所述二个螺杆泵与二个并联的过滤器连接，且所述二个并联的过滤器为一个工作、另一个备用；所述二个并联的过滤器与钎焊式冷却器连接，钎焊式冷却器通过管道与一个低压出油支路连接，低压出油支路上设有压力变送器和铂热电阻；所述钎焊式冷却器与并联的二个高压供油支路连接；所述钎焊式冷却器通过蝶形手柄球阀与油箱连接；所述并联的二个高压供油支路中，每个高压供油支路均包括油泵，油泵与单向阀连接，单向阀与高压出油口连接，在油泵与单向阀之间的管道上设有溢流阀。
本发明结构合理，耐腐蚀、耐高压和密封性能优异，运行平稳，使用性能好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
一种采用钎焊式冷却器的高低压润滑装置，将油泵出的二个螺杆泵2、3与油箱1连接，且所述二个螺杆泵并联，一个工作、另一个备用；所述二个螺杆泵与二个并联的过滤器4、5连接，且所述二个并联的过滤器为一个工作、另一个备用；所述二个并联的螺杆泵与排油口13连接；所述二个并联的过滤器与钎焊式冷却器6连接，钎焊式冷却器通过管道与一个低压出油支路7连接，低压出油支路上设有压力变送器14和铂热电阻15；所述钎焊式冷却器与并联的二个高压供油支路8连接；所述钎焊式冷却器通过蝶形手柄球阀9与油箱1连接；所述并联的二个高压供油支路中，每个高压供油支路均包括油泵10，油泵与单向阀11连接，单向阀与高压出油口连接，在油泵与单向阀之间的管道上设有溢流阀12。
Claims (1)
1.一种采用钎焊式冷却器的高低压润滑装置，其特征是：包括油箱，将油泵出的二个螺杆泵与油箱连接，且所述二个螺杆泵并联，一个工作、另一个备用；所述二个并联的螺杆泵与排油口连接；所述二个螺杆泵与二个并联的过滤器连接，且所述二个并联的过滤器为一个工作、另一个备用；所述二个并联的过滤器与钎焊式冷却器连接，钎焊式冷却器通过管道与一个低压出油支路连接，低压出油支路上设有压力变送器和铂热电阻；所述钎焊式冷却器与并联的二个高压供油支路连接；所述钎焊式冷却器通过蝶形手柄球阀与油箱连接；所述并联的二个高压供油支路中，每个高压供油支路均包括油泵，油泵与单向阀连接，单向阀与高压出油口连接，在油泵与单向阀之间的管道上设有溢流阀。
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Publications (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107542912A (zh) * | 2017-06-26 | 2018-01-05 | 桐昆集团浙江恒通化纤有限公司 | 一种控制齿轮减速箱润滑油油温油质的冷却过滤系统 |
| CN113882953A (zh) * | 2021-09-15 | 2022-01-04 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种燃机发电机用灵活自适应高低压滑油系统 |
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2016
- 2016-10-26 CN CN201621168497.9U patent/CN206176001U/zh active Active
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