CN207728468U - 一种等压出油阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种等压出油阀，包括阀体、进油壳、出油壳、板壳和第一杆壳，所述阀体的左端安装有进油壳，所述阀体的两端均固定有第一杆壳，所述第一杆壳内置有第一滑杆，且第一滑杆的另一端连接有板壳，所述板壳的左侧安装有塞壳，且塞壳内置于阀体的内部，所述塞壳内开设有出油口，所述阀体的两端均安装有出油管，所述出油管的另一端连接有出油壳。本实用新型通过阀体内的塞壳上开设有出油口，在出油口与出油管接通后，将由出油管控制出油的量，从而达到均匀的出油效果过，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种等压出油阀

技术领域

本实用新型涉及一种出油阀，特别涉及一种等压出油阀。

背景技术

目前，出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内,现有的出油阀对无法得不到均匀的出油效果，且现有出油阀在出油时结束后，不容易及时控制油的溢出，从而容易导致油回流至抽油泵中，为了解决上述中存在的问题。因此，我们提出一种等压出油阀。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种等压出油阀，通过阀体内的塞壳上开设有出油口，在出油口与出油管接通后，将由出油管控制出油的量，从而达到均匀的出油效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种等压出油阀，包括阀体、进油壳、出油壳、板壳和第一杆壳，所述阀体的左端安装有进油壳，所述阀体的两端均固定有第一杆壳，所述第一杆壳内置有第一滑杆，且第一滑杆的另一端连接有板壳，所述板壳的左侧安装有塞壳，且塞壳内置于阀体的内部，所述塞壳内开设有出油口，所述阀体的两端均安装有出油管，所述出油管的另一端连接有出油壳。

进一步的，所述阀体的内壁固定有限位块，所述塞壳的表面包裹有橡胶块。

进一步的，所述出油口通过出油管与出油壳连通。

进一步的，所述阀体内壁固定有第二杆壳，且第二杆壳内置有第二滑杆，所述第二滑杆的右侧固定有油塞。

进一步的，所述第一杆壳和第二杆壳内部分别安装有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧的另一端与第一滑杆的一端连接，所述第二弹簧的另一端与第二滑杆的一端连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的等压出油阀，通过阀体内的塞壳上开设有出油口，在出油口与出油管接通后，将由出油管控制出油的量，从而达到均匀的出油效果。

2.本实用新型的等压出油阀，通过阀体内部安装有塞壳，同时在出油管的内壁安装有油塞，工作结束后，受到第一弹簧与第二弹簧的弹力影响，将封闭出油，起到双重的关闭效果，起到防止油管内的油倒流入喷油泵内，而对喷油泵起到较好的保护效果。

附图说明

图1为本实用新型等压出油阀的整体结构示意图；

图2为本实用新型等压出油阀的塞壳结构示意图；

图3为本实用新型等压出油阀的阀体与出油管连接处结构示意图；

图4为本实用新型等压出油阀的出油管内部结构示意图。

图中：1、阀体；2、第一杆壳；3、第一弹簧；4、第一滑杆；5、板壳；6、塞壳；7、出油口；8、橡胶块；9、限位块；10、出油管；11、出油壳；12、油塞；13、进油壳；14、第二杆壳；15、第二弹簧；16、第二滑杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种等压出油阀，包括阀体1、进油壳13、出油壳11、板壳5和第一杆壳2，所述阀体1的左端安装有进油壳13，所述阀体1的两端均固定有第一杆壳2，所述第一杆壳2内置有第一滑杆4，且第一滑杆4的另一端连接有板壳5，所述板壳5的左侧安装有塞壳6，且塞壳6内置于阀体1的内部，所述塞壳6内开设有出油口7，所述阀体1的两端均安装有出油管10，所述出油管10的另一端连接有出油壳11。

其中，所述阀体1的内壁固定有限位块9，所述塞壳6的表面包裹有橡胶块8。

其中，所述出油口7通过出油管10与出油壳11连通。

其中，所述阀体1内壁固定有第二杆壳14，且第二杆壳14内置有第二滑杆16，所述第二滑杆16的右侧固定有油塞12。

其中，所述第一杆壳2和第二杆壳14内部分别安装有第一弹簧3和第二弹簧15，所述第一弹簧3的另一端与第一滑杆4的一端连接，所述第二弹簧15的另一端与第二滑杆16的一端连接。

工作原理：工作时，油将通过进油壳13进入阀体1的内部，高压油将推动塞壳6向右移动，塞壳6上包裹的橡胶圈8将与阀体1内壁固定的限位块9接触，将固定塞壳6，在塞壳6表面的出油口7与出油管10连通时，将通过出油管10将高压油输送至出油壳11内，从而达到均匀的出油效果，在高压油进入出油管10内后，将推动油塞12达到出油的效果，在工作结束后，通过油塞12上连接第二滑杆16，且第二滑杆16通过第二弹簧15与第二杆壳14的内壁连接，受第二弹簧15弹力的影响，将由油塞12封闭出油管10，同时塞壳6通过板壳5与第一滑杆4连接，第一滑杆4通过第一弹簧3与第一杆壳2的内壁连接，将受第一弹簧3弹力的影响使出油口7与出油管10内孔进行分离，从而达到双重封闭的效果，避免高压油回流，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种等压出油阀，包括阀体(1)、进油壳(13)、出油壳(11)、板壳(5)和第一杆壳(2)，其特征在于：所述阀体(1)的左端安装有进油壳(13)，所述阀体(1)的两端均固定有第一杆壳(2)，所述第一杆壳(2)内置有第一滑杆(4)，且第一滑杆(4)的另一端连接有板壳(5)，所述板壳(5)的左侧安装有塞壳(6)，且塞壳(6)内置于阀体(1)的内部，所述塞壳(6)内开设有出油口(7)，所述阀体(1)的两端均安装有出油管(10)，所述出油管(10)的另一端连接有出油壳(11)。

2.根据权利要求1所述的等压出油阀，其特征在于：所述阀体(1)的内壁固定有限位块(9)，所述塞壳(6)的表面包裹有橡胶块(8)。

3.根据权利要求1所述的等压出油阀，其特征在于：所述出油口(7)通过出油管(10)与出油壳(11)连通。

4.根据权利要求1所述的等压出油阀，其特征在于：所述阀体(1)内壁固定有第二杆壳(14)，且第二杆壳(14)内置有第二滑杆(16)，所述第二滑杆(16)的右侧固定有油塞(12)。

5.根据权利要求1所述的等压出油阀，其特征在于：所述第一杆壳(2)和第二杆壳(14)内部分别安装有第一弹簧(3)和第二弹簧(15)，所述第一弹簧(3)的另一端与第一滑杆(4)的一端连接，所述第二弹簧(15)的另一端与第二滑杆(16)的一端连接。