CN207719575U - 一种导线自动打圈机 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种导线自动打圈机，包括导线自动打圈组件，导线自动打圈组件包括打圈平台和控制器，打圈平台左右两侧和后侧分别设置有左气缸、右气缸和后气缸，打圈平台中部下方设置有升降气缸，升降气缸的活塞杆连接有升降柱，右气缸的活塞杆连接有下段成弧压杆，左气缸的活塞杆连接有中段成弧压杆，后气缸的活塞杆连接有上段成弧压杆。本实用新型的有益效果是：本实用新型能够实现导线的自动打圈，从而节省了人力，而且导线打的圈比较标准，打圈速度比较快，操作比较简单，大大提高工作效率。

Description

一种导线自动打圈机

技术领域

本实用新型涉及一种导线自动打圈机。

背景技术

目前，高压开关柜装配过程中，需要将电器元件用导线连接起来，而导线的接头部分需要先进行打圈，然后再将打好圈的导线接头套在接线螺栓上，最后将接线螺栓紧固住；现在导线接头打圈一般采用人工操作，比较费时费力，而且由于工人在打圈时用肉眼进行判断，因此打圈的大小不能统一，误差也比较大，如果打的圈比较大，接线螺栓紧固时压不住导线接头，容易造成松动，如果打的圈比较小，接线螺栓又穿不进去，无法进行紧固，因此在紧固时，还得对打的圈进行第二次调整，工作效率比较低。

发明内容

为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种节省人力，大大提高工作效率的导线自动打圈机。

本实用新型是通过以下措施实现的：

本实用新型的一种导线自动打圈机，包括导线自动打圈组件，所述导线自动打圈组件包括打圈平台和控制器，所述打圈平台左右两侧和后侧分别设置有左气缸、右气缸和后气缸，打圈平台中部下方设置有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆连接有顶部可竖直升至打圈平台上方的圆柱形的升降柱，所述右气缸的活塞杆连接有可伸至升降柱右下方的下段成弧压杆，所述左气缸的活塞杆连接有可伸至升降柱左侧的中段成弧压杆，所述后气缸的活塞杆连接有可伸至升降柱右上方的上段成弧压杆，所述下段成弧压杆末端后部设置有第一外圆弧面，所述中段成弧压杆末端设置有半圆形的内圆弧面，所述上段成弧压杆末端左侧设置有第二外圆弧面；

当升降气缸、左气缸、右气缸和后气缸的活塞杆均伸至行程末端时，升降气缸推动升降柱顶部升至打圈平台上方，第一外圆弧面、内圆弧面和第二外圆弧面围拢在升降柱周围，并且第一外圆弧面、内圆弧面和第二外圆弧面与升降柱侧壁之间形成导线打圈通道，内圆弧面所在的圆与升降柱侧壁所在的圆同心，并且内圆弧面所在的圆与第一外圆弧面、第二外圆弧面相切；所述升降气缸、左气缸、右气缸和后气缸内均设置有磁控开关，所述磁控开关与控制器信号连接。

上述打圈平台上固定有第一导向块、第二导向块和第三导向块，所述第一导向块位于打圈平台前部右侧，第一导向块的后侧边与下段成弧压杆的前侧边滑动贴合，第二导向块和第三导向块位于打圈平台后部，并且第二导向块和第三导向块之间留有可容上段成弧压杆往复滑动经过的导向槽。

上述中段成弧压杆的内圆弧面向后延伸有后右端平面，中段成弧压杆的内圆弧面向前延伸有前右端平面，所述前右端平面与第一导向块的左侧边平行，当左气缸、右气缸的活塞杆均伸至行程末端时，前右端平面与第一导向块的左侧边之间形成导线穿入通道，所述导线穿入通道的中轴延长线经过升降柱的圆形横截面的圆心。

上述下段成弧压杆、中段成弧压杆、上段成弧压杆均通过底座与活塞杆相连接，并且下段成弧压杆和上段成弧压杆的宽度从端部向底座逐渐增加。

上述第二导向块位于第三导向块右侧，所述第三导向块前侧边位于升降柱后方，并且第三导向块的前侧边上开有导线末端定位缺口。

上述还包括工作平台，若干组导线自动打圈组件设置在工作平台上，每组导线自动打圈组件的控制器均连接有脚踏开关。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够实现导线的自动打圈，从而节省了人力，而且导线打的圈比较标准，打圈速度比较快，操作比较简单，大大提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的导线自动打圈组件的结构示意图。

图2为图1的部分结构放大示意图。

图3为本实用新型安装三组导线自动打圈组件的结构示意图。

其中：1左气缸，2右气缸，3后气缸，4下段成弧压杆，5中段成弧压杆，6上段成弧压杆，7打圈平台，8升降柱，9第一导向块，10第二导向块，11第三导向块，12磁控开关，13第一外圆弧面，14第二外圆弧面，15内圆弧面，16后右端平面，17前右端平面，18导线末端定位缺口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述：

如图1、2所示，本实用新型的一种导线自动打圈机，包括导线自动打圈组件，所述导线自动打圈组件包括打圈平台7和控制器，所述打圈平台7左右两侧和后侧分别设置有左气缸1、右气缸2和后气缸3，打圈平台7中部下方设置有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆连接有顶部可竖直升至打圈平台7上方的圆柱形的升降柱8，所述右气缸2的活塞杆连接有可伸至升降柱8右下方的下段成弧压杆4，所述左气缸1的活塞杆连接有可伸至升降柱8左侧的中段成弧压杆5，所述后气缸3的活塞杆连接有可伸至升降柱8右上方的上段成弧压杆6，所述下段成弧压杆4末端后部设置有第一外圆弧面13，所述中段成弧压杆5末端设置有半圆形的内圆弧面15，所述上段成弧压杆6末端左侧设置有第二外圆弧面14；

当升降气缸、左气缸1、右气缸2和后气缸3的活塞杆均伸至行程末端时，升降气缸推动升降柱8顶部升至打圈平台7上方，第一外圆弧面13、内圆弧面15和第二外圆弧面14围拢在升降柱8周围，并且第一外圆弧面13、内圆弧面15和第二外圆弧面14与升降柱8侧壁之间形成导线打圈通道，内圆弧面15所在的圆与升降柱8侧壁所在的圆同心，并且内圆弧面15所在的圆与第一外圆弧面13、第二外圆弧面14相切；所述升降气缸、左气缸1、右气缸2和后气缸3内均设置有磁控开关12，所述磁控开关12与控制器信号连接。

打圈平台7上固定有第一导向块9、第二导向块10和第三导向块11，第一导向块9位于打圈平台7前部右侧，第一导向块9的后侧边与下段成弧压杆4的前侧边滑动贴合，第二导向块10和第三导向块11位于打圈平台7后部，并且第二导向块10和第三导向块11之间留有可容上段成弧压杆6往复滑动经过的导向槽。

中段成弧压杆5的内圆弧面15向后延伸有后右端平面16，中段成弧压杆5的内圆弧面15向前延伸有前右端平面17，所述前右端平面17与第一导向块9的左侧边平行，当左气缸1、右气缸2的活塞杆均伸至行程末端时，前右端平面17与第一导向块9的左侧边之间形成导线穿入通道，所述导线穿入通道的中轴延长线经过升降柱8的圆形横截面的圆心。

下段成弧压杆4、中段成弧压杆5、上段成弧压杆6均通过底座与活塞杆相连接，并且下段成弧压杆4和上段成弧压杆6的宽度从端部向底座逐渐增加，这样可以增加下段成弧压杆4和上段成弧压杆6的强度，防止其受压变形。

第二导向块10位于第三导向块11右侧，第三导向块11前侧边位于升降柱8后方，并且第三导向块11的前侧边上开有导线末端定位缺口18。

如图3所示，本实用新型还可以将多个工作组合起来使用，增加工作平台，若干组导线自动打圈组件设置在工作平台上，每组导线自动打圈组件的控制器均连接有脚踏开关。这样多个工作人员可以同时进行加工操作，提高了工作效率。

其工作原理为：

升降气缸在初始位置时，升降柱8升到顶部，工人将剥了皮的导线接头沿第一导向块9的左侧边向后伸进去，使导线接头的顶端顶到第三导向块11的导线末端定位缺口18处，然后控制器控制气缸依次动作。首先左气缸1推动中段成弧压杆向右动作，然后右气缸2推动下段成弧压杆4向左动作，再然后后气缸推动上段成弧压杆6向前动作；当左气缸1带磁的活塞杆到最左侧的磁控开关位置时，左气缸1向前动作停止。右气缸2带磁的活塞杆到最左端磁控开关位置时接通，右气缸2向前动作停止。后气缸3带磁的活塞杆到前端的磁控开关位置时接通，后气缸3向前动作停止。导线接头中段靠在中段成弧压杆5端部的内圆弧面15上，受到内圆弧面15与升降杆的挤压后，中段形成圆弧形；导线接头的下段受到第一外圆弧面13与升降杆的挤压后形成圆弧形；导线接头下段的下部被挤在中段成弧压杆5前右端平面17与第一导向块9左侧边之间形成的导线穿入通道内；导线接头的上段受到第二外圆弧面14与升降杆的挤压后形成圆弧形。从而完成了导线的打圈。升降气缸反向动作位置通气，升降气缸活塞向下动作，延时0.2秒后，左气缸1、右气缸2、后气缸3反向动作到磁控开关12位置时气缸动作复位，然后升降气缸正向动作位置通气，升降气缸活塞向上动作，升降柱8升到顶部，等待下次任务。

以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。

Claims (6)

1.一种导线自动打圈机，其特征在于：包括导线自动打圈组件，所述导线自动打圈组件包括打圈平台和控制器，所述打圈平台左右两侧和后侧分别设置有左气缸、右气缸和后气缸，打圈平台中部下方设置有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆连接有顶部可竖直升至打圈平台上方的圆柱形的升降柱，所述右气缸的活塞杆连接有可伸至升降柱右下方的下段成弧压杆，所述左气缸的活塞杆连接有可伸至升降柱左侧的中段成弧压杆，所述后气缸的活塞杆连接有可伸至升降柱右上方的上段成弧压杆，所述下段成弧压杆末端后部设置有第一外圆弧面，所述中段成弧压杆末端设置有半圆形的内圆弧面，所述上段成弧压杆末端左侧设置有第二外圆弧面；

当升降气缸、左气缸、右气缸和后气缸的活塞杆均伸至行程末端时，升降气缸推动升降柱顶部升至打圈平台上方，第一外圆弧面、内圆弧面和第二外圆弧面围拢在升降柱周围，并且第一外圆弧面、内圆弧面和第二外圆弧面与升降柱侧壁之间形成导线打圈通道，内圆弧面所在的圆与升降柱侧壁所在的圆同心，并且内圆弧面所在的圆与第一外圆弧面、第二外圆弧面相切；所述升降气缸、左气缸、右气缸和后气缸内均设置有磁控开关，所述磁控开关与控制器信号连接。

2.根据权利要求1所述导线自动打圈机，其特征在于：所述打圈平台上固定有第一导向块、第二导向块和第三导向块，所述第一导向块位于打圈平台前部右侧，第一导向块的后侧边与下段成弧压杆的前侧边滑动贴合，第二导向块和第三导向块位于打圈平台后部，并且第二导向块和第三导向块之间留有可容上段成弧压杆往复滑动经过的导向槽。

3.根据权利要求1或2所述导线自动打圈机，其特征在于：所述中段成弧压杆的内圆弧面向后延伸有后右端平面，中段成弧压杆的内圆弧面向前延伸有前右端平面，所述前右端平面与第一导向块的左侧边平行，当左气缸、右气缸的活塞杆均伸至行程末端时，前右端平面与第一导向块的左侧边之间形成导线穿入通道，所述导线穿入通道的中轴延长线经过升降柱的圆形横截面的圆心。

4.根据权利要求1所述导线自动打圈机，其特征在于：所述下段成弧压杆、中段成弧压杆、上段成弧压杆均通过底座与活塞杆相连接，并且下段成弧压杆和上段成弧压杆的宽度从端部向底座逐渐增加。

5.根据权利要求2所述导线自动打圈机，其特征在于：所述第二导向块位于第三导向块右侧，所述第三导向块前侧边位于升降柱后方，并且第三导向块的前侧边上开有导线末端定位缺口。

6.根据权利要求1所述导线自动打圈机，其特征在于：还包括工作平台，若干组导线自动打圈组件设置在工作平台上，每组导线自动打圈组件的控制器均连接有脚踏开关。