CN209578667U - 自受力式自动拧紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自受力式自动拧紧机构，包括机架，机架一侧竖直设置直线导轨，直线导轨下部滑动连接固定部，直线导轨上部滑动连接拧紧部。固定部包括连接板，连接板下方连接拧紧销，机架下方竖直设置抬升驱动装置。拧紧部包括拧紧枪，拧紧枪通过安装板连接在直线导轨上部，拧紧枪顶部竖直连接下降气缸。使用本实用新型提高柱塞部件装配自动化程度，能有效的减少人工作业强度，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配机构，具体地说是一种柱塞部件自动装配的拧紧机构，属于柴油机柱塞部件装配技术领域。
背景技术
现有技术中，出油阀接头时柱塞部件关键零部件之一，其和柱塞部件连接主要靠拧紧技术实现。目前，由于在矩拧紧过程中，力矩较大，拧紧机构的力矩作用在工装托盘上，工装只能固定在某一台面上，这种结构很难应用在自动化产线，从而很难实现装配的自动化。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可在线体上自动拧紧机构，提高柱塞部件装配自动化程度，能有效的减少人工作业强度，提高生产效率。
按照本实用新型提供的技术方案：一种自受力式自动拧紧机构，包括机架，所述机架一侧竖直设置直线导轨，所述直线导轨下部滑动连接固定部，所述直线导轨上部滑动连接拧紧部。
作为本实用新型的进一步改进，所述固定部包括连接板，所述连接板下方连接拧紧销，所述机架下方竖直设置抬升驱动装置。
作为本实用新型的进一步改进，所述拧紧部包括拧紧枪，所述拧紧枪通过安装板连接在所述直线导轨上部，所述拧紧枪顶部竖直连接下降气缸。
作为本实用新型的进一步改进，所述抬升驱动装置活塞端与所述连接板底部之间设置缓冲器。
作为本实用新型的进一步改进，所述机架为框架结构。
作为本实用新型的进一步改进，所述抬升驱动装置为抬升气缸。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：
1、本实用新型结构简单，维修方便；拧紧枪通过导轨连接在气缸输出端，气缸带动拧紧枪上下移动，拧紧过程中导轨受力。
2、本实用新型，拧紧过程中由销钉承受力矩；工装托盘和自动线体不会承受力矩。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1中，包括抬升气缸1、皮带线体2、随行夹具3、拧紧销4、连接板5、直线导轨6、拧紧枪7、安装板8、下降气缸9、机架10，缓冲器11等。
如图1所示，本实用新型是一种自受力式自动拧紧机构,它包括机架10，机架10为框架结构，机架10一侧竖直设置直线导轨6，直线导轨6下部滑动连接固定部，直线导轨6上部滑动连接拧紧部。
固定部包括连接板5，连接板5下方连接拧紧销4，机架10下方竖直设置抬升驱动装置，在本实施例中抬升驱动装置为抬升气缸1，抬升驱动装置活塞端连接连接板5底部。抬升驱动装置活塞端与连接板5底部之间还可以设置缓冲器11，这样可以减小作用力。
拧紧部包括拧紧枪7，拧紧枪7通过安装板8连接在直线导轨6上部，拧紧枪7顶部竖直连接下降气缸9。
本实用新型的工作过程如下：皮带线体2带着随行夹具3到指定位置，抬升气缸1下降，拧紧销4插入柱塞套孔内，下降气缸9下降，拧紧枪7作用在柱塞套出油阀接头上，实施拧紧，拧紧力最终作用在机架10上，随行托盘3和线体2不承受力矩。
Claims (6)
1.一种自受力式自动拧紧机构，其特征在于：所述机构包括机架（10），所述机架（10）一侧竖直设置直线导轨（6），所述直线导轨（6）下部滑动连接固定部，所述直线导轨（6）上部滑动连接拧紧部。
2.如权利要求1所述的自受力式自动拧紧机构，其特征在于：所述固定部包括连接板（5），所述连接板（5）下方连接拧紧销（4），所述机架（10）下方竖直设置抬升驱动装置。
3.如权利要求1所述的自受力式自动拧紧机构，其特征在于：所述拧紧部包括拧紧枪（7），所述拧紧枪（7）通过安装板（8）连接在所述直线导轨（6）上部，所述拧紧枪（7）顶部竖直连接下降气缸（9）。
4.如权利要求2所述的自受力式自动拧紧机构，其特征在于：所述抬升驱动装置活塞端与所述连接板（5）底部之间设置缓冲器（11）。
5.如权利要求1所述的自受力式自动拧紧机构，其特征在于：所述机架（10）为框架结构。
6.如权利要求2或4所述的自受力式自动拧紧机构，其特征在于：所述抬升驱动装置为抬升气缸（1）。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111496513A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-08-07 | 乔登卫浴(江门)有限公司 | 螺母锁紧机 |
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2018
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