CN207717271U - 一种轻型底盘测功机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，尤其是一种轻型底盘测功机，所述机架上表面间隔设置有第一滚筒、第二滚筒、第三滚筒以及第四滚筒，所述第二滚筒一侧还通过联轴器连接有飞轮，且飞轮一侧的机架上还设置有风冷式电涡流机，所述风冷式电涡流机的输出轴连接在飞轮上，所述第四滚筒一侧还通过联轴器连接有反拖电机，且反拖电机安装在机架上，所述机架上表面中间部位还设置有举升器，且举升器位于第一滚筒、第二滚筒、第三滚筒以及第四滚筒之间，所述第一滚筒一侧还设置有测速传感器，所述风冷式电涡流机一侧还设置有测力传感器。该轻型底盘测功机能够减小热衰退效应对测试能力的影响，提高了测功机的检测能力。

Description

一种轻型底盘测功机

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，尤其涉及一种轻型底盘测功机。

背景技术

轻型底盘测功机用于轻型汽车动力性检测和尾气排放检测。轻型汽车指最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。参照GB 18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（中国第五阶段），点燃式发动机的轻型汽车，采用双怠速法检测的排气污染物应符合GB 18285的要求，压燃式发动机的轻型汽车，采用自由加速法检测的排气烟度应符合GB 3847的要求。

点燃式发动机的轻型汽车和压燃式发动机的轻型汽车，采用的检测方法不同，通常采用不同的底盘测功机进行检测。测功机检测能力单一，类型较多，检测站场地利用率较低。为此，我们提出了一种轻型底盘测功机。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轻型底盘测功机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种轻型底盘测功机，包括机架，所述机架上表面间隔设置有第一滚筒、第二滚筒、第三滚筒以及第四滚筒，所述第一滚筒以及第三滚筒之间通过同步带进行连接，所述第一滚筒与第二滚筒以及第三滚筒与第四滚筒之间均通过联轴器进行连接，所述第二滚筒一侧还通过联轴器连接有飞轮，且飞轮一侧的机架上还设置有风冷式电涡流机，所述风冷式电涡流机的输出轴连接在飞轮上，所述第四滚筒一侧还通过联轴器连接有反拖电机，且反拖电机安装在机架上，所述机架上表面中间部位还设置有举升器，且举升器位于第一滚筒、第二滚筒、第三滚筒以及第四滚筒之间，所述第一滚筒一侧还设置有测速传感器，所述风冷式电涡流机一侧还设置有测力传感器。

优选的，所述第一滚筒、第二滚筒、第三滚筒以及第四滚筒为同一型号的滚筒，所述滚筒的直径以及高度均相同。

优选的，所述机架下表面还设置有防滑垫。

优选的，所述第一滚筒以及第二滚筒上表面均设置有挡轮。

本实用新型提出的一种轻型底盘测功机，有益效果在于：该轻型底盘测功机能够减小热衰退效应对测试能力的影响，且降低内部损耗功率，使其符合现在检测的要求，能对点燃式发动机的汽车和压燃式发动机的汽车进行检测，提高了测功机的检测能力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轻型底盘测功机的结构示意图。

图中：机架1、第三滚筒2、举升器3、测速传感器4、联轴器5、反拖电机6、测力传感器7、风冷式电涡流机8、飞轮9、挡轮10、同步带11、第一滚筒12、第二滚筒13、第四滚筒14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种轻型底盘测功机，包括机架1，机架1下表面还设置有防滑垫，在测功机工作时，能够避免机架1发生滑动，从而影响其的性能，机架1上表面间隔设置有第一滚筒12、第二滚筒13、第三滚筒2以及第四滚筒14，第一滚筒12以及第三滚筒13之间通过同步带11进行连接，第一滚筒12与第二滚筒13以及第三滚筒2与第四滚筒14之间均通过联轴器5进行连接，第一滚筒12、第二滚筒13、第三滚筒2以及第四滚筒14为同一型号的滚筒，滚筒的直径以及高度均相同，第一滚筒12、第二滚筒13、第三滚筒2以及第四滚筒14相当于活动路面，使汽车产生相对位移。第一滚筒12与第三滚筒2利用同步带11联接，第一滚筒12、第二滚筒13利用联轴器5联接，第三滚筒2以及第四滚筒14利用联轴器5联接，在举升器3升起时，通过与举升器3直接连接的摩擦带制动滚筒，使车辆便于出入检测台，在车辆检测时举升器3下降。

第二滚筒13一侧还通过联轴器5连接有飞轮9，飞轮9用于增加基本惯量，模拟汽车行驶中的平均动能和转动动能时所相当的汽车质量。且飞轮9一侧的机架1上还设置有风冷式电涡流机8，风冷式电涡流机8用于吸收作用在底盘测功机滚筒上的受检车辆驱动轮的输出功率。风冷式电涡流机8的输出轴连接在飞轮9上，第四滚筒14一侧还通过联轴器5连接有反拖电机6，且反拖电机6安装在机架1上，主要用于内部损耗功率测量，机架1上表面中间部位还设置有举升器3，且举升器3位于第一滚筒12、第二滚筒13、第三滚筒2以及第四滚筒14之间，第一滚筒12一侧还设置有测速传感器4，测速传感器4用于检测第一滚筒12的驱动轮工作时转速。风冷式电涡流机8一侧还设置有测力传感器7，测力传感器7用于测量风冷式电涡流机8的驱动轮工作时输出的力矩，测速传感器4以及测力传感器7均通过导线连接在控制系统上，风冷式电涡流机8以及反拖电机6均通过导线外接有供电装置，在底盘测功机空载和功率吸收装置未加载时，由反拖电机6驱动所有传动部件，按相应规定方法，测得测功机内部功率损耗。车辆在底盘测功上检测时，由反拖电机6带动滚筒转动，测力传感器7和测速传感器4能够将采集的数据实时传输至控制系统，控制系统按照检测方法的要求，根据测力传感器7和测速传感器4反馈的信息，调整功率吸收装置控制电流的大小，进而调节和控制所模拟的不同负载。增加相应设备，由计算机进行功能调度、信号控制与数据采集，从而实现对汽车动力性、排放的检测。

第一滚筒12以及第二滚筒13上表面均设置有挡轮10，挡轮10用于安全防护。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种轻型底盘测功机，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上表面间隔设置有第一滚筒（12）、第二滚筒（13）、第三滚筒（2）以及第四滚筒（14），所述第一滚筒（12）以及第三滚筒（13）之间通过同步带（11）进行连接，所述第一滚筒（12）与第二滚筒（13）以及第三滚筒（2）与第四滚筒（14）之间均通过联轴器（5）进行连接，所述第二滚筒（13）一侧还通过联轴器（5）连接有飞轮（9），且飞轮（9）一侧的机架（1）上还设置有风冷式电涡流机（8），所述风冷式电涡流机（8）的输出轴连接在飞轮（9）上，所述第四滚筒（14）一侧还通过联轴器（5）连接有反拖电机（6），且反拖电机（6）安装在机架（1）上，所述机架（1）上表面中间部位还设置有举升器（3），且举升器（3）位于第一滚筒（12）、第二滚筒（13）、第三滚筒（2）以及第四滚筒（14）之间，所述第一滚筒（12）一侧还设置有测速传感器（4），所述风冷式电涡流机（8）一侧还设置有测力传感器（7）。

2.根据权利要求1所述的一种轻型底盘测功机，其特征在于，所述第一滚筒（12）、第二滚筒（13）、第三滚筒（2）以及第四滚筒（14）为同一型号的滚筒，所述滚筒的直径以及高度均相同。

3.根据权利要求1所述的一种轻型底盘测功机，其特征在于，所述机架（1）下表面还设置有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种轻型底盘测功机，其特征在于，所述第一滚筒（12）以及第二滚筒（13）上表面均设置有挡轮（10）。