CN207715468U - 一种浮动缸结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种浮动缸结构，属于注塑机零部件技术领域。它解决了现有的系统油路稳定性差的问题。在本实用新型中，通过摩擦板、多个滑块以及多个液压缸的配合使用，使得滑块在受力时，其便会将作用力传递到摩擦板上，使得摩擦板向液压缸方向移动，且摩擦板抵住活塞杆，使得摩擦板推动活塞杆，从而使得活塞杆插进缸体内，且当液压缸内的液压达到液压缸的预设值时，即限位块抵住对应的摩擦板上，此时，外界油液将导入到系统油路内，从而使得导入到系统油路内的液压更稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于注塑机零部件技术领域，涉及一种浮动缸结构。
背景技术
注塑机是通过系统油路驱动注塑机工作的，在现有技术中，人们往往将油液直接通入到系统油路内，而油液在通入系统油路的第一时间，系统油路存在液压差，如此，将导致系统油液的液压不稳定，从而无法正常驱动注塑机正常工作。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、稳定性好的浮动缸结构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种浮动缸结构，包括：
底座，所述底座上开设有多个安装孔，每个安装孔内均安装有液压缸，所述液压缸包括活塞杆以及缸体，所述活塞杆活动插设于缸体内，所述缸体的外侧面上套设有多个固定环，所述缸体与活动杆之间安装有耐磨圈以及防尘圈，所述耐磨圈以及防尘圈之间安装有多个密封圈；所述底座上还开设有缓冲通道，所述缓冲通道贯穿各个安装孔；
摩擦板，活动安装于缓冲通道内，所述摩擦板上可拆卸连接有对应液压缸的滑块；所述缓冲通道的两端均可拆卸连接有用于定位安装摩擦板的定位板，所述摩擦板的两端可拆卸连接有用于限制摩擦板移动的限位板。
在上述的一种浮动缸结构中，所述摩擦板上开设有用于安装滑块的滑槽。
在上述的一种浮动缸结构中，所述滑槽上呈矩形阵列开设有多个用于连接滑块的第一滑孔。
在上述的一种浮动缸结构中，所述滑块上开设有对应第一滑孔的第二滑孔。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、在本实用新型中，通过摩擦板、多个滑块以及多个液压缸的配合使用，使得滑块在受力时，其便会将作用力传递到摩擦板上，使得摩擦板向液压缸方向移动，且摩擦板抵住活塞杆，使得摩擦板推动活塞杆，从而使得活塞杆插进缸体内，且当液压缸内的液压达到液压缸的预设值时，即限位块抵住对应的摩擦板上，此时，外界油液将导入到系统油路内，从而使得导入到系统油路内的液压更稳定。
2、当各个滑块受力不均时，通过摩擦板与多个液压缸的配合作用，可将该作用力分解成多个大小相同的作用力，并将该作用力传递到对应的液压缸上，如此，不仅使得液压缸能够承受更大的作用力，其次，也使得该浮动缸结构更稳定。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。
图2是本实用新型的爆炸图。
图3是液压缸的结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1—图3所示，本实用新型一种浮动缸结构包括底座100、安装孔110、液压缸200、活塞杆210、缸体250、固定环251、耐磨圈220、防尘圈230、密封圈240、缓冲通道120、摩擦板300、滑块310、定位板121以及限位板320。
底座100上开设有多个安装孔110，每个安装孔110内均安装有液压缸200，该液压缸200包括活塞杆210以及缸体250，活塞杆210活动插设于缸体250内，缸体250的外侧面上套设有多个固定环251，该固定环251的设置，使得缸体250能更稳定的安装于安装孔110内，其次，该固定环251减小了缸体250与安装孔110之间摩擦，从而保护缸体250；缸体250与活塞杆210之间安装有耐磨圈220，该耐磨圈220将活塞杆210以及缸体250隔断，避免活塞杆210与缸体250发生摩擦，从而保护活塞杆210以及缸体250；缸体250与活塞杆210之间安装有防尘圈230，该防尘圈230的设置，避免了外界灰尘进入到缸体250内，从而确保该液压缸200工作的稳定性；耐磨圈220以及防尘圈230之间安装有多个密封圈240，该密封圈240的设置，增加了缸体250与活塞杆210之间的气密性。
底座100上还开设有缓冲通道120，缓冲通道120贯穿各个安装孔110，摩擦板300活动安装于缓冲通道120内，摩擦板300上可拆卸连接有对应液压缸200的滑块310，缓冲通道120的两端均可拆卸连接有用于定位安装摩擦板300的定位板121，摩擦板300的两端可拆卸连接有用于限制摩擦板300移动的限位板320，安装时，人们需将两个定位板121分别螺纹连接于底座100，并使得两个定位板121分别位于缓冲通道120的两端，此后，将两个限位板320分别螺纹于摩擦板300的两端，并将多个滑块310螺纹连接于摩擦板300上，之后，将摩擦板300活动安装于缓冲通道120内，并使得摩擦板300抵住活塞杆210，如此，当外界作用力作用于其中的一个滑块310上时，此时，滑块310便会将作用力传递到摩擦板300上，使得摩擦板300向液压缸200方向移动，且摩擦板300抵住活塞杆210，使得摩擦板300推动活塞杆210，使活塞杆210插进缸体250内，且当液压缸200内的液压达到液压缸200的预设值时，即限位块抵住对应的摩擦板300上，此时，外界油液将导入到系统油路内，从而使得导入到系统油路内的液压更稳定；其次，该定位板121的设置，避免摩擦板300在移动过程中，从缓冲通道120内脱离出去，确保摩擦板300移动的稳定性。
摩擦板300上开设有用于安装滑块310的滑槽330，滑槽330上呈矩形阵列开设有多个用于连接滑块310的第一滑孔331，滑块310上开设有对应第一滑孔331的第二滑孔311，安装时，人们需将多个滑块310放置于滑槽330内，并使得第一滑孔331的中心轴线与第二滑孔311的中心轴线重合，此后，将第一化控与第二滑孔311通过螺纹连接，如此，使得多个滑块310均固定安装于摩擦板300上；其次，通过该摩擦板300的设置，将滑块310与活塞杆210隔断，避免滑块310与活塞杆210直接接触，从而保护活塞杆210，另外，当各个滑块310受力不均时，通过摩擦板300与多个液压缸200的配合作用，可将该作用力分解成多个大小相同的作用力，并将该作用力传递到对应的液压缸200上，如此，不仅使得液压缸200能够承受更大的作用力，其次，也使得该浮动缸结构更稳定。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (4)
1.一种浮动缸结构，其特征在于，包括：
底座，所述底座上开设有多个安装孔，每个安装孔内均安装有液压缸，所述液压缸包括活塞杆以及缸体，所述活塞杆活动插设于缸体内，所述缸体的外侧面上套设有多个固定环，所述缸体与活动杆之间安装有耐磨圈以及防尘圈，所述耐磨圈以及防尘圈之间安装有多个密封圈；所述底座上还开设有缓冲通道，所述缓冲通道贯穿各个安装孔；
摩擦板，活动安装于缓冲通道内，所述摩擦板上可拆卸连接有对应液压缸的滑块；所述缓冲通道的两端均可拆卸连接有用于定位安装摩擦板的定位板，所述摩擦板的两端可拆卸连接有用于限制摩擦板移动的限位板。
2.根据权利要求1所述的一种浮动缸结构，其特征在于，所述摩擦板上开设有用于安装滑块的滑槽。
3.根据权利要求2所述的一种浮动缸结构，其特征在于，所述滑槽上呈矩形阵列开设有多个用于连接滑块的第一滑孔。
4.根据权利要求3所述的一种浮动缸结构，其特征在于，所述滑块上开设有对应第一滑孔的第二滑孔。
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
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2017
- 2017-12-29 CN CN201721919906.9U patent/CN207715468U/zh active Active
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