CN207710159U - 一种型钢防倾倒装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种型钢防倾倒装置,包括架体、从架体底部左侧翻折延伸出的第一支撑脚、从架体底部右侧翻折延伸出的第二支撑脚、沿架体的宽度方向开设的多个锁紧孔和沿架体的长度方向设置的限制孔,所述锁紧孔与限制孔相互垂直且锁紧孔的一端与限制孔相连通,所述限制孔沿竖直方向开设至架体的底部。本实用新型结构简单、使用方便、便于存放,占地面积小,能够适用于各种尺寸和形状的型钢,通用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶建造技术领域,特别是涉及一种型钢防倾倒装置。
背景技术
在船舶建造过程中,需要先制造完成船体分段,然后将分段总组成总段再搭载成完整的船体。船体分段建造完成后,首先从胎位上脱胎,接着放在门架或者搁墩上,然后利用大型平板车自底部托起船体分段运输至涂装车间涂装,最后进行总组。
在实践中,装配型钢时,需要将型钢吊运至指定位置,调整好具体位置后实行定位焊以进行后续焊接作业。在装配过程中需要用撬棒和锤子调整型钢位置,然后用工装辅助支撑,这种情况下,型钢的稳定性较差,容易引发安全事故。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,设计出一种型钢防倾倒装置,解决了型钢装配过程中容易产生倾倒而引发安全事故的问题。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种型钢防倾倒装置,包括架体、从架体底部左侧翻折延伸出的第一支撑脚、从架体底部右侧翻折延伸出的第二支撑脚、沿架体的宽度方向开设的多个锁紧孔和沿架体的长度方向设置的限制孔,所述锁紧孔与限制孔相互垂直且锁紧孔的一端与限制孔相连通,所述限制孔沿竖直方向开设至架体的底部,所述第一支撑脚的翻折方向与第二支撑脚的翻折方向相反。
作为优选地,所述架体的上部开设有手持孔。
作为优选地,所述手持孔为半圆形。
作为优选地,所述第一支撑脚为正轧支撑脚,第二支撑脚为反轧支撑脚。
作为优选地,所述第一支撑脚和第二支撑脚的轧制角度均为90°-100°。
作为优选地,所述锁紧孔为多个,多个锁紧孔等间距分布在架体上。
作为优选地,所述限制孔和锁紧孔的孔宽与型钢厚度相匹配。
本实用新型的积极有益效果:
1、本实用新型结构简单、使用方便、便于存放,占地面积小,通过在架体上设置限制孔和锁紧孔,在使用的过程中,能够将型钢卡紧在限制孔和锁紧孔内;而架体的底部设置有第一支撑脚和第二支撑脚,第一支撑脚的翻折方向与第二支撑脚的翻折方向相反,能对整个装置进行支撑,从而避免型钢装配过程中发生倾倒。
2、架体上的锁紧孔设置为多个,且多个锁紧孔等间距分布在架体上,能够使本实用新型适用于各种尺寸和形状的型钢,使本实用新型的通用性更强;不使用时,可将本实用新型叠放在一起,便于存放和管理,占地面积小。
3、架体的上部开设有手持孔,能够手握防倾倒装置,便于搬运,且开设手持孔也能减轻整个装置的重量,减轻孔的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的立体图;
图中标号的具体含义为:1为架体,2为第一支撑脚,3为第二支撑脚,4为锁紧孔,5为限制孔,6为手持孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
结合图1说明本实施方式,本实用新型的型钢防倾倒装置,包括架体1、从架体1底部左侧翻折延伸出的第一支撑脚2、从架体1底部右侧翻折延伸出的第二支撑脚3、沿架体1的宽度方向开设的多个锁紧孔4和沿架体1的长度方向设置的限制孔5。
所述锁紧孔4与限制孔5相互垂直且锁紧孔4的一端与限制孔5相连通,所述限制孔5沿竖直方向开设至架体1的底部。所述限制孔5和锁紧孔4的孔宽与型钢厚度相匹配。在本实施例中,锁紧孔4设置为多个,所有的锁紧孔4等间距分布在架体上,将锁紧孔设置为若干个,能够使本申请的防倾倒装置适用于各种尺寸和形状的型钢,在实际使用过程中,可根据型钢尺寸和形状,将型钢固定在不同高度的锁紧孔内,这样使防倾倒装置的通用性更强。
所述第一支撑脚2的翻折方向与第二支撑脚3的翻折方向相反,在本实施例中,第一支撑脚2为正轧支撑脚,第二支撑脚3为反轧支撑脚,第一支撑脚2和第二支撑脚3的轧制角度均为90°-100°。
为了便于搬运和移动,可在架体的上部开设有手持孔6,手持孔6可设置成任意方便持握的形状,在本实施例中,将所述手持孔6设置成为半圆形。在架体上设置手持孔6还可减轻本申请的重量,起到减轻孔的作用。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解;依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (7)
1.一种型钢防倾倒装置,其特征在于,包括架体(1)、从架体底部左侧翻折延伸出的第一支撑脚(2)、从架体底部右侧翻折延伸出的第二支撑脚(3)、沿架体的宽度方向开设的多个锁紧孔(4)和沿架体的长度方向设置的限制孔(5),所述锁紧孔(4)与限制孔(5)相互垂直且锁紧孔(4)的一端与限制孔(5)相连通,所述限制孔(5)竖直方向开设至架体(1)的底部,所述第一支撑脚(2)的翻折方向与第二支撑脚(3)的翻折方向相反。
2.根据权利要求1所述的型钢防倾倒装置,其特征在于,所述架体(1)的上部开设有手持孔(6)。
3.根据权利要求2所述的型钢防倾倒装置,其特征在于,所述手持孔(6)为半圆形。
4.根据权利要求1所述的型钢防倾倒装置,其特征在于,所述第一支撑脚(2)为正轧支撑脚,第二支撑脚(3)为反轧支撑脚。
5.根据权利要求4所述的型钢防倾倒装置,其特征在于,所述第一支撑脚(2)和第二支撑脚(3)的轧制角度均为90°-100°。
6.根据权利要求1所述的型钢防倾倒装置,其特征在于,所述锁紧孔(4)为多个,多个锁紧孔(4)等间距分布在架体(1)上。
7.根据权利要求1所述的型钢防倾倒装置,其特征在于,所述限制孔(5)和锁紧孔(4)的孔宽与型钢厚度相匹配。
Priority Applications (1)
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CN201721486579.2U CN207710159U (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种型钢防倾倒装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201721486579.2U CN207710159U (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种型钢防倾倒装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN207710159U true CN207710159U (zh) | 2018-08-10 |
Family
ID=63061002
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201721486579.2U Active CN207710159U (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种型钢防倾倒装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN207710159U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111453188A (zh) * | 2020-04-17 | 2020-07-28 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种用于t型材的防倾工装 |
CN112605583A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-04-06 | 上海江南长兴造船有限责任公司 | 一种船用t排装配支撑方法 |
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2017
- 2017-11-09 CN CN201721486579.2U patent/CN207710159U/zh active Active
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