CN207710052U - 一种新型印刷电机送丝机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新型印刷电机送丝机，其包括送丝机构、减速机构和电机；所述减速机构包括减速箱前盖以及减速箱后盖，所述送丝机构包括送丝轮和送丝机外壳，所述减速箱前盖与减速箱后盖之间安装有用于驱动送丝机构进行送丝以及减速的齿轮组以及用于驱动所述送丝轮转动的转轴；所述转轴穿过所述减速箱后盖并与所述电机连接，所述减速箱前盖与送丝机构连接。本实用新型提供的新型印刷电机送丝机，结构更加紧凑、轻便，性能得到了提升，重量得到了减轻，降低了制造成本，缩小了减速机构的体积，并且所有的齿轮都安装在减速机构内，免去了外设齿轮的维护。

Description

一种新型印刷电机送丝机

技术领域

本实用新型涉及焊接设备领域，尤其涉及一种新型印刷电机送丝机。

背景技术

送丝机是由固定减速比的减速机构、送丝机构以及电机组成，送丝机可以外接焊枪接头，焊枪接头与焊枪连接，从而实现将焊丝送入焊枪的功能。但目前驱动送丝机构送丝的驱动部件一般均安装在送丝机构上，导致经常需要对驱动部件进行维护，较为不便，并且，大部分减速机构都存在结构复杂、体积大、重量重的问题。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型印刷电机送丝机，旨在解决现有送丝机结构不合理、需频繁维护、体积大、重量重的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型印刷电机送丝机，其包括送丝机构、减速机构和电机；所述减速机构包括减速箱前盖以及减速箱后盖，所述送丝机构包括送丝轮和送丝机外壳，所述减速箱前盖与减速箱后盖之间安装有用于驱动送丝机构进行送丝以及减速的齿轮组以及用于驱动所述送丝轮转动的转轴；所述转轴穿过所述减速箱后盖并与所述电机连接，所述减速箱前盖与送丝机构连接。

优选的，所述齿轮组包括用于驱动送丝机构进行送丝的驱动齿轮以及用于对送丝机构进行减速的减速齿轮。

优选的，所述转轴包括电机齿轮以及电机转轴，所述电机齿轮环绕所述电机转轴一端设置，所述电机齿轮与所述齿轮组连接，所述电机转轴另一端与所述电机连接。

优选的，所述驱动齿轮包括第一齿轮轴以及第一齿轮，所述第一齿轮设置在所述第一齿轮轴的一端，所述第一齿轮轴另一端穿过减速箱前盖并与送丝机构连接。

优选的，所述减速齿轮包括第一减速齿轮与第二减速齿轮。

优选的，所述送丝机构包括送丝轮和送丝机外壳，所述送丝机外壳与所述减速箱后盖连接，所述送丝轮通过送丝轮定位螺栓固定在第一齿轮轴上。

优选的，所述电机为印刷绕组直流电机。

优选的，所述电机转轴上安装有用于监测电机转速的编码器。

优选的，所述电机包括电机后盖、电机转子、磁钢以及磁轭，所述磁轭安装于减速箱后盖上，所述磁钢安装于磁轭上，所述电机转子安装于所述减速箱后盖与电机后盖之间。

优选的，所述电机还包括碳刷，所述碳刷设置于减速箱后盖上。

有益效果：本实用新型提供的新型印刷电机送丝机，结构更加紧凑、轻便，性能得到了提升，重量得到了减轻，降低了制造成本，缩小了减速机构的体积，并且所有的齿轮都安装在减速机构内，免去了外设齿轮的维护。

附图说明

图1为本实用新型印刷电机送丝机较佳实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型印刷电机送丝机较佳实施例的分解结构示意图。

图中：1送丝机构；11送丝机外壳；12送丝轮；13送丝轮定位螺栓；2减速机构；21减速箱前盖；22减速箱后盖；23齿轮组；231驱动齿轮；2311第一齿轮轴；2312第一齿轮；232第一减速齿轮；2320第二齿轮轴；2321第二齿轮；2322第三齿轮；233第二减速齿轮；2332第四齿轮；2331第五齿轮；24转轴；241电机转轴；242电机齿轮；3电机；31磁轭；32磁钢；33电机转子；34电机后盖。

具体实施方式

本实用新型提供一种新型印刷电机送丝机，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1与图2，本实用新型提供的一种新型印刷电机送丝机，其具体包括送丝机构1、减速机构2和电机3；所述减速机构2包括减速箱前盖21以及减速箱后盖22，所述送丝机构1包括送丝轮12和送丝机外壳11，所述减速箱前盖21与减速箱后盖22之间安装有用于驱动送丝机构1进行送丝以及减速的齿轮组23以及用于驱动所述送丝轮12转动的转轴24；所述转轴24穿过所述减速箱后盖22并与所述电机3连接，所述减速箱前盖21与送丝机构1连接。

本实用新型的新型印刷电机送丝机，其减速机构2的结构更为紧凑、质量更轻、体积更小，性能上也更加的优越。所述齿轮组23以及转轴24安装在减速机构2中，不需要频繁对齿轮组23进行维护，减少了工作量，提高了工作效率。

具体的，所述齿轮组23安装在减速箱前盖21与减速箱后盖22之间，所述齿轮组23包括用于驱动送丝机构1进行送丝的驱动齿轮231以及对送丝机构1进行减速的减速齿轮，所述电机3带动所述转轴24转动，所述转轴24进一步带动所述驱动齿轮231转动，所述驱动齿轮231在转动时能够带动送丝机构1进行送丝，这样送丝机构1便能将焊丝送入到焊枪。

优选的，所述转轴24包括电机齿轮242以及电机转轴241，所述电机齿轮242环绕所述电机转轴241一端设置，所述电机齿轮242与所述齿轮组23连接，所述电机转轴241另一端与所述电机3连接。

所述转轴24是减速机构2的核心部件，电机转轴241一端的电机齿轮242与所述齿轮组23连接，从而控制所述齿轮组23中的驱动齿轮231以及减速齿轮工作。电机转轴241另一端穿过所述减速箱后盖22并与电机3连接，电机3作为动力源，在启动后，能够驱动所述转轴241工作，从而带动所述送丝机构1进行送丝。

优选的，所述送丝机构1具体包括送丝机外壳11以及送丝轮12，所述送丝轮12通过一送丝轮定位螺栓13连接在第一齿轮轴2311(即减速箱输出轴)上，所述的送丝机外壳11与减速箱前盖21连接。即所述送丝机外壳11与减速箱前盖21相抵接，从而使整个送丝机更加紧凑。

优选的，所述驱动齿轮231包括第一齿轮轴2311以及第一齿轮2312，所述第一齿轮2312设置在所述第一齿轮轴2311的一端，所述第一齿轮轴2311另一端穿过减速箱前盖21并与送丝机构1连接。

优选的，通过注塑将第一齿轮2312固定在第一齿轮轴2311的一端，第一齿轮轴2311的另一端穿过所述减速箱前盖21，与送丝机构1连接。这样，在驱动齿轮231转动时，能够带动送丝轮12转动。具体的，所述第一齿轮轴2311的一端(安装送丝轮的一端)带有螺孔，所述送丝轮定位螺栓13带有螺牙，在安装所述送丝轮定位螺栓13时，将螺牙拧入第一齿轮轴2311的螺孔中，这样，所述送丝轮定位螺栓13便能将送丝轮12固定在所述第一齿轮轴2311。所述驱动齿轮231转动时，即可带动所述送丝机构1中的送丝轮12转动，这样，所述送丝轮12便能将焊丝送入到焊枪中。

优选的，所述减速齿轮包括第一减速齿轮232和第二减速齿轮233，所述第一减速齿轮232包括第二齿轮轴2320，第二齿轮2321以及第三齿轮2322，所述第二齿轮2321以及第三齿轮2322均环绕所述第二齿轮轴2320的中部设置，所述第二减速齿轮233包括同轴的第四齿轮2332和第五齿轮2331。所述第三齿轮2322与所述电机齿轮242啮合，带动第二齿轮2321与第四齿轮2332啮合，再联动第五齿轮2331与第一齿轮2312啮合。所述减速齿轮232与所述驱动齿轮231功能与结构上都有所不同，所述减速齿轮232中的第二齿轮2321与所述第三齿轮2322同轴(即第二齿轮轴2320)，第二齿轮轴2320两端在减速箱前盖21和减速箱后盖22固定。所述电机3工作时，能够驱动转轴24工作，所述转轴24转动时，能够带动所述齿轮组23转动，进一步的带动所述送丝机构1进行送丝。具体的，所述电机转轴241工作时带动所述电机齿轮242一起转动，由于所述第三齿轮2322与所述电机齿轮242啮合，这样，第三齿轮2322也被驱动，进行转动。所述第三齿轮2322的同轴联动齿轮(即第二齿轮2321)又与第四齿轮2332啮合，所以第四齿轮2332在工作时，带动所述第一齿轮2312转动，并且能够降低所述第一齿轮2312的转速，达到所述送丝轮12需要的送丝速度。

本使用新型中的送丝机构1采用工程塑料制成，从而减轻送丝机的重量，同时也免除送丝机构1的机加工工序，降低了成本。

所述工程塑料具体可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚等。本实用新型中的送丝机构采用聚酰胺制成。优选的，所述减速箱前盖21与减速箱后盖22也可采用所述工程塑料制成，例如聚酰胺。

优选的，所述电机3为印刷绕组直流电机。本实用新型采用印刷绕组直流电机作为动力源。印刷绕组电机其转子没有常用直流电机转子使用的铁芯，电机转子质量仅为相同功率的普通直流电机的十分之一，因此印刷绕组电机的转动惯量小，特别适合在使用过程中繁启动和关闭的送丝机。

优选的，所述电机转轴241上可以安装有用于监测电机转速的编码器。所述电机转轴241可以伸出至电机后盖34外，所述电机转轴241安装有编码器，从而实现电机转速的检测，并且可以外接一个控制装置，例如，外接计算机，从而实现电机转速的精密控制。

优选的，所述电机3包括电机后盖34、电机转子33、磁钢32以及磁轭31，所述磁轭31安装于减速箱后盖22上，所述磁钢32安装于磁轭31上，所述电机转子33安装于所述减速箱后盖22与电机后盖34之间。本实用新型将所述的减速箱后盖同时作为电机前盖使用，并同时发挥二者的功能，这样，能够大大减小减速机构2的体积与重量，使减速机构2更加的紧凑。所述的电机转子33为电机3中旋转的部分，所述磁钢32是一种永磁稀土磁钢，能够产生磁场带动电机3运转，所述磁轭31与电机后盖34形成磁回路，所述的磁轭31还带有碳刷、电源线，连接电源，为电机供电。

优选的，所述电机3还包括碳刷，所述碳刷设置于减速箱后盖22上。所述碳刷用于改变电流的方向，并且齿轮组23、转轴24安装在减速箱中，从而大大缩小减速箱的体积和重量。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种新型印刷电机送丝机，其特征在于，包括送丝机构、减速机构和电机；所述减速机构包括减速箱前盖以及减速箱后盖，所述送丝机构包括送丝轮和送丝机外壳，所述减速箱前盖与减速箱后盖之间安装有用于驱动送丝机构进行送丝以及减速的齿轮组以及用于驱动所述送丝轮转动的转轴；所述转轴穿过所述减速箱后盖并与所述电机连接，所述减速箱前盖与送丝机构连接。

2.根据权利要求1所述的新型印刷电机送丝机，其特征在于，所述齿轮组包括用于驱动送丝机构进行送丝的驱动齿轮以及用于对送丝机构进行减速的减速齿轮。

3.根据权利要求2所述的新型印刷电机送丝机，其特征在于，所述转轴包括电机齿轮以及电机转轴，所述电机齿轮环绕所述电机转轴一端设置，所述电机齿轮与所述齿轮组连接，所述电机转轴另一端与所述电机连接。

4.根据权利要求3所述的新型印刷电机送丝机，其特征在于，所述驱动齿轮包括第一齿轮轴以及第一齿轮，所述第一齿轮设置在所述第一齿轮轴的一端，所述第一齿轮轴另一端穿过减速箱前盖并与送丝机构连接。

5.根据权利要求4所述的新型印刷电机送丝机，其特征在于，所述减速齿轮包括第一减速齿轮与第二减速齿轮。

6.根据权利要求4所述的新型印刷电机送丝机，其特征在于，所述送丝机外壳与所述减速箱后盖连接，所述送丝轮通过送丝轮定位螺栓固定在第一齿轮轴上。

7.根据权利要求1所述的新型印刷电机送丝机，其特征在于，所述电机为印刷绕组直流电机。

8.根据权利要求3所述的新型印刷电机送丝机，其特征在于，所述电机转轴上安装有用于监测电机转速的编码器。

9.根据权利要求1所述的新型印刷电机送丝机，其特征在于，所述电机包括电机后盖、电机转子、磁钢以及磁轭，所述磁轭安装于减速箱后盖上，所述磁钢安装于磁轭上，所述电机转子安装于所述减速箱后盖与电机后盖之间。

10.根据权利要求1所述的新型印刷电机送丝机，其特征在于，所述电机还包括碳刷，所述碳刷设置于减速箱后盖上。