CN2077042U - 一种微型空气压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种微型空气压缩机，装在287 型柴油机上，作为气制装置的供气源。本实用新型采 用新型结构的蛇形曲轴和整体连杆，缸盖采用双舌簧 阀结构，设有油道，保证回油畅通。该机结构紧凑、简 单，造价低廉，制造容易，可靠性好，寿命长。

Description

本实用新型提供一种微型空气压缩机，与287型柴油机配套作为气制动装置中的供气源。

现有微型往复活塞式空气压缩机有两种传动方式：一种传动方式是带有两个配重铁的一般结构的曲轴和连杆大头剖开的连杆。这种传动方式的空气压缩机，受力均匀，可靠性好，寿命长。但是曲轴结构复杂，工艺性差，剖分式连杆制造、安装工艺性差，精度要求高，增加产品成本。Z－0.03／7型空气压缩机就是这种结构。另一种传动方式是曲拐轴传动。它虽有结构制造简单的曲拐轴和整体连杆，但是曲拐轴一端支撑，受力不均匀，可靠性差，且轴向结构尺寸大，结构不紧凑。ZY－0.028／0.69型空气压缩机就是这种传动方式。

为了克服上述两种传动方式的缺点，本实用新型的目的是提供一种受力均匀，结构紧凑、简单、造价低廉、制造容易，可靠性好，寿命长的新型曲轴连杆传动的微型往复活塞式空气压缩机。

本实用新型采用一种结构新的曲轴（3），曲拐臂一侧设有配重铁，曲拐臂另一侧作成蛇形，允许连杆（2）通过。这种曲轴构思独特，别具一格。由于曲拐臂一端作成了蛇形，能够使连杆（2）大头通过，因而连杆（2）的大端部不用切开，作成整体。

本实用新型的曲轴箱（1）下部采用了圆筒形结构，取消了油底壳，结构简单、新颖，体积小，重量轻。通过曲轴箱（1）一端的法兰盘同287型柴油机连结。

本实用新型通过联轴器（6）从287型柴油机获得动力输入。联轴器（6）由强度大的尼龙材料造，降低了传动噪声。

本实用新型的缸盖组件（10）采用了先进的双舌簧阀，提高了进气效率，降低了排气损失，增大了排气量。

本实用新型的曲轴箱（1）的下部开有回油通道，保证了曲轴箱（1）内的一定油位和回油畅通。

本实用新型与Z－0.03／7型空气压缩机相比，由普通结构的曲轴改为蛇形曲轴（3）、曲轴形状简单了，加工工艺性好，制造容易。由剖分式连杆改为整体连杆（2），加工和装配工艺性变好，装配精度提高。本实用新型与ZY－0.028／0.69型空气压缩机相比，由曲拐轴改为蛇形曲轴（3），变一端支撑为两端支撑，受力均匀。运行可靠性高，寿命长。减少了轴向尺寸，整机结构紧凑，重量轻。

以下结合附图和实施例，对本实用新型作详细的叙述。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的右视图。

下面是本实用新型的一个具体实施例：

如图1、图2。本实用新型通过曲轴箱（1）的联结法兰盘与287型柴油机联成一体。由联轴器（6）从287型柴油机获得动力输入，蛇形曲轴（3）旋转，使整体连杆（2）带动活塞（5）往复运动。活塞（5）由上死点向下移动，当缸体内的气体压力小于空气压力时，进气舌簧阀（8）开启，空气经滤清器（7）进入缸体（4）内。当活塞（5）运动到下死点时，进气过程结束。蛇形曲轴（3）继续转动，活塞（5）由下死点向上死点运动。进气舌簧阀（8）关闭，缸体（4）内空气被压缩，压力增大，当缸体（4）内的气体压力大于排气舌簧阀（9）外面的压力时，排气舌簧阀（9）开启，压缩空气通过管道进入储气筒（图中未注）。当活塞（5）移动到上死点时，排气过程结束。如此，蛇形曲轴（3）不断旋转，活塞（5）也不断往复运动，实现本实用新型的工作。

Claims (5)

1、一种包含有曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、缸体及缸盖等组件的微型往复活塞式空气压缩机，其特征在于它设有蛇形曲轴(3)曲拐臂一侧设有配重铁，曲拐臂另一侧作成蛇形，并能使连杆(2)的大头通过，连杆(2)作成整体。

2、按照权利要求1所述的微型空气压缩机，其特征在于缸盖组件（10）采用双舌簧阀结构。

3、按照权利要求1所述的微型空气压缩机，其特征在于通过曲轴箱（1）一端的法兰盘与287型柴油机齿轮室盖板联结。

4、按照权利要求1所述的微型空气压缩机，其特征在于通过联轴器（6）从287型柴油机上获得动力输入。

5、按照权利要求1所述的微型空气压缩机，其特征在于联轴器（6）用尼龙材料制造。