CN207686954U - 一种油泵流量测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种油泵流量测试装置，其包括油箱、伺服动力单元、方向控制阀、液压油缸、监测控制组件。所述伺服动力单元的输入端与输出端分别与油箱、方向控制阀的输入端口连接。方向控制阀的输出端口与油箱连接，方向控制阀的前连接口与后连接口分别与液压油缸的前端口与后端口，监测控制组件与液压油缸的活塞杆连接，以使监测控制组件的电子尺将液压油缸的活塞杆位移信号反馈至PLC运算器，PLC运算器接收信号并运算液压油缸的运行速度，并计算油泵输出的流量值，且寿命期内液压油缸在运动过程中几乎零泄漏，结构简单，易操作，减少误差，为油泵输出的流量提供更精准的数值。

Description

一种油泵流量测试装置

技术领域

本实用新型涉及一种测试装置，特别涉及一种油泵流量测试装置。

背景技术

在动力单元装配完成后，往往需要对其进行流量测试以检验油泵输出的容积效率，尤其是伺服动力单元。因为在伺服电机不同的转速下需要记录油泵输出的流量值，再进行转速流量曲线图的绘制。一直以来的测试方法都是将油泵的液压油输入至液压马达中，以液压马达的转速来换算油泵的输出流量值。

以上用液压马达转速来换算油泵输出流量值存在的问题是：液压马达的容积效率不是100％，液压马达不同转速下的的泄漏量是不一样的。因此，以此方法来换算出油泵输出流量值是存在较大的误差的。而且，重复精度不稳定，导致不能以固定的修正值或者是固定规律的修正公式来修正这种较大的误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种油泵流量测试装置，其具有结构简单、易操作、数值更精准的特点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种油泵流量测试装置，其包括油箱、伺服动力单元、方向控制阀、液压油缸、监测控制组件，伺服动力单元的输入端与输出端分别与油箱、方向控制阀的输入端口连接，方向控制阀的输出端口与油箱连接，方向控制阀的前连接口与后连接口分别与液压油缸的前端口与后端口，监测控制组件与液压油缸的活塞杆连接。

根据上述进行优化，所述方向控制阀的输入端口连接有安全阀，安全阀的出液口与油箱连接。

根据上述进行优化，所述伺服动力单元包括伺服电机和油泵，伺服电机与油泵连接，油泵的输入端与输出端分别与油箱、方向控制阀的输入端口连接。

根据上述进行优化，所述监测控制组件包括检测液压油缸的活塞杆位移用的位移检测器和与位移检测器连接的运算器。

根据上述进行优化，所述位移检测器为与运算器信号连接的电子尺。

根据上述进行优化，所述运算器为PLC运算器。

根据上述进行优化，所述方向控制阀为三位四通方向阀。

本实用新型的有益效果在于：利用方向控制阀控制液压油缸的运动方向，并利用监测控制组件的电子尺将液压油缸的活塞杆位移信号反馈至PLC运算器，PLC运算器接收信号并运算液压油缸的运行速度，并计算油泵输出的流量值。由于寿命期内液压油缸在运动过程中几乎零泄漏，无限接近油泵流量输出的真实值，既结构简单，易操作，又能减少液压马达在转动过程中由于不稳定的泄漏造成的误差，为油泵输出的流量提供更精准的数值。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述，根据图1所示，本实用新型的油泵流量测试装置，其包括油箱1、伺服动力单元2、方向控制阀3、液压油缸4、监测控制组件5。所述伺服动力单元2的输入端与输出端分别与油箱1、方向控制阀3的输入端口连接。方向控制阀3的输出端口与油箱1连接，方向控制阀3的前连接口与后连接口分别与液压油缸4的前端口与后端口，监测控制组件5与液压油缸4的活塞杆连接。

其中，所述伺服动力单元2包括伺服电机21和油泵22，伺服电机21与油泵22连接，油泵22的输入端与输出端分别与油箱1、方向控制阀3的输入端口连接。

以及，所述方向控制阀3的输入端口连接有安全阀6，安全阀6的出液口与油箱1连接，提高运行安全性。

参照图1所示，所述监测控制组件5包括检测液压油缸4的活塞杆位移用的位移检测器51和与位移检测器51连接的运算器52。

在实际应用中，所述位移检测器51为与运算器52信号连接的电子尺，所述运算器52为PLC运算器，所述方向控制阀3为三位四通方向阀。

即，三位四通方向阀控制液压油缸4的伸缩运动，电子尺检测并发送液压油缸4的活塞杆的位移，PLC运算器则接收电子尺反馈的位移信号，并运算结果显示屏幕。

当伺服动力单元2的伺服电机21、油泵22运行时，三位四通阀得电，三位四通阀的输入端口、后连接口与液压油缸4的后端口连通，以使液压油缸4的活塞杆往外运动，活塞杆顶出，与之连接的电子尺检测活塞杆位置，从而得出位移信号，并发送到PLC运算器中。PLC运算器根据程序进行液压油缸4运动过程中多段位移与时间的关系得出运动速度，再对多段运算出来的速度取平均值，取值段数越多，就越精确。

此时，PLC运算器面板将结果显示屏幕中。具体如下，PLC运算器用计算公式Q＝(π*D²*v)/4在Excel建立表格，Q：泵输出流量，π≈3.14，D：液压油缸4直径，v:油缸伸出运动的速度，其中变量是v(油缸伸出运动的速度)，因为不同排量的油泵22，油缸运动的速度就不同。而对伺服动力单元2来说，相同排量的油泵22，伺服电机21转速不一样，油缸运动的速度也会不一样。由于指定文档中建立了计算表格，且油缸直径D是定值，我们只需填上变量v的数值，便可得出当前油泵22输出流量Q的值，以此来检验油泵22的容积效率是否达标。而伺服动力单元2的测试中，还需要作转速流量曲线，也用本测量装置的测量方法，记录伺服电机21不同转速下油泵22输出的流量值，进行转速-流量曲线的绘制。

这样，在寿命期内液压油缸4在运动过程中几乎零泄漏，无限接近油泵22流量输出的真实值，既结构简单，易操作，又能减少液压马达在转动过程中由于不稳定的泄漏造成的误差，为油泵22输出的流量提供更精准的数值。

上述具体实施例仅为本实用新型效果较好的具体实施方式，凡与本结构相同或等同的油泵流量测试装置，均在本申请的保护范围内。

Claims (7)

1.一种油泵流量测试装置，其特征在于：油泵流量测试装置包括油箱(1)、伺服动力单元(2)、方向控制阀(3)、液压油缸(4)、监测控制组件(5)，伺服动力单元(2)的输入端与输出端分别与油箱(1)、方向控制阀(3)的输入端口连接，方向控制阀(3)的输出端口与油箱(1)连接，方向控制阀(3)的前连接口与后连接口分别与液压油缸(4)的前端口与后端口，监测控制组件(5)与液压油缸(4)的活塞杆连接。

2.根据权利要求1所述油泵流量测试装置，其特征在于：所述方向控制阀(3)的输入端口连接有安全阀(6)，安全阀(6)的出液口与油箱(1)连接。

3.根据权利要求1所述油泵流量测试装置，其特征在于：所述伺服动力单元(2)包括伺服电机(21)和油泵(22)，伺服电机(21)与油泵(22)连接，油泵(22)的输入端与输出端分别与油箱(1)、方向控制阀(3)的输入端口连接。

4.根据权利要求1所述油泵流量测试装置，其特征在于：所述监测控制组件(5)包括检测液压油缸(4)的活塞杆位移用的位移检测器(51)和与位移检测器(51)连接的运算器(52)。

5.根据权利要求4所述油泵流量测试装置，其特征在于：所述位移检测器(51)为与运算器(52)信号连接的电子尺。

6.根据权利要求4所述油泵流量测试装置，其特征在于：所述运算器(52)为PLC运算器。

7.根据权利要求1至6任一项所述油泵流量测试装置，其特征在于：所述方向控制阀(3)为三位四通方向阀。