CN207686939U - 一种车用空调压缩机安装结构 - Google Patents
一种车用空调压缩机安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207686939U CN207686939U CN201820014727.9U CN201820014727U CN207686939U CN 207686939 U CN207686939 U CN 207686939U CN 201820014727 U CN201820014727 U CN 201820014727U CN 207686939 U CN207686939 U CN 207686939U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mounting
- compressor
- mounting hole
- vertical
- vehicular air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种车用空调压缩机安装结构，包括压缩机外壳，在所述压缩机外壳底部沿压缩机外壳轴向依次固定设有第一、第二安装座，在所述压缩机外壳顶面端部设有第三安装座；所述第一、第二、第三安装座相互平行且均沿压缩机外壳宽度方向布置；所述第一、第二、第三安装座上均设有沿其长度方向贯通的横向安装孔；在所述第一、第二安装座两端的下方一体设有凸台，每个凸台均向上设有竖向安装孔，所述竖向安装孔与所述横向安装孔垂直。本实用新型结构简单、适用车型广，具有多种安装方式可供整车装配选用，可以实现同一款压缩机在不同种类车型上的多种装配方式，避免压缩机受整车安装空间的限制。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用空调压缩机的安装，具体为一种车用空调压缩机安装结构。
背景技术
车用空调压缩机是空调制冷的核心部件，由于其在工作中发热量大，需要自然风冷和强制风冷散热，其管路连接位置错综复杂，从而导致压缩机适合在整车上的安装空间受限。选择恰当的安装结构可以更加有效地利用整车空间位置，满足压缩机的散热要求，达到连接管线路径最短，避免与其它零部件在运动中的干涉等，并使其达到操作简单、维修方便、成本低廉。然而目前使用的压缩机安装结构，其结构单一，在适用多款车型的使用过程中，只能通过各种连接支架进行转换来实现安装，结构复杂、种类较多，增加了制造和管理成本，同时使其适用的车型受限。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种车用空调压缩机安装结构，其结构简单、操作方便、适用车型广。
本实用新型技术方案如下：
一种车用空调压缩机安装结构，包括压缩机外壳，其关键在于：在所述压缩机外壳底部沿压缩机外壳轴向依次固定设有第一、第二安装座，在所述压缩机外壳顶面端部设有第三安装座；所述第一、第二、第三安装座相互平行且均沿压缩机外壳宽度方向布置；所述第一、第二、第三安装座上均设有沿其长度方向贯通的横向安装孔；在所述第一、第二安装座两端的下方一体设有凸台，每个凸台均向上设有竖向安装孔，所述竖向安装孔与所述横向安装孔垂直。
优选地，上述第一、第二、第三安装座均呈圆柱形结构。
优选地，上述横向安装孔为圆孔。
优选地，上述横向安装孔为螺纹孔。
优选地，上述竖向安装孔为螺纹孔。
优选地，上述竖向安装孔与所述横向安装孔连通。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
本车用空调压缩机安装结构使用时，采用三个横向安装孔，可通过三件长螺栓和三件螺母配合将压缩机固定安装在整车或所适配支架上(横向装配)；采用第一、第二安装座上的横向安装孔两端加工成螺纹孔，通过四件螺栓将连接板紧定在压缩机上，再通过连接板与整车装配(竖直装配)；采用四个竖向安装孔加工成螺纹孔，通过四件螺栓将压缩机安装在整车或所适配支架上(竖直装配)，四个凸台平面保障压缩机装配后平稳。
通过上述结构，本实用新型具有多种方式可供整车装配选用，可以实现同一款压缩机在不同种类车型上的多种装配方式，避免受整车安装空间的限制。并且横向安装孔和竖向安装孔连通，在加工横向安装孔和竖向安装孔螺纹时，可起到排屑作用。另外本实用新型结构简单、操作方便、具备维修方便、降低管理成本的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型另一个方向的立体结构示意图；
附图中：1-第一安装座；2-第二安装座；3-第三安装座；4-压缩机外壳；5-横向安装孔；6-凸台；7-竖向安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
在本实施例中，术语“上”“下”“左”“右”“前”“后”“上端”“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1、图2所示的一种车用空调压缩机安装结构，包括压缩机外壳4，在所述压缩机外壳4底部沿压缩机外壳4轴向依次固定设有第一安装座1、第二安装座2，在所述压缩机外壳顶面端部设有第三安装座3。所述第一、第二、第三安装座均呈圆柱形结构，且它们相互平行均沿压缩机外壳宽度方向布置。所述第一、第二、第三安装座上均设有沿其长度方向贯通的横向安装孔5。在所述第一、第二安装座两端的下方一体设有凸台6，每个凸台6均竖直向上设有竖向安装孔7，所述竖向安装孔7与所述横向安装孔5垂直。本实施例中竖向安装孔7上端与横向安装孔5的下圆弧面接通(图中未示出)，这样在加工横向安装孔和竖向安装孔的螺纹时，起到排屑作用。
本车用空调压缩机安装结构使用时，采用三个横向安装孔5，横向安装孔为圆孔，可通过三件长螺栓和三件螺母配合将压缩机固定安装在整车或所适配支架上(横向装配)；采用第一、第二安装座的两个横向安装孔5的两端加工成螺纹孔，通过四件螺栓将连接板紧定在压缩机上，再通过连接板与整车装配(竖直装配)；采用四个竖向安装孔7加工成螺纹孔，通过四件螺栓将压缩机安装在整车或所适配支架上(竖直装配)，四个凸台平面保障压缩机装配后平稳。
通过上述结构，本实用新型具有多种方式可供整车装配选用，可以实现同一款压缩机在不同种类车型上的多种装配方式，避免受整车安装空间的限制。并且横向安装孔和竖向孔孔连通，在加工螺纹时，可起到排屑作用。另外本实用新型结构简单、操作方便、具备维修方便、降低管理成本的优点。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (6)
1.一种车用空调压缩机安装结构，包括压缩机外壳，其特征在于：在所述压缩机外壳底部沿压缩机外壳轴向依次固定设有第一、第二安装座，在所述压缩机外壳顶面端部设有第三安装座；所述第一、第二、第三安装座相互平行且均沿压缩机外壳宽度方向布置；所述第一、第二、第三安装座上均设有沿其长度方向贯通的横向安装孔；在所述第一、第二安装座两端的下方一体设有凸台，每个凸台均向上设有竖向安装孔，所述竖向安装孔与所述横向安装孔垂直。
2.根据权利要求1所述的车用空调压缩机安装结构，其特征在于：所述第一、第二、第三安装座均呈圆柱形结构。
3.根据权利要求1所述的车用空调压缩机安装结构，其特征在于：所述横向安装孔为圆孔。
4.根据权利要求3所述的车用空调压缩机安装结构，其特征在于：所述横向安装孔为螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的车用空调压缩机安装结构，其特征在于：所述竖向安装孔为螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的车用空调压缩机安装结构，其特征在于：所述竖向安装孔与所述横向安装孔连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820014727.9U CN207686939U (zh) | 2018-01-05 | 2018-01-05 | 一种车用空调压缩机安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820014727.9U CN207686939U (zh) | 2018-01-05 | 2018-01-05 | 一种车用空调压缩机安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207686939U true CN207686939U (zh) | 2018-08-03 |
Family
ID=62990758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820014727.9U Active CN207686939U (zh) | 2018-01-05 | 2018-01-05 | 一种车用空调压缩机安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207686939U (zh) |
-
2018
- 2018-01-05 CN CN201820014727.9U patent/CN207686939U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104344050A (zh) | 电子膨胀阀 | |
| CN112606676A (zh) | 一种新能源汽车热管理系统零部件分层集成结构 | |
| CN207686939U (zh) | 一种车用空调压缩机安装结构 | |
| CN103759476B (zh) | 一种汽车空调用热交换管路 | |
| CN102815181A (zh) | 一种汽车空调系统 | |
| CN213599300U (zh) | 一种减振汽车车灯总成 | |
| CN215041955U (zh) | 渣土货车驾驶室紧凑型驻车空调结构 | |
| CN112117513B (zh) | 一种自动调节风量的电池冷却装置、系统和调节方法 | |
| CN204900213U (zh) | 电动汽车空调压缩机和压缩机控制器安装结构 | |
| CN207669232U (zh) | 一种汽车空调管路压板的加工装置 | |
| CN205664002U (zh) | 汽车空调管线固定装置 | |
| CN207649060U (zh) | 空调设备及其底座 | |
| CN207657560U (zh) | 车用空调压缩机控制器散热结构 | |
| CN207004764U (zh) | 安装支架、泵体和往复式压缩机 | |
| JP2002115936A (ja) | 冷却ユニット | |
| CN205939830U (zh) | 一种空调冷凝器装置 | |
| CN214822460U (zh) | 一种单风机驻车空调 | |
| CN218301051U (zh) | 一种台阶式制冷电机线圈绕组线包 | |
| CN205227944U (zh) | 一种智能配送柜空调系统安装结构 | |
| CN209425420U (zh) | 一种便携式空调系统用调试装置 | |
| CN211451172U (zh) | 室外机及具有其的制冷装置 | |
| CN216507792U (zh) | 一种集成式室外换热器 | |
| CN202673627U (zh) | 一种汽车空调压缩机斜盘组件 | |
| US6367282B1 (en) | Desiccator container for automobile air conditioner | |
| CN210822715U (zh) | 一种半封闭蝶阀冷凝机组 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |