CN207686851U - 一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，包括燃气阀箱（1）、支架（2）和转接管（3），所述支架（2）和转接管（3）均设在燃气阀箱（1）的内部，所述转接管（3）与燃气阀连接，所述转接管（3）和燃气阀分别将燃气阀箱体（1）两侧的燃气管孔（5）连通，所述燃气管孔（5）的外侧设有保护气管孔（6），所述支架（2）的一端固定在燃气阀箱（1）底部，另一端与燃气阀或转接管（3）接触配合，本实用新型的有益效果在于：在燃气阀箱的内部通入保护气体，消除安全隐患，燃气阀箱内部设有波纹状的转接管，通过转接管实现燃气阀与燃气阀箱的柔性连接，避免因加工或装配误差所引起的装配干涉等问题，整体结构简单可靠性高。

Description

一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置

技术领域

本实用新型涉及燃气机燃气输送系统技术领域，尤其是涉及一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置。

背景技术

近年来，燃气机作为一种动力装置，应用越来越广泛。可众所周知，燃气机与传统的柴油机相比有很多不同，其中最为重要的一点即是燃气机安全性要求更高。为了提高燃气机的安全性能，燃气机需装配有进气防爆装置、排气防爆装置及阻火器等。

目前，市场上燃气机的燃气输送系统几乎均为单层管输送技术，单层管技术设计及工艺均简单，成本低，但同时也存在着很大的安全隐患。随着客户对燃气机安全性能要求的越来越高，燃气机燃气输送系统（双层管）受到发动机厂家的青睐，但常见的双层管输送系统没有对独立安装在系统内的燃气阀进行双层输气保护，使整个燃气输送系统存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，能够将燃气阀处于保护气体之中，消除安全隐患，且结构简单可靠。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，包括燃气阀箱、支架和转接管，所述支架和转接管均设在燃气阀箱的内部，所述转接管与燃气阀连接，所述转接管和燃气阀分别将燃气阀箱体两侧的燃气管孔连通，所述燃气管孔的外侧设有保护气管孔，所述支架的一端固定在燃气阀箱底部，另一端与燃气阀或转接管接触配合。

优选地，所述的转接管的两端为法兰盘结构，所述转接管通过法兰盘与燃气阀箱和燃气阀螺栓连接。

优选地，所述的转接管包括法兰盘A、法兰盘B、波纹管和燃气管，所述法兰盘A和法兰盘B通过波纹管连接，所述燃气管嵌装在波纹管内部，波纹管与燃气管之间具有径向间隙，燃气管的一端固定在法兰盘A上，另一端为自由端。

优选地，所述的法兰盘B的中部设有通孔A，所述通孔A的直径大于燃气管的外径，所述燃气管的自由端嵌装在通孔A内。

优选地，所述的法兰盘B的中部设有通孔A，所述通孔A的端面与燃气管的自由端端面之间留有间隙。

优选地，所述的法兰盘A的中部设有通孔B，所述通孔B内固定安装有燃气管，法兰盘A的端面固设有凸环，波纹管一端的内孔与凸环的外表面配合连接，波纹管另一端插装在通孔A内。

优选地，所述的支架的顶部设有圆弧凹槽，燃气阀或法兰盘A嵌装在所述的圆弧凹槽内。

优选地，所述的保护气管孔为多个，且呈环形均布在燃气管孔的外侧。

优选地，所述的燃气阀箱的两侧固设有法兰盘，所述法兰盘分别与法兰盘B和燃气阀的法兰盘螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在燃气机燃气输送系统（双层管）中，通过燃气阀箱将燃气阀外部包裹，同时在燃气阀箱的内部通入保护气体，消除燃气阀的安全隐患，燃气阀箱内部安装有波纹状的转接管，通过波纹转接管实现燃气阀与燃气阀箱的柔性连接，避免因加工或装配误差所引起的装配干涉等问题，整体结构简单，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型结构的剖视图。

图2为本实用新型结构的左视图。

图3为转接管的结构剖视图。

图中部品标记名称：1-燃气阀箱，2-支架，3-转接管，301-法兰盘A，302-法兰盘B、303-波纹管，304-燃气管，4-通孔A，5-燃气管孔，6-保护气管孔，7-通孔B，8-凸环。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，包括燃气阀箱1、支架2和转接管3，所述支架2和转接管3均安装在燃气阀箱1箱体的内部，所述燃气阀箱1的两侧分别设有燃气管孔5和保护气管孔6，其中燃气管孔5与安装在燃气阀箱1内部的燃气阀连通，保护气管孔6由多个小孔组成，且均匀成环状设置在燃气管孔5的外侧，保护气体可通过保护气管孔6进入燃气阀箱1，在燃气阀的外部充满整个燃气阀箱1，实现用保护气体将燃气阀与空气隔离，对燃气阀进行保护。

燃气阀箱1的两端焊接有法兰盘，燃气阀和转接管3均通过螺栓与燃气阀箱1的法兰盘连接，所述燃气阀或转接管（3）的下部通过支架2支撑，提高燃气阀的安装稳定性，所述支架2的底部固定在燃气阀箱1的底板上，支架2的顶部开设有圆弧槽，燃气阀或转接管（3）的管道接口部分嵌装在圆弧槽内。

如图3所示，转接管3包括法兰盘A301、法兰盘B302、波纹管303和燃气管304，所述法兰盘A301与燃气阀的接口密封连接，法兰盘B302与燃气阀箱1侧部的法兰盘密封连接。法兰盘A301与法兰盘B302通过波纹管303连接，所述波纹管303为金属波纹管具有伸缩和摆动的柔性连接，优选地法兰盘A301的端面上焊接或一次成型加工凸环8，波纹管303的一端与凸环8的外环面焊接，另一端插装在法兰盘B302中部的通孔A4内，并焊接固定，所述法兰盘A301中部的通孔B7内固定安装有燃气管304，所述燃气管304与套装在其外部的波纹管303之间留有径向间隙，防止波纹管303的柔性摆动时与燃气管304碰撞。所述燃气管304的一端固定在通孔B7内，另一端为自由端，一种实施方式为通孔A4的直径大于燃气管304的外径，所述燃气管304的自由端插入通孔A4内，保证转接管3与燃气阀箱1、燃气阀之间具有径向和轴向移动的柔性连接功能；另一种实施方式为燃气管304不插入通孔A4内，与法兰盘B302的端面设有一定的轴向间隙，同样保证转接管3的柔性连接功能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，其特征在于：包括燃气阀箱（1）、支架（2）和转接管（3），所述支架（2）和转接管（3）均设在燃气阀箱（1）的内部，所述转接管（3）与燃气阀连接，所述转接管（3）和燃气阀分别将燃气阀箱（1）两侧的燃气管孔（5）连通，所述燃气管孔（5）的外侧设有保护气管孔（6），所述支架（2）的一端固定在燃气阀箱（1）底部，另一端与燃气阀或转接管（3）接触配合。

2.根据权利要求1所述的一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，其特征在于：所述的转接管（3）的两端为法兰盘结构，所述转接管（3）通过法兰盘与燃气阀箱（1）和燃气阀螺栓连接。

3.根据权利要求2所述的一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，其特征在于：所述的转接管（3）包括法兰盘A（301）、法兰盘B（302）、波纹管（303）和燃气管（304），所述法兰盘A（301）和法兰盘B（302）通过波纹管（303）连接，所述燃气管（304）嵌装在波纹管（303）内部，波纹管（303）与燃气管（304）之间具有径向间隙，燃气管（304）的一端固定在法兰盘A（301）上，另一端为自由端。

4.根据权利要求3所述的一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，其特征在于：所述的法兰盘B（302）的中部设有通孔A（4），所述通孔A（4）的直径大于燃气管（304）的外径，所述燃气管（304）的自由端嵌装在通孔A（4）内。

5.根据权利要求3所述的一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，其特征在于：所述的法兰盘B（302）的中部设有通孔A（4），所述通孔A（4）的端面与燃气管（304）的自由端端面之间留有间隙。

6.根据权利要求4或5所述的一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，其特征在于：所述的法兰盘A（301）的中部设有通孔B（7），所述通孔B（7）内固定安装有燃气管（304），法兰盘A（301）的端面固设有凸环（8），波纹管（303）一端的内孔与凸环（8）的外表面配合连接，波纹管（303）另一端插装在通孔A（4）内。

7.根据权利要求6所述的一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，其特征在于：所述的支架（2）的顶部设有圆弧凹槽，燃气阀或法兰盘A（301）嵌装在所述的圆弧凹槽内。

8.根据权利要求7所述的一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，其特征在于：所述的保护气管孔（6）为多个，且呈环形均布在燃气管孔（5）的外侧。

9.根据权利要求8所述的一种燃气机燃气输送双层管系统的燃气阀保护装置，其特征在于：所述的燃气阀箱（1）的两侧固设有法兰盘，所述法兰盘分别与法兰盘B（302）和燃气阀的法兰盘螺栓连接。